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標(biāo)簽 > 英飛凌
英飛凌作為半導(dǎo)體與系統(tǒng)解決方案行業(yè)領(lǐng)先者,提供微處理器,LED驅(qū)動(dòng),傳感器以及汽車用集成電路與功率管理芯片等產(chǎn)品。
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英飛凌BMS解決方案推動(dòng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新
隨著電動(dòng)汽車越來(lái)越被大眾接受,車輛電氣化、智能化程度越來(lái)越高,如何提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程,同時(shí)保障車輛安全可靠持久運(yùn)行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進(jìn)...
2025-06-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車英飛凌電池管理系統(tǒng) 388 0
上一篇我們介紹了英飛凌CoolSiCMOSFETG2的產(chǎn)品特性(參考文章:CoolSiCMOSFETG2性能綜述)。那么在實(shí)際應(yīng)用中,G2如何進(jìn)行正確的...
移動(dòng)機(jī)器人電機(jī)控制DEMO (原理圖+BOM+PCB)
英飛凌移動(dòng)機(jī)器人電機(jī)控制演示板可為采用英飛凌元器件的自主服務(wù)機(jī)器人功能提供演示平臺(tái)。這些板可以組合起來(lái)創(chuàng)建此平臺(tái)。DEMO_IMR_MTRCTRL_V1...
2025-05-20 標(biāo)簽:英飛凌電機(jī)控制移動(dòng)機(jī)器人 575 0
英飛凌TLE9954:高安全等級(jí)的車載電機(jī)控制解決方案
英飛凌推出新一代TLE9954電機(jī)控制器,具備ASIL-B安全等級(jí),專為車載應(yīng)用設(shè)計(jì)。其開(kāi)發(fā)板集成LIN通信、電源防反、濾波電路及逆變電路,采用6顆最新...
高效2.5kW空調(diào)電源 英飛凌ICE3PCS01G搭配IGBT
英飛凌推出2.5kW功率因數(shù)校正(PFC)評(píng)估板,展示TO-247 4針CoolMOS? C7 MOSFET的高效能表現(xiàn)。該評(píng)估板集成PFC控制器、MO...
2025-05-19 標(biāo)簽:英飛凌電路設(shè)計(jì)功率因數(shù)校正 738 0
科達(dá)嘉數(shù)字功放電感應(yīng)用于英飛凌參考設(shè)計(jì)REF_MA5302BTLSPS_400W
2025年2月,全球領(lǐng)先的IC方案商英飛凌發(fā)布最新數(shù)字功放參考設(shè)計(jì)REF_MA5302BTLSPS_400W。該參考設(shè)計(jì)采用了科達(dá)嘉數(shù)字功放電感CPD2...
射頻芯片是用于處理高頻無(wú)線信號(hào)的核心元器件,工作頻率范圍通常從幾百kHz到數(shù)百GHz,射頻芯片的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,幾乎涵蓋了所有需要無(wú)線通信、雷達(dá)探測(cè)、...
英飛凌TLE9891 + TLE5501:高效有感油泵FOC控制方案
英飛凌推出的TLE9891 + TLE5501解決方案,為車載油泵等電機(jī)控制應(yīng)用提供了高效、可靠的FOC(磁場(chǎng)定向控制)支持。該方案基于車規(guī)級(jí)TLE98...
目前國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)對(duì)于整車低壓48V電源系統(tǒng)有很大的熱情, 48V并不是一個(gè)全新的技術(shù),在過(guò)去幾年無(wú)論是燃油車還是新能源車都有使用48V作為輔助電源,以下...
隨著汽車電氣化的蓬勃發(fā)展,特別是SiC等器件在能量變換環(huán)節(jié)的大量使用,因高壓、高頻功率變換給車內(nèi)環(huán)境造成了大量雜散磁場(chǎng)干擾,主機(jī)廠和Tier 1 提出了...
驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)(三)---驅(qū)動(dòng)器的隔離電源雜談
驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)是功率半導(dǎo)體應(yīng)用的難點(diǎn),涉及到功率半導(dǎo)體的動(dòng)態(tài)過(guò)程控制及器件的保護(hù),實(shí)踐性很強(qiáng)。為了方便實(shí)現(xiàn)可靠的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),英飛凌的驅(qū)動(dòng)集成電路自帶了一些重...
2025-02-24 標(biāo)簽:英飛凌驅(qū)動(dòng)器隔離電源 1248 0
英飛凌FS03MR12A6MA1LB功率模塊產(chǎn)品概述
英飛凌FS03MR12A6MA1LB HybridPACK? Drive 是一款非常緊湊的六單元功率模塊 (1200V/400A),針對(duì)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽...
英飛凌車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊FF300R08W2P2_B11A產(chǎn)品概述
英飛凌車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊FF300R08W2P2_B11A,這款750V模塊是英飛凌著名的“EasyPACK?”產(chǎn)品家族中的最新成員,它基于EDT2...
驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)(一)—— 驅(qū)動(dòng)器的功能綜述
驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)是功率半導(dǎo)體應(yīng)用的難點(diǎn),涉及到功率半導(dǎo)體的動(dòng)態(tài)過(guò)程控制及器件的保護(hù),實(shí)踐性很強(qiáng)。為了方便實(shí)現(xiàn)可靠的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),英飛凌的驅(qū)動(dòng)集成電路自帶了一些重...
2025-02-10 標(biāo)簽:英飛凌驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)電路 782 0
英飛凌AI服務(wù)器機(jī)架PSU的趨勢(shì)和功率演進(jìn)
人工智能(AI)的迅猛發(fā)展推動(dòng)了數(shù)據(jù)中心處理能力的顯著增長(zhǎng)。如圖1所示,英飛凌預(yù)測(cè)單臺(tái)GPU的功耗將呈指數(shù)級(jí)上升,預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到約2000W [...
基于英飛凌XMC1302的無(wú)感磁場(chǎng)定向控制吊扇解決方案
英飛凌的永磁同步馬達(dá)吊扇解決方案由非隔離15V、700mA高壓(HV)降壓轉(zhuǎn)換器ICE5BR2280BZ和單芯片整合NPN型電壓調(diào)節(jié)器TLE4284供電...
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制器硬件架構(gòu)
前段時(shí)間有星友咨詢,想了解電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制器(逆變器)硬件架構(gòu),今天我們借助Infineon主驅(qū)逆變器的硬件架構(gòu)說(shuō)明下這個(gè)問(wèn)題。
2025-01-10 標(biāo)簽:微控制器電動(dòng)汽車英飛凌 828 0
英飛凌TLE5501系列TMR傳感器的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
英飛凌是汽車應(yīng)用半導(dǎo)體領(lǐng)域的頭號(hào)制造商,其主要產(chǎn)品是微控制器和功率半導(dǎo)體,但實(shí)際上英飛凌也生產(chǎn)許多傳感器,這些傳感器已被廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)和消費(fèi)電子領(lǐng)域。
Macnica USB PD 140W操作評(píng)估板介紹
Extend Power Range (以下簡(jiǎn)稱 EPR) 標(biāo)準(zhǔn)推出至今已有數(shù)年,但能夠評(píng)估超過(guò) 100W 功率的環(huán)境仍然不多。在這種情況下,Macni...
英飛凌推出全新65W USB-C PD充電器,支持AI智能和高密度設(shè)計(jì)
為了加速USB PD 3.1規(guī)格的普及,英飛凌推出了全新的XDP數(shù)字電源控制IC系列PAG2P-2S。這一系列產(chǎn)品提供了ACF架構(gòu)的高集成度解決方案,大...
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