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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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電子實(shí)驗(yàn)室便成了我最喜歡的課——雖然我需要花費(fèi)數(shù)小時,彎腰坐在一堆蛛網(wǎng)式電線前,跟蹤和探測每個電源和接地連接以及每個信號節(jié)點(diǎn),只是為了發(fā)現(xiàn)自己試驗(yàn)版中的...
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和自動駕駛技術(shù)的推廣,汽車半導(dǎo)體市場正迎來黃金發(fā)展時期。有資料顯示,對于 L1 到 L5 等級的自動駕駛而言,在 L1 時自動駕駛的半...
在自動駕駛車中,AI用于完成多項重要任務(wù)。其主要任務(wù)之一是路徑規(guī)劃,即車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)。AI的另一項重要任務(wù)是與傳感系統(tǒng)交互,并解釋來自傳感器的數(shù)據(jù)。
2020-12-25 標(biāo)簽:傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)機(jī)器學(xué)習(xí) 4722 0
馬斯克曾說會在2019年年底推出功能齊全的自動駕駛(Full Self Driving,簡稱 FSD),但現(xiàn)在已經(jīng)到了2020年,特斯拉升級系統(tǒng)后除增加...
2020-12-21 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特斯拉自動駕駛 8203 0
5G網(wǎng)絡(luò)在近邊緣和霧天的汽車應(yīng)用
5G的推出是2020年的一個大故事。5G的推動力之一將是改善邊緣,近邊緣和霧天的汽車應(yīng)用。 吉田順子已全面涵蓋了汽車傳感器和自動駕駛汽車的關(guān)鍵方面。正如...
我們中的許多人都觀察到過設(shè)備受過度振動的影響,從異常磨損和固定松動再到器件受損,不一而足??梢酝ㄟ^傳統(tǒng)方法使機(jī)械設(shè)備不受振動的干擾,例如使用額外的固定裝...
實(shí)現(xiàn)自動駕駛集成傳感器的6大關(guān)鍵點(diǎn)
by Anne-Franoise Pel 在實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛車(AV)的感測技術(shù)時,可能永遠(yuǎn)不會存在一種最優(yōu)解決方案,因?yàn)槊恳?..
自動駕駛系統(tǒng)的LIDAR系統(tǒng)設(shè)計方案
作者:Sarven Ipek和Ron Kapusta 全自動駕駛的未來已不再遙不可及。如今,與自動駕駛相關(guān)的問題主要圍繞讓自動駕駛成為現(xiàn)實(shí)所需的底層技術(shù)...
如何利用燒結(jié)技術(shù)將銀獨(dú)特的高導(dǎo)熱性、高導(dǎo)電性充分的發(fā)揮在功率電子封裝中,大幅提升功率密度,使客戶的產(chǎn)品不僅能夠在更高工作溫度下運(yùn)行,而且擁有更長的使用壽...
未來的汽車系統(tǒng)需要先進(jìn)的感應(yīng)功能。無論傳感器是以照相機(jī)、雷達(dá)、激光雷達(dá)還是激光的形式存在,如何將這些組件進(jìn)行固定、封裝或者是密封都是確保他們最佳性能至關(guān)...
作者:stark 近些年來隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人工智能(AI)正在逐步從尖端技術(shù)變得普及。人工智能的發(fā)展涉及物聯(lián)網(wǎng)、大規(guī)模并行計算、大數(shù)據(jù)以及深度學(xué)...
確保整個ADAS/自動駕駛安全駕駛的激光雷達(dá)技術(shù)
作者:Sudip Nag,賽靈思軟件和 AI 產(chǎn)品副總裁 隨著自動緊急制動( AEB )和駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)等高級駕駛員輔助系統(tǒng)( ADAS )功能的推出,...
2020-09-28 標(biāo)簽:賽靈思自動駕駛卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 3416 0
基于機(jī)器視覺技術(shù)的自動駕駛實(shí)時路況信息采集和檢測
機(jī)器視覺技術(shù)可以應(yīng)用于自動駕駛系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)路況信息的采集和檢測,其中CNN(卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))在機(jī)器視覺系統(tǒng)中用于圖像處理具有壓倒性的優(yōu)勢。
自動駕駛中與LIDAR有關(guān)的主要設(shè)計考量
成功的自動駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統(tǒng)來達(dá)到甚至超越人類的駕駛能力。人類駕駛員一般利用雙眼、雙耳,以及車輛運(yùn)動給人的反饋來駕駛汽車。我們的大腦...
控制系統(tǒng)與自動駕駛安全設(shè)計的關(guān)系
智能駕駛是一個交叉學(xué)科,既需要車輛工程,控制工程,計算機(jī)科學(xué)等工程學(xué)科的知識,也需要數(shù)學(xué),物理學(xué)等基礎(chǔ)科學(xué)支撐。
2020-09-22 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)自動駕駛 2746 0
9月13日,2020i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽見證儀式在重慶兩江新區(qū)禮嘉智慧公園舉行。
2020-09-15 標(biāo)簽:自動駕駛 2416 0
針對5G 新空口- 車用無線通信(NR-V2X)技術(shù)中的直連通信應(yīng)用于自動駕駛場景的頻譜需求進(jìn)行研究,給出頻譜需求研究方法、假設(shè)參數(shù)和評估結(jié)果。在NR-...
2020-09-08 標(biāo)簽:自動駕駛 2075 0
四種方法可助物聯(lián)網(wǎng)傳感器幫助改善車隊運(yùn)營
人們普遍認(rèn)為遠(yuǎn)程連接對管理現(xiàn)代車隊至關(guān)重要。這主要與GPS跟蹤和路線優(yōu)化有關(guān)。如今,有一些程序可以幫助管理人員輕松跟蹤車輛,就路線變更與駕駛員溝通,并收...
2020-09-04 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 1754 0
Luminar交付的全球首款激光雷達(dá)(LiDAR)傳感器和軟件,旨在實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車和卡車的批量生產(chǎn)。
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