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標(biāo)簽 > 鋁導(dǎo)線(xiàn)
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鋁導(dǎo)線(xiàn)的接法_鋁芯導(dǎo)線(xiàn)的連接方法
由于鋁導(dǎo)線(xiàn)極易形成一層氧化膜使接頭電阻增大,所以不宜采用銅導(dǎo)線(xiàn)的連接法(但小截面鋁導(dǎo)線(xiàn)有時(shí)仍采用)。
2019-10-11 標(biāo)簽:導(dǎo)線(xiàn)鋁導(dǎo)線(xiàn) 3.3萬(wàn) 0
焊接前應(yīng)先根據(jù)焊接長(zhǎng)度進(jìn)行接線(xiàn),把連接線(xiàn)端合并,用其中一根芯線(xiàn)在其他連接線(xiàn)上纏繞3~5圈后順直,按適當(dāng)長(zhǎng)度剪斷
2019-11-25 標(biāo)簽:焊接方法鋁導(dǎo)線(xiàn) 2.6萬(wàn) 0
4種行業(yè)內(nèi)常用的鋁導(dǎo)線(xiàn)連接方式
【摘要】隨著鋁導(dǎo)線(xiàn)在汽車(chē)線(xiàn)束中的應(yīng)用逐步廣泛,本文對(duì)鋁電源線(xiàn)束的連接技術(shù)進(jìn)行分析整理,對(duì)不同連接方式的性能進(jìn)行分析比較,以便后期鋁電源線(xiàn)束連接方式的選型。
2023-10-17 標(biāo)簽:焊接汽車(chē)線(xiàn)束鋁導(dǎo)線(xiàn) 6944 0
電線(xiàn)的安全載流量是指電線(xiàn)能夠安全地承受的最大電流。計(jì)算電線(xiàn)的安全載流量需要考慮電線(xiàn)的材質(zhì)、截面積、長(zhǎng)度、散熱條件等因素。下面將詳細(xì)介紹電線(xiàn)安全載流量的計(jì)...
電線(xiàn)是電能傳輸?shù)闹匾M成部分,在電力系統(tǒng)中起著關(guān)鍵的作用。為了保護(hù)電線(xiàn)線(xiàn)路的安全運(yùn)行,需要準(zhǔn)確計(jì)算電線(xiàn)的承載能力。電線(xiàn)的承載能力是指其能夠承受的最大功率...
2024-01-16 標(biāo)簽:負(fù)載電流電線(xiàn)銅導(dǎo)線(xiàn) 3804 0
鋁導(dǎo)線(xiàn)在汽車(chē)線(xiàn)束中的創(chuàng)新應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)探索
鋁電纜的應(yīng)用在國(guó)外至少已經(jīng)有30年代歷史,最早應(yīng)用在航空上,其發(fā)展最早由加拿大的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)CSA推動(dòng)應(yīng)用,到了2000年左右開(kāi)始在汽車(chē)中使用鋁電纜(傳統(tǒng)汽...
2024-03-14 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)線(xiàn)束鋁導(dǎo)線(xiàn) 2288 0
380V鋁導(dǎo)線(xiàn)負(fù)荷力距
2008-06-28 標(biāo)簽:負(fù)荷380鋁導(dǎo)線(xiàn) 983 0
01研究背景近年來(lái),隨著環(huán)境意識(shí)的提升,汽車(chē)行業(yè)對(duì)降低車(chē)輛部件重量的需求愈發(fā)迫切。同時(shí),資源枯竭問(wèn)題及銅價(jià)的劇烈波動(dòng)引起了業(yè)界持續(xù)關(guān)注,考慮到銅是現(xiàn)行線(xiàn)...
2024-06-06 標(biāo)簽:連接器電線(xiàn)鋁導(dǎo)線(xiàn) 827 0
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