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航空

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航空資訊

全球航空市場(chǎng)未來(lái)20年的發(fā)展及滲透率預(yù)測(cè)

全球航空市場(chǎng)未來(lái)20年的發(fā)展及滲透率預(yù)測(cè)

全球航空運(yùn)量增長(zhǎng)推動(dòng)飛機(jī)需求增加。受益于全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通運(yùn)輸成本下滑、居民可支配收入及出行需求增加,全球航空運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)空客公司預(yù)測(cè),過(guò)去4...

2019-06-05 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 3.7k 0

浙江長(zhǎng)龍航空的LEAP-1A機(jī)隊(duì)已實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.92%的簽派可靠性

從2018年6月到現(xiàn)在的短短一年間,長(zhǎng)龍航空以L(fǎng)EAP-1A為動(dòng)力的A320neo機(jī)隊(duì)規(guī)模已增至11架。在長(zhǎng)龍航空和CFM團(tuán)隊(duì)的共同努力下,目前長(zhǎng)龍的L...

2019-06-04 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)航空 4.6k 0

南航首架A350已實(shí)現(xiàn)首飛將于下月在上海正式投入運(yùn)營(yíng)

2017年4月,南航宣布訂購(gòu)20架空客A350-900遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。今年2月份,南航首架A350客機(jī)進(jìn)入空客總裝線(xiàn)總裝。這批飛機(jī)將在2019至2022年...

2019-06-04 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 2.9k 0

你知道一個(gè)節(jié)會(huì)帶來(lái)的影響可以有多大嗎

一個(gè)成功的節(jié)會(huì),可以“飛”來(lái)百億元投資,帶動(dòng)一座城市的發(fā)展。

2019-06-04 標(biāo)簽:航空 887 0

荷蘭航空打造出了一款新型省油減碳飛機(jī)Flying-V燃油效率提高了20%

荷航理事長(zhǎng)暨執(zhí)行長(zhǎng)艾柏斯(Pieter Elbers)說(shuō),荷航“無(wú)意跟空中巴士或波音競(jìng)爭(zhēng)”,這項(xiàng)計(jì)劃代表航空業(yè)對(duì)節(jié)能減碳的承諾,希望能從各層面實(shí)驗(yàn)“節(jié)能...

2019-06-03 標(biāo)簽:飛機(jī)航空空中客車(chē) 3.1k 0

重慶江北機(jī)場(chǎng)新增了一架A320neo客機(jī)整體機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)到了26架

6月2日早晨06:00,一架編號(hào)為B-307R的全新A320neo飛機(jī),降落在江北國(guó)際機(jī)場(chǎng),正式入列重慶航空。這架客機(jī)計(jì)劃將執(zhí)飛重慶至北京、廣州、上海、...

2019-06-03 標(biāo)簽:航空民航客機(jī) 3k 0

波音將收購(gòu)巴航工業(yè)商用客機(jī)業(yè)務(wù)80%的股份

波音將收購(gòu)巴航工業(yè)商用客機(jī)業(yè)務(wù)80%的股份

這項(xiàng)收購(gòu)案由波音公司2018年初發(fā)起,去年7月5日波音宣布與巴航工業(yè)簽署備忘錄。據(jù)了解,巴航工業(yè)將客機(jī)部門(mén)剝離出來(lái),與波音共同成立新合資公司。波音對(duì)此初...

2019-06-02 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 1.8k 0

世界上最大的飛機(jī)公司平流層發(fā)射系統(tǒng)公司將關(guān)閉運(yùn)營(yíng)

這架世界上最大的飛機(jī)“Roc”是Stratolaunch的核心產(chǎn)品,采用碳復(fù)合材料制成,翼展117米,由一對(duì)相連的雙機(jī)身組成,用6個(gè)波音747發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行...

2019-06-02 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 2.5k 0

中國(guó)是當(dāng)前全球第二大民用航空市場(chǎng)未來(lái)20年新機(jī)交付量將超過(guò)9000架

賀東風(fēng)指出,中國(guó)是當(dāng)前全球第二大民用航空市場(chǎng),未來(lái)20年中國(guó)市場(chǎng)新機(jī)交付量將超過(guò)9000架。發(fā)展大飛機(jī)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和民航業(yè)快速發(fā)展的需要。大飛機(jī)對(duì)...

2019-05-31 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 2k 0

波音計(jì)劃6月底對(duì)777X飛機(jī)進(jìn)行首飛將于2020年交付運(yùn)營(yíng)

知情人士稱(chēng),波音計(jì)劃于6月底進(jìn)行777X飛機(jī)首飛。首批2架777X飛行測(cè)試飛機(jī)已經(jīng)下線(xiàn),另外2架正在總裝。根據(jù)計(jì)劃,波音777X將于2020年交付運(yùn)營(yíng)。

2019-05-30 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 2k 0

中銀航空租賃已向葡萄牙航空公司交付了一架空客A320NEO飛機(jī)

中銀航空租賃總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Robert Martin表示:“此次交付是公司機(jī)隊(duì)發(fā)展史上的又一重大里程碑,公司也在繼續(xù)加強(qiáng)高效的新技術(shù)飛機(jī)組合。這也印...

2019-05-30 標(biāo)簽:飛機(jī)航空空客 1.5k 0

Harbour Air航空公司的MagniX系統(tǒng)將取代已經(jīng)使用了50多年的內(nèi)燃機(jī)

升級(jí)后的飛機(jī)將配備200千瓦時(shí)的電池,其Magni500電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將能產(chǎn)生750馬力的輸出功率和約2075英尺-磅的扭矩。這將使得飛機(jī)的預(yù)估飛行時(shí)間達(dá)到...

2019-05-29 標(biāo)簽:飛機(jī)航空內(nèi)燃機(jī) 2k 0

我科研人員突破森林滅火無(wú)人機(jī)“立體滅火”關(guān)鍵技術(shù)瓶頸

由西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院李占科博士帶領(lǐng)的特種滅火無(wú)人機(jī)研究團(tuán)隊(duì)成功進(jìn)行了小型森林滅火彈的地面和無(wú)人機(jī)高空精準(zhǔn)空投近地爆破彌散試驗(yàn)。

2019-05-29 標(biāo)簽:航空無(wú)人機(jī) 3.7k 0

順豐航空正式引進(jìn)了一架B757-200型全貨機(jī)

2019年5月28日晨,一架注冊(cè)號(hào)為B-208Q的B757-200型全貨機(jī)從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,順利抵達(dá)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng),正式入列順豐航空有限公司(以...

2019-05-28 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 6.4k 0

中銀航空將向Vistara航空出租四架737-800NG飛機(jī)和兩架A320NEO飛機(jī)

中銀航空租賃總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Robert Martin表示:“我們很高興能在Vistara航空于發(fā)展迅速的印度航空業(yè)建立知名度之際,再次為其提供支持。...

2019-05-27 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 1.7k 0

濟(jì)州航空的B737-800飛機(jī)已順利完成了檢維修工作

濟(jì)州航空飛機(jī)到達(dá)昆明機(jī)場(chǎng)后,得到了東航云南有限公司、昆明海關(guān)、云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的大力支持,高效快速的進(jìn)行了開(kāi)展報(bào)關(guān)、邊防和衛(wèi)生檢疫檢查等工作,...

2019-05-27 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 2.4k 0

全日空首架海龜彩繪飛機(jī)ANA藍(lán)正式開(kāi)啟了夏威夷夢(mèng)幻之旅

該雙語(yǔ)視頻自24日起在A380 FLYING HONU航班上放映,并將于6月1日起在其他飛往檀香山的航班上放映。 在這段視頻中,三只可愛(ài)的海龜“L...

2019-05-27 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 4.4k 0

新西蘭航空計(jì)劃將波音787夢(mèng)想飛機(jī)的最大機(jī)型添加至其世界級(jí)機(jī)隊(duì)中去

新西蘭航空首席執(zhí)行官Christopher Luxon說(shuō):“這對(duì)新西蘭航空來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的決定。與787-9飛機(jī)相比,787-10飛機(jī)的客艙和貨艙空...

2019-05-27 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 2.4k 0

波音表示在收購(gòu)了巴航工業(yè)商用客機(jī)業(yè)務(wù)后重新更換新的公司名稱(chēng)

此前波音決定斥資42億美元收購(gòu)了巴航工業(yè)商用客機(jī)業(yè)務(wù)80%的股份,主要是生產(chǎn)150座級(jí)以下飛機(jī)。巴航工業(yè)仍持有剩余的20%股份。商用客機(jī)一直是巴航工業(yè)最...

2019-05-25 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 1.5k 0

四川航空正式迎來(lái)了第四架A350飛機(jī)

同日下午,川航以融資租賃方式引進(jìn)一架空客A330飛機(jī),這是四川省首架融資租賃飛機(jī),它的引進(jìn)標(biāo)志著四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性突破。該架飛機(jī)...

2019-05-25 標(biāo)簽:飛機(jī)航空空客 1.3萬(wàn) 0

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  • 加速度傳感器
    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • OBD
    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě),中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
  • 傅里葉變換
    傅里葉變換
    +關(guān)注
    盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具,但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?!叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解,都能夠表示為正弦函數(shù)的線(xiàn)性組合的形式,而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi),這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似!
  • TOF
    TOF
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  • 角度傳感器
    角度傳感器
    +關(guān)注
    角度傳感器,顧名思義,是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔,可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí),軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈,角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
  • L298
    L298
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  • DMD
    DMD
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    DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元,利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始,再透過(guò)光罩層的使用,制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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    HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核,總線(xiàn)速度8MHZ;HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心,簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列,典型的S12總線(xiàn)速度可以達(dá)到25MHZ。
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    重力傳感器
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    采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器,與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn),完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換,廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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    線(xiàn)束
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  • 半導(dǎo)體工藝
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    MPSoC
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    直流無(wú)刷電機(jī)
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    無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成,是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器(或集電環(huán))的電機(jī),又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候,產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式,即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī),這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
  • Genesys
    Genesys
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    半導(dǎo)體制冷片
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  • 聲紋識(shí)別
    聲紋識(shí)別
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    聲紋識(shí)別,生物識(shí)別技術(shù)的一種,也稱(chēng)為說(shuō)話(huà)人識(shí)別,包括說(shuō)話(huà)人辨認(rèn)和說(shuō)話(huà)人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù),如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù),而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
  • 零序
    零序
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  • 直流電壓
    直流電壓
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    凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值,也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種:穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展,這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分,將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
  • ATmega16單片機(jī)
    ATmega16單片機(jī)
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    緩沖電路
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    Buck-Boost
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    buck是降壓型電路,boost是升壓型電路,可以分開(kāi)單獨(dú)使用,buck-boost電路就是把2種電路合在一起,可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能,常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種,第一種是輸入與輸出電壓極性相反,只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管,可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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    識(shí)別技術(shù)
    +關(guān)注
    所謂識(shí)別技術(shù),也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù),通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息,并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
  • 電磁繼電器
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張翼昌 jf_20353601

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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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