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標(biāo)簽 > 連接器
連接器，即CONNECTOR。國內(nèi)亦稱作接插件、插頭和插座。一般是指電器連接器。即連接兩個(gè)有源器件的器件，傳輸電流或信號(hào)。連接器的品牌有加奈美、紐崔克、東芝、Molex等。
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為布線和檢修的方便，汽車各條線路的導(dǎo)線均采用不同的顏色加以區(qū)別，我國一般要求截面積4.0mm2以上的導(dǎo)線采用單色，其他導(dǎo)線則采用雙色（在主色基礎(chǔ)上加輔助色條）。
ARM+FPGA架構(gòu)在能源電力中的典型應(yīng)用詳解
而單ARM架構(gòu)已很難應(yīng)對(duì)能源電力多通道/高速AD數(shù)據(jù)采集、處理、存儲(chǔ)和顯示的應(yīng)用場(chǎng)景。目前，ARM + FPGA異構(gòu)多核框架已成為能源電力行業(yè)的經(jīng)典架構(gòu)...
(1)晶體、晶振和時(shí)鐘分配器與相關(guān)的IC器件要盡量靠近;(2)時(shí)鐘電路的濾波器(盡量采用“∏”型濾波)要靠近時(shí)鐘 電路的電源輸入管腳;(3)晶振和時(shí)鐘分...
2023-03-21 標(biāo)簽：pcb開關(guān)電源連接器 4197 0
工業(yè)相機(jī)接口對(duì)視覺系統(tǒng)重要因素有哪些
工業(yè)相機(jī)和科學(xué)相機(jī)能夠通過各種圖像傳感器（相機(jī)成像器）選項(xiàng)實(shí)現(xiàn)驚人的速度和分辨率。相機(jī)技術(shù)的前端傳感器設(shè)計(jì)不斷發(fā)展，后端相機(jī)接口也在不斷發(fā)展。
2023-03-21 標(biāo)簽：USB3連接器工業(yè)相機(jī) 549 0
接線端子主要是指機(jī)械行業(yè)中常說的一種連接器。因?yàn)樗木雀?，所以用端子來形容更?zhǔn)確。接線端子適合大量的導(dǎo)線互聯(lián)，在電力行業(yè)就有專門的端子排，端子箱，上...
Devart的 ODBC驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)為易于安裝和使用，具有簡(jiǎn)單的設(shè)置過程，可指導(dǎo)您完成配置過程。安裝驅(qū)動(dòng)程序后，您可以使用它連接到Salesforce、...
然后就一直沒有頭緒。這時(shí)我經(jīng)理過來，他把CPU后面所有模塊都拆下來，然后一個(gè)一個(gè)裝上去。前三個(gè)CP裝上去后都沒問題，在線硬件顯示3個(gè)CP都連上了。但是D...
光纖的顏色通常表示其類型。TIA和ISO標(biāo)準(zhǔn)采用相關(guān)規(guī)則，您很容易分辨正在使用的電纜類型，從而大大降低將兩個(gè)不兼容的光纖連接在一起的可能性。
汽車連接器所需的性能包括高接觸力、位移形變小（下壓行程有限但需高接觸力）、折彎角度?。óa(chǎn)品微型化）、交變應(yīng)力不失效（高插拔次數(shù)）、較低的接觸阻抗、好散熱...
ExternalBus(外部總線) ，通常所說的總線(Bus)指片外總線，是CPU與內(nèi)存RAM、ROM和輸入/輸出設(shè)備接口之間進(jìn)行通訊的通路，也稱系統(tǒng)總...
核心板如何加速和簡(jiǎn)化基于處理器的設(shè)計(jì)
核心板（SOMs, Systems-on-Module）是完整實(shí)現(xiàn)嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的 PCB，它集成了處理器（或多處理器單元）和處理器正常運(yùn)行所需的所有...
上定位夾:線束在纏繞完畢后，需要根據(jù)裝配定位夾的夾具.上定位夾，保證定位夾在線 束上固定，不滑動(dòng)。定位夾裝配完畢，需要用指定扎帶槍剪去扎帶尾部，并留1...
當(dāng)LV連接器的TXI-1為3V3高電平信號(hào)(LV排針接3V3，HV排針接5V)時(shí)，Q1 mos管的柵極和源極之間的壓降為0V(TXI-1與LV排針之間的...
2023-03-16 標(biāo)簽：連接器MOS管轉(zhuǎn)換電路 4978 0
完全可折疊的電子保險(xiǎn)絲如何幫助滿足服務(wù)器持續(xù)增長(zhǎng)的用電需求
服務(wù)器通常具有可擴(kuò)展性和熱插拔功能，以滿足不同的處理要求并保持高系統(tǒng)可用性。為了實(shí)現(xiàn)無縫熱插拔功能，服務(wù)器主板和配電板采用熱插拔控制器或電子保險(xiǎn)絲。...
ODBC數(shù)據(jù)連接器是如何工作的？使用ODBC連接到Salesforce的優(yōu)勢(shì)
提高數(shù)據(jù)可訪問性：數(shù)據(jù)交換使組織能夠訪問和共享來自多個(gè)來源的信息，從而改進(jìn)決策并提高效率。
2023-03-13 標(biāo)簽：連接器驅(qū)動(dòng)程序ODBC 1484 0
電動(dòng)汽車的高壓線束設(shè)計(jì)方案解析
高壓線束是新能源商用車上最主要的能量傳輸載體，其主要作用是為車載高壓電器零部件傳輸動(dòng)力能源。
2023-03-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車連接器絕緣電阻 5686 0
熱插拔控制器提供的基本功能是限制浪涌電流、減少連接器上的大電流應(yīng)力以及消除卡插入熱背板時(shí)的系統(tǒng)電源毛刺，但不提供大輸入電壓瞬變保護(hù)。本應(yīng)用筆記介紹如...
汽車線束像汽車的神經(jīng)與血管一樣，承載著汽車動(dòng)力與信號(hào)的傳輸，是汽車零部件中的重要組成部分。汽車線束主要由三部分組成，分別為線纜、包裹材料以及連接器（端子）。
一個(gè)高速數(shù)字信號(hào)從IC內(nèi)部出發(fā) → IC封裝（例如鍵合線和管腳）→ PCB走線?→?到達(dá)另一個(gè)IC或者連接器/電纜等的過程中，這些物理材料對(duì)信號(hào)質(zhì)量和電...
三相交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)運(yùn)行
單相和三相交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的區(qū)別不僅僅在于輸入電源。在瞬時(shí)正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)操作中使用三相交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，您需要了解一些事項(xiàng)。
2023-03-09 標(biāo)簽：連接器電動(dòng)機(jī)三相交流 1823 0
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