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航空

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航空資訊

海南航空首架完成客艙局域網(wǎng)改造的航班從??陲w往北京

騰訊與海航集團(tuán)、多尼卡共同打造了數(shù)字客艙精品服務(wù),為旅客提供近五萬(wàn)條視頻資源、200張音樂專輯及海南自貿(mào)港等目的地推介,旅客可通過(guò)手機(jī)、平板電腦等多種便...

2020-08-25 標(biāo)簽:航空高新技術(shù) 4k 0

珠海航展上正大航空帶來(lái)了三款產(chǎn)品

正大航空致力于工業(yè)無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)和整機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),提供專業(yè)的無(wú)人機(jī)解決方案。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)林植保、電力/石油管線巡查、國(guó)土勘察、...

2018-11-13 標(biāo)簽:航空無(wú)人機(jī) 4k 0

空中國(guó)王350型通航客機(jī)已順利完成了驗(yàn)證飛行

青海機(jī)場(chǎng)有限公司規(guī)劃經(jīng)營(yíng)部副總經(jīng)理李青霞介紹,通用航空短途運(yùn)輸是一種使用中小型航空器在一定范圍內(nèi)從事短途客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航空運(yùn)輸模式。適合在鐵路、公路難以...

2019-05-19 標(biāo)簽:航空民航客機(jī) 4k 0

天弘航空科技有限公司首架A320飛機(jī)已順利拆解完畢并交付客戶

天弘航空科技有限公司于2019年3月26日成功中標(biāo)由南航國(guó)際融資租賃有限公司招標(biāo)的4架A320飛機(jī)資產(chǎn)包項(xiàng)目。該資產(chǎn)包為該公司繼2018年成功完成國(guó)外7...

2019-08-22 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 3.9k 0

超音速飛機(jī)已成為人類進(jìn)步的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力,那么噪音標(biāo)準(zhǔn)又該如何定?

協(xié)和式飛機(jī)退役至今已有15年。如今,美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望能調(diào)整相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,以便進(jìn)行早期的超音速飛機(jī)飛行測(cè)試,并計(jì)劃在2025年前讓美國(guó)制造的公務(wù)機(jī)和小型...

2018-09-07 標(biāo)簽:航空超音速飛機(jī) 3.9k 0

伊朗拒絕中國(guó)殲-31戰(zhàn)機(jī)?實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷為零,作戰(zhàn)性能不及美軍F-35A戰(zhàn)機(jī)

伊朗空軍目前面對(duì)的以色列和沙特空軍屬于中東空中力量的第一和和第二名,前者在去年就完成了F-35A戰(zhàn)機(jī)的正式列裝,而后者裝備了F-15SA和臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī),無(wú)論...

2018-08-20 標(biāo)簽:航空隱形戰(zhàn)斗機(jī) 3.9k 0

英國(guó)航空成為了國(guó)際航空集團(tuán)旗下運(yùn)營(yíng)最大A350-1000飛機(jī)的航空公司

英國(guó)航空的A350飛機(jī)擁有現(xiàn)代舒適的“空客飛行空間”客艙,全新ClubSuite商務(wù)艙套間的啟用將舒適度提升至新的水平,這是英國(guó)航空13年來(lái)的首款全新商...

2019-07-30 標(biāo)簽:飛機(jī)航空空客 3.9k 0

成都航空成功接收了一架全新?lián)碛?0個(gè)座位的ARJ21飛機(jī)

據(jù)悉,這架注冊(cè)號(hào)為B-603Z的ARJ21飛機(jī)為全經(jīng)濟(jì)艙布局,共有90個(gè)座位,從江蘇南通起飛后于當(dāng)日17時(shí)左右平穩(wěn)降落在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。成都航空接機(jī)團(tuán)...

2019-09-23 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 3.9k 0

航空維修公司Ameco正在引領(lǐng)中國(guó)民航維修業(yè)的發(fā)展

Ameco成立后,在學(xué)習(xí)和借鑒漢莎技術(shù)管理和質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,開始建設(shè)自己的工程技術(shù)體系和質(zhì)量管理體系。參照飛機(jī)制造商的持續(xù)性適航資料以及適航當(dāng)局的...

2019-09-11 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 3.9k 0

巴航工業(yè)E195-E2系列噴氣飛機(jī)已完成新涂裝

E195-E2作為E2系列飛機(jī)中最大的一款機(jī)型,無(wú)論干線飛行亦或支線飛行、無(wú)論服務(wù)傳統(tǒng)航空公司亦或低成本航空公司,E195-E2都可憑借其卓越的經(jīng)濟(jì)性和...

2019-06-11 標(biāo)簽:航空噴氣式飛機(jī) 3.8k 0

全球航空市場(chǎng)未來(lái)20年的發(fā)展及滲透率預(yù)測(cè)

全球航空市場(chǎng)未來(lái)20年的發(fā)展及滲透率預(yù)測(cè)

全球航空運(yùn)量增長(zhǎng)推動(dòng)飛機(jī)需求增加。受益于全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通運(yùn)輸成本下滑、居民可支配收入及出行需求增加,全球航空運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)空客公司預(yù)測(cè),過(guò)去4...

2019-06-05 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 3.7k 0

我科研人員突破森林滅火無(wú)人機(jī)“立體滅火”關(guān)鍵技術(shù)瓶頸

由西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院李占科博士帶領(lǐng)的特種滅火無(wú)人機(jī)研究團(tuán)隊(duì)成功進(jìn)行了小型森林滅火彈的地面和無(wú)人機(jī)高空精準(zhǔn)空投近地爆破彌散試驗(yàn)。

2019-05-29 標(biāo)簽:航空無(wú)人機(jī) 3.7k 0

加拿大航空將利用A220-300飛機(jī)打造出世界上最年輕最省油的機(jī)隊(duì)

今年12月,加拿大航空將收到45架A220訂單中的第一架,成為首家接收由加拿大設(shè)計(jì)和開發(fā)的飛機(jī)的加拿大航空公司。

2019-11-12 標(biāo)簽:航空民航客機(jī) 3.7k 0

卡塔爾航空計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)退役空客A330全部用A350和787取代

據(jù)SimpleFlying報(bào)道,捷特航空過(guò)去的一年過(guò)得很艱難,但它的未來(lái)剛剛變得更加暗淡。隨著空客取消捷特航空的剩余飛機(jī)訂單,原定要交付給捷特航空的5架...

2019-05-13 標(biāo)簽:飛機(jī)航空空客 3.7k 0

我國(guó)航空業(yè)離美國(guó)的差距還有多遠(yuǎn)

在民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)全面推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期,作為民航人,我們有必要看一看我們距離全球民航第一強(qiáng)國(guó)美國(guó)的差距還有多遠(yuǎn)?

2019-11-04 標(biāo)簽:飛機(jī)航空民航 3.7k 0

東航的首架新機(jī)型A350飛機(jī)在馬德里正式完成了首航任務(wù)

在負(fù)責(zé)當(dāng)天保障此次航班的維修放行小組,由班組長(zhǎng)陳奇捷親自帶領(lǐng)提前來(lái)到相關(guān)橋位,嚴(yán)格按照工作單卡要求,執(zhí)行航前檢查維護(hù)工作。在客艙內(nèi),參與保障的維修人員仔...

2019-07-02 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 3.7k 0

法國(guó)航天局CNES與空中客車共同簽訂了CO3D光學(xué)星座協(xié)議

CO3D衛(wèi)星的重量約300公斤,成為空中客車的光學(xué)和雷達(dá)衛(wèi)星系統(tǒng)的一部分,將進(jìn)一步增強(qiáng)公司滿足日益嚴(yán)苛應(yīng)用需求的能力。這些靈活的衛(wèi)星開創(chuàng)了一代高度創(chuàng)新的...

2019-07-09 標(biāo)簽:航空空中客車 3.7k 0

我國(guó)新一代噴氣式客機(jī)C919的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

據(jù)悉,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司將于2021年交付首架C919單通道客機(jī)。目前C919客機(jī)已在全球范圍內(nèi)獲得近900架儲(chǔ)備訂單,這意味著,在不遠(yuǎn)的未來(lái),國(guó)...

2019-10-15 標(biāo)簽:航空噴氣式飛機(jī) 3.7k 0

大興機(jī)場(chǎng)將開通116條航線并在2022年北京冬奧會(huì)之前完成轉(zhuǎn)場(chǎng)工作

2019年冬春航季,大興機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)開通116條航線,其中國(guó)內(nèi)航線101條,國(guó)際航線15條;覆蓋全球112個(gè)航點(diǎn),包括國(guó)內(nèi)航點(diǎn)97個(gè),國(guó)際航點(diǎn)15個(gè)。

2019-09-06 標(biāo)簽:飛機(jī)航空機(jī)場(chǎng) 3.6k 0

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    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • OBD
    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
  • 傅里葉變換
    傅里葉變換
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    盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具,但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?!叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解,都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式,而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類,這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似!
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    角度傳感器
    +關(guān)注
    角度傳感器,顧名思義,是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔,可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí),軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈,角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
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    L298
    +關(guān)注
  • DMD
    DMD
    +關(guān)注
    DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元,利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始,再透過(guò)光罩層的使用,制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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    ov7620是一款CMOS攝像頭器件,是彩色CMOS型圖像采集集成芯片,提供高性能的單一小體積封裝,該器件分辨率可以達(dá)到640X480,傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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    干擾器有多種類型,如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器,手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會(huì)議中心(室)、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
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    重力傳感器
    +關(guān)注
    采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器,與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn),完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換,廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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    無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成,是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器(或集電環(huán))的電機(jī),又稱無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候,產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式,即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī),這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
  • Genesys
    Genesys
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  • 半導(dǎo)體制冷片
    半導(dǎo)體制冷片
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  • 聲紋識(shí)別
    聲紋識(shí)別
    +關(guān)注
    聲紋識(shí)別,生物識(shí)別技術(shù)的一種,也稱為說(shuō)話人識(shí)別,包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù),如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù),而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
  • 直流電壓
    直流電壓
    +關(guān)注
    凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值,也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種:穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展,這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分,將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
  • 零序
    零序
    +關(guān)注
  • ATmega16單片機(jī)
    ATmega16單片機(jī)
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  • 緩沖電路
    緩沖電路
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  • Buck-Boost
    Buck-Boost
    +關(guān)注
    buck是降壓型電路,boost是升壓型電路,可以分開單獨(dú)使用,buck-boost電路就是把2種電路合在一起,可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能,常見的buck-boost電路有兩種,第一種是輸入與輸出電壓極性相反,只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管,可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
  • LPC2368
    LPC2368
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  • 識(shí)別技術(shù)
    識(shí)別技術(shù)
    +關(guān)注
    所謂識(shí)別技術(shù),也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù),通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息,并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
  • 電磁繼電器
    電磁繼電器
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    電磁繼電器是一種電子控制器件,它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路),通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中,它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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