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ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱(chēng)“行車(chē)電腦”、“車(chē)載電腦”等。從用途上講則是汽車(chē)專(zhuān)用微機(jī)控制器。

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什么是電子電氣架構(gòu)

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自動(dòng)駕駛域控制器開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)的挑戰(zhàn)

2023-01-09 標(biāo)簽：ecu 自動(dòng)駕駛域控制器 829 0

芯聞富士康與英偉達(dá)合作打造自動(dòng)駕駛平臺(tái) 比亞迪百萬(wàn)級(jí)高端品牌“仰望”發(fā)布

富士康與英偉達(dá)合作打造自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺(tái) 英偉達(dá)正積極的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)汽車(chē)領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。據(jù)路透社報(bào)道，英偉達(dá)和商富士康近日宣布將合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺(tái)，富士康...

2023-01-06 標(biāo)簽：比亞迪富士康 ecu 1.3k 0

測(cè)試套件加速 SPE 汽車(chē)設(shè)計(jì)

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DDS測(cè)試策略探討與協(xié)議測(cè)試工具介紹

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2023-01-04 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)DDS ecu 1k 0

如何為您的汽車(chē)ECU選擇合適的前端降壓轉(zhuǎn)換器

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車(chē)載TBOX嵌入式設(shè)備軟件的功能測(cè)試

從本章節(jié)開(kāi)始我們聚焦到具體的ECU測(cè)試上來(lái)（以車(chē)載TBOX為例），因?yàn)橄啾溶?chē)輛其他電子零部件，車(chē)機(jī)系統(tǒng)和Tbox涉及的功能模塊和上層應(yīng)用多一點(diǎn)。當(dāng)然我們...

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AUTOSAR調(diào)度表可調(diào)度性的形式化分析

作為車(chē)載操作系統(tǒng)，實(shí)時(shí)性對(duì)于AUTOSAR OS的重要性不言而喻，如何保證操作系統(tǒng)中的計(jì)算單元在截止時(shí)間內(nèi)完成是極其重要的。而AUTOSAR OS提供的...

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開(kāi)源的汽車(chē)OTA框架Uptane的探索

第四，使用時(shí)間服務(wù)器限制凍結(jié)攻擊。關(guān)于攻擊者對(duì)于ECU采取的凍結(jié)攻擊，是由于ECU桌面和服務(wù)器程序不同，ECU無(wú)法具有可靠的時(shí)鐘。這樣主設(shè)備不能判斷元數(shù)...

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每個(gè)ECU都有一個(gè)印制電路板（PCBA），其拆卸和回收既困難又昂貴。根據(jù)美國(guó)環(huán)保署的報(bào)告，盡管廢棄電路板的部件和材料仍有回收價(jià)值，但大多數(shù)都進(jìn)入了垃圾填埋場(chǎng)。

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2022-12-03 標(biāo)簽：工業(yè)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)ecu 1.8k 0

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2022-12-02 標(biāo)簽：傳感器 ecu 激光雷達(dá) 1.8k 0

如何檢測(cè)ECU的好壞

檢測(cè)ECU好壞是不是應(yīng)該從這三方面下手。因?yàn)镋CU用上的針腳和功能比較多，應(yīng)該寫(xiě)張項(xiàng)目表，一項(xiàng)一項(xiàng)地測(cè)量。測(cè)量需要看結(jié)果，結(jié)果從哪兒看？

2022-11-30 標(biāo)簽：傳感器 ecu 數(shù)據(jù)流 2.8k 0

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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