can

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。

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can技術(shù)

SBC基礎(chǔ)課程——CAN/LIN SBC初學(xué)者指南

SBC是純粹的集成電路，它將控制器局域網(wǎng)絡(luò)（CAN）或本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）收發(fā)器與內(nèi)部/外部“功率器件”集成在一起。該功率器件可以是低壓差線性穩(wěn)壓器（...

2019-06-24 標(biāo)簽：CAN DC-DC轉(zhuǎn)換器 SBC 1.2萬 0

CAN總線如何規(guī)范的布線？

　CAN總線布線時必須采用雙絞線，且需采用特征阻抗約120Ω的雙絞線，在通信距離較長或電磁環(huán)境惡劣的情況下最好用屏蔽雙絞線，這樣可以有效抑制電磁干擾，保...

2019-06-11 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 通信 3.7萬 0

CAN FD升級要如何避免與CAN總線的沖突?

隨著新能源汽車的發(fā)展，需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也逐漸增加，很多車廠都在考慮使用CAN FD來替代CAN實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)量傳輸?shù)奶崴?。那么如何穩(wěn)定地升級到CAN FD呢？...

2019-06-02 標(biāo)簽：CAN CAN FD 5.5k 0

正點(diǎn)原子開拓者FPGA Qsys視頻:CAN通信實(shí)驗

CAN總線采用了多主競爭式總線結(jié)構(gòu)，具有多主站運(yùn)行和分散仲裁的串行總線以及廣播通信的特點(diǎn)。CAN總線上任意節(jié)點(diǎn)可在任意時刻主動地向網(wǎng)絡(luò)上其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息...

2019-09-18 標(biāo)簽：fpga can 通信 3.5k 0

終端電阻將如何拯救CAN、485總線？

各位工程師想必都知道終端電阻的作用是消除信號反射，但其實(shí)并不是所有情況都需要終端電阻，有時終端電阻反而會影響信號質(zhì)量。本篇文章為大家深度解析CAN/RS...

2019-05-16 標(biāo)簽：CAN 終端電阻 7.7k 0

CAN網(wǎng)絡(luò)上的仲裁異常分析以及特性與測試建議

CAN總線作為現(xiàn)場總線，每個節(jié)點(diǎn)可以同時偵測到網(wǎng)絡(luò)上正在發(fā)送的數(shù)據(jù)，當(dāng)總線空閑時每個節(jié)點(diǎn)均可以發(fā)起自身報文發(fā)送。如果多個節(jié)點(diǎn)同時發(fā)起報文發(fā)送請求，由哪個...

2019-05-01 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 4.6k 0

嵌入式Linux下CAN接口調(diào)試

CAN(Controller Area Network)總線是嵌入式設(shè)備最為常用的接口之一，常用于汽車以及工業(yè)自動化等嵌入式領(lǐng)域，因此本文就基于嵌入式L...

2019-04-29 標(biāo)簽：嵌入式 CAN Linux 3.6k 0

淺談隔離與非隔離電路原理和接線方式的區(qū)別

汽車電子中有隔離和非隔離DUT，根據(jù)DUT類型，CANDT設(shè)計兩種供電模式，隔離供電與非隔離供電，本文與讀者淺談隔離與非隔離電路原理和接線方式的區(qū)別，以...

2019-02-24 標(biāo)簽：汽車電子 CAN 1.2萬 0

CAN總線基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)筆記

CAN 是 Controller Area Network 的縮寫，是 ISO 國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。

2019-02-23 標(biāo)簽：can 總線 4k 0

采用CAN總線和無線技術(shù)構(gòu)建醫(yī)院多功能輸液監(jiān)控系統(tǒng)

根據(jù)設(shè)計要求。系統(tǒng)由1個主控機(jī)和N個CAN節(jié)點(diǎn)執(zhí)行機(jī)組成，它們都掛接在雙絞線上，組成一個CAN總線通信局部通信網(wǎng)絡(luò)，CAN總線通信網(wǎng)絡(luò)中的主控機(jī)安裝無線...

2019-02-23 標(biāo)簽：接口 can 無線 2.2k 0

基于TTCAN和動態(tài)晉升機(jī)制的CAN總線調(diào)度算法

CAN總線最初是由德國BOSCH公司于20世紀(jì)80年代初提出的，當(dāng)時主要應(yīng)用于汽車電氣通信，它將汽車上各種信號的接線只用兩根簡潔的電纜線取代，而各種電子...

2019-02-17 標(biāo)簽：汽車電子 can 總線 3.6k 0

如何使用PLC核心板開發(fā)專用的控制器

如果您想要自己開發(fā)一款專用的控制器，而且您對PLC編程和硬件設(shè)計比較熟悉或有能力有資源的話，那您完全可以購買核心模塊自行開發(fā)您想要的功能。

2019-01-26 標(biāo)簽：plc CAN 5.4k 0

工業(yè)CAN2.0及CAN-FD隔離器及共模干擾抑制模組

隨著工業(yè)2025的推進(jìn)，現(xiàn)在自動化機(jī)械臂控制全面由傳統(tǒng)CAN 9600－115200波特率升級CAN2.0 1M乃至CAN-FD 4M高速協(xié)議，工業(yè)自動...

2019-01-17 標(biāo)簽：CAN 信號完整性 6.3k 0

CAN技術(shù)的特點(diǎn)及在MCU領(lǐng)域的應(yīng)用

CAN被認(rèn)為是連接分布式汽車子系統(tǒng)的一種方式，如發(fā)動機(jī)控制，防抱死制動，動力轉(zhuǎn)向和其他元件。它與用于汽車信息娛樂和遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)用的MOST（媒體導(dǎo)向系...

2019-02-15 標(biāo)簽：mcu 嵌入式 can 9.4k 0

串口轉(zhuǎn)CAN“透明帶標(biāo)識”模式下的轉(zhuǎn)換方式

UART轉(zhuǎn)CAN的應(yīng)用已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，因此對于數(shù)據(jù)幀轉(zhuǎn)換的形式要求也逐漸增多，目前主流的轉(zhuǎn)換形式包括透明轉(zhuǎn)換、透明帶標(biāo)識轉(zhuǎn)換以及自定義轉(zhuǎn)換。具體是...

2019-01-14 標(biāo)簽：CAN 串口 uart 9.3k 0

解析CAN通信收不到數(shù)據(jù)現(xiàn)象

一般出現(xiàn)通訊問題都是需要先檢查接線、終端電阻和波特率是否一致，但根據(jù)計工的描述來看，他遇到的問題不是由這三個問題引起的，因此我仔細(xì)的詢問了計工到底是如何...

2019-01-11 標(biāo)簽：CAN 總線 2.7萬 0

IC驅(qū)動汽車車門自動化的原理解析

大趨勢的產(chǎn)生離不開專用半導(dǎo)體芯片的鋪路。這些芯片需要跟隨先進(jìn)的電源管理概念，驅(qū)動從LED等毫瓦級的負(fù)載到瞬間耗散功率輕易達(dá)到200W的大功率直流電機(jī)。此...

2019-01-11 標(biāo)簽：ic設(shè)計 can bcd 4.3k 0

串口數(shù)據(jù)與固定ID的CAN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換

GCAN-201串口轉(zhuǎn)CAN設(shè)備可以將串口數(shù)據(jù)和CAN總線數(shù)據(jù)按照一定的格式進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換。

2019-02-05 標(biāo)簽：CAN 串口數(shù)據(jù) 5.1k 0

串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)CAN幀格式詳解

MCU沒有CAN或CAN接口數(shù)量不夠怎么辦？目前市面上有串口轉(zhuǎn)CAN的相關(guān)模塊或設(shè)備，但大家知道串口轉(zhuǎn)CAN是如何實(shí)現(xiàn)的嗎？轉(zhuǎn)換后的幀格式是如何的？本文...

2019-02-02 標(biāo)簽：can 串口 1.6萬 0

STM32單片機(jī)bxCAN的工作模式解析

在硬件復(fù)位后，bxCAN工作在睡眠模式以節(jié)省電能，同時CANTX引腳的內(nèi)部上拉電阻被激活。軟件通過對CAN_MCR寄存器的INRQ或SLEEP位置’1’...

2018-12-29 標(biāo)簽：寄存器 can stm32單片機(jī) 7.8k 1

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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