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      標(biāo)簽　>　車載信息系統(tǒng)

      車載信息系統(tǒng)

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      U.S.Cellular推車輛監(jiān)控管理服務(wù) 提醒車輛跟蹤

      美國(guó)電信商U.S. Cellular推出CruiseConnect連網(wǎng)裝置，CruiseConnect裝置插入行車監(jiān)控計(jì)算機(jī)（OBD-II）后，可用來提...

      2017-12-22 標(biāo)簽：中興通訊車載信息系統(tǒng) 1083 0

      車載信息系統(tǒng)的概述以及未來發(fā)展趨勢(shì)

      隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展，車輛導(dǎo)航、通信、移動(dòng)辦公、多媒體娛樂、安防輔助駕駛和遠(yuǎn)程故障診斷等功能電子系統(tǒng)可以通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)形成車載信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)...

      2017-12-04 標(biāo)簽：信息系統(tǒng)車載信息系統(tǒng) 8141 0

      7月1日快訊：車聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)/蘋果去三星化/超級(jí)電容

      不只蘋果以iOS7侵占車聯(lián)網(wǎng)，微軟、黑莓、Linux和谷歌也早已對(duì)汽車行業(yè)虎視眈眈。有的推出車載操作系統(tǒng)，有的基于汽車與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的趨勢(shì)，在已有的汽車操...

      2013-07-01 標(biāo)簽：超級(jí)電容車聯(lián)網(wǎng)車載信息系統(tǒng) 1622 0

      車載APP勢(shì)不可擋，汽車業(yè)刮起移動(dòng)互聯(lián)新風(fēng)

      移動(dòng)互聯(lián)世界的到來，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)正被迅速地席卷進(jìn)該浪潮。汽車公司在車載信息系統(tǒng)上開發(fā)的車載APP，并表示將以不同的方式持續(xù)大力開拓APP的創(chuàng)新和應(yīng)用。...

      2013-05-17 標(biāo)簽：汽車導(dǎo)航車載信息系統(tǒng)汽車互聯(lián) 1.2萬 0

      車聯(lián)網(wǎng)“錢”景無限 產(chǎn)業(yè)鏈各方爭(zhēng)相切入

      作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用，由此引發(fā)的市場(chǎng)商機(jī)也受到越來越多廣泛的關(guān)注。研究機(jī)構(gòu)最新報(bào)告顯示，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)2013年...

      2013-03-04 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通車聯(lián)網(wǎng) 1405 0

      狙擊戰(zhàn)開打，原廠精英深耕車聯(lián)網(wǎng)

      無論您是否注意到，聯(lián)網(wǎng)性技術(shù)應(yīng)用正日益凸顯其重要性?，F(xiàn)今，以ADI、凌力爾特、恩智 浦、愛特梅爾等為首的全球半導(dǎo)體芯片原廠，無論在未來戰(zhàn)略部署與宣傳，抑...

      2013-03-04 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)車載信息系統(tǒng) 2118 2

      第3代索蘭托UVO車載信息系統(tǒng)

      風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)是最近家電圈的口頭禪，這是因?yàn)榻衲耆障导译姷募w虧損和韓系家電的崛起。有調(diào)查稱，韓國(guó)三星的排名從去年的第十一位一躍升至現(xiàn)在的第四位。其實(shí)在汽車...

      2012-11-22 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)車載信息系統(tǒng)索蘭托 2532 0

      車載信息服務(wù)系統(tǒng)將進(jìn)入Siri時(shí)代

      無論你在城市的哪個(gè)地方，總能見到一群人手捧iPhone，或閱讀，或刷微博，或玩游戲……蘋果iPhone等智能化的電子產(chǎn)品早已風(fēng)靡全球，正在改變著人們的生...

      2012-08-13 標(biāo)簽：iphone車載GPS車載信息系統(tǒng) 899 0

      汽車電子車載信息系統(tǒng)的四座金礦 用戶需求成最大動(dòng)力

      7月19日，2012中國(guó)汽車電子國(guó)際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)在成都召開。

      2012-08-01 標(biāo)簽：汽車電子車載信息系統(tǒng) 785 0

      瑞薩電子開發(fā)出可使車載信息終端及智能手機(jī)等實(shí)現(xiàn)高畫質(zhì)的函數(shù)庫

      瑞薩電子宣布，開發(fā)出了可使車載信息終端（導(dǎo)航儀等）及智能手機(jī)等實(shí)現(xiàn)高畫質(zhì)的函數(shù)庫，并將從2012年6月開始提供支持該公司車載信息終端用SoC（ASSP）...

      2012-05-28 標(biāo)簽：瑞薩電子車載信息系統(tǒng)消費(fèi)芯片 712 0

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        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • OBD
        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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        盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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        DMD
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        DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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        ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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        +關(guān)注
        干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
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        采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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        無刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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        聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說話人識(shí)別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
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        凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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