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標(biāo)簽 > adi
Analog Devices (Nasdaq: ADI) 是全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司,致力于解決最艱巨的工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。憑借杰出的檢測(cè)、測(cè)量、電源、連接和解譯技術(shù),搭建連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的智能化橋梁,從而幫助客戶重新認(rèn)識(shí)周圍的世界。
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幾十年來,汽車行業(yè)一直在慢慢整合,而技術(shù)和品牌差異化卻在減少。動(dòng)力總成是將能量轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng),可以說是汽車制造商最寶貴的知識(shí)產(chǎn)權(quán),經(jīng)歷了一個(gè)多世紀(jì)的完...
2022-09-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車adi電池管理系統(tǒng) 2166 0
ADI 公司的ezLINX iCoupler絕緣接口開發(fā)平臺(tái)采用ADSP-BF54x Blackfin系列處理器,用來評(píng)估八種物理層數(shù)字絕緣的通信標(biāo)準(zhǔn)(...
用于高級(jí)手勢(shì)識(shí)別的集成式光檢測(cè)器和前端技術(shù)。智能檢測(cè)邊緣節(jié)點(diǎn)中的實(shí)時(shí)圖像和手勢(shì)分析。使用高級(jí)檢測(cè)的智能樓宇領(lǐng)域、能源和門禁管理。
在您的下一個(gè)設(shè)計(jì)中使用實(shí)驗(yàn)室電路
觀看兩個(gè)工程師如何使用ADI的實(shí)驗(yàn)室電路解決他們的設(shè)計(jì)難題。從測(cè)試數(shù)據(jù)到硬件評(píng)估、項(xiàng)目整合,輕松節(jié)省時(shí)間并降低電路設(shè)計(jì)中的風(fēng)險(xiǎn)。
2018-06-06 標(biāo)簽:adi實(shí)驗(yàn)室電路 2154 0
當(dāng)涉及到開關(guān)穩(wěn)壓器及其電磁兼容性(EMC)時(shí),總是會(huì)提到熱回路。尤其是優(yōu)化印刷電路板上的走線布局時(shí),更是離不開這個(gè)話題。但熱回路到底指的是什么?
2022-04-25 標(biāo)簽:pcbadi開關(guān)穩(wěn)壓器 2151 0
在模擬行業(yè)發(fā)展中歷史最悠久的技術(shù)雜志。請(qǐng)查看最新的《模擬對(duì)話》,它具有更豐富的內(nèi)容、更便捷的導(dǎo)覽及更強(qiáng)大的社交功能等。
放大器是能把輸入訊號(hào)的電壓或功率放大的裝置,它是自動(dòng)化技術(shù)工具中處理信號(hào)的重要元件。是由電子管或晶體管、電源變壓器和其他電器元件組成,用在通訊、廣播、雷...
2025-04-28 標(biāo)簽:放大器ADI運(yùn)算放大器 2146 0
串行器應(yīng)用之如何將攝像頭的RGB或YUV輸出轉(zhuǎn)換成RGB數(shù)據(jù)?
串行器可以連接并控制攝像頭IC,ADI的 這類器件包括MAX9257 (帶有半雙工UART/I2C控制通道)、MAX9259和MAX9263 (兩款均帶...
14位模數(shù)ADC+20位突發(fā)累加器的ADI手勢(shì)識(shí)別傳感器方案
ADI公司的ADUX1020是集成了14位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和20位突發(fā)累加器的高效率光度傳感器,采用單點(diǎn)檢測(cè)改善了應(yīng)用的可靠性,同時(shí)所需元件數(shù)更低,...
2016-10-18 標(biāo)簽:ADI模數(shù)ADC突發(fā)累加器 2139 0
智能計(jì)量技術(shù)提高能源效率,打造更綠色的世界
我們都熟悉隱藏在車庫、地下室或其他視線之外的電表。我們甚至可能看了一兩次,以打電話給公用事業(yè)公司的最新讀數(shù)來代替估計(jì)。多虧了技術(shù),一場(chǎng)安靜的革命正在這個(gè)...
ADI功率控制處理器ADSP-CM419在電池充電狀態(tài)(SOC)和運(yùn)行狀態(tài)(SOH)的估計(jì)技術(shù)
基于鋰離子 (Li-ion) 電池單元的電池組廣泛用于各種應(yīng)用,例如:混合動(dòng)力汽車 (HEV)、電動(dòng)汽車 (EV)、可供日后使用的再生能源儲(chǔ)存以及用于各...
以太網(wǎng)成為工業(yè)通信的支柱,其基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)電涌事件(如雷擊)的敏感性構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這種事故會(huì)引起接地回路和磁耦合電壓,可能會(huì)使操作技術(shù)系統(tǒng)癱瘓。 為了保持...
近年來,由于汽車技術(shù)的發(fā)展和環(huán)境的變化,包括電動(dòng)汽車 (EV)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、自動(dòng)駕駛 (AD) 和出于安全目的的 ECU 集成,與傳...
2023-11-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源mcu 2089 0
人們常常想當(dāng)然地為PCB的電路上電,殊不知這可能造成破壞以及有損或無損閂鎖狀況。這些問題可能并不突出,直到量產(chǎn)開始,器件和設(shè)計(jì)的容差接受檢驗(yàn)時(shí)才被發(fā)現(xiàn),...
AD400x解決了設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)并降低了系統(tǒng)復(fù)雜性
了解ADI最新的精密SAR ADC AD400x系列,它結(jié)合了簡(jiǎn)單易用的功能和行業(yè)領(lǐng)先的高精度性能、低功耗和小尺寸,用于解決系統(tǒng)級(jí)的技術(shù)挑戰(zhàn)。
本文首先概述了這顆衛(wèi)星、它背后的故事、覆蓋的區(qū)域以及如何訪問它。然后,將介紹基于ADI SDR收發(fā)器之一的ADALM-PLUTO SDR實(shí)現(xiàn)實(shí)用無線電臺(tái)。
【OpenADSP開源社區(qū)】ADI DSP入門那點(diǎn)事兒第九集(中斷)視頻教程
實(shí)體店:北京市海淀區(qū)新中發(fā)電子市場(chǎng)3659室
光學(xué)傳感器模塊在煙霧報(bào)警器的應(yīng)用方案
煙霧報(bào)警器是當(dāng)前建筑物的必要設(shè)備,可以提早發(fā)現(xiàn)火災(zāi),降低生命與財(cái)產(chǎn)的損失,但是煙霧報(bào)警器的誤報(bào)現(xiàn)象,也常造成生活上的困擾,因此能夠判斷煙霧是來自于廚房烹...
全球部署超5億 這個(gè)總線技術(shù)為汽車智能化的數(shù)據(jù)狂飆開道
步入數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,數(shù)據(jù)成為新的生產(chǎn)資料和關(guān)鍵生產(chǎn)要素,高帶寬數(shù)據(jù)傳輸,正成為下一代整車電子架構(gòu)的剛需。
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