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標(biāo)簽 > 蓄電池
化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池(Storage Battery),也稱二次電池
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蓄電池的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測應(yīng)用方案
隨著我國通訊、電力、UPS等行業(yè)的迅猛發(fā)展,蓄電池的用量也在快速增加。就目前我們的蓄電池使用條件,經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些意想不到的狀況發(fā)生,比如看似正常的蓄電池...
2017-12-04 標(biāo)簽:蓄電池 2k 0
具體實(shí)施的方法是:將蓄電池充滿電(以12V蓄電池為例,充電至13.8V,浮充電流至10mA。)然后以0.1C放電率對電池放電,記錄放電過程中內(nèi)阻與電量的...
2018-07-23 標(biāo)簽:蓄電池avr單片機(jī) 7.6k 0
蓄電池電壓充放電監(jiān)測系統(tǒng)信號隔離的方案設(shè)計(jì)
蓄電池電量充足時(shí)會(huì)給其后級的直流負(fù)載直接供電,蓄電池的供電電壓和電流隨著電量的消耗逐漸降低,如果低至最低限度后電量仍然得不到補(bǔ)充,則蓄電池極易會(huì)因?yàn)檫^放...
BP網(wǎng)絡(luò)在蓄電池電壓監(jiān)測模塊設(shè)計(jì)與應(yīng)用
浮充電壓對蓄電池的容量及壽命有直接影響。高于推薦的極限浮充電壓會(huì)降低電池使用壽命及容量。低于推薦的浮充電壓會(huì)導(dǎo)致電池容量不足。蓄電池容量的減少將導(dǎo)致UP...
2017-12-01 標(biāo)簽:蓄電池bp網(wǎng)絡(luò) 1.9k 0
五種最實(shí)用方法教你如何精確測量蓄電池內(nèi)阻
通信等行業(yè)。如果電池失效或容量不足,就有可能造成重大事故,所以必須對蓄電池的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的在線監(jiān)測。蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。無論是蓄電...
帶蓄電池的應(yīng)急照明燈的控制很簡單:現(xiàn)在這種燈平時(shí)按正常照明對待,有一根充電線接在照明控制開關(guān)的上端。就這樣,平時(shí)按正常照明一樣控制,當(dāng)市電停電時(shí),應(yīng)急照...
電子控制系統(tǒng)電路的接線規(guī)律可歸納為:電腦控制電路必須接受點(diǎn)火開關(guān)控制,必須有各種傳感器隨時(shí)輸入工況信號,例如:磁脈沖式或霍爾式傳感器能產(chǎn)生脈沖電壓信號:...
2017-11-03 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池汽車電路 1.5萬 0
太陽能路燈工作原理與流程,太陽能路燈詳細(xì)設(shè)計(jì)方案
在能源日益短缺、環(huán)境污染和環(huán)境保護(hù)越來越受重視的情況下,充分開發(fā)利用太陽能已成為當(dāng)前社會(huì)各界所關(guān)注的焦點(diǎn)之一。太陽能路燈作為新能源的一種典型應(yīng)用,在國內(nèi)...
愛車又無法啟動(dòng)?解密蓄電池那些事!怎么選擇蓄電池?怎么延長蓄電池的生命周期?
蓄電池對于車友來說應(yīng)該是最熟悉的陌生人,因?yàn)槌菒圮嚧虿恢?,要不然真的沒人會(huì)想到這個(gè)部件。蓄電池一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或者后備箱,主要作用是提供車輛啟動(dòng)和...
汽車發(fā)動(dòng)不起來誰都急的,估計(jì)一半的車主會(huì)想:蓄電池出問題了。然后途虎養(yǎng)車買蓄電池既實(shí)惠又上門安裝,關(guān)鍵保證是正品,所以鼠標(biāo)一滑就買了一個(gè)。小編覺得,誰...
2016-04-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蓄電池汽車電子 5.1k 0
說到汽車蓄電池,想必車主們都不陌生。汽車若是缺了它,估計(jì)很麻煩?;旧蠒?huì)全車癱瘓!車子無法啟動(dòng),汽車媒體無法使用,車燈無法照明等。
關(guān)于大容量電池儲能系統(tǒng)的技術(shù)分析
國內(nèi)從2014年開始,大規(guī)模開始發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng)和儲能系統(tǒng),本文主要簡單介紹儲能系統(tǒng)。
2016-02-16 標(biāo)簽:蓄電池儲能系統(tǒng)儲能電池 5.8k 0
汽車作為代步工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶,成為人們生活中不可缺少的交通工具,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對現(xiàn)代生活的升級需求,汽車上各種現(xiàn)代高科技設(shè)施在不斷增設(shè)...
很多人認(rèn)為蓄電池是不需要維護(hù)的,尤其是在使用UPS電源時(shí),這種想法就更加明顯。但實(shí)際上,由于蓄電池缺乏維護(hù)而導(dǎo)致的問題在UPS的全部故障占比中相當(dāng)高。所...
蓄電池直流系統(tǒng)的異常運(yùn)行現(xiàn)象分析及處理措施
蓄電池直流系統(tǒng)的異常運(yùn)行現(xiàn)象分析及處理措施
隨著各種蓄電池的廣泛使用,快速充電技術(shù)已經(jīng)引起人們的廣泛重視。傳統(tǒng)的充電方法充電時(shí)間過長,且由于充電過程過于簡單而會(huì)使蓄電池壽命縮短,因此已經(jīng)面臨淘汰。...
實(shí)現(xiàn)蓄電池快速充電的技術(shù)途徑
我們以前的工作已經(jīng)得到,鉛蓄電池若采用銅拉網(wǎng)負(fù)板柵,則會(huì)顯著地降低板冊電阻;這不僅有利于提高活性物質(zhì)利用率和電池比功率,而且還改善了電池快速充電性能。
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