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標(biāo)簽 > 雷達(dá)
雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫(xiě),意思為“無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距”,即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱(chēng)為“無(wú)線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。
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雷達(dá)發(fā)射機(jī)是指為雷達(dá)提供大功率射頻信號(hào)的無(wú)線電裝置。按調(diào)制方式,發(fā)射機(jī)可分為連續(xù)波發(fā)射機(jī)和脈沖發(fā)射機(jī)兩類(lèi)。發(fā)射機(jī)由一級(jí)射頻振蕩器和脈沖調(diào)制器組成。
2019-11-13 標(biāo)簽:發(fā)射機(jī)雷達(dá)無(wú)線電 3541 0
雷達(dá)營(yíng)和獨(dú)立雷達(dá)連使用了約800部雷達(dá)站和雷達(dá)綜合系統(tǒng),其中包括5N84、5N87、P-30、P-35、P-37、P-12、P-14、P-15、P-18...
2022-11-17 標(biāo)簽:雷達(dá) 3538 0
實(shí)驗(yàn)用雷達(dá)發(fā)射機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本實(shí)驗(yàn)用雷達(dá)發(fā)射機(jī)可作為學(xué)員學(xué)習(xí)雷達(dá)發(fā)射機(jī)原理的教學(xué)儀器,理解雷達(dá)射頻信號(hào)的產(chǎn)生機(jī)理;可作為發(fā)射機(jī)頻率的測(cè)量、發(fā)射機(jī)功率的測(cè)量、發(fā)射機(jī)頻譜的測(cè)量、饋線系...
2021-08-27 標(biāo)簽:發(fā)射機(jī)雷達(dá) 3537 0
在不同的雷達(dá)應(yīng)用中,選擇不同的天線波束用以滿足特定的需求和應(yīng)用場(chǎng)景。各種天線波束具有獨(dú)特的特征和性能,它們能更好地適應(yīng)不同的雷達(dá)任務(wù)。下面,我們簡(jiǎn)單探討...
調(diào)頻信號(hào)的分類(lèi)和依據(jù)有哪些
調(diào)頻信號(hào)(FM,F(xiàn)requency Modulation)是一種無(wú)線電信號(hào)調(diào)制方式,通過(guò)改變載波信號(hào)的頻率來(lái)傳輸信息。調(diào)頻信號(hào)廣泛應(yīng)用于廣播、通信、雷達(dá)...
2024-06-03 標(biāo)簽:音頻調(diào)頻信號(hào)雷達(dá) 3481 0
對(duì)于奧迪VR娛樂(lè)系統(tǒng)詳細(xì)介紹
可以想象車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)必然會(huì)隨著汽車(chē)自動(dòng)化水平的逐步提升日漸豐富,我們可以簡(jiǎn)單回顧一下車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)的進(jìn)化,最開(kāi)始會(huì)是收音機(jī)、卡帶機(jī)、CD機(jī),后來(lái)有了手機(jī)互...
目標(biāo)與雷達(dá)之間的相對(duì)速度產(chǎn)生了傳播頻率的多普勒頻移。我們知道多普勒頻移與目標(biāo)的徑向速度成正比。因此,對(duì)多普勒頻率的測(cè)量提供了一種測(cè)量徑向速度的方法,該方...
什么是步進(jìn)頻連續(xù)波信 步進(jìn)頻連續(xù)波信有何優(yōu)勢(shì)
步進(jìn)頻連續(xù)波信號(hào)是一種在給定頻率范圍內(nèi),頻率以一定步長(zhǎng)逐漸變化的連續(xù)波信號(hào)。由于步進(jìn)頻連續(xù)波信號(hào)具有較高的抗干擾能力和擴(kuò)展帶寬的能力,因此可以在雷達(dá)和通...
2023-05-13 標(biāo)簽:通信系統(tǒng)雷達(dá)脈沖雷達(dá) 3419 0
應(yīng)用于某型號(hào)雷達(dá)產(chǎn)品中的Ku波段頻率合成器的設(shè)計(jì)
Ku 波段頻率合成器主要功能是提供具有一定隔離度的兩路相參2 cm 波段的輸出頻率,經(jīng)系統(tǒng)倍頻后作為發(fā)射機(jī)的發(fā)射信號(hào)和接收機(jī)的本振信號(hào)。如何使Ku 波段...
關(guān)于ADAS八大系統(tǒng)說(shuō)明分析
多年前如果告聽(tīng)到:汽車(chē)會(huì)自動(dòng)判斷障礙物,同時(shí)閃避危險(xiǎn),你可能以為這是電影里才有的情節(jié),不過(guò)現(xiàn)今通過(guò)車(chē)載攝影機(jī)與雷達(dá)感測(cè)裝置,已讓汽車(chē)“看”得見(jiàn)周遭路況,...
2019-08-21 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)ADAS系統(tǒng) 3372 0
基于NMFS-LDA提取距離像局部特征的方法研發(fā)與對(duì)比
雷達(dá)高分辨距離像(HRRP)可以反映目標(biāo)散射點(diǎn)在距離像向上的分布信息,提供了目標(biāo)重要的結(jié)構(gòu)信息,對(duì)目標(biāo)識(shí)別與分類(lèi)有重要的價(jià)值。相對(duì)于基于雷達(dá)目標(biāo)像(包括...
2020-07-21 標(biāo)簽:寬帶數(shù)據(jù)雷達(dá) 3358 0
碳化硅MMIC上的氮化鎵:高功率AESA雷達(dá)設(shè)計(jì)
除了導(dǎo)致更高的輸出頻率范圍外,對(duì)于地面雷達(dá)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)關(guān)鍵的設(shè)計(jì)考慮因素,地面雷達(dá)越來(lái)越多地使用有源電子掃描陣列(AESA)技術(shù),以在更小的封裝中封裝...
在FPGA中實(shí)現(xiàn)了氣象雜波圖的設(shè)計(jì)與解決了邊緣問(wèn)題
無(wú)論什么體制的雷達(dá)都會(huì)受到其工作環(huán)境中的噪聲和雜波的干擾,從噪聲和雜波中發(fā)現(xiàn)目標(biāo)是雷達(dá)信號(hào)處理的基本任務(wù)。在碧空如洗的天空,空中目標(biāo)檢測(cè)是最容易的,隨著...
77Ghz單芯片毫米波傳感器助你實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)
TI的AWR1843是一款77 Ghz單芯片毫米波傳感器,集成了數(shù)字信號(hào)處理、存儲(chǔ)器和雷達(dá)加速單元,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)應(yīng)用。
基于EPM7128SLC84芯片實(shí)現(xiàn)雷達(dá)仿真信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)
隨著新一代作戰(zhàn)飛機(jī)大量裝備現(xiàn)役,機(jī)載雷達(dá)設(shè)備的維修任務(wù)越來(lái)越繁重,現(xiàn)代化的仿真測(cè)試系統(tǒng)成為重要的維修設(shè)備。雷達(dá)信號(hào)的仿真又是測(cè)試系統(tǒng)中必不可少的。但采用...
利用24GHz雷達(dá)技術(shù) 無(wú)人機(jī)主動(dòng)避障方案介紹
無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為了傳統(tǒng)生產(chǎn)力革命的一支生力軍。無(wú)人機(jī)如何主動(dòng)避障?
2020-01-01 標(biāo)簽:雷達(dá)無(wú)人機(jī) 3316 0
基于恒虛警處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)噪聲或雜波平均電平的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
雷達(dá)系統(tǒng)的信號(hào)檢測(cè)是在各種噪聲和雜波干擾的環(huán)境中進(jìn)行的。視頻的回波信號(hào)與噪聲、雜波一起送到檢測(cè)器,并在檢測(cè)器對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行分級(jí),即設(shè)置一個(gè)檢測(cè)門(mén)限。
合成孔徑雷達(dá)(SAR)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
合成孔徑雷達(dá) (SAR) 是一種高分辨機(jī)載和星載遙感技術(shù),用于對(duì)地形等場(chǎng)景上的遠(yuǎn)程目標(biāo)進(jìn)行成像。
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