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標(biāo)簽 > 網(wǎng)絡(luò)安全
網(wǎng)絡(luò)安全是指網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的硬件、軟件及其系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)受到保護(hù),不因偶然的或者惡意的原因而遭受到破壞、更改、泄露,系統(tǒng)連續(xù)可靠正常地運行,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)不中斷。
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標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)安全下如何處理AI漏洞?
人工智能(AI)技術(shù),特別是機(jī)器學(xué)習(xí),正在廣泛的商業(yè)和政府背景下迅速部署。這些技術(shù)容易受到一系列廣泛的操縱,這些操縱可能會觸發(fā)錯誤、從訓(xùn)練數(shù)據(jù)集推斷私人...
2023-04-23 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)器學(xué)習(xí) 781 0
光纖配線架種類眾多,這里除了介紹配線架外,也一并介紹其他與光纖相關(guān)的固定線纜的設(shè)備,它們可以互相配合,完成布線。
2023-05-02 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全光纖通信光連接器 2.4k 0
新的OT網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)下信息安全的四個關(guān)鍵技術(shù)
近年來,OT網(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)比以往任何時候都更加緊密。一些企業(yè)正在運行扁平的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?,而另一些企業(yè)正在將與云通信的物聯(lián)網(wǎng)或工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IoT/IIoT)設(shè)...
2023-04-21 標(biāo)簽:plc網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu) 1.6k 0
車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)層 每個域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)傳輸安全是安全防護(hù)機(jī)制的第二道防線。根據(jù)功能域所需要的通信要求的不同,采用的車載傳輸網(wǎng)絡(luò)也有所不同。
2023-05-03 標(biāo)簽:防火墻網(wǎng)絡(luò)安全通信安全 515 0
基于ISO 21434的汽車網(wǎng)絡(luò)安全實踐案例解析
本節(jié)通過一個簡化后的ADAS客戶項目案例,展示如何在實踐中逐步應(yīng)用ISO 21434。雖然示例經(jīng)過簡化,但意義在于介紹安全工程。
2023-04-14 標(biāo)簽:車載網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)安全adas 2.8k 0
基于車聯(lián)網(wǎng)的安全風(fēng)險和應(yīng)對措施
一是汽車及核心部件風(fēng)險隱患突出。智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)運行上億行代碼量,軟件和網(wǎng)絡(luò)存在的安全漏洞威脅車輛運行安全。
2023-04-13 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng) 1.3k 0
網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù):造成計劃外停機(jī)的主要原因是什么
跨域解決方案是一個集成的信息保證系統(tǒng),由硬件和軟件組成。CDS提供受控接口,基于預(yù)定安全策略,手動或自動啟用或限制兩個或多個安全域之間的信息訪問或傳輸。
2023-04-11 標(biāo)簽:防火墻網(wǎng)絡(luò)安全網(wǎng)絡(luò)攻擊 727 0
本篇主要介紹TCP協(xié)議的概念、主要功能、主要特點、報文格式以及相應(yīng)的工作方式
2023-04-07 標(biāo)簽:通信協(xié)議計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全 1.5k 0
衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用設(shè)計分析
數(shù)字孿生衛(wèi)星是將數(shù)字孿生與衛(wèi)星工程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵場景、關(guān)鍵對象緊密結(jié)合,從空間維度上,與試驗驗證平臺、總裝車間、衛(wèi)星產(chǎn)品、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)等對象或場景實時映射...
2023-04-06 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全衛(wèi)星系統(tǒng)數(shù)字衛(wèi)星 1.5k 0
漏洞描述:ImageMagick 在處理惡意構(gòu)造的圖片文件時,對于文件中的 URL 未經(jīng)嚴(yán)格過濾,可導(dǎo)致命令注入漏洞。通過命令注入漏洞,黑客可以在服務(wù)器...
2023-04-06 標(biāo)簽:服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)安全 686 0
車輛網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)設(shè)計實踐方案解析
數(shù)據(jù)加密:使用加密技術(shù)對車輛和用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行加密保護(hù),防止惡意訪問和泄露。對于本地存儲的數(shù)據(jù),可以使用硬件加密模塊等技術(shù)提高安全性;對于云存儲的數(shù)據(jù),可以...
2023-04-04 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)安全 1.4k 0
主流的越獄工具一般是半完美越獄,iOS設(shè)備重啟后Cydia會閃退打不開,需要重新操作越獄流程
2023-04-03 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全iOS 2.1k 0
以色列網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程梳理
在全球風(fēng)險資本加速注資下,以色列網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè) 2021 年在全球范圍內(nèi)籌集了 88.4 億美元的資金,比 2020 年的 27.5 億美元增長兩倍多,全...
2023-03-31 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全 985 0
汽車行業(yè)面臨的8大網(wǎng)絡(luò)安全威脅
隨著全球向環(huán)保技術(shù)轉(zhuǎn)型,電動汽車正變得越來越流行。充電站允許電動車車主在公共停車場、公園甚至他們自己的車庫等便利地點為車輛充電。
2023-03-30 標(biāo)簽:電動汽車網(wǎng)絡(luò)安全信息娛樂系統(tǒng) 2.5k 0
汽車全生命周期網(wǎng)絡(luò)安全管理各個階段介紹
本文將重點對ISO/SAE 21434標(biāo)準(zhǔn)中,汽車全生命周期網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險管理的各階段中活動展開介紹,以幫助從業(yè)者更好地理解抽象的標(biāo)準(zhǔn)描述,為實踐工作提供...
2023-03-22 標(biāo)簽:汽車電子網(wǎng)絡(luò)安全 3.3k 0
圖解BGP協(xié)議:路由選擇與網(wǎng)絡(luò)安全
BGP是一種路由協(xié)議,它定義了在AS(自治系統(tǒng))之間交換路由信息的方法。BGP 管理數(shù)據(jù)包如何在構(gòu)成互聯(lián)網(wǎng)的大型網(wǎng)絡(luò)之間傳輸,并使互聯(lián)網(wǎng)能夠高效運行。
2023-03-17 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全路由協(xié)議 4.6k 0
麥肯錫分析了8949家全球初創(chuàng)公司和規(guī)模化的樣本,對機(jī)器人十大趨勢和初創(chuàng)公司進(jìn)行了深入研究。
2023-03-09 標(biāo)簽:機(jī)器人物聯(lián)網(wǎng)AMR 1.1k 0
SASE和SD-WAN有什么關(guān)系?SASE和SD-WAN的區(qū)別
SD-WAN 是 SASE 的一部分。SASE 在其架構(gòu)中嵌入了邊緣 SD-WAN 功能,作為其組合網(wǎng)絡(luò)和基于策略的安全功能的一部分。
2023-03-06 標(biāo)簽:VPN網(wǎng)絡(luò)安全SD-WAN 1.6k 0
開發(fā)人員使用模糊測試來查找軟件、操作系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)中的編程錯誤和安全漏洞。然而,攻擊者可以使用同樣的技術(shù)來尋找你網(wǎng)站或服務(wù)器上的漏洞。
2023-03-03 標(biāo)簽:服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)據(jù)庫 780 0
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全和OTA的監(jiān)管系統(tǒng)分析
軟件更新的必要性 連接車輛的新功能和服務(wù) 必須在整個車輛使用期間更新車輛軟件 一些汽車制造商(特斯拉)已經(jīng)在空中更新了OTA。
2023-02-22 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全OTAadas 530 0
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