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車載充電器

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車載充電器是為了方便車主用車載車充電源隨時(shí)隨地為數(shù)碼產(chǎn)品充電的配件。部分高端車載充電器一般包括2個(gè)USB接口，可同時(shí)為兩臺數(shù)碼產(chǎn)品充電。這類產(chǎn)品一般具有過載保護(hù)，短路保護(hù)，高壓輸入保護(hù)，高溫保護(hù)，四重安全保護(hù)功能，確保能安全使用。

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車載充電器技術(shù)

如何提升電動(dòng)汽車車載動(dòng)力的效率

Infinitum把電機(jī)里定子鐵芯中所有的鐵和銅繞組從定子中取出，全部更換為蝕刻了銅導(dǎo)體的印刷電路板（PCB）定子，從而推出了比傳統(tǒng)軸向磁通電機(jī)尺寸更小...

2023-05-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車逆變器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 537 0

車載充電器充不進(jìn)電故障排查車載充電線和手機(jī)充電線區(qū)別

充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁適用于具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車；直流充電樁，適用于不具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車。

2023-02-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁車載充電器 6013 0

現(xiàn)代電動(dòng)汽車車載充電器的高效散熱管理設(shè)計(jì)

車載充電器的作用是將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，以用于為動(dòng)力電池充電。車載充電器僅在汽車停放并連接充電電纜時(shí)執(zhí)行這項(xiàng)功能。

2023-02-01 標(biāo)簽：英飛凌元器件散熱片 952 0

CAN總線在電動(dòng)汽車OBC上的應(yīng)用

在開始充電之前，BMS首先與車載充電機(jī)建立聯(lián)系。然后將動(dòng)力電池的類型、容量和最大的充電允許電壓/電流等信息通過CAN總線發(fā)送給充電機(jī)。

2022-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 CAN 局域網(wǎng)絡(luò) 1547 0

碳化硅功率器件解讀碳化硅與車載充電器(OBC)

碳化硅功率器件，助力OBC提升功率密度降低重量，讓新能源汽車充電更快，續(xù)航更長

2022-09-23 標(biāo)簽：新能源汽車充電器 SiC 8224 0

使用最新的SiC FET封裝選項(xiàng)提高車載充電器性能

在電動(dòng)汽車中，功率轉(zhuǎn)換效率是解決續(xù)航里程和充電時(shí)間問題的關(guān)鍵。為了最大限度地提高效率，交流輸出牽引逆變器很少在 10 kHz 以上運(yùn)行，因?yàn)樵谳^高頻率下...

2022-07-29 標(biāo)簽：MOSFET SiC 車載充電器 963 0

器件封裝是高效散熱管理的關(guān)鍵

在本技術(shù)白皮書中，英飛凌審視了車載充電器設(shè)計(jì)人員面臨的挑戰(zhàn)，細(xì)致深入地考察了半導(dǎo)體封裝對于打造解決方案所起的作用。本文還探討了一種頂部散熱的創(chuàng)新方法，該...

2022-03-17 標(biāo)簽：連接器散熱管理車載充電器 2682 0

普萊默之創(chuàng)新產(chǎn)品-挑戰(zhàn)散熱性能的局限

挑戰(zhàn)散熱性能的局限：良好的散熱性對大電流直流電感的功能的改善作用。

2021-07-01 標(biāo)簽：dcdc轉(zhuǎn)換器車載充電器普萊默 4252 0

追求盡善盡美–電動(dòng)車中的SiC半導(dǎo)體

本文探討了SiC FET共源共柵結(jié)構(gòu)是如何提供最佳性能和一系列其他好處的。

2021-05-12 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車 SiC 1162 0

碳化硅技術(shù)如何變革汽車車載充電

為了提高OBC系統(tǒng)的能效，人們研究了不同的PFC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，包括傳統(tǒng)PFC、半無橋PFC、雙向無橋PFC和圖騰柱無橋PFC。

2021-04-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車二極管安森美半導(dǎo)體 1860 0

莫仕車載無線充電的四大挑戰(zhàn)

汽車無線充電市場上特別令人激動(dòng)的一點(diǎn)就是可以將近場通訊（NFC）整合進(jìn)來，使傳統(tǒng)上需要高度的數(shù)據(jù)安全性的其他應(yīng)用成為了可能。

2021-01-20 標(biāo)簽：電磁干擾無線充電車載充電器 1.0萬 0

如何在電動(dòng)汽車系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)SiC FET設(shè)計(jì)

帶雙輸出反激變換器的半橋電路，為隔離的柵極驅(qū)動(dòng)器供電。在這里，12v軌為隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的主側(cè)和副側(cè)供電。

2021-03-04 標(biāo)簽：隔離電源場效應(yīng)晶體管反激變換器 2413 0

基于GaN晶體管的500W電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案 GaN和汽車究竟是什么關(guān)系

電機(jī)是全球耗電大戶，盡管電壓很高，硅仍然是主流。不過，GaN 和 SiC 都在向高效率變頻驅(qū)動(dòng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)軍。但這個(gè)市場非常保守，適應(yīng)新技術(shù)的速度很...

2021-05-21 標(biāo)簽：MOSFET 氮化鎵碳化硅 4758 0

一文解析電動(dòng)汽車動(dòng)力總成集成技術(shù)

該電動(dòng)汽車（EV）市場仍面臨兩個(gè)挑戰(zhàn)顯著：成本和練習(xí)場。后者被認(rèn)為是完全采用電動(dòng)汽車的主要趨勢。降低成本和提高系統(tǒng)效率的一種方法是集成動(dòng)力總成。在接受《...

2021-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車逆變器車載充電器 4837 0

更嚴(yán)格的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)以及不斷變化的公眾和企業(yè)意見正在加速全球電動(dòng)汽車 (EV) 的發(fā)展。這將在未來幾年為車載充電器 (OBC)帶來巨大的增長，根據(jù) ...

2021-06-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車升壓轉(zhuǎn)換器 PFC控制器 4861 0

優(yōu)化電動(dòng)汽車（EV）功率的車載充電器設(shè)計(jì)方案

為了優(yōu)化電動(dòng)汽車（EV）的功率，車載充電器（OBC）必須高效，重量輕且尺寸小。OBC需要支持適當(dāng)?shù)牟⒕W(wǎng)（G2V）電壓和電流電池充電算法；因此，它用作電網(wǎng)...

2021-01-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器電感器 4539 0

基于IGBT模塊和驅(qū)動(dòng)器IC的電機(jī)驅(qū)動(dòng)和逆變器設(shè)計(jì)方案

電機(jī)和逆變器的使用在工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人、電動(dòng)汽車、太陽能、白色家電和電動(dòng)工具等應(yīng)用中日漸增長。隨著這種增長是對提高效率、降低成本、縮小封裝和簡化整體設(shè)計(jì)...

2020-12-28 標(biāo)簽：逆變器電機(jī)驅(qū)動(dòng)IGBT 7879 0

GaN FET在汽車電子高頻變壓器設(shè)計(jì)實(shí)例

當(dāng)前的消費(fèi)者對于續(xù)航里程、充電時(shí)間和性價(jià)比等問題越來越關(guān)注，為了加快電動(dòng)汽車（EV）的采用，全球的汽車制造商都迫切需要增加電池容量、縮短充電時(shí)間，同時(shí)確...

2020-12-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車二極管逆變器 2888 0

車載充電器的發(fā)展情況和解決方案

隨著電動(dòng)汽車的銷售量攀升，車載充電器（OnBoardCharger，OBC）的市場需求也隨之提升，吸引廠商投入車載充電器的開發(fā)，成為當(dāng)前最熱門的產(chǎn)品應(yīng)用。

2020-09-09 標(biāo)簽：充電器車載充電器 3573 0

德州儀器多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案，為用戶提供在任意級別上的探索設(shè)計(jì)

多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)整合了諸如車載充電器（OBC）、高電壓DC/DC（HV DCDC）、逆變器和配電單元（PDU）等動(dòng)力系統(tǒng)終端器件。

2020-05-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車德州儀器 1736 3

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拆解

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　　手機(jī)拆解過程，展示手機(jī)內(nèi)部零件及結(jié)構(gòu)。一輛報(bào)廢汽車的廢電瓶、廢油液進(jìn)行無害化處理，再拆解出可以利用的零部件后，整個(gè)車架被送進(jìn)一個(gè)巨大的破碎“神器”內(nèi)，瞬間進(jìn)行拆解破碎。
3D打印

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3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。
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貿(mào)澤電子是一家全球知名的半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商，分銷1100多家品牌制造商的產(chǎn)品。貿(mào)澤電子專注于快速引入新產(chǎn)品和新技術(shù)，為設(shè)計(jì)工程師和采購人員提供引領(lǐng)潮流的選擇。
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OGS觸摸屏是在保護(hù)玻璃上直接形成ITO導(dǎo)電膜及傳感器的一種技術(shù)下制作的電子產(chǎn)品保護(hù)屏。一塊玻璃同時(shí)起到保護(hù)玻璃和觸摸傳感器的雙重作用。
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EUV光刻技術(shù) - 即將在芯片上繪制微小特征的下一代技術(shù) – 原來是預(yù)計(jì)在2012年左右投產(chǎn)。但是幾年過去了，EUV已經(jīng)遇到了一些延遲，將技術(shù)從一個(gè)節(jié)點(diǎn)推向下一個(gè)階段，本單元詳細(xì)介紹了EUV光刻機(jī)，EUV光刻機(jī)技術(shù)的技術(shù)應(yīng)用，EUV光刻機(jī)的技術(shù)、市場問題，國產(chǎn)euv光刻機(jī)發(fā)展等內(nèi)容。
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寒武紀(jì)是目前國際上少數(shù)幾家全面系統(tǒng)掌握了通用型智能芯片及其基礎(chǔ)系統(tǒng)軟件研發(fā)和產(chǎn)品化核心技術(shù)的企業(yè)之一，能提供云邊端一體、軟硬件協(xié)同、訓(xùn)練推理融合、具備統(tǒng)一生態(tài)的系列化智能芯片產(chǎn)品和平臺化基礎(chǔ)系統(tǒng)軟件。
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半導(dǎo)體芯片：在半導(dǎo)體片材上進(jìn)行浸蝕，布線，制成的能實(shí)現(xiàn)某種功能的半導(dǎo)體器件。不只是硅芯片，常見的還包括砷化鎵（砷化鎵有毒，所以一些劣質(zhì)電路板不要好奇分解它），鍺等半導(dǎo)體材料。半導(dǎo)體也像汽車有潮流。二十世紀(jì)七十年代，因特爾等美國企業(yè)在動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取內(nèi)存（D-RAM）市場占上風(fēng)。
EnOcean

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德國易能森有限公司(EnOcean GmbH)是無線能量采集技術(shù)的開創(chuàng)者。2012年3月，國際電工技術(shù)委員會(huì)將EnOcean無線通信標(biāo)準(zhǔn)采納為國際標(biāo)準(zhǔn)“ISO/IEC 14543-3-10”，這也是世界上唯一使用能量采集技術(shù)的無線國際標(biāo)準(zhǔn)。
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Heilind為電子行業(yè)各細(xì)分市場的原始設(shè)備制造商和合約制造商提供支持，供應(yīng)來自業(yè)界頂尖制造商的產(chǎn)品，涵蓋25個(gè)不同元器件類別，并特別專注于互連與機(jī)電產(chǎn)品。其主要分銷產(chǎn)品包括互連器件、繼電器、風(fēng)扇、開關(guān)和傳感器、電路保護(hù)與熱管理、套管和線束產(chǎn)品、晶體與振蕩器。
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揭開Nvidia CEO 黃仁勛傳奇人生
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Android是一種基于Linux的自由及開放源代碼的操作系統(tǒng)，主要使用于移動(dòng)設(shè)備，如智能手機(jī)和平板電腦，由Google公司和開放手機(jī)聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)及開發(fā)。尚未有統(tǒng)一中文名稱，中國大陸地區(qū)較多人使用“安卓”或“安致”。Android操作系統(tǒng)最初由Andy Rubin開發(fā)，主要支持手機(jī)。2005年8月由Google收購注資。
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瑞芯微電子有限公司（Fuzhou Rockchips Electronics CO., Ltd）主要致力于數(shù)字音視頻和廣播領(lǐng)域，為消費(fèi)品生產(chǎn)廠家提供從芯片到系統(tǒng)SoC軟件的整體解決方案。主要產(chǎn)品線包括：數(shù)字音視頻處理芯片、語言復(fù)讀機(jī)主控芯片以及數(shù)字電調(diào)諧收音機(jī)控制芯片。
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RISC-V是一個(gè)基于精簡指令集（RISC）原則的開源指令集架構(gòu)（ISA），重點(diǎn)在于它是開源的，這是與另外兩個(gè)主流架構(gòu)英特爾的 X86和軟銀的Arm最大區(qū)別。
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柔性顯示是使用了PHOLED磷光性O(shè)LED技術(shù)，這種技術(shù)的特點(diǎn)是，低功耗，體積小，直接可視柔性。
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梁孟松他是加州大學(xué)柏克萊分校電機(jī)博士，畢業(yè)后曾在美國處理器大廠AMD工作幾年，在四十歲那年加入臺積電，后來到三星，現(xiàn)在為中芯國際執(zhí)行長。
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紫光展銳是我國集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，以生態(tài)為核心戰(zhàn)略，高舉5G和AI兩面技術(shù)旗幟，以價(jià)值、未來、服務(wù)為三個(gè)指向，為個(gè)人與社會(huì)的智能化服務(wù)。
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北京時(shí)間2017年2月26日，華為終端在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)2017（MWC）上發(fā)布發(fā)布了全新華為P系列智能手機(jī)——華為P10 & P10 Plus.
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MACOM是一家高性能模擬射頻、微波、毫米波和光電解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，總部位于美國馬薩諸塞州洛厄爾，擁有超過60年的歷史?？偛吭O(shè)在美國洛厄爾，馬薩諸塞州。
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上海安路信息科技有限公司成立于2011年，總部位于浦東新區(qū)張江高科技園區(qū)。安路科技專注于為客戶提供高性價(jià)比的可編程邏輯器件（FPGA）、可編程系統(tǒng)級芯片（SOC）、定制化可編程芯片、及相關(guān)軟件設(shè)計(jì)工具和創(chuàng)新系統(tǒng)解決方案。
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驍龍835（一般指高通驍龍?zhí)幚砥鳎┦且豢钣?017年初由高通廠商研發(fā)的支持Quick Charge 4.0快速充電技術(shù)的手機(jī)處理器。
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