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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中,Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。
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電池新技術(shù)層出不窮 但目前還是偏學(xué)術(shù)多一些
作為電動(dòng)汽車的“心臟”,動(dòng)力電池與目前大熱的新能源汽車一樣備受矚目。其中,鋰離子電池因其具有能量密度高、自放電率低、循環(huán)效率高,循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),頗受新...
Littelfuse自恢復(fù)過(guò)熱保護(hù)設(shè)備提高聚合物鋰離子電池和方形電池的安全性并節(jié)省空間
Littelfuse公司,今日宣布推出MHP-TAC(金屬混合PPTC - 熱活化緊湊型)系列自恢復(fù)過(guò)熱保護(hù)設(shè)備——電池迷你斷路器產(chǎn)品線中的最新產(chǎn)品。 ...
2018-09-21 標(biāo)簽:鋰離子電池過(guò)熱保護(hù)Littelfuse 7623 0
深圳新宙邦科技宣布將在波蘭建鋰離子電池材料生產(chǎn)基地
9月20日,深圳新宙邦科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”或“新宙邦”)發(fā)布公告稱,公司子公司 Capchem Poland Sp. z o.o.與波蘭瓦...
電池新材料面臨的挑戰(zhàn),電池技術(shù)為何看起來(lái)總是停滯不前?
Gerd Ceder:任何商業(yè)化產(chǎn)品都會(huì)在這一過(guò)程耗費(fèi)漫長(zhǎng)的時(shí)間,并且加快研發(fā)的速度也無(wú)法對(duì)整個(gè)流程起到太大的推動(dòng)作用,因?yàn)椴牧系膬?yōu)化、測(cè)試,以及消費(fèi)者...
我國(guó)鋰硫電池技術(shù)研發(fā)又獲新進(jìn)展
繼今年6月中南大學(xué)賴延清教授團(tuán)隊(duì)在鋰硫電池高安全、高比能與長(zhǎng)壽命難以協(xié)同問(wèn)題上的研究取得重大突破,鋰硫電池技術(shù)研發(fā)又接連傳來(lái)捷報(bào)。近日,中國(guó)科學(xué)院蘭州化...
電動(dòng)汽車頻頻著火,人們對(duì)車輛的電池安全問(wèn)題再次提出質(zhì)疑!
9月10日中午12點(diǎn)左右,福州市江濱路一輛比亞迪電動(dòng)汽車在撞上路邊護(hù)欄之后再次發(fā)生自燃事件。據(jù)了解,事故發(fā)生時(shí),車輛裝上了中央護(hù)欄,沖入對(duì)向車道馬路牙子...
2018-09-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池新能源汽車 1996 0
杭可科技發(fā)布首次公開發(fā)行股票招股說(shuō)明書申報(bào)材料
為順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展潮流,公司研發(fā)自動(dòng)化物流系統(tǒng),推出后處理系統(tǒng)整體解決方案,將后處理系統(tǒng)行業(yè)從單臺(tái)設(shè)備的自動(dòng)化和智能化提升到整個(gè)后處理系統(tǒng)的自動(dòng)化、智能化。
導(dǎo)致富鋰材料的電壓平臺(tái)呈現(xiàn)衰降的原因
鋰離子電池發(fā)展到今天,在正負(fù)極材料的持續(xù)升級(jí)和電池結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化的作用下,電池的比能量已經(jīng)有了非常大的提升,目前在高鎳三元正極/硅碳負(fù)極的加持下,鋰離子...
鋰離子電池的生產(chǎn)制造是由一個(gè)個(gè)工藝步驟嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)起來(lái)的。大體來(lái)說(shuō),鋰電池的生產(chǎn)包括極片制造、電芯制作以及電池組裝三部分。在這三個(gè)大的工序中又有數(shù)道關(guān)鍵工藝...
鋰氧電池未來(lái)或?qū)⑻娲囯x子電池 但實(shí)現(xiàn)商業(yè)化推廣還得等15年以上
據(jù)外媒報(bào)道,提升電池容量非常關(guān)鍵,有助于提升電動(dòng)車的續(xù)航里程數(shù)。為此,許多科研機(jī)構(gòu)將目光放到了鋰-氧電池(Lithium-oxygen batteries)。
2018-09-04 標(biāo)簽:鋰離子電池 825 0
電池在工作時(shí)通常會(huì)經(jīng)歷很多過(guò)程,而這些過(guò)程涉及了非常多的參數(shù)。如何深入探究電池內(nèi)部的運(yùn)行和反應(yīng)過(guò)程?一種便捷的途徑是分析電池的阻抗。借助“案例庫(kù)”中的“...
由細(xì)菌充電的紙電池,可以為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備供電
研究人員把目光轉(zhuǎn)向了紙電池。紙電池為電子工程師們提供的好處很多,包括靈活性、可持續(xù)性、生態(tài)友好性、低成本以及有用的機(jī)械、絕緣及和流體特性等。
2018-08-31 標(biāo)簽:鋰離子電池傳感器物聯(lián)網(wǎng) 4646 0
新宙邦石橋?qū)嶒?yàn):鋰電池功率及低溫特性受哪些因素影響?
深圳新宙邦石橋博士做了“提升輕混/微混用12-48V鋰離子電池的功率特性以及低溫性能的功能電解液的研究與應(yīng)用進(jìn)展”的主題演講,從鋰離子的傳導(dǎo)過(guò)程、溶劑、...
菲斯克固態(tài)鋰離子電池將開始量產(chǎn),可能搭載在FiskerEMotion
菲斯克還提到許多大品牌的電池制造商可能也有量產(chǎn)該款固態(tài)電池電芯的意愿,但特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻表示:“這一切仍留在PPT的理論階段,實(shí)際是否能奏效還...
2018-08-31 標(biāo)簽:鋰離子電池汽車電子電動(dòng)跑車 3776 0
派立昂技術(shù)公司稱其已經(jīng)研發(fā)出鋰金屬電池,功率是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍,但重量只有傳統(tǒng)鋰離子電池的一半。但使用壽命相對(duì)比較短,50次充電/放電循壞之后,幾乎...
2018-08-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池能源儲(chǔ)存 3142 0
信敏惠集團(tuán)營(yíng)收凈利雙增長(zhǎng) 加大產(chǎn)業(yè)縱深布局
信敏惠集團(tuán)2018年H1實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.56億元,凈利潤(rùn)5398萬(wàn),創(chuàng)歷史最高水平。目前,公司正在積極籌備新三板掛牌上市。
2018-08-29 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池 3181 0
中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)前五裝機(jī)量占比80%
中國(guó)新能源汽車近年來(lái)發(fā)展迅速,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2018年上半年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成41.3萬(wàn)輛和41.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)94.9%和111.5%。
2018-08-28 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池新能源汽車 4868 0
世界領(lǐng)先的檢漏儀器儀表開發(fā)商、制造商與供應(yīng)商英??担↖NFICON)公司與特種玻璃和微晶玻璃領(lǐng)域領(lǐng)先的跨國(guó)高科技集團(tuán)肖特(SCHOTT)在參展2018上...
2018-08-28 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池 1803 0
國(guó)外研發(fā)出一種陰極材料 電極能量密度可增加三倍
隨著對(duì)智能手機(jī),電動(dòng)汽車和可再生能源的需求持續(xù)增長(zhǎng),研究人員正在尋找改進(jìn)鋰離子電池的方法。鋰離子電池是家用電子產(chǎn)品中最常見(jiàn)的電池類型,也是存儲(chǔ)電網(wǎng)規(guī)模能...
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