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新能源汽車驅(qū)動電機與電機控制器的類型
- 新能源汽車(104950)
- 驅(qū)動系統(tǒng)(28575)
- 電機控制器(33288)
- 控制邏輯(2565)
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2024-12-19 10:29:26
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新能源汽車驅(qū)動電機性能研究
新能源汽車的驅(qū)動電機是車輛的核心部件，因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能，與驅(qū)動電機有著密切的關(guān)系。目前，國內(nèi)外電動機的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動機為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
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2025-03-21 13:36:28
新能源汽車驅(qū)動電機深度分析
較多差距與不足，但國內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。 作為新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一，圖1，驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。驅(qū)動電機系統(tǒng)簡介新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在
2018-10-15 10:29:00
新能源汽車驅(qū)動電機詳解
集成或電機與變速箱集成）和控制器集成，有利于減小驅(qū)動系統(tǒng)的重量和體積，可有效降低系統(tǒng)制造成本。下面談?wù)劧喾N未來的電機，隨著新能源汽車驅(qū)動技術(shù)的快速發(fā)展，許多新結(jié)構(gòu)或新概念電機已經(jīng)投入研究。其中新型永磁
2018-10-16 09:51:55
新能源汽車MCU常用的參數(shù)
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動機輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動車輛行駛。實現(xiàn)把動力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動電機本體輸出機械能
2021-01-29 07:14:46
新能源汽車回收業(yè)務(wù)|新能源汽車電池包回收|新能源汽車電池模組回收|庫存新能源汽車回收|新能源汽車高價回收
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車小三電系統(tǒng)（PDUDCOBC）詳解
充電機和 DCDC變換器的功率模塊和控制模塊拆分，功率模塊由具備豐富經(jīng)驗的電源生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計生產(chǎn)，控制模塊的軟、硬件由整車企業(yè)設(shè)計生產(chǎn)，整車企業(yè)定義控制模塊和功率模塊的接口。這種方案把既要滿足汽車行業(yè)規(guī)范
2021-03-30 21:43:13
新能源汽車有哪些用電機及其控制器電磁兼容性測試的方法？
動力系統(tǒng)的不同。動力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機以及控制器。用電機和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強對新型
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車電子水泵電機電磁場仿真分析
提供熱平衡以及車體供水系統(tǒng)的裝置稱之為水泵。不同于傳統(tǒng)汽車使用機械式水泵,新能源汽車常使用電子水泵,實現(xiàn)從驅(qū)動到控制的電子化,達(dá)到液體傳輸?shù)目烧{(diào)性和精確性。目前電子水泵的效率通常達(dá)不到35%,其中專用電機
2025-07-17 14:37:20
新能源汽車電工電子實訓(xùn)平臺 精選資料分享
新能源汽車電工電子實訓(xùn)平臺，新能源汽車電工電子及電機驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車電工電子及電機驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車電工電子及電機驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實際生產(chǎn)和相關(guān)崗位
2021-07-09 06:54:04
新能源汽車的驅(qū)動電機控制電流
概述在新能源汽車測試領(lǐng)域中，新能源汽車的驅(qū)動電機控制電流需要進(jìn)行臺架標(biāo)定，目前電機臺架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過手動方式進(jìn)行的，手動標(biāo)定電機控制電流，對匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強度大、標(biāo)定周期長
2021-08-27 06:05:45
新能源汽車的路試問題怎么解決？
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車車載充電機的相關(guān)資料分享
新能源汽車車載充電機詳解 車載充電機是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴大。2016年，電動汽車車載充電機市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計及趨勢
`新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計及趨勢近年來，由于受到全球經(jīng)濟(jì)波動的影響，北美、歐洲和日本連接器市場增長緩慢，而以中國為代表的新興市場呈現(xiàn)持續(xù)增長勢頭，成為推動全球連接器市場增長的主要動力。為此
2021-05-27 10:11:51
新能源汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
，以及適應(yīng)更嚴(yán)酷的工作環(huán)境等。為了滿足這些要求，車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢基本上可以歸納為電機永磁化、控制數(shù)字化和系統(tǒng)集成化，電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu).1. 高功率密度車用電機控制器電動汽車中主驅(qū)動
2018-10-30 08:03:06
新能源汽車電機如何測試？
。 圖3 ZLG致遠(yuǎn)電子MPT電機測試平臺為了滿足當(dāng)前電機行業(yè)需求，推出了MPT混合型電機測試分析系統(tǒng)，開創(chuàng)電機與驅(qū)動器綜合測試分析設(shè)備先河，助您解決新能源電動汽車的測試問題。
2018-10-10 16:37:31
新能源汽車電機如何測試？
曲線、空載測試、堵轉(zhuǎn)測試、效率云圖、再生能量回饋試驗電機測試、電動最高工作轉(zhuǎn)速測試、電動超速試驗、溫升試驗等。下圖為效率云圖的測試結(jié)果，可以找到效率最高時的工況匹配，方便了獲取電機在任意工況下的效率特性，輔助用戶設(shè)計最優(yōu)的電機控制算法。：新能源汽車電機如何測試？
2018-10-29 16:44:50
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2018-10-10 18:08:32
新能源電動汽車
的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。 圖2 新能源車的心臟——電機的測試就變得尤為重要，這直接關(guān)乎到汽車的運行狀態(tài)，只有滿足相關(guān)功能項目測試的電機才能夠勝任如此間距的任務(wù)。針對電機
2016-01-18 10:23:45
電機控制與電機驅(qū)動系統(tǒng)
，電機是新能源汽車的核心部件，電機控制要做到電機的平穩(wěn)、運轉(zhuǎn)、快速啟動和制動幾個方面；電機控制影響電能利用效率、整車性能、駕駛體驗以及車輛行駛安全。電驅(qū)動的研發(fā)旨在增強主導(dǎo)權(quán)，因此，它成為必須掌握
2021-08-26 15:04:41
電機控制器的定義及功能詳解
1 引言電機控制器(Motor Control Unit，MCU)是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動機輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動車輛行駛。實現(xiàn)把動力電池
2021-11-02 07:45:54
電機控制器逆變原理
轉(zhuǎn)矩，新能源汽車所配備的電源是直流電源，驅(qū)動電機時需要將電源提供的直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電，這個轉(zhuǎn)換裝置叫做電機控制器，英文縮寫是MCU,電機控制器是如何工作的呢？下面小編就簡單的闡述一下電機控制器
2018-10-25 10:03:26
電機控制器：新能源汽車盛宴下的中游狂歡?
電機控制器與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān),“雙積分制度”為補貼長效機制的建立和2020年200萬生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)打下堅實基礎(chǔ)。預(yù)計2017至2020年我國新能源汽車產(chǎn)量分別達(dá)到70.3、102.0
2017-11-15 16:12:07
電機控制器：新能源汽車盛宴下的中游狂歡?
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2018-12-18 09:40:24
【TL6748 DSP申請】電機控制器
申請理由：本公司已經(jīng)大量使用TI的28339DSP用作電機控制器的控制板上。一直比較關(guān)心TI技術(shù)發(fā)展。個人想率先體驗TI的DSP產(chǎn)品項目描述：我們聚焦新能源汽車的電機控制器，BMS和整車控制器研發(fā)
2015-09-10 11:08:09
【直播回顧】郭嘉老師講解新能源汽車電機驅(qū)動IGBT選型與電路設(shè)計
： 在電動汽車中，主逆變器起著舉足輕重的作用，是各大車企新能源車型平臺的核心技術(shù)。選擇合適的IGBT，便于設(shè)計一款性價比高、市場競爭力強、穩(wěn)定好的電驅(qū)動的必要條件之一。IGBT能讓電機在瞬間爆發(fā)巨大能量
2021-05-14 13:58:42
【蕪湖】誠聘軟件開發(fā)工程師（奇瑞新能源電機及控制器）
公司介紹： 奇瑞安川電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司成立于2016年9月，坐落于皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)核心城市——蕪湖，由奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司、蕪湖市建設(shè)投資有限公司和日本安川電機株式會社共同出資組建
2017-07-22 14:10:15
【設(shè)計技巧】輪轂電機驅(qū)動技術(shù)
，在新能源汽車領(lǐng)域起著舉足輕重的作用，下文將簡要對輪轂電機驅(qū)動技術(shù)進(jìn)行簡要介紹。1 輪轂電機驅(qū)動技術(shù)概述縱觀世界新能源汽車的發(fā)展，歐洲、美國以及日本等發(fā)達(dá)國家在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)形成了較為完善的汽車
2019-07-27 08:30:00
中國新能源汽車驅(qū)動發(fā)展
中國新能源汽車驅(qū)動發(fā)展1.中國現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動電機產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，截止2015年8月，新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛，銷售108,654輛，同比
2016-01-27 11:58:45
五種新能源汽車驅(qū)動器測試方案
新能源汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)以下提供幾種針對新能源汽車驅(qū)動器測試所設(shè)計的方案，方案各有優(yōu)缺點，大家可根據(jù)實際測試需求進(jìn)行選擇。其中，方案一至方案三采用電機負(fù)載，也可適用牽引電機的測試；方案四和方案五采用
2017-07-11 11:08:30
四種常用的汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)比較
較多差距與不足，但國內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。作為新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一，圖1，驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。驅(qū)動電機系統(tǒng)簡介新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純
2020-06-22 09:00:02
如何高效評價電動汽車的驅(qū)動電機與控制器？
` 如何高效評價電動汽車的驅(qū)動電機與控制器？ 橫河測試測量1周前 9月27日，橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車測試研討會，引進(jìn)日本最新的汽車研發(fā)測試方案，向國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的工程師
2018-10-21 21:14:41
席卷全球的新能源電動汽車-電機控制
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2016-01-20 09:51:44
干貨分享--新能源汽車三電系統(tǒng)詳解
，對于一般的主機廠來說，真正掌握的只有整車控制器，新能源汽車整車控制器與傳統(tǒng)汽車的整車控制器差別并不是很大，它的成熟度也比較高。通過上面分析可以看出，絕大部分自主品牌僅掌握了整車控制器與三電集成技術(shù)，對三
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開個帖子討論一下目前國內(nèi)做新能源電動汽車電機控制
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2015-04-26 12:32:17
招聘新能源汽車電機（電磁、結(jié)構(gòu)、DC/DC）、電機控制器（軟、硬、結(jié)構(gòu)）
某大型上市集團(tuán)公司地點：北京或者湘潭（2選1）招聘需求，新能源汽車電機電磁、結(jié)構(gòu)等研發(fā)人才，DC/DC研發(fā)人才，電機控制器研發(fā)人才，包含軟件研發(fā)、硬件研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計等。以上職位從工程師到總工程師個
2017-03-10 18:04:50
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淺談電機控制器逆變原理新能源汽車新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)
2016-01-28 11:42:00
電動汽車的四種驅(qū)動電機比較
電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能指標(biāo)。因此，對于驅(qū)動電機的選擇就尤為重要。 新能源汽車具有環(huán)保
2018-10-18 11:04:12
論新能源汽車電機及電控測試中對電源的要求
隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，相對應(yīng)的零部件配套企業(yè)也迎來了較大的發(fā)展機遇。新能源汽車中的“三電”（電機、電控、電池）是動力系統(tǒng)的重要組成部分，本文著重討論新能源汽車中的電機、電控測試問題。國內(nèi)的新能源
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設(shè)計新能源整車控制器
新能源汽車整車控制器，在新能源整車中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車不同車型，不同配置和工設(shè)計會有同的設(shè)計要求，因此，設(shè)計新能源整車控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個層面
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資料分享：《新能源汽車新型電機的設(shè)計及弱磁控制》
`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車的電動化技術(shù)更是其中重要的部分，本書研究的內(nèi)置式永磁同步電機及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)中所采用的高性能電機，具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29
長?？萍?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車電機測功機
新能源汽車電機測功機主要用于純電動汽車驅(qū)動電機及驅(qū)動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發(fā)研究性試驗（如：電機的開發(fā)、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動電機性能測試系統(tǒng)能夠
2023-03-27 11:33:55
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新能源汽車電機定子測試系統(tǒng)概述：主要用于測試各類單相電機、三相電機、無刷電機、同步電機、伺服電機等電機定子的性能測試，它包括了定子性能檢查的所有項目。能夠快速檢測國家及企業(yè)強檢項目（工頻耐壓、絕緣
2023-03-27 13:31:57
長?？萍?b class="flag-6" style="color: red">新能源電機對拖測試系統(tǒng)
新能源汽車電機對拖測試系統(tǒng)能滿足純電動乘用車和商用車電機及其控制器系統(tǒng)的性能測試。試驗臺可對電機常規(guī)的性能、外特性、效率特性、NEDC等試驗進(jìn)行自動或手動測試，可以測量功率、扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度等參數(shù)
2023-03-27 13:44:51
新能源汽車電機測試系統(tǒng)
能量回饋型新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評價研究;也能夠用于驅(qū)動電機
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車電機測試臺架
新能源汽車電機測試臺架主要用于純電動汽車驅(qū)動電機及驅(qū)動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發(fā)研究性試驗（如：電機的開發(fā)、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動電機性能測試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
新能源汽車電機綜合測試系統(tǒng)
新能源汽車電機綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車EMC仿真
新能源汽車EMC仿真提供針對新能源汽車設(shè)備級、系統(tǒng)級、整車級電磁仿真服務(wù)，主要包括PCB仿真、電機電驅(qū)EMC仿真、高壓線纜屏蔽效能仿真、VCP仿真、電池包仿真等。 服務(wù)內(nèi)容套餐參數(shù)套餐內(nèi)容
2024-11-18 11:37:34
電機控制器MCU
新能源主驅(qū)電機控制器作為電動汽車的核心部件，主要負(fù)責(zé)將動力電源輸出的直流能量轉(zhuǎn)換為交流能量供驅(qū)動電機使用，進(jìn)而驅(qū)動電動汽車實現(xiàn)啟動
2024-12-03 17:21:57
新能源汽車市場持續(xù)走好 電機控制器領(lǐng)域隨之升溫
由于未來幾年新能源汽車市場將持續(xù)走好，該領(lǐng)域市場潛力將會逐漸釋放，電機控制器市場規(guī)模也將逐漸提升。綜合技術(shù)和市場趨勢分析，未來，車用驅(qū)動電機系統(tǒng)的三個技術(shù)發(fā)展方向是永磁化、數(shù)字化和集成化。
2016-11-16 10:09:121585
1585深度解讀新能源汽車電機：類型 市場 廠商
驅(qū)動電機系統(tǒng)是新能源車三大核心部件之一。電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動汽車的重要部件。電動汽車的整個驅(qū)動系統(tǒng)包括電動機驅(qū)動系統(tǒng)與其機械傳動機構(gòu)兩個部分。
2017-11-25 10:16:0320378
20378
關(guān)于新能源汽車電機控制器的性能分析和應(yīng)用介紹
該控制器主要用于新能源車輛牽引電機控制。在主控制模塊中的主控芯片采用英飛凌的32-bit單片機TriCore，IGBT功率驅(qū)動模塊采用英飛凌的汽車級IGBT模塊HybridPACKTM1。 控制器
2019-09-24 15:21:0715240
15240
新能源車電機控制器功率級P-HiL測試
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2020-03-17 15:16:582022
2022
新能源汽車驅(qū)動控制器的關(guān)鍵技術(shù)
對新能源汽車而言，電池技術(shù)、電機技術(shù)、電機控制器技術(shù)被稱為新能源汽車關(guān)鍵三電技術(shù)。在當(dāng)前電池技術(shù)未能取得突破的前提下，提高電機驅(qū)動系統(tǒng)的效率、功率密度、安全性與可靠性成為新能源汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)的主要研究方向，也是我國政府和企業(yè)進(jìn)行政策制定和未來發(fā)展規(guī)劃的重點對象。
2020-11-29 10:32:158110
8110新能源電動汽車中電機控制器的組成及功能實現(xiàn)分析
新能源電動汽車由“大三電”和“小三電”之分，大三電包括：動力電池、電機和電機控制器；小三電包括：電動助力轉(zhuǎn)向，電動空調(diào)和電動助力。今天我們就來談一下大三電中的電機控制器。
2020-12-07 14:19:1019377
19377新能源電動汽大三電中的電機控制器
／T18488．1－2015《電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》，電機控制器：控制動力電源與驅(qū)動電機之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號接口電路、驅(qū)動電機控制電路和驅(qū)動電路組成。 從功能上來講，新能源電動汽車控制器將新能源電動汽
2020-12-12 11:16:003731
3731新能源汽車“大三電”之電機控制器的解析
? ? ? ?新能源電動汽車由“大三電”和“小三電”之分，大三電包括：動力電池、電機和電機控制器；小三電包括：電動助力轉(zhuǎn)向，電動空調(diào)和電動助力。今天我們就來談一下大三電中的電機控制器
2020-12-24 18:51:122617
2617新能源汽車驅(qū)動電機結(jié)構(gòu)與工作原理
電機控制器將動力電池的高壓直流電變換為驅(qū)動電機的高壓三相交流電，使驅(qū)動電機產(chǎn)生力矩，并通過傳動裝置將驅(qū)動電機的旋轉(zhuǎn)運動傳遞給車輪，驅(qū)動汽車行駛。圖1所示為驅(qū)動電機動力傳輸圖。
2021-02-03 08:43:2934429
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得益新能源汽車市場發(fā)展 電機控制器市場逐步擴大
得益于新能源汽車市場發(fā)展，電機控制器市場逐步擴大 電動汽車電機控制器市場供需依賴于新能源汽車的發(fā)展。 目前，全球各國以及各大車企均對新能源汽車的發(fā)展提出了規(guī)劃和要求，未來新能源汽車銷量勢必會大幅增長
2021-06-26 10:43:223843
3843新能源汽車常用驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)、工作原理和性能優(yōu)缺點
基于新能源汽車驅(qū)動電機的基本性能要求，目前常用驅(qū)動電機類型主要包括三大類，即交流異步電機、永磁同步電機和開關(guān)磁阻電機。目前，各車企配套車型統(tǒng)計中，每個車型選用的驅(qū)動電機類型也有所不同。
2021-07-05 15:21:5226522
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新能源汽車車載充電機詳解_新能源汽車車載充電機圖解
新能源汽車車載充電機詳解 車載充電機是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴大。2016年，電動汽車車載充電機市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2022-01-10 13:39:16
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214新能源汽車驅(qū)動電機的類型及特點
? ? ? 1、新能源汽車驅(qū)動電機的類型及特點 ? 直流電機： 優(yōu)點：技術(shù)成熟、控制方式容易、調(diào)速優(yōu)良 缺點：機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、瞬時過載能力和電機轉(zhuǎn)速提高受限、高頻電磁干擾 ? 三相交流異步電機 優(yōu)點
2022-10-21 10:21:4211896
11896一文解析新能源汽車對驅(qū)動電機的性能要求
新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)包括能源、電機和控制器。控制器主要由功率模塊（電源的電子開關(guān)線路）和控制模塊（包括微處理器和相應(yīng)軟件）組成。控制器的作用是將動力源的電能轉(zhuǎn)變?yōu)檫m合于電機運行的另一種形 式的電能，所以控制器本質(zhì)上是一個電能變換控制裝置。 控制器選擇恰當(dāng)時驅(qū)動系統(tǒng)的性能決定于電機。
2022-10-27 11:44:131819
1819新能源汽車4種常用電機驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用
還存在較多差距與不足，但國內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。 作為新能源汽車的核心部件（電池、電機、電控）之一，圖1，驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。
2023-02-06 11:48:546136
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新能源汽車驅(qū)動電機的3大核心制造工藝路線
新能源汽車推向市場以來，用過的驅(qū)動電機形式有直流電機、異步電機、永磁同步電機和開關(guān)磁阻電機等。
2023-03-03 18:09:276573
6573基于ATECLOUD新能源汽車電機驅(qū)動電路測試方案
性能質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此“三電”系統(tǒng)的測試對于車企和用戶就至關(guān)重要。 本期為大家展示一下納米軟件開發(fā)的ATECLOUD智能云測試平臺針對新能源汽車電機驅(qū)動電路的測試方案。 方案 ：新能源汽車電機驅(qū)動電路測試方案 使用儀器：示
2023-03-28 16:12:341551
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專家解答新能源汽車驅(qū)動電機新技術(shù)
2023年4月21日，中國電機智造與創(chuàng)新應(yīng)用暨電機產(chǎn)業(yè)鏈交流會(CMIMS)將在深圳登喜路國際大酒店舉行，特邀嘉賓提前劇透! 新能源汽車是驅(qū)動電機的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，據(jù)TrendForce集邦咨詢
2023-04-10 15:15:131606
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新能源電機控制器簡介
眾所周知，新能源汽車有“三大電”，”三小電”之分，一般來說，三大電通常指的是：動力電池、電機和電機控制器。三小電通
常指：電動助力轉(zhuǎn)向，電動空調(diào)和電動助力。本文主要介紹三大電中的電機控制器
2023-05-05 11:47:0414
14新能源汽車核心技術(shù):VCU整車控制器、MCU電機控制器、BMS電池管理系統(tǒng)
在新能源汽車的整個平臺架構(gòu)中，VCU （Vehicle ControlUnit 整車控制器）、MCU(Moter ControlUnit 電機控制器）和 BMS
2023-05-05 14:18:4518
18新能源汽車驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)、工作原理和性能優(yōu)缺點介紹
基于新能源汽車驅(qū)動電機的基本性能要求，目前常用驅(qū)動電機類型主要包括三大類，即交流異步電機、永磁同步電機和開關(guān)磁阻電機。目前，各車企配套車型統(tǒng)計中，每個車型選用的驅(qū)動電機類型也有所不同。
2023-06-26 10:05:185728
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基于傳統(tǒng)硅基IGBT的電機控制器
一、前言 對新能源汽車而言，電池技術(shù)、電機技術(shù)、電機控制器技術(shù)被稱為新能源汽車關(guān)鍵三電技術(shù)。在當(dāng)前電池技術(shù)未能取得突破的前提下，提高電機驅(qū)動系統(tǒng)的效率、功率密度、安全性與可靠性成為新能源汽車電機驅(qū)動
2023-06-29 10:42:011422
1422常用的驅(qū)動電機類型及原理
基于新能源汽車驅(qū)動電機的基本性能要求，目前常用驅(qū)動電機類型主要包括三大類，即交流異步電機、永磁同步電機和開關(guān)磁阻電機。目前，各車企配套車型統(tǒng)計中，每個車型選用的驅(qū)動電機類型也有所不同。
2023-07-15 17:38:136221
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電動汽車驅(qū)動電機控制器的作用
電動汽車驅(qū)動電機控制器概述 電機控制器，控制動力電源與驅(qū)動電機之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號接口電路、驅(qū)動電機控制電路和驅(qū)動電路組成。 在電動車輛中，電機控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將
2023-07-28 10:55:343589
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新能源車驅(qū)動電機的類型 新能源汽車驅(qū)動電機發(fā)展趨勢
的物流車和商用車;永磁同步電機在制造轉(zhuǎn)子時加入永磁體，具有功
率密度高、力能指標(biāo)好、高效節(jié)能、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高等優(yōu)勢，是我國新能源車最主要的電機類型，主要應(yīng)用車企包括北汽新能源、比亞迪、
小鵬汽車等
2023-09-26 11:41:341806
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新能源汽車電機控制器原理及應(yīng)用
電機控制器，作為電動汽車的核心部件之一，是汽車動力性能的決定性因素。它從整車控制器獲得整車的需求，從動力電池包獲得電能，經(jīng)過自身逆變器的調(diào)制，獲得控制電機需要的電流和電壓，提供給電動機，使得電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩滿足整車的要求。
2023-10-15 09:33:223983
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新能源汽車電機控制器技術(shù)詳解
控制電機按照設(shè)定的方向、速度、角度、響應(yīng)時間進(jìn)行工作的集成電路裝置。在電動車輛中，電機控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動力電池所存儲的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電機所需的電能。
2023-11-07 14:27:053059
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新能源汽車驅(qū)動電機選型過程及影響因素
隨著全球氣候變化和環(huán)境問題日益嚴(yán)峻，新能源汽車的發(fā)展成為了汽車工業(yè)的重要趨勢。在新能源汽車中，驅(qū)動電機作為其關(guān)鍵動力部件，直接影響著車輛的性能、效率和續(xù)航里程。因此，對新能源汽車驅(qū)動電機的選型過程
2024-06-03 16:28:052222
2222新能源汽車的電機驅(qū)動方式及其特性
隨著全球氣候變化和能源危機的日益嚴(yán)重，新能源汽車作為綠色、低碳的出行方式，受到了廣泛的關(guān)注。電機驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車的核心組成部分，其性能直接影響到整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。本文將詳細(xì)介紹新能源汽車的電機驅(qū)動方式及其特性，以便為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員和工程技術(shù)人員提供參考。
2024-06-21 11:25:552220
2220電機控制器的原理、類型及應(yīng)用
電機控制器作為現(xiàn)代電機驅(qū)動系統(tǒng)的核心部件，其性能直接影響到整個系統(tǒng)的運行效率和穩(wěn)定性。隨著工業(yè)自動化、智能化水平的不斷提升，電機控制器的應(yīng)用也越來越廣泛。本文將從電機控制器的原理、類型和應(yīng)用三個方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。
2024-06-25 15:02:564358
4358新能源汽車電機控制器(MCU)
電機控制器，作為電動汽車的核心部件之一，是汽車動力性能的決定性因素。它從整車控制器獲得整車的需求，從動力電池包獲得電能，經(jīng)過自身逆變器的調(diào)制，獲得控制電機需要的電流和電壓，提供給電動機，使得電機
2024-08-05 16:24:482788
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新能源汽車電機控制器工作原理
新能源汽車電機控制器作為電動汽車的“控制中心”，其工作原理涉及多個復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)的過程。以下是對新能源汽車電機控制器工作原理的詳細(xì)闡述，包括其組成、功能、控制策略以及關(guān)鍵技術(shù)等方面。
2024-08-08 10:12:114104
4104電機控制器原理是什么？類型有哪些？
原理和類型的介紹： 電機控制器原理 電力電子技術(shù) ：電機控制器通過電力電子器件（如晶體管、MOSFET、IGBT等）來控制電流和電壓，從而實現(xiàn)對電機的精確控制。 自動控制理論 ：控制器采用閉環(huán)控制策略，通過傳感器（如編碼器、霍爾傳感
2024-10-21 13:48:091953
1953淺談新能源汽車驅(qū)動電機與NTC溫度傳感器
新能源汽車驅(qū)動電機NTC溫度傳感器 新能源汽車動能主要來自電動車電池、驅(qū)動電機和電力電子設(shè)備。電池為驅(qū)動電機提供電力，電流通過定子繞組進(jìn)而促使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)動車輪所需的機械能。 ? 新能源汽車驅(qū)動
2025-01-06 11:49:291723
1723新能源汽車驅(qū)動電機控制器的工作原理
新能源汽車驅(qū)動電機控制器的工作原理是一個復(fù)雜而精細(xì)的過程，它涉及到電力電子學(xué)、控制理論、電機學(xué)等多個學(xué)科的知識。 一、電機控制器的基本功能 新能源汽車驅(qū)動電機控制器的主要功能是將高壓直流電（通常
2025-02-01 16:01:002712
2712電機控制器在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用
隨著全球能源危機的加劇和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重，新能源技術(shù)得到了快速發(fā)展。電機控制器作為新能源領(lǐng)域中的關(guān)鍵技術(shù)之一，其應(yīng)用范圍廣泛，包括電動汽車、風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電等多個領(lǐng)域。 1. 電機控制器
2025-01-22 09:38:311515
1515- 設(shè)計技術(shù)
- 可編程邏輯
- 電源/新能源
- MEMS/傳感技術(shù)
- 測量儀表
- 嵌入式技術(shù)
- 制造/封裝
- 模擬技術(shù)
- RF/無線
- 接口/總線/驅(qū)動
- 處理器/DSP
- EDA/IC設(shè)計
- 存儲技術(shù)
- 光電顯示
- EMC/EMI設(shè)計
- 連接器
- 行業(yè)應(yīng)用
- LEDs
- 汽車電子
- 音視頻及家電
- 通信網(wǎng)絡(luò)
- 醫(yī)療電子
- 人工智能
- 虛擬現(xiàn)實
- 可穿戴設(shè)備
- 機器人
- 安全設(shè)備/系統(tǒng)
- 軍用/航空電子
- 移動通信
- 工業(yè)控制
- 便攜設(shè)備
- 觸控感測
- 物聯(lián)網(wǎng)
- 智能電網(wǎng)
- 區(qū)塊鏈
- 新科技
- 特色內(nèi)容
- 專欄推薦
- 學(xué)院
- 設(shè)計資源
- 設(shè)計技術(shù)
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