電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴(lài)電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱(chēng)做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

如何通過(guò)調(diào)節(jié)穩(wěn)壓器優(yōu)化DSP功率預(yù)算

Other Parts Discussed in Post: LM10011作者：Timothy Hegarty? 德州儀器 ? 系統(tǒng)級(jí)節(jié)電與功率預(yù)...

2021-11-22 標(biāo)簽：dsp 穩(wěn)壓器電源管理 1613 0

具有集成式驅(qū)動(dòng)器的GaN FET如何實(shí)現(xiàn)下一代工業(yè)電源設(shè)計(jì)

氮化鎵(GaN)半導(dǎo)體的物理特性與硅器件不相上下。傳統(tǒng)的電源供應(yīng)器金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)和絕緣柵極雙極晶體管(IGBT)只有在犧牲...

2022-01-12 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器電源管理 GaN 1612 0

有源鉗位可存儲(chǔ)能量并將其傳輸至輸出

Other Parts Discussed in Post: UCC28780, UCC24612作者：Eric Faraci 當(dāng)我第一次開(kāi)始烹飪時(shí)，...

2021-12-29 標(biāo)簽：電源管理 1612 0

Android手機(jī)電源管理設(shè)計(jì)要素

近年來(lái)，中興也加大了對(duì)智能手機(jī)和平板產(chǎn)品的投入，在近日召開(kāi)的“2011 便攜產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)展”上，中興移動(dòng)通信有限公司技術(shù)規(guī)劃總工趙軍宏，這里總結(jié)為And...

2011-07-21 標(biāo)簽：電源管理 Android手機(jī) 1609 1

中國(guó)廠(chǎng)商正向日本大量采購(gòu)舊芯片制造設(shè)備

三井住友融資租賃公司的消息人士稱(chēng)，與2008年金融危機(jī)之后的價(jià)格相比，近來(lái)價(jià)格已經(jīng)上漲了十倍。三菱UFJ租賃金融公司的消息人士則認(rèn)為：“將近90%的舊的...

2021-03-03 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體電源管理 1608 0

南芯科技：逆勢(shì)增長(zhǎng)，模擬芯片市場(chǎng)逐步回暖

具體表現(xiàn)為，南芯科技在2023年第一季度至第三季度的營(yíng)收均呈現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，分別達(dá)到11.78%、31.19%和45.52%；歸母凈利潤(rùn)方面亦表現(xiàn)優(yōu)異，...

2024-02-18 標(biāo)簽：電源管理模擬芯片南芯科技 1607 0

以更低的功率輸入得到更高的功率輸出

當(dāng)今世界，設(shè)計(jì)師們似乎永遠(yuǎn)不停地追求更高效率。我們希望以更低的功率輸入得到更高的功率輸出！更高的系統(tǒng)效率需要團(tuán)隊(duì)的努力，這包括（但不限于）性能更高的柵極...

2021-12-20 標(biāo)簽：電流電源管理 1605 0

EMI了解功率級(jí)寄生效應(yīng)

DC/DC 轉(zhuǎn)換器中半導(dǎo)體器件的高頻開(kāi)關(guān)特性是主要的傳導(dǎo)和輻射發(fā)射源。本文章系列的第 2 部分回顧了 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的差模 (DM) 和共模 (CM...

2022-01-20 標(biāo)簽：電源管理 1604 0

作為隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器技術(shù)的基準(zhǔn)核心參數(shù)

Other Parts Discussed in Post: ISO5852S您好，歡迎觀(guān)看第三個(gè)討論隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器的?TI?高精度實(shí)驗(yàn)室講座。?在本...

2022-01-15 標(biāo)簽：電源管理 1603 0

電源管理IC市場(chǎng)需求旺，廠(chǎng)商主打高性?xún)r(jià)比牌

得益于智能手機(jī)等便攜電子產(chǎn)品產(chǎn)量高速增長(zhǎng)的契機(jī)，中國(guó)電源管理芯片市場(chǎng)近年來(lái)保持了快速的增長(zhǎng)。2013年電源管理IC（PMIC）市場(chǎng)增幅約為20～30%，...

2014-09-11 標(biāo)簽：電源管理華芯邦富滿(mǎn)電子 1603 0

想解決LED驅(qū)動(dòng)芯片的過(guò)熱和離板不確定性問(wèn)題嗎？

Other Parts Discussed in Post: TPS92633-Q1 如今，線(xiàn)性L(fǎng)ED驅(qū)動(dòng)芯片越來(lái)越多地應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身照明系統(tǒng)，且尤其...

2022-01-12 標(biāo)簽：led 電源管理驅(qū)動(dòng)芯片 1603 0

TBD62783AFG的強(qiáng)大性能：高性能應(yīng)用的可靠解決方案

在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的電子市場(chǎng)中，工程師們始終在尋找能夠提供可靠性、效率和多功能性的組件，尤其是在處理復(fù)雜、高性能系統(tǒng)時(shí)。東芝的TBD62783AFG 8通道...

2024-10-08 標(biāo)簽：PCB 電源管理晶體管 1602 0

電源封裝是TI 在此設(shè)計(jì)過(guò)程的重要組成部分

作者：Mahadevan Iyer2 ? 電源封裝是TI 在此設(shè)計(jì)過(guò)程的重要組成部分。我們的創(chuàng)新封裝技術(shù)可用于改善成本、性能以及中低功耗應(yīng)用，為...

2021-11-23 標(biāo)簽：電源電源管理封裝 1600 0

MA8601 USB集線(xiàn)器的特點(diǎn)

MA8601描述 MA8601是USB 2.0高速4端口集線(xiàn)器控制器的高性能解決方案，完全符合通用串行總線(xiàn)規(guī)范2.0。MA8601繼承了先進(jìn)的串行接口技...

2021-12-29 標(biāo)簽：電源管理 USB集線(xiàn)器 1597 0

何時(shí)使用BJT電源開(kāi)關(guān)

Other Parts Discussed in Post: PMP7040作者：Brian King 今天，開(kāi)關(guān)電源將把 MOSFET 作為電源開(kāi)關(guān)...

2021-11-23 標(biāo)簽：電源管理 BJT 1597 0

使用全新的開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)為下一代便攜式設(shè)備提供動(dòng)力

當(dāng)今的

2006-03-11 標(biāo)簽：電池技術(shù)電源管理 1594 0

多相位降壓轉(zhuǎn)換器的優(yōu)勢(shì)有哪些

作者：Robert Taylor? 德州儀器有很多應(yīng)用都可通過(guò)多相位電源獲得優(yōu)勢(shì)，例如 ASIC 或處理器的內(nèi)核電源、汽車(chē)音響電源或者服務(wù)器的存儲(chǔ)器...

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組件電源管理大大提高整體效率

　　最后，STM32H7A3、STM32H7B3 和 STM32H7B0 在 STM32H7 架構(gòu)中已經(jīng)存在的 LDO 之上集成了一個(gè)新的開(kāi)關(guān)模式電源。

2022-05-13 標(biāo)簽：mcu 存儲(chǔ)器電源管理 1593 0

如何在隔離式電源中測(cè)量頻率響應(yīng)

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2021-11-23 標(biāo)簽：分壓器電源管理適配器 1593 0

基于AVR的電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

為了能實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o人機(jī)電源系統(tǒng)的狀態(tài)和提高無(wú)人機(jī)的安全可靠性，利用Atmega16l 豐富的資源和接口，設(shè)計(jì)了一套無(wú)人機(jī)電源管理系統(tǒng)；該系統(tǒng)通過(guò)單片...

2012-05-10 標(biāo)簽：電源 AVR 電源管理 1593 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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