線束

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線束為某一負(fù)載源組提供整體的服務(wù)設(shè)備，如中繼線、開(kāi)關(guān)設(shè)備、控制系統(tǒng)等。

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線束技術(shù)

線束是汽車(chē)上分布最廣，布置最復(fù)雜的零件，在汽車(chē)設(shè)計(jì)、試制過(guò)程中，線束的問(wèn)題點(diǎn)也是最多。同時(shí)隨著技術(shù)發(fā)展，汽車(chē)功能越來(lái)越多，更多新技術(shù)被運(yùn)用到汽車(chē)上，大部...

2023-11-15 標(biāo)簽：電子系統(tǒng)數(shù)模線束 2206 0

新能源汽車(chē)高壓線束設(shè)計(jì)方案分享

新能源汽車(chē)的高壓線束設(shè)計(jì)采用雙軌制設(shè)計(jì)，由于動(dòng)力電池輸出電壓為高壓，超出人體安全電壓，因此車(chē)身不能作為高壓線束整車(chē)搭鐵點(diǎn)，在高壓線束系統(tǒng)上，直流高壓電回...

2024-04-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)連接器線束 2151 0

汽車(chē)線束市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

安波?？蔀檎?chē)客戶(hù)提供完整的架構(gòu)支持：從概念、原型設(shè)計(jì)、到系統(tǒng) 制造及裝配。可以根據(jù)客戶(hù)的功能和物理要求，利用安波福的基礎(chǔ)研究、工程知識(shí)和系統(tǒng)工具來(lái)開(kāi)...

2022-08-23 標(biāo)簽：線束汽車(chē)零部件 2057 0

電動(dòng)汽車(chē)中高壓線束的作用是什么

高壓線束連接電動(dòng)汽車(chē)所有重要部其橫截面積大于6平方毫米高壓線束外觀通常使用橙色，以起壓警示作用。

2023-02-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電機(jī)控制器線束 2044 0

汽車(chē)行業(yè)線束裝配流程自動(dòng)化現(xiàn)狀

在汽車(chē)工業(yè)中，線束是一組組件（電線、端子、連接器、密封件、保護(hù)裝置、緊固件、索環(huán)、保險(xiǎn)絲、繼電器、保險(xiǎn)絲和繼電器盒等），用于確保集成到車(chē)輛中的電氣和電子...

2022-12-01 標(biāo)簽：線束 2031 0

汽車(chē)高壓線束中高壓端子的壓接性能分析

本文主要分析的是壓接的性能。普通壓接的優(yōu)點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便，制造成本低，操作效率高，適合大批量生產(chǎn)。缺點(diǎn)：對(duì)于連接器要求導(dǎo)線和端子連接后電流通過(guò)...

2023-11-25 標(biāo)簽：端子電阻焊線束 2027 0

新能源汽車(chē)電子電氣架構(gòu)及高壓連接器的發(fā)展

特斯拉早期的 Model S 與 Model X 對(duì)架構(gòu)進(jìn)行改革，根據(jù)功能劃分域控制器，整體架構(gòu)介于分布式和域集中式之間。

2023-03-16 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)CAN總線特斯拉 2009 0

汽車(chē)線束制造中的工藝防錯(cuò)設(shè)計(jì)

汽車(chē)線束總裝工序基本上分為單板總裝操作和流水線總裝操作兩種類(lèi)型，通常情況下啊，對(duì)批量較小的車(chē)型采用集中預(yù)裝裝配作業(yè)，然后將預(yù)裝配完畢的半成品移動(dòng)到總裝區(qū)...

2024-01-23 標(biāo)簽：繼電器端子線束 1974 0

連接器和線束的關(guān)系

連接器和線束在電子工程領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色，它們之間存在著密切而復(fù)雜的關(guān)系。本文將從多個(gè)方面深入探討連接器和線束的關(guān)系，包括它們的定義、功能、應(yīng)用...

2024-09-10 標(biāo)簽：連接器插頭線束 1938 0

淺談線束工藝中影響下線尺寸的因素

線束中電線的走向不盡相同，最簡(jiǎn)單的成直線無(wú)拐彎走向，此類(lèi)長(zhǎng)度損耗最小。電線拐彎處越多，線長(zhǎng)在彎曲處消耗越多，整體下線長(zhǎng)度越長(zhǎng)。對(duì)于此類(lèi)電線要額外增加余量...

2022-11-22 標(biāo)簽：線束插接器 1937 0

汽車(chē)線束設(shè)計(jì)選型原則

摘　要：汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的重要組成部分，汽車(chē)線束的設(shè)計(jì)合理是保證汽車(chē)安全駕駛的條件之一。本文介紹了汽車(chē)線束的設(shè)計(jì)流程，及核心原材料的選型事宜。原理設(shè)計(jì)...

2023-06-14 標(biāo)簽：ecu 線束汽車(chē)線束 1925 0

連接器應(yīng)用介紹

隨著連接器應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展，其基本功能可分為信號(hào)傳輸和電氣傳輸兩大類(lèi)。這兩種類(lèi)型的連接器在電子應(yīng)用領(lǐng)域的顯著特點(diǎn)是端子必須攜帶電流。在其他應(yīng)用中，端子...

2023-02-02 標(biāo)簽：連接器連接線線束 1923 0

汽車(chē)電器各部分線束接口定義

　　一。整車(chē)保險(xiǎn)及搭鐵點(diǎn)設(shè)置說(shuō)明二。駕駛室與底盤(pán)線對(duì)接定義三。駕駛室與前圍線對(duì)接定義四。駕駛室與前燈線對(duì)接定義

2024-03-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)接口底盤(pán) 1915 0

線束報(bào)價(jià)單的定義和作用

在制作線束報(bào)價(jià)單之前，需要先收集相關(guān)的產(chǎn)品信息，包括電線電纜組件的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、材料等。這些信息可以從客戶(hù)提供的規(guī)格書(shū)、樣品或要求中獲取。

2023-05-22 標(biāo)簽：電壓電線電纜線束 1911 0

連接器與線束包覆成型的優(yōu)點(diǎn)是什么

什么是包覆成型？簡(jiǎn)而言之，包覆成型是一種注塑成型工藝，其中使用兩種或多種材料將線束線材和連接器組合以形成單個(gè)部件，并將電纜組件放置在模具內(nèi)。

2019-08-08 標(biāo)簽：連接器線束 1901 0

汽車(chē)電氣系統(tǒng)的電源及接地分配設(shè)計(jì)

車(chē)內(nèi)的電磁干擾主要是因?yàn)樵谄?chē)上使用的電子產(chǎn)品使用了大量的導(dǎo)線、線圈和帶有觸點(diǎn)的產(chǎn)品，他們具有容性或者感性的特征,在工作時(shí)就會(huì)產(chǎn)性各種干擾,汽車(chē)電氣...

2023-08-22 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 emc 電磁干擾 1888 0

汽車(chē)高壓線束如何應(yīng)對(duì)電磁干擾

汽車(chē)高壓線束分布于整車(chē)環(huán)境，是汽車(chē)內(nèi)部電磁干擾的主要來(lái)源，而其本身也時(shí)常受到電磁的抗干擾。所以汽車(chē)高壓線束如何應(yīng)對(duì)電磁干擾尤為重要。

2024-04-02 標(biāo)簽：電纜 emc 電磁干擾 1847 0

線纜組件回?fù)p性能的重要性

客戶(hù)通常會(huì)將線纜組件的回?fù)p性能視為評(píng)估線束電性能的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。然而，不同的客戶(hù)對(duì)于回?fù)p的要求大有差別，有的可能更注重線束的長(zhǎng)度，而有的則更注重線纜組件...

2023-11-02 標(biāo)簽：連接器線束線纜組件 1802 0

線束設(shè)計(jì)過(guò)程中的技術(shù)要點(diǎn)

在3D到2D的轉(zhuǎn)換過(guò)程中，最關(guān)鍵的是尺寸的長(zhǎng)度，公差和基準(zhǔn)的設(shè)定。在3D上量的長(zhǎng)度需要適度放一點(diǎn)余量（5%——10%）。一般來(lái)說(shuō)，線束的長(zhǎng)度都必須以實(shí)車(chē)...

2023-12-16 標(biāo)簽：3D 2D 線束 1796 0

TC2 100BASE-T1信道基本概念及連接器級(jí)別測(cè)試解讀（上篇）

TC2 IEEE 100BASE-T1通信信道的定義，以下簡(jiǎn)稱(chēng)為T(mén)C2，TC2作為車(chē)載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)分支，旨在在啟用以太網(wǎng)的電子控制單元之間定義確定性...

2023-05-18 標(biāo)簽：控制器以太網(wǎng)連接器 1796 0

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

TDC-GP2

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干擾器

干擾器

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干擾器有多種類(lèi)型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
半導(dǎo)體工藝

半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

機(jī)械臂

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MPSoC

MPSoC

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Genesys

Genesys

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直流無(wú)刷電機(jī)

直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
半導(dǎo)體制冷片

半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱(chēng)為說(shuō)話(huà)人識(shí)別，包括說(shuō)話(huà)人辨認(rèn)和說(shuō)話(huà)人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

零序

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直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
ATmega16單片機(jī)

ATmega16單片機(jī)

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緩沖電路

緩沖電路

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LPC2368

LPC2368

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Buck-Boost

Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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射頻功放

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