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標(biāo)簽 > 飛行器
飛行器(flight vehicle)是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器,在太空飛行的稱為航天器。
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未來光電設(shè)備的發(fā)展趨勢詳細(xì)資料研究分析
現(xiàn)代戰(zhàn)爭應(yīng)用的武器系統(tǒng)性能越來越先進,戰(zhàn)場環(huán)境越來越復(fù)雜,干擾和抗干擾、隱身和反隱身等將成為未來戰(zhàn)場關(guān)鍵。
在本文中,我們將利用射線光學(xué)仿真,觀察簡單薩格納克干涉器中的薩格納克效應(yīng)。
基于PID控制的經(jīng)典小型四旋翼飛行器設(shè)計案例
無人飛行器自主飛行技術(shù)多年來一直是航空領(lǐng)域研究的熱點,并且在實際應(yīng)用中存在大量的需求,主要優(yōu)點包括:系統(tǒng)制造成本低,在執(zhí)行任務(wù)時人員傷害小,具有優(yōu)良的操...
通過參數(shù)計算結(jié)果可以得出初始段氣流速度與溫度等變化的一些規(guī)律。氣流剛從噴管噴射出來時速度是逐漸增大的,但是加速度是逐漸減小的。
自適應(yīng)天線系統(tǒng)簡介!自適應(yīng)天線系統(tǒng)研制概況!
自適應(yīng)天線系統(tǒng)主要由天線陣、自適應(yīng)處理器以及射頻電纜網(wǎng)構(gòu)成。其中,天線陣由多個天線單元構(gòu)成,通常為四個天線,一個為主天線,接收有用信號,其余為輔助天線,...
2019-03-27 標(biāo)簽:射頻導(dǎo)航系統(tǒng)飛行器 6.8k 0
利用雙PLL和DDS技術(shù)實現(xiàn)高速跳頻的改進
飛行器制導(dǎo)接收機的任務(wù)是在飛行過程中不斷接收導(dǎo)引指令, 保證飛行器沿預(yù)定軌道飛行。由于對抗干擾、抗截獲性能的嚴(yán)格要求, 飛行器制導(dǎo)系統(tǒng)的通信體制目前都在...
四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機直連的簡單機構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過改變電機轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機身的力...
簡要分析多軸飛行器傳感器技術(shù)的原理和應(yīng)用
這些MEMS傳感器主要用來實現(xiàn)飛行器的平穩(wěn)控制和輔助導(dǎo)航。飛行器之所以能懸停,可以做航拍,是因為MEMS傳感器可以檢測飛行器在飛行過程中的俯仰角和滾轉(zhuǎn)角...
MISRA—C關(guān)于數(shù)據(jù)類型的規(guī)則及陷阱有哪些
數(shù)據(jù)類型是編程語言中最基本的構(gòu)成元素,但卻是最易被忽略的一環(huán),程序員愿意把幾乎100%的精力都花在算法研究、程序流控制等大環(huán)節(jié)上,卻很少在數(shù)據(jù)類型問題上...
2020-09-28 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)軟件飛行器 5.6k 0
陀螺儀是一種用于測量物體旋轉(zhuǎn)的裝置,尤其在航空航天領(lǐng)域和導(dǎo)航應(yīng)用中得到廣泛應(yīng)用。陀螺儀根據(jù)其測量的軸數(shù)可以分為三軸陀螺儀和六軸陀螺儀。在本文中,我們將詳...
2024-01-02 標(biāo)簽:傳感器陀螺儀導(dǎo)航系統(tǒng) 5.6k 0
編碼器是一種常見的電子設(shè)備,常用于測量物理量、轉(zhuǎn)化物理信號以及進行位置檢測。然而,由于長期使用或其他因素的影響,編碼器有可能出現(xiàn)故障。故障現(xiàn)象與具體編碼...
2024-01-16 標(biāo)簽:編碼器數(shù)據(jù)電子設(shè)備 5.6k 0
我們也了解現(xiàn)階段普遍運行的支線和干線飛機,在良好維護和準(zhǔn)確操作的情況下,飛控系統(tǒng)功能失效率遠(yuǎn)低于適航規(guī)章要求。
2022-10-27 標(biāo)簽:電子系統(tǒng)飛行器無人機 5.1k 0
軍用航空連接器在無人機系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用研究
連接器是一種在航空、航天等軍事應(yīng)用系統(tǒng)中幾乎無處不在的重要基礎(chǔ)元件,而飛機(飛行器)以及航空電子設(shè)備系統(tǒng)則是軍用航空連接器最大和最集中的應(yīng)用領(lǐng)域,連接器...
eVTOL飛行器的發(fā)展態(tài)勢與應(yīng)用場景綜述
全球范圍內(nèi)新興的eVTOL研制與開發(fā)種類繁多、形態(tài)各異,基于運行模式、整機構(gòu)型、動力能源、設(shè)計載荷、目標(biāo)客戶、適航認(rèn)證等維度,可將主流eVTOL分成不同...
關(guān)于3D TOF飛行器的工作方式及在機器人導(dǎo)航方面的應(yīng)用介紹
3D TOF應(yīng)用探討:3D TOF?機器人導(dǎo)航應(yīng)用
第一次世界大戰(zhàn)進入尾聲時,動力飛行還完全是一個新生的事物。十多年前,萊特兄弟剛在北卡羅來納州的基蒂霍克(Kitty Hawk)的沙丘間完成了原始雙翼飛機試飛。
新型攝像頭與算法結(jié)合 實現(xiàn)飛行器3.5 毫秒快速反應(yīng)
用籃球砸中 3 米外懸停的無人機,你能做到嗎? 那些打過籃球并玩過無人機的人,會想當(dāng)然地回答,小事一樁。但在這臺無人機面前,你錯了,因為它會快速、靈活地...
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