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標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢、容量、比能量和電阻。
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大規(guī)模電池陣列管理系統(tǒng)中的測量精度和可靠性分析
大規(guī)模電池陣列用于備份和攜帶能量存儲的應(yīng)用日益受到關(guān)注,特斯拉汽車最近宣布推出用于家庭和辦公室的Powerwall系統(tǒng)。這些系統(tǒng)中的電池通過電力線網(wǎng)或其...
基于CAN總線和差分驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車綜合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
純電動(dòng)汽車系統(tǒng)包括電池及其管理系統(tǒng)、電機(jī)及其控制系統(tǒng)、充電機(jī)的信號監(jiān)控、信號檢測與控制系統(tǒng)等,電動(dòng)車還要求與車輛調(diào)度系統(tǒng)通訊,實(shí)時(shí)將車輛的位置、剩余電量...
關(guān)于Maxim MAX17222 nanoPower升壓轉(zhuǎn)換器性能分析和應(yīng)用
貿(mào)澤電子備貨的Maxim MAX17222 nanoPower DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器以0.4 V至5.5 V的輸入電壓運(yùn)行,可提供1.8 V至5.0 V...
2019-08-21 標(biāo)簽:電流轉(zhuǎn)換器電池 2398 0
如何提高可穿戴設(shè)備的電池續(xù)航時(shí)間的方法
最后,一定要考慮到可穿戴設(shè)備中無數(shù)傳感器的電源管理。傳感器技術(shù)是加速可穿戴市場發(fā)展的催化劑。但是我們不能忘記傳感器的外圍電路。STMicro可用于有低功...
2019-08-27 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器電池可穿戴設(shè)備 2391 0
如何通過級聯(lián)LTC4370電路輕松對3個(gè)或4個(gè)電源進(jìn)行負(fù)載平衡
使用多個(gè)小電源通常比使用單個(gè)大電源更經(jīng)濟(jì)、更可靠。例如,可以使用單獨(dú)的電池來提高可靠性。在多電源系統(tǒng)中,平均分擔(dān)負(fù)載非常重要;否則,一個(gè)電源可能會(huì)嘗試承...
TI新能源汽車電池管理系統(tǒng)解決方案(七)—TI在汽車電子電池管理方面的參考設(shè)計(jì)
微型溫差電池的無線傳感器節(jié)點(diǎn)自供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)是一種最大化利用發(fā)電器所產(chǎn)生電能的技術(shù)。本文通過一定的電氣模塊調(diào)節(jié)微型溫差發(fā)電器的溫差芯片的輸出電壓,從而實(shí)現(xiàn)溫差發(fā)電器輸出功...
以Freescale單片機(jī)為主控制核心模塊的分布式電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
單體電池的差異性,不僅會(huì)導(dǎo)致電池組的使用壽命比單體電池短很多; 同時(shí),對于鋰離子電池而言,由于其對充放電要求很高,當(dāng)過充、過放、過電流及短路等情況發(fā)生時(shí)...
本文主要闡述了核電池壽命及分類。高電壓型核電池以含有β射線源(鍶-90或氚)的物質(zhì)制成發(fā)射極,周圍用涂有薄碳層的鎳制成收集電極,中間是真空或固體介質(zhì)。以...
通過不僅監(jiān)測電池電壓,而且通過跟蹤進(jìn)出電池的電荷,可以實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的電池測量。對于需要精確電池氣體測量的應(yīng)用,LTC2941 和 LTC2942 庫侖計(jì)數(shù)...
2023-04-12 標(biāo)簽:電阻器計(jì)數(shù)器電池 2378 0
氧化還原液流電池是一種用于電化學(xué)能量存儲的新興技術(shù),可以幫助增強(qiáng)可再生能源發(fā)電的利用率。這些電源本質(zhì)上是不規(guī)則的供應(yīng),通常與電網(wǎng)需求不符。原則上,氧化還...
電池堆棧監(jiān)控芯片架構(gòu)翻新汽車BMS設(shè)計(jì)
在汽車領(lǐng)域中,許多新設(shè)計(jì)案件都有ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的影身影;從ISO2626設(shè)計(jì)與文件制作過程,看得出技術(shù)人員對于汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)所做的努力。鋰電...
2016-08-19 標(biāo)簽:電池監(jiān)控芯片 2369 0
盤點(diǎn)影響電動(dòng)汽車電池續(xù)航的要素
據(jù)外媒報(bào)道,如果你即將打算購買自己的第一輛電動(dòng)汽車那么你應(yīng)該會(huì)尤其在意續(xù)航里程。實(shí)際上對于要購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者來說有一些事情是他們在購買之前所應(yīng)該知道的。
2021-01-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池電池續(xù)航 2368 0
環(huán)境能源可以提供幾乎連續(xù)的功率來運(yùn)行超低功耗電路。然而,當(dāng)環(huán)境源波動(dòng)很大并且可能損害足夠的穩(wěn)態(tài)功率時(shí),備用電源可以使這些應(yīng)用保持運(yùn)行,甚至可以提供峰值功...
鋰鐵電池通常指的是磷酸鐵鋰電池(LiFePO4 Battery),而鋰電池則是一個(gè)更廣泛的類別,包括多種不同類型的鋰離子電池,如磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池...
數(shù)字熒光示波器TDS3014B的特點(diǎn)優(yōu)勢及應(yīng)用范圍
TDS3000B 系列示波器將數(shù)字熒光波形采集技術(shù)、自動(dòng)異常檢測功能、網(wǎng)上遙控功能和7 個(gè)應(yīng)用模塊集于一體,而輕巧的外形和可用電池供電的能力使其設(shè)計(jì)趨于完美。
電池直接驅(qū)動(dòng)MCU 小型低功耗電源配置方案介紹
這次介紹的是以一次電池為焦點(diǎn)的電源配置方案。? 一次電池:小型低功耗解決方案 利用鋰一次電池或兩節(jié)干電池 直接驅(qū)動(dòng)MCU的例子 ? ? ? ? ? 目前...
采用低調(diào)硬幣電池和支架組件進(jìn)行低功耗無線設(shè)計(jì)
更高頻率RF的好處是組件變得更小。較小的組件意味著較少的材料,因此組件也可以更便宜。隨著更小,更低成本的電子產(chǎn)品,更多的小工具利用了開放的新無線可能性。...
節(jié)能壓電觸覺驅(qū)動(dòng)器是觸摸傳感器最好的朋友
圖3顯示了多通道觸覺系統(tǒng)的高級框圖。例如,當(dāng)用戶敲擊按鍵時(shí),電容式觸摸傳感器 IC 會(huì)檢測到動(dòng)作并將信息報(bào)告給微處理器,微處理器指示壓電觸覺驅(qū)動(dòng)器將適當(dāng)...
2022-12-20 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)器電池 2322 0
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