電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理技術(shù)

線性穩(wěn)壓器和開(kāi)關(guān)模式電源的基本概念

總之，線性穩(wěn)壓器簡(jiǎn)單易用。由于它們的串聯(lián)穩(wěn)壓晶體管以線性模式工作，因此當(dāng)輸出電壓遠(yuǎn)低于輸入電壓時(shí)，電源效率通常較低。通常，線性穩(wěn)壓器（或LDO）具有低電...

2023-02-23 標(biāo)簽：電源穩(wěn)壓器電源管理 2.5k 0

關(guān)于電磁干擾的標(biāo)準(zhǔn)、成因以及緩解技術(shù)的介紹

工業(yè)、汽車與個(gè)人運(yùn)算應(yīng)用中的電子系統(tǒng)愈發(fā)密集且互相連接。為了改善這類系統(tǒng)的尺寸和功能，因此在封裝各種不同電路時(shí)皆采取近封裝距離。有鑒于前述限制，降低電磁...

2023-03-20 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器控制器電源管理 2.5k 0

智能微網(wǎng)保護(hù)裝置新平臺(tái)技術(shù)設(shè)計(jì)

智能微網(wǎng)是通過(guò)集成的通信體系、高級(jí)的分析技術(shù)、先進(jìn)的控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。微網(wǎng)保護(hù)應(yīng)采用廣域保護(hù)的模式，由中央單元和就地單元兩部分組成。在微網(wǎng)主控制室安裝的...

2016-01-27 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)電源管理智能微網(wǎng) 2.5k 0

整車各種電源模式下的控制策略

根據(jù)負(fù)載的電流大小，可以分為大/小電流用電器，30A是汽車單顆智能MOSFET行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)閾值。根據(jù)用電器的控制方式，可以劃分為開(kāi)關(guān)控制和功率調(diào)節(jié)控制兩類。

2024-04-28 標(biāo)簽：蓄電池 MOSFET 電源管理 2.5k 0

分享一下通信總線的一些知識(shí)

電源管理總線（PMBus）是系統(tǒng)管理總線（SMBus）的變體，旨在實(shí)現(xiàn)電源的數(shù)字管理。與SMBus一樣，它是一種基于I2C的相對(duì)慢速的雙線通信協(xié)...

2022-07-10 標(biāo)簽：電源管理 I2C SMBus 2.5k 0

車用電源轉(zhuǎn)換器電路設(shè)計(jì)

12V電源從車載點(diǎn)煙器插孔取出，經(jīng)二刀六位波段開(kāi)關(guān)之一SW1A送入可調(diào)三端穩(wěn)壓器LM317的輸入腳，LM317的調(diào)整腳（ADJ）經(jīng)SW1B接入不同阻值...

2014-11-26 標(biāo)簽：單片機(jī)電源管理適配器 2.5k 0

用于電池充電器的獨(dú)立式自動(dòng)重啟解決方案

本文介紹的電路相對(duì)簡(jiǎn)單，基于這個(gè)電路的應(yīng)用可以作為非常流行的鋰離子電池充電器 LTC4012 的重要配件。這個(gè)電路可通過(guò)使用單個(gè)電壓監(jiān)視器 LTC291...

2017-08-29 標(biāo)簽：充電器電源管理 lct4012 2.5k 0

F28003x系列C2000實(shí)時(shí)MCU幫您攻克服務(wù)器電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

具有高能效的服務(wù)器 PSU 可通過(guò)減少功耗和更大程度提高電源到負(fù)載間的功率傳輸效率，降低運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)中心的成本及其對(duì)環(huán)境的影響。這種能力使數(shù)據(jù)中心能夠滿足日...

2023-03-16 標(biāo)簽：電源控制器電源管理 2.5k 0

ADI技術(shù)文章：負(fù)電壓線性穩(wěn)壓器

市場(chǎng)上有眾多適用于正電壓的線性穩(wěn)壓器可供選擇。在需要轉(zhuǎn)換負(fù)電壓的應(yīng)用中，是否可以使用這種正線性穩(wěn)壓器？

2021-01-18 標(biāo)簽：變壓器 adi 電源管理 2.5k 0

Windows Mobile的系統(tǒng)電源狀態(tài)和電源管理策略

這是PocketPC被喚醒后的狀態(tài)，這時(shí)屏幕是關(guān)閉的，并啟動(dòng)一個(gè)15秒的計(jì)時(shí)器，在這段時(shí)間內(nèi)決定接下來(lái)進(jìn)入哪個(gè)狀態(tài)，如果計(jì)時(shí)器超時(shí)則重新回到睡眠狀態(tài)；

2020-10-05 標(biāo)簽：電源管理 WINDOWS 計(jì)時(shí)器 2.5k 0

TPS546D24A PMBUSTM輸出電壓和輸出電流

PMBusTM是很多大電流電源管理芯片會(huì)用到的通用電源管理接口，其借用了SMBusTM的時(shí)序和命令格式，進(jìn)行了電源常用命令的標(biāo)準(zhǔn)化。其中輸出電壓讀取RE...

2023-03-20 標(biāo)簽：芯片寄存器電源管理 2.5k 0

如何估計(jì)電機(jī)能量回饋和VM電源泵升

電機(jī)能量回饋問(wèn)題是一個(gè)發(fā)生在電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的常見(jiàn)問(wèn)題。許多設(shè)計(jì)人員不得不選擇相當(dāng)于額定電壓水平兩倍的電機(jī)電源電壓（VM）等級(jí)，這會(huì)增加系統(tǒng)成本。幸運(yùn)的是...

2023-04-18 標(biāo)簽：電源電源管理電機(jī) 2.5k 0

AMD Versal AI Edge自適應(yīng)計(jì)算加速平臺(tái)之Versal介紹（2）

Versal 包含了 Cortex-A72 處理器和 Cortex-R5 處理器，PL 端可編程邏輯部分，PMC 平臺(tái)管理控制器，AI Engine 等...

2024-03-06 標(biāo)簽：處理器控制器電源管理 2.5k 0

線性穩(wěn)壓器如何選型號(hào)，線性穩(wěn)壓器選型原則及注意事項(xiàng)

線性穩(wěn)壓器是一類常見(jiàn)的電源管理元件，具有穩(wěn)定輸出電壓的特點(diǎn)，也可應(yīng)用于電子系統(tǒng)穩(wěn)定的電源供應(yīng)中，負(fù)責(zé)電壓的調(diào)整、濾波和穩(wěn)定輸出等重要功能。對(duì)于線性穩(wěn)壓器...

2023-07-14 標(biāo)簽：穩(wěn)壓器電源管理線性穩(wěn)壓器 2.5k 0

如何使用功率累加器進(jìn)行實(shí)時(shí)功率測(cè)量

對(duì)于許多需要平均功率測(cè)量的應(yīng)用，功率累加器是一個(gè)很好的解決方案。考慮實(shí)時(shí)測(cè)量開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器效率，這樣就可以評(píng)估轉(zhuǎn)換器效率隨時(shí)間變化和在不同工作條件下的變化。...

2023-01-03 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電源管理監(jiān)控器 2.5k 0

立錡MT2715參考設(shè)計(jì)中的電源管理解決方案

MT2715 在設(shè)計(jì)中需要用到的電源管理解決方案比較復(fù)雜，內(nèi)核和外圍供電各不相同，USB 接口需要支持 PD 應(yīng)用，車載攝像頭需要長(zhǎng)線傳輸，大屏顯示需要...

2023-06-29 標(biāo)簽：電源管理 usb 信息娛樂(lè)系統(tǒng) 2.5k 0

I2C集成功率器件的控制鋰離子電源管理IC

便攜式電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)人員面臨的挑戰(zhàn)是創(chuàng)建在一次電池充電的情況下無(wú)休止地運(yùn)行所有功能的設(shè)備。雖然不可能完全應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，但每一代電池至少都更接近這一目標(biāo)。...

2023-01-17 標(biāo)簽：處理器電源管理鋰離子 2.5k 0

TRACO POWER工程師談，如何選擇合適電源

為具體應(yīng)用情景選擇合適電源 — 從一開(kāi)始就使用精確的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器測(cè)量值為何至關(guān)重要?我們將從分析需求，避免測(cè)量誤差，確定并改變紋波和噪聲，處理浪...

2021-03-31 標(biāo)簽：電源開(kāi)關(guān)電源穩(wěn)壓電源 2.4k 0

55V高效率降壓-升壓型電源管理器和多化學(xué)組成電池充電器

如今，人們期望電池充電器能夠容易地支持多種化學(xué)組成并接受眾多的電壓輸入，包括廣泛的太陽(yáng)能電池板。輸入電壓范圍覆蓋到輸出電池電壓以上和以下的情況越來(lái)越常見(jiàn)...

2023-02-13 標(biāo)簽：充電器控制器電源管理 2.4k 0

場(chǎng)效應(yīng)管(MOSFET)如何選型呢？

場(chǎng)效應(yīng)管(MOSFET)也叫場(chǎng)效應(yīng)晶體管，是一種單極型的電壓控制器件

2023-10-08 標(biāo)簽：放大器 MOSFET 場(chǎng)效應(yīng)管 2.4k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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