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標(biāo)簽 > 英飛凌
英飛凌作為半導(dǎo)體與系統(tǒng)解決方案行業(yè)領(lǐng)先者,提供微處理器,LED驅(qū)動(dòng),傳感器以及汽車(chē)用集成電路與功率管理芯片等產(chǎn)品。
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英飛凌TC3XX MCAL CAN模塊配置過(guò)程解析
數(shù)據(jù)發(fā)送接收分為Dedicated Rx/Tx Buffer和RX FIFO,其中Dedicated Rx Buffer就是每個(gè)ID對(duì)應(yīng)一個(gè)Buffer...
如何將現(xiàn)有設(shè)計(jì)從TDA5200或TDA5201修改為MAX1470超外差接收器
本應(yīng)用筆記介紹了用MAX5200超外差接收器替換設(shè)計(jì)中的TDA5201或TDA1470所需的分步步驟。
今天和大家分享一顆LDO芯片,英飛凌的TLE4263,DSO-8封裝,帶有散熱焊盤(pán)設(shè)計(jì)。
現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器的高效散熱管理設(shè)計(jì)
車(chē)載充電器的作用是將來(lái)自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,以用于為動(dòng)力電池充電。車(chē)載充電器僅在汽車(chē)停放并連接充電電纜時(shí)執(zhí)行這項(xiàng)功能。
按照國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn),商用空調(diào)是3HP以上空調(diào)機(jī)組的統(tǒng)稱(chēng)。近年來(lái),變頻空調(diào)技術(shù)已日趨成熟。隨著永磁同步壓縮機(jī)技術(shù)的發(fā)展,壓縮機(jī)的單機(jī)功率呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),與之相...
英飛凌TC27X芯片的啟動(dòng)學(xué)習(xí)筆記
啟動(dòng)軟件是芯片復(fù)位后執(zhí)行的第一個(gè)軟件。
新一代混合信號(hào)LED驅(qū)動(dòng)控制器芯片ICL88xx
LED照明產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)迭代升級(jí),以及使用者對(duì)照明光質(zhì)量的追求,是制造廠商創(chuàng)新產(chǎn)品方案的動(dòng)力。英飛凌廣泛的LED照明產(chǎn)品組合,一直以來(lái)是國(guó)際國(guó)內(nèi)照明制造廠商青...
【導(dǎo)讀】目前隨著科學(xué)技術(shù)和制造工藝的不斷發(fā)展進(jìn)步,半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展日新月異。對(duì)于功率半導(dǎo)體器件而言,其制造工藝也同樣是從平面工藝演變到溝槽工藝,功率密度...
2022-10-17 標(biāo)簽:英飛凌功率電路熱設(shè)計(jì) 1484 0
英飛凌XENSIV連接傳感器套件解決更多物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 正在興起。智能設(shè)備正在釋放技術(shù)優(yōu)勢(shì),幫助人們創(chuàng)造附加值,提高行業(yè)生產(chǎn)率。然而,物聯(lián)網(wǎng)也帶來(lái)了許多挑戰(zhàn),例如新技術(shù)的復(fù)雜性,以及獲取和...
2022-10-12 標(biāo)簽:英飛凌傳感器物聯(lián)網(wǎng) 2557 0
如何將英飛凌PSoC? 6示例程序運(yùn)行起來(lái)
我們需要安裝 MDK-ARM 5.24 (正式版或評(píng)估版,5.14 版本及以上版本均可),這個(gè)版本也是當(dāng)前比較新的版本,它能夠提供相對(duì)比較完善的調(diào)試功能...
英飛凌CoolGaN技術(shù)開(kāi)啟電力電子新時(shí)代?
英飛凌的總體戰(zhàn)略是將當(dāng)今的每一項(xiàng)尖端硅技術(shù)與寬帶對(duì)應(yīng)技術(shù)相結(jié)合?;谑袌?chǎng)上已經(jīng)推出的 CoolSiC? 技術(shù),英飛凌推出了全新的 CoolGaN? 解決...
本文詳細(xì)敘述了實(shí)際使用時(shí)對(duì)IPM模塊的各種結(jié)溫的計(jì)算和測(cè)試方法,從直接紅外測(cè)試法,內(nèi)埋熱敏測(cè)試,殼溫的測(cè)試方法,都進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,以指導(dǎo)技術(shù)人員通過(guò)測(cè)量模...
如何評(píng)估IGBT模塊的損耗與結(jié)溫?英飛凌官網(wǎng)在線(xiàn)仿真工具IPOSIM,是IGBT模塊在選型階段的重要參考。這篇文章將針對(duì)IPOSIM仿真中的散熱器熱阻參...
在我們的日常工作中,經(jīng)常會(huì)碰到器件失效或系統(tǒng)故障,這時(shí)為了清楚界定失效事件的嚴(yán)重性,就需要定量的來(lái)描述具體的失效率,這就需要用專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)來(lái)溝通,而有的工...
關(guān)于SiC MOSFET的并聯(lián)問(wèn)題,英飛凌已陸續(xù)推出了很多技術(shù)資料,幫助大家更好的理解與應(yīng)用。此文章將借助器件SPICE模型與Simetrix仿真環(huán)境,...
2022-08-01 標(biāo)簽:英飛凌仿真SiC MOSFET 2587 0
雙脈沖測(cè)試基礎(chǔ)系列:基本原理和應(yīng)用
雙脈沖是分析功率開(kāi)關(guān)器件動(dòng)態(tài)特性的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)方法,貫穿器件的研發(fā),應(yīng)用和驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路的設(shè)計(jì)。合理采用雙脈沖測(cè)試平臺(tái),你可以在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中從容的調(diào)試驅(qū)動(dòng)電路,...
局部放電(partial discharge,簡(jiǎn)稱(chēng)PD)現(xiàn)象,通常主要指的是高壓電氣設(shè)備絕緣層在足夠強(qiáng)的電場(chǎng)作用下局部范圍內(nèi)發(fā)生的放電,某個(gè)區(qū)域的電場(chǎng)強(qiáng)...
2022-08-01 標(biāo)簽:英飛凌開(kāi)關(guān)電源局部放電 2434 0
碳化硅在電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用方案
碳化硅 (SiC) 是一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),將在許多應(yīng)用中取代硅 (Si)。將 SiC 用于電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的想法誕生于努力提高此類(lèi)車(chē)輛的效率和續(xù)航里程,同...
2022-07-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)英飛凌碳化硅 2838 0
IGBT的三種安全工作區(qū)(FBSOA/RBSOA/SCSOA)
失效器件送到原廠做FA分析,看到的字眼通常包含over voltage,over current,short circuit,EOS等,但是,其失效的深...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
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