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標簽 > 通信協(xié)議
通信協(xié)議是指雙方實體完成通信或服務所必須遵循的規(guī)則和約定。通過通信信道和設備互連起來的多個不同地理位置的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng),要使其能協(xié)同工作實現(xiàn)信息交換和資源共享,它們之間必須具有共同的語言。
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CAN(控制器局域網(wǎng)絡)是一種基于消息傳遞的通信協(xié)議,廣泛應用于汽車、工業(yè)自動化和嵌入式系統(tǒng)等領域。CAN協(xié)議的數(shù)據(jù)幀是用于傳輸信息的基本單位。 1. ...
2024-07-24 標簽:通信協(xié)議CAN傳輸數(shù)據(jù) 2.4k 0
詳解Modbus協(xié)議的RTU幀和ASCII幀(2)
前面已經(jīng)分析過RTU幀和ASCII幀的報文區(qū)別,細心的朋友應該會發(fā)現(xiàn)在兩種不同的報文傳輸模式下都有一個共同的組成部分——差錯校驗。
通用異步收發(fā)器,是一種串行異步收發(fā)協(xié)議,將數(shù)據(jù)的二進制位一位一位的進行傳輸; 在UART通信協(xié)議中信號線上的狀態(tài)高電平代表“1”低電平代表“0”。
CAN總線(Controller Area Network)是一種用于汽車和工業(yè)領域的通信協(xié)議,它允許多個設備在同一網(wǎng)絡上進行通信。在某些情況下,可能需...
CAN總線(Controller Area Network)是一種用于汽車和工業(yè)自動化領域的通信協(xié)議。它具有高可靠性、實時性和靈活性,被廣泛應用于汽車、...
2024-06-16 標簽:CAN總線通信協(xié)議數(shù)據(jù) 2.4k 0
電子設備之間的通信就像人類之間的交流,雙方都需要說相同的語言。在電子產(chǎn)品中,這些語言稱為通信協(xié)議。
汽車CAN總線是一種連接汽車各種控制單元的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)傳輸標準,它對于現(xiàn)代汽車的發(fā)展具有重要意義。以下是對汽車CAN總線的詳細解析,旨在全面闡述其概念...
串行通信是指利用一條傳輸線逐位順序傳輸數(shù)據(jù),或者兩條信號線可以形成全雙工通信,如RS232。特點是通信線路簡單,使用簡單的電纜即可實現(xiàn)通信,成本降低,適...
首先回顧下UART通信協(xié)議:起始位+數(shù)據(jù)位+奇偶校驗位+停止位; 起始位表示當從高電平過渡到低電平時被檢測到,在起始位之后是8個數(shù)據(jù)位和一個奇偶校驗...
隨著工業(yè)4.0和智能制造的快速發(fā)展,工業(yè)以太網(wǎng)通信協(xié)議與標準在工業(yè)自動化領域扮演著越來越重要的角色。工業(yè)以太網(wǎng)不僅提供了高效、可靠的數(shù)據(jù)傳輸手段,還為實...
2024-06-28 標簽:通信協(xié)議TCP工業(yè)以太網(wǎng) 2.4k 0
不同的協(xié)議都有其存在的必要,每一種協(xié)議都有它所主要依賴的操作系統(tǒng)和工作環(huán)境。在一個網(wǎng)絡上運行得很好的通信協(xié)議,在另一個看起來很相似的網(wǎng)絡上可能完全不適合...
2017-12-12 標簽:通信協(xié)議 2.3k 0
CAN總線的數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)
CAN(Controller Area Network)總線是一種用于汽車和工業(yè)自動化領域的通信協(xié)議。它具有高可靠性、實時性和靈活性,廣泛應用于各種電子...
隨著工業(yè)自動化技術的不斷發(fā)展,PLC(Programmable Logic Controller,可編程邏輯控制器)在工業(yè)自動化領域的應用越來越廣泛。然...
容錯CAN(Controller Area Network)和高速CAN是兩種常見的汽車通信協(xié)議,它們在速度和可靠性方面有所不同。以下是關于容錯CAN和...
2024-01-05 標簽:通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸CAN 2.3k 0
介紹了幾個可用的物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議
隨著物聯(lián)網(wǎng)設備數(shù)量的持續(xù)增加,這些設備之間的通信或連接已成為一個重要的思考課題。通信對物聯(lián)網(wǎng)來說十分常用且關鍵,無論是近距離無線傳輸技術還是移動通信技術...
2023-07-31 標簽:通信協(xié)議互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng) 2.3k 0
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