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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中,Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。
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同時(shí),硅材料納米化使電極的振實(shí)密度(根據(jù)百度百科:對(duì)干粉末顆粒群施加振動(dòng)等外力后,達(dá)到極限的堆積密度)降低,活性物質(zhì)負(fù)載量降低(個(gè)人理解:因?yàn)檎駥?shí)密度降...
數(shù)字控制回路的優(yōu)勢(shì)與電池測(cè)試儀的設(shè)計(jì)
鋰離子電池既可應(yīng)用于小型電子器件,也可應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、電網(wǎng)等較大的應(yīng)用,其可輕松滿足各種尺寸、電壓和外形的要求。
導(dǎo)讀:對(duì)于電池制造商來(lái)說(shuō),回收利用設(shè)計(jì)并不是優(yōu)先考慮的重點(diǎn),但是確實(shí)存在解決方案。鋰離子設(shè)備的回收在技術(shù)上是可行的,但需要改進(jìn)其業(yè)務(wù)案例才能開(kāi)始。 鋰離...
德州儀器Maxlife快速充電技術(shù),延長(zhǎng)鋰離子電池循環(huán)壽命30%
6月6日,德州儀器(TI)在北京宣布,全球同步推出采用Maxlife快速充電專(zhuān)利技術(shù)的兩款電池電量監(jiān)測(cè)計(jì)和充電器芯片組:4.5A充電倍率的bq2753...
小米su7配置 12月28日,雷軍在小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上展示小米首款汽車(chē)—小米SU7。據(jù)雷軍介紹,小米SU7零百加速僅為2.78秒。小米SU7是一款由小...
碳納米管來(lái)制造硅陽(yáng)極鋰離子電池,開(kāi)拓鋰離子電池電極材料的使用
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)科學(xué)家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種碳納米管來(lái)制造帶有硅陽(yáng)極的鋰離子電池。該設(shè)備在1500次循環(huán)后的容量保持率優(yōu)于87%。研究人員說(shuō),他們的發(fā)現(xiàn)克服了將...
在新標(biāo)準(zhǔn)趨勢(shì)下,四輪低速車(chē)市場(chǎng)前景如何?
2018年11月,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,六部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)四輪低速電動(dòng)車(chē)管理的通知》,重拳出擊,困擾行業(yè)管理部門(mén)多年、深受社會(huì)各界關(guān)注的四輪低速電動(dòng)車(chē)規(guī)范...
2021-06-01 標(biāo)簽:鋰離子電池新能源電動(dòng)車(chē) 2971 0
鈉離子電池硬碳負(fù)極有望實(shí)現(xiàn)商業(yè)化
(2)軟碳容量不足,硬碳成為鈉電負(fù)極首選。 無(wú)定形碳包括硬碳與軟碳,硬碳是在 2800℃以上高溫處理后不能石墨化的碳, 軟碳是經(jīng)高溫處理后可以石墨化的碳...
TP4060單節(jié)鋰離子電池充電器概述、特點(diǎn)及應(yīng)用
TP4060 是一款完整的單節(jié)鋰離子電池充電器,帶電池正負(fù)極反接保護(hù)反接,具有更大 800mA 的充電電流,更穩(wěn)定的電流一致性。其采用恒定電流/恒定電壓...
三星研發(fā)全固態(tài)電池,比傳統(tǒng)鋰離子電池體積小大約50%
近日,來(lái)自三星高級(jí)技術(shù)研究所(SAIT)和三星日本研發(fā)中心(SRJ)的研究人員展示了一項(xiàng)關(guān)于高性能、持久的全固態(tài)電池的研究。該論文已發(fā)表在《自然能源》上。
下一代儲(chǔ)能電池推動(dòng)以清潔和綠色方式滿足全球電力需求
什么叫能源互聯(lián)網(wǎng)?2011年美國(guó)學(xué)者提出了明確的能源互聯(lián)網(wǎng),是基于可再生能源的、分布式、開(kāi)放共享的網(wǎng)絡(luò),即能源互聯(lián)網(wǎng)??梢钥吹竭@里能源全部是可再生能源,...
2020-09-14 標(biāo)簽:鋰離子電池互聯(lián)網(wǎng)5G 2964 0
什么是鋰離子電池?鋰離子電池有記憶效應(yīng)嗎? 鋰離子電池是一種通過(guò)鋰離子在正負(fù)極之間的反復(fù)遷移實(shí)現(xiàn)電荷儲(chǔ)存和釋放的電池。它是一種高能量密度、容量大、壽命長(zhǎng)...
鋰離子電池助力電動(dòng)車(chē)發(fā)展,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
據(jù)外媒報(bào)道,新一代的電動(dòng)車(chē)自10年前起開(kāi)始出現(xiàn)在路面上。美國(guó)佐治亞理工學(xué)院的研究人員耗費(fèi)了一年時(shí)間,追蹤了近500名美國(guó)駕駛員的駕駛習(xí)慣,旨在確認(rèn)電動(dòng)車(chē)...
2020-04-28 標(biāo)簽:鋰離子電池電動(dòng)車(chē) 2942 0
基于一種鋰離子電池的電池監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
ADI公司現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師 摘要 鋰離子(Li-Ion)電池是電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的常用儲(chǔ)能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的...
2020-02-24 標(biāo)簽:鋰離子電池電池監(jiān)控系統(tǒng) 2935 0
AMR引領(lǐng)者極智嘉與知名鋰離子電池企業(yè)新能安科技宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作
9月24日,全球AMR引領(lǐng)者極智嘉(Geek+)與世界知名鋰離子電池企業(yè)新能安科技(Poweramp)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,極智嘉創(chuàng)始人兼CEO鄭勇與Pow...
儲(chǔ)能技術(shù):發(fā)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及未來(lái)發(fā)展前景
當(dāng)前,儲(chǔ)能技術(shù)大致可歸納為物理儲(chǔ)能、化學(xué)儲(chǔ)能及電磁儲(chǔ)能三種類(lèi)型。物理儲(chǔ)能包攬了抽水蓄能與壓縮空氣儲(chǔ)能等方式;化學(xué)儲(chǔ)能則涵蓋了鉛酸電池、鋰離子電池等;電磁...
2024-04-17 標(biāo)簽:鋰離子電池超級(jí)電容器儲(chǔ)能技術(shù) 2933 0
鈦基電極材料助力未來(lái)電池可持續(xù)設(shè)計(jì)
莫斯科的科學(xué)家開(kāi)發(fā)出一種用于金屬離子電池的鈦基電極材料,他們稱(chēng)挑戰(zhàn)了該元素陰極電位的感知智慧,這可能為研究人員提供一個(gè)可持續(xù)設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)高效的鈦基電極的場(chǎng)地。
日本首艘搭載鋰離子電池的混合動(dòng)力貨船,僅靠電池可航行約6小時(shí)
船舶的電動(dòng)化正在為鋰電池應(yīng)用開(kāi)拓新的應(yīng)用空間
2019-03-14 標(biāo)簽:鋰離子電池混合動(dòng)力 2927 0
國(guó)軒高科1-11月動(dòng)力電池裝機(jī)量約2.24GWh
杭可科技是一家鋰電池化成分容測(cè)試設(shè)備商,在充放電機(jī)、內(nèi)阻測(cè)試儀等后處理系統(tǒng)核心設(shè)備擁有核心技術(shù),并能提供鋰離子電池生產(chǎn)線后處理系統(tǒng)整體解決方案,擁有年產(chǎn)...
2021-01-05 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 2926 0
美國(guó)研制電池環(huán)?;厥辗椒?,未來(lái)可用于制造和回收鋰離子電池
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)弗吉尼亞理工學(xué)院(Virginia Tech)的研究人員展示了一種綠色、可持續(xù)性的鋰離子電池(LIB)制造方法,能夠在電池電極生產(chǎn)和回收...
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