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英偉達(dá)

英偉達(dá)

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Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商,NVIDIA的總部設(shè)在美國加利福尼亞州的圣克拉拉市,在20多個(gè)國家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專業(yè)技術(shù),在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月,總部位于美國加利福尼亞州圣克拉拉市。

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英偉達(dá)資訊

自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)要發(fā)力咯:英偉達(dá)將與百度聯(lián)合開發(fā)

據(jù)報(bào)道,圖形芯片制造商英偉達(dá)公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛(Jen-HsunHuan)宣布,未來將與百度合作,共同開發(fā)基于人工智能(AI)的自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)。

2018-04-24 標(biāo)簽:百度英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 529 0

一文讀懂人工智能產(chǎn)業(yè)鏈

人工智能(Artificial Intelligence),英文縮寫為AI,是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新...

2018-01-19 標(biāo)簽:arm英特爾人工智能 9980 0

英偉達(dá)助力奇瑞自動(dòng)駕駛汽車 奇瑞成國內(nèi)汽車廠商第一家

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)讓人驚嘆,據(jù)報(bào)道,奇瑞未來將采用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛技術(shù),同時(shí)也是中國首家采用這一系統(tǒng)的汽車制造商。

2018-01-17 標(biāo)簽:奇瑞英偉達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 804 0

英偉達(dá)/AMD顯卡漲價(jià)繼續(xù) 相關(guān)顯卡已全線售罄

在經(jīng)歷2017年一年的內(nèi)存顯卡價(jià)格瘋漲后,在2018年終于有些許的停歇,沒想到英偉達(dá)/AMD顯卡價(jià)格依然在直線上漲,據(jù)悉,有些產(chǎn)品已經(jīng)全線售罄。

2018-01-11 標(biāo)簽:amd顯卡英偉達(dá) 1295 0

2018年開啟深度學(xué)習(xí)硬件大戰(zhàn) 英偉達(dá)/AMD/英特爾誰能笑到最后

深度學(xué)習(xí)芯片領(lǐng)域的競爭從未停止過,2018年將開啟深度學(xué)習(xí)硬件大戰(zhàn),在這場戰(zhàn)局中英偉達(dá)、AMD、英特爾誰能笑到最后。

2018-01-11 標(biāo)簽:amd英特爾英偉達(dá) 4361 0

Maxim宣布與NVIDIA在自動(dòng)駕駛和安全應(yīng)用領(lǐng)域展開合作

據(jù)報(bào)道,Maxim宣布與NVIDIA在自動(dòng)駕駛和安全應(yīng)用領(lǐng)域展開合作,據(jù)悉Maxim的下一代6Gbps GMSL SerDes技術(shù)支持DRIVE Peg...

2018-01-11 標(biāo)簽:Maxim英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 7489 0

博世攜手戴姆勒開發(fā)無人駕駛出租車 英偉達(dá)提供技術(shù)支持

北京時(shí)間7月11日上午消息,戴姆勒和博世宣布,將在無人駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus人工智能平臺(tái)。

2018-07-12 標(biāo)簽:人工智能無人駕駛英偉達(dá) 706 0

2018CES汽車看點(diǎn):除了英偉達(dá)、英特爾、百度,還有這些!

近年來,無人駕駛、混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、人車交互等新興技術(shù)成為各大汽車廠商追逐的新目標(biāo),此次2018CES上展出大量帶有新技術(shù)的汽車,各大車企也...

2018-01-10 標(biāo)簽:英特爾汽車電子無人駕駛 1130 0

CES吹響自動(dòng)駕駛集結(jié)號 預(yù)計(jì)2018年開啟上路模式

據(jù)悉,在本屆的CES科技盛會(huì)上汽車科技展區(qū)面積也增長將近25%,已經(jīng)吹響了汽車自動(dòng)駕駛元年集結(jié)號,不難猜測,今年大部分車企將開啟上路測試模式。那么今年的...

2018-01-10 標(biāo)簽:ces百度英偉達(dá) 1001 0

芯片巨頭搶奪自動(dòng)駕駛新陣地 英偉達(dá)攜手大眾號稱無敵手

人工智能正在不斷推進(jìn)汽車的變革,再過5到10年,全自動(dòng)駕駛時(shí)代就將來臨。據(jù)悉,汽車領(lǐng)域是英偉達(dá)繼游戲領(lǐng)域之后的下一個(gè)發(fā)力點(diǎn),將牽手大眾,共同發(fā)力攻入德國...

2018-01-09 標(biāo)簽:大眾英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 838 0

英偉達(dá)擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車版圖 宣布同Uber大眾合作引入AI平臺(tái)

據(jù)悉,英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作,欲擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作,將其AI平臺(tái)引入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,并推出首款Xavi...

2018-01-09 標(biāo)簽:大眾英偉達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 828 0

關(guān)注CES2018的12個(gè)問題:誰能挑戰(zhàn)Alexa的霸權(quán),電視顯示技術(shù)的走向

2018年已經(jīng)到來,意味著CES展會(huì)開幕也在漸漸逼近。關(guān)于CES 2018,我們能知道PC和平板要走向何方?人類離被機(jī)器統(tǒng)治還有多遠(yuǎn)?誰能挑戰(zhàn)Alexa...

2018-01-04 標(biāo)簽:英特爾ces英偉達(dá) 1356 0

解密英偉達(dá)GeForce、Titan系列顯卡禁令原因

解密英偉達(dá)GeForce、Titan系列顯卡禁令原因

近日網(wǎng)上報(bào)道英偉達(dá)GeForce、Titan系列顯卡被禁用于深度學(xué)習(xí)應(yīng)用,網(wǎng)友們紛紛猜測為什么英偉達(dá)會(huì)對政策進(jìn)行調(diào)整,記者追蹤報(bào)道說官方是這么回應(yīng)的。

2018-01-01 標(biāo)簽:顯卡英偉達(dá) 2187 0

智能機(jī)器人市場概況 是毀滅還是輝煌

近幾年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的大力爆發(fā)式的增長,更多的機(jī)器人種類開始出現(xiàn)在我們的視線中,而家庭機(jī)器人將有望成為智能家居入口未來一年機(jī)器人又有何發(fā)展,它帶給我們的會(huì)是...

2017-12-29 標(biāo)簽:智能機(jī)器人人臉識(shí)別英偉達(dá) 1.3萬 0

英偉達(dá)發(fā)布GeForce銷售禁令究竟是為了什么?

這兩天,國內(nèi)科技圈里流傳著 NVIDIA 不允許客戶將 GeForce 產(chǎn)品用于數(shù)據(jù)中心開展深度學(xué)習(xí)的禁令。但說實(shí)在話,這事雖然是在這兩天才在日本爆出來...

2017-12-28 標(biāo)簽:GeForce英偉達(dá) 2665 0

IBM 、英特爾、英偉達(dá)等設(shè)計(jì)企業(yè),引爆AI 芯片新戰(zhàn)局!

通過與 IBM 的合作,NVIDIA 證明只要通過正確的設(shè)計(jì),GPU 還有許多計(jì)算潛力可以挖掘,尚無須畏懼新興 ASIC 架構(gòu)的挑戰(zhàn),而剛推出的 Pow...

2017-12-28 標(biāo)簽:英特爾人工智能英偉達(dá) 835 0

Musk公開承認(rèn)特斯拉正在自研AI芯片 這可視為與英偉達(dá)的“分手宣言”

昨天,特斯拉CEO Elon Musk公開承認(rèn),特斯拉正在開發(fā)專用的AI芯片。而同時(shí),英偉達(dá)也在NIPS上發(fā)布了迄今為止最強(qiáng)大的“TITAN V” PC...

2017-12-27 標(biāo)簽:特斯拉英偉達(dá)ai芯片 3689 0

英偉達(dá)修改用戶許可協(xié)議 禁止數(shù)據(jù)中心用顯卡GeForce做深度學(xué)習(xí)

英偉達(dá)修改用戶許可協(xié)議 禁止數(shù)據(jù)中心用顯卡GeForce做深度學(xué)習(xí)

最近英偉達(dá)將EULA進(jìn)行了更新,更新后的目的就是禁止數(shù)據(jù)中心使用消費(fèi)者級顯卡GeForce做深度學(xué)習(xí)。有人認(rèn)為這是英偉達(dá)利用市場地位進(jìn)行產(chǎn)業(yè)壟斷,這一改...

2017-12-27 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)中心英偉達(dá)深度學(xué)習(xí) 3619 0

值得關(guān)注的12家在AI芯片領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司

這些初創(chuàng)公司設(shè)計(jì)出來的AI芯片真正能用的其實(shí)不多。有幾家已經(jīng)給自己的合作伙伴遞上了原型,但許多公司的芯片其實(shí)仍然處于設(shè)計(jì)階段。2018年,可能會(huì)有少數(shù)幾...

2017-12-26 標(biāo)簽:芯片AI英偉達(dá) 7411 0

高通取得加州自動(dòng)駕駛公路測試許可 與英偉達(dá)/三星正面交戰(zhàn)

高通入局自動(dòng)駕駛后的進(jìn)程備受業(yè)界人士的關(guān)注,據(jù)報(bào)道,近日高通取得加州自動(dòng)駕駛公路測試許可,將進(jìn)一步搶占自動(dòng)駕駛市場,與英偉達(dá)、三星、英特爾正面交戰(zhàn)。

2017-12-22 標(biāo)簽:高通三星電子英偉達(dá) 741 0

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    米爾是一家專注于ARM嵌入式軟硬件開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶為中心的指引下,米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶提供專業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開發(fā)工具、充電樁計(jì)費(fèi)控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
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    ARM公司是一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)供應(yīng)商,它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶出售芯片,而是通過轉(zhuǎn)讓設(shè)計(jì)方案,由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
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    馬云
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    OMAPL138
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    OMAP-L138是美國德州儀器(TI)推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器 ,這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點(diǎn)數(shù)字信號處理器 (DSP) + ARM9處理器,大大降低了雙核通訊的開發(fā)難度,可充分滿足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計(jì)對高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長電池使用壽命的需求。
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    中國硬件創(chuàng)新大賽
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