開發(fā)一套可兼容現(xiàn)有OTA系統(tǒng)的全新OTA服務(wù)系統(tǒng)

由于智能汽車集中化趨勢，導(dǎo)致在網(wǎng)絡(luò)連接上已經(jīng)由傳統(tǒng)的低帶寬Can網(wǎng)絡(luò)升級轉(zhuǎn)換到高帶寬以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)為主的升級過程。

2022-10-21 標(biāo)簽：以太網(wǎng)ecuOTA 1.9k 0

電子電氣架構(gòu)開發(fā)中SOA架構(gòu)與傳統(tǒng)EEA的區(qū)別

在電子電氣架構(gòu)開發(fā)的概念階段，我們需要明確開發(fā)的目標(biāo)及范圍，需要收集客戶對車輛的功能需求、法規(guī)需求以及其他非功能需求，在這個階段涉及兩個重要的概念：

2022-10-19 標(biāo)簽：傳感器汽車電子ecu 2.1k 0

車載ECU嵌入式設(shè)備的診斷測試與事項分析

ECU的診斷地址，跟以太網(wǎng)設(shè)備間通訊地址設(shè)置不一樣。在以太網(wǎng)中每個設(shè)備都有一個唯一標(biāo)識符MAC地址。設(shè)備間的單播通訊如下圖所示：

2022-10-19 標(biāo)簽：嵌入式以太網(wǎng)ecu 2k 0

ECU的會話控制請求服務(wù)和安全控制服務(wù)

ECU在正常工作時會處于某一個會話模式下，上電后會自動進(jìn)入默認(rèn)會話模式，所以ECU啟動后我們不需要輸入$10 01來進(jìn)入該會話模式。ECU的不同會話模式...

2022-10-18 標(biāo)簽：ecu安全控制 2.7k 0

怎樣去使用CANalyzer搭建LIN通信網(wǎng)絡(luò)呢

將Vector的盒子連接到電腦，打開CANalyzer，菜單欄選擇File -> New，在Available Templates中雙擊LIN，跳...

2022-10-14 標(biāo)簽：CANecuLIN 4.1k 0

什么是動力域？動力域核心總成部件詳解

為應(yīng)對汽車智能化的發(fā)展，汽車電子電氣架構(gòu)從分布式走向集中式， 將幾十個控制器所需要的軟件和所需的算法集中在高性能 SoC 上，各種部件上的控制器只負(fù)責(zé)驅(qū)動。

2022-10-12 標(biāo)簽：控制器socecu 1.6萬 0

汽車電控底層及應(yīng)用層軟件開發(fā)介紹

底層軟件開發(fā)內(nèi)容有：一方面是設(shè)備驅(qū)動的實現(xiàn)，基于主芯片有：底層驅(qū)動PORTS，ADC，PWM，SPI，CAN，SENT等，基于外圍芯片的復(fù)雜驅(qū)動。

2022-10-10 標(biāo)簽：ecu汽車電控底層軟件 5.2k 0

SOA完美的解決了汽車軟件架構(gòu)面臨的各種挑戰(zhàn)

自動駕駛的應(yīng)用有著高可靠、高性能、高并發(fā)以及模塊化的需求特征，而實時、安全、開放的自動駕駛平臺是實現(xiàn)這些的關(guān)鍵之一，同時也是推動“軟件定義汽車”的重要基礎(chǔ)。

2022-10-09 標(biāo)簽：OEMecuSOA 978 0

開發(fā)支持符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的軟件組件的建模特定領(lǐng)域的語言

開發(fā)支持符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的軟件組件的建模特定領(lǐng)域的語言。支持建模軟件組件的應(yīng)用是基于TextX python模塊和內(nèi)部開發(fā)的建?？蚣堋?/p>

2022-10-08 標(biāo)簽：微控制器AUTOSARecu 1.5k 0

基于PowerPC結(jié)合Autosar SecOC完成的安全總線通信實現(xiàn)

SPC58系列產(chǎn)品搭載的HSM核心由32bit PowerPC e200z0核心及針對關(guān)鍵密碼算法的硬件單元組合而成，其通過HSM/HOST接口和Sha...

2022-09-30 標(biāo)簽：AUTOSARHostecu 2.7k 0

SomeIP服務(wù)架構(gòu)及開發(fā)流程講解

因為無論從通信速度（CAN 一般是 512kb/s，CAN FD 能到 1MB/s，而基于 SOME/IP 的以太網(wǎng)能到1000 Mbps）還是通信負(fù)荷...

2022-09-30 標(biāo)簽：CAN總線RPCecu 8.8k 0

介紹汽車OTA的優(yōu)缺點和未來發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

OTA 可以在線修復(fù)部分軟件 BUG，不僅大大節(jié)省了車主來回 4S 店的時間，也使得 4S 店和整車廠節(jié)省了召回成本。

2022-09-30 標(biāo)簽：服務(wù)器ecuOTA 3.7k 0

分享一波INCA的基本使用操作

點擊菜單欄左上角數(shù)據(jù)庫—>新建，然后在對話框中輸入數(shù)據(jù)庫的名字，再點擊OK，第一步就完成了。

2022-09-28 標(biāo)簽：ecuVCUINCA 7.3k 0

魚眼相機的成像原理與成像模型解析

而魚眼相機為了將盡可能大的真實世界投影到有限的成像平面內(nèi)，魚眼相機允許了畸變的存在，遵循的是非相似成像準(zhǔn)則。

2022-09-26 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器攝像頭 6.5k 0

ASPICE和敏捷的差異和思路究竟在哪？

一份不偏離相關(guān)方（stakeholder）意圖的工程需求---->按照意圖，考慮所有corner case，基于選型芯片資源，設(shè)計考慮完備的軟件架...

2022-08-31 標(biāo)簽：控制器ecu自動駕駛 2.2k 0

關(guān)于ETAS和LABCAR系統(tǒng)

ETAS產(chǎn)品經(jīng)理Henrik Jakoby表示:“多年前，在尋找ecu與LABCAR連接的解決方案時，我們發(fā)現(xiàn)了Ixxat PC接口。“我們真正欣賞Ix...

2022-08-31 標(biāo)簽：CAN計算機系統(tǒng)ecu 5.4k 0

汽車制動防抱死控制系統(tǒng)中的傳感器介紹

車輪轉(zhuǎn)速傳感器簡稱輪速傳感器， 常用的車輪轉(zhuǎn)速傳感器有電磁感應(yīng)式與霍爾式兩大類。

2022-08-27 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)ecu 6.8k 0