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標(biāo)簽 > 逆變器
逆變器把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電(一般為220V,50Hz正弦波)。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調(diào)、家庭影院、電動(dòng)砂輪、電動(dòng)工具、縫紉機(jī)、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機(jī)、抽油煙機(jī)、冰箱,錄像機(jī)、按摩器、風(fēng)扇、照明等。在國外因汽車的普及率較高外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動(dòng)電器及各種工具工作。
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工業(yè)驅(qū)動(dòng)使用SiC MOSFET提高能效
工業(yè)電源應(yīng)用基于強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī),可以在風(fēng)扇、泵、伺服驅(qū)動(dòng)器、壓縮機(jī)、縫紉機(jī)和冰箱中找到。三相電動(dòng)機(jī)是最常見的電動(dòng)機(jī)類型,它由適當(dāng)?shù)幕谀孀兤鞯尿?qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)。...
RA6T2 MCU如何攻克新一代電機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā)中的挑戰(zhàn)
如今,許多電機(jī)控制系統(tǒng)都采用將電機(jī)控制算法燒寫到MCU的方式來實(shí)現(xiàn)。但由于需求的多樣化,控制算法也變得日益復(fù)雜,在使用一個(gè)MCU的情況下,不僅需要實(shí)現(xiàn)電...
2023-07-06 標(biāo)簽:mcu控制系統(tǒng)電機(jī)控制 540 0
合科泰MOS管HKTG48N10的應(yīng)用場(chǎng)景
MOS管是一種性能強(qiáng)大,應(yīng)用很多的分立器件產(chǎn)品,其工作原理基于場(chǎng)效應(yīng),即通過控制柵極電場(chǎng)強(qiáng)度,改變半導(dǎo)體中載流子的濃度,從而調(diào)節(jié)電路的電流。
驅(qū)動(dòng)方式對(duì)比分析 輸出轉(zhuǎn)速與扭矩對(duì)比分析
全球范圍內(nèi),電驅(qū)動(dòng)總成目前主要有兩種技術(shù)路線,分別為永磁同步電機(jī)+單級(jí)減速器+逆變器、感應(yīng)異步電機(jī)+單級(jí)減速器+逆變器;
2022-10-14 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)逆變器 534 0
電流檢測(cè)放大器(CurrentSenseOPA)常用于電子電路上,盡管看似簡(jiǎn)單,但其設(shè)計(jì)和應(yīng)用中涉及許多需要注意的參數(shù)。本文將針對(duì)工程師在使用電流檢測(cè)放...
飛虹半導(dǎo)體MOS管FHP160N06V在車載高頻逆變器的應(yīng)用
近日,美國政府再次針對(duì)芯片等先進(jìn)領(lǐng)域進(jìn)行限制,說明全球化的時(shí)代在不斷收窄。企業(yè)必須要考慮如何將關(guān)鍵的生產(chǎn)器件放在安全且能用得放心的產(chǎn)品上。尤其國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)...
2025-01-20 標(biāo)簽:場(chǎng)效應(yīng)管MOS管逆變器 520 0
BOOSTXL-LMG2100-MD 評(píng)估模塊的用戶指南
BOOSTXL - LMG2100 - MD 評(píng)估模塊,在本文檔中也稱為 “EVM”,通過基于分流器的精確電流檢測(cè),實(shí)現(xiàn)了具有精確相電流控制的氮化鎵(G...
UCC57102 低側(cè)3A/3A驅(qū)動(dòng)器,具有去飽和保護(hù)(DESAT)和 12V 欠壓鎖定數(shù)據(jù)手冊(cè)
UCC5710x 是一款單通道、高性能低側(cè) IGBT/SiC 柵極驅(qū)動(dòng)器,適用于 PTC 加熱器、牽引逆變器有源放電電路和其他輔助子系統(tǒng)等高功率汽車應(yīng)用...
通過分布式架構(gòu)驅(qū)動(dòng)下一代電動(dòng)汽車系統(tǒng)
電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)正在不斷演進(jìn),其中的電子設(shè)備同樣也在發(fā)生變化。在這些車輛的整體構(gòu)造和功能方面,越來越多的電子設(shè)備發(fā)揮著重要作...
2022-08-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源逆變器 516 0
利用隔離放大器應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車中精確電壓檢測(cè)的挑戰(zhàn)
作者:Kenton Williston 投稿人:DigiKey 北美編輯 純電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV) 的設(shè)計(jì)者需要滿足對(duì)更高性...
隨著社會(huì)壓力不斷增大,越來越多的立法要求減少二氧化碳的排放。這一趨勢(shì)推動(dòng)汽車、電信等行業(yè)加大投資,以提高電源轉(zhuǎn)換效率和電氣化水平。功率氮化鎵(GaN)技...
2023-02-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器GaN 509 0
在 IP65 保護(hù)系統(tǒng)中,所有組件的耗散功率只能通過其表面(主要是散熱器)排出。因此,嵌入式系統(tǒng)中使用的逆變器的設(shè)計(jì)必須限度地減少功耗,并使用良好的熱界...
2024-05-03 標(biāo)簽:嵌入式系統(tǒng)逆變器SiC 508 0
適用于太陽能發(fā)電的超可靠柵極驅(qū)動(dòng)器解決方案
在正常運(yùn)行期間(當(dāng)負(fù)載在標(biāo)準(zhǔn)溫度下連接時(shí)),與電源開關(guān)的阻斷能力相比,太陽能逆變器的直流母線電壓相對(duì)較低。因此,有足夠的電壓“余量”來處理電源開關(guān)關(guān)閉時(shí)...
2024-01-31 標(biāo)簽:逆變器電源開關(guān)柵極驅(qū)動(dòng)器 507 0
TIDA-010936 適用于集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的48V/16A小型三相GaN逆變器參考設(shè)計(jì)
此參考設(shè)計(jì)展示了采用三個(gè)具有集成式 GaN FET、驅(qū)動(dòng)器和自舉二極管的 100V、35A GaN 半橋 LMG2100R044 的高功率密度 12V ...
2025-02-21 標(biāo)簽:逆變器GaN電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 504 0
由于VFD /逆變器是提供電源的關(guān)鍵組件,因此它們的操作,性能和可靠性對(duì)于保持不間斷電源至關(guān)重要。本應(yīng)用筆記重點(diǎn)關(guān)注即使在不利條件下也可幫助確保VFD的...
電動(dòng)汽車背后的勢(shì)頭已經(jīng)達(dá)到了拐點(diǎn),很難想象電動(dòng)汽車在我們的道路上不是一個(gè)重要存在的未來。這改變了很多,不僅僅是我們的購買偏好和駕駛習(xí)慣,還有我們對(duì)移動(dòng)性...
2023-02-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源逆變器 501 0
本文介紹了工業(yè)應(yīng)用輔助電源解決方案,包括兩級(jí)式輔助電源架構(gòu)和各種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。第一級(jí)輔助電源通常使用反激拓?fù)洌w凌的1700VCoolSiCSiCMOSF...
TIDA-00909 適用于高速驅(qū)動(dòng)器的 48V/10A 高頻 PWM 三相 GaN 逆變器參考設(shè)計(jì)
低電壓、高速驅(qū)動(dòng)器和/或低電感無刷電機(jī)需要在 40 kHz 至 100 kHz 范圍內(nèi)具有更高的逆變器開關(guān)頻率,以最大限度地減少電機(jī)中的損耗和轉(zhuǎn)矩紋波。...
2025-02-26 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器逆變器GaN 496 0
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