mems傳感

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MEMS傳感器即微機(jī)電系統(tǒng)（Microelectro Mechanical Systems），是在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的多學(xué)科交叉的前沿研究領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展，已成為世界矚目的重大科技領(lǐng)域之一。它涉及電子、機(jī)械、材料、物理學(xué)、化學(xué)、生物學(xué)、醫(yī)學(xué)等多種學(xué)科與技術(shù)，具有廣闊的應(yīng)用前景。

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mems傳感資訊

GMC Terrain的碰撞探查系統(tǒng)及警示設(shè)置

據(jù)外媒報(bào)道，2018款GMC Terrain Denali配置了多款碰撞探查系統(tǒng)，在最近的一次測(cè)試中驗(yàn)證了該系統(tǒng)的安全性。即使在鬧市區(qū)行駛，憑借啟動(dòng)時(shí)走...

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器 MEMS傳感 631 0

布加迪利用遙測(cè)技術(shù)來(lái)探查汽車(chē)數(shù)據(jù)及遠(yuǎn)程診斷服務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道，布加迪可遠(yuǎn)程監(jiān)控法國(guó)莫爾塞姆工廠內(nèi)的所有Chirons車(chē)輛。該車(chē)企還宣稱(chēng)，其已利用數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)，可探查到數(shù)千英里外車(chē)主所駕駛車(chē)輛的輪胎充氣是否充足。

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器遙測(cè)技術(shù)MEMS傳感 580 0

采集平面內(nèi)振動(dòng)機(jī)械能的電磁摩擦復(fù)合式發(fā)電機(jī)

然而生活中的振動(dòng)多具有隨機(jī)無(wú)序、方向多變的特點(diǎn)，采集某一特定方向的機(jī)械能會(huì)使器件沿其他方向振動(dòng)時(shí)效率大大降低，因此，開(kāi)發(fā)一款可有效采集多個(gè)方向振動(dòng)機(jī)械能...

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器發(fā)電機(jī)MEMS傳感 915 0

深度學(xué)習(xí)技術(shù)消除傳感器噪聲，在下雪天提供導(dǎo)航服務(wù)

降雪（降雨等）可被歸類(lèi)為傳感器噪聲（sensor noise），降雪會(huì)導(dǎo)致在屏幕上顯示一大片紫云（如上圖所示）。當(dāng)車(chē)輛誤認(rèn)為其周邊存在固定、不移動(dòng)的障礙...

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器 MEMS傳感深度學(xué)習(xí) 487 0

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)傳感器（2）

空氣流量計(jì)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)所有運(yùn)行狀態(tài)下準(zhǔn)確地測(cè)量吸入氣體，從而更好地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)管理并降低廢氣排放。

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器 MEMS傳感 824 0

智慧農(nóng)業(yè)MEMS技術(shù)真是農(nóng)場(chǎng)主的“神算子”嗎

農(nóng)業(yè)應(yīng)用所需的測(cè)量和傳感大部分依靠微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）。MEMS將機(jī)械結(jié)構(gòu)與電子相結(jié)合，制造出智慧農(nóng)業(yè)傳感器、控制器和能量收集器。

2020-12-26 標(biāo)簽：mems MEMS傳感智慧農(nóng)業(yè) 518 0

邦納QM42VT傳感器對(duì)電機(jī)振動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效預(yù)防

電機(jī)振動(dòng)往往是氣隙不勻，引起單邊電磁拉力，而單邊電磁拉力又使氣隙進(jìn)一步增大，這種機(jī)電混合作用表現(xiàn)為電機(jī)振動(dòng)。

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器電機(jī)振動(dòng)MEMS傳感 877 0

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：節(jié)氣門(mén)位置傳感器

節(jié)氣門(mén)位置傳感器，是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)。

2020-12-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)MEMS傳感 2994 0

MEMS技術(shù)在定向鉆進(jìn)的應(yīng)用

隨著石油和天然氣行業(yè)剛剛從長(zhǎng)期的低迷期恢復(fù)，運(yùn)營(yíng)商們對(duì)提高井下井智能性、提高技術(shù)可靠性、加快鉆井速度并降低將井下作業(yè)聯(lián)網(wǎng)成本等有強(qiáng)烈的需求。這些因素共同...

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器 MEMS傳感 542 0

WiFi技術(shù)在長(zhǎng)征火箭測(cè)量系統(tǒng)中的應(yīng)用

如果在火箭上使用，無(wú)線(xiàn)傳感器必須要耐得住極端高低溫、箭體分離時(shí)的強(qiáng)大沖擊力，同時(shí)還要能在非常復(fù)雜的電磁環(huán)境中保持穩(wěn)定工作狀態(tài)，對(duì)可靠性要求極高。

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器 MEMS傳感 459 0

西門(mén)子、艾特銳視與Sirius XM提供多項(xiàng)V2X及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)演示

據(jù)外媒報(bào)道，西門(mén)子、艾特銳視（Iteris）與Sirius XM于上周參展在美舉辦的第27屆ITS America年會(huì)，并在公路上演示其最新款專(zhuān)用短程通...

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器車(chē)聯(lián)網(wǎng)MEMS傳感 460 0

MIT學(xué)者采用獨(dú)特設(shè)計(jì)，將RFID改造成自供能傳感器

該實(shí)驗(yàn)室的研究人員正在嘗試為RFID技術(shù)開(kāi)拓新的功能：感知。他們開(kāi)發(fā)了一種新的超高頻（UHF）RFID標(biāo)簽傳感器，能夠感知峰值葡萄糖并進(jìn)行信號(hào)的無(wú)線(xiàn)傳輸。

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器 RFID MEMS傳感 792 0

Tanner助力美新（MEMSIC）攻克加速度計(jì)的難題

加速度計(jì)在很多市場(chǎng)中都有著重要的作用。智能手機(jī)中會(huì)用到加速度計(jì)，汽車(chē)中也會(huì)用到加速度計(jì)。這一器件在醫(yī)療中的應(yīng)用也是與日俱增。對(duì)速度的變化率的測(cè)量似乎可以...

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器加速度計(jì)MEMS傳感 881 0

位移傳感器LVDT、RVDT的原理分析及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

LVDT、RVDT的傳感器本體與外接解調(diào)電路，解調(diào)電路分為相敏解調(diào)電路和無(wú)相移解調(diào)電路。一般目前以無(wú)相移解調(diào)電路為主。

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器位移傳感器 MEMS傳感 7129 0

邁來(lái)芯推出集成傳感和有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案

邁來(lái)芯（Melexis）宣布推出新一代集成傳感和有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案，主要面向座椅移動(dòng)、車(chē)窗升降和天窗等汽車(chē)自動(dòng)化應(yīng)用，其中包括MLX81325和MLX...

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器 MEMS傳感 809 0

邁來(lái)芯推出汽車(chē)執(zhí)行器應(yīng)用集成解決方案

邁來(lái)芯(Melexis)，宣布推出新一代集成傳感和有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案，主要面向座椅移動(dòng)、車(chē)窗升降和天窗等汽車(chē)自動(dòng)化應(yīng)用，其中包括MLX81325和ML...

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器電機(jī)驅(qū)動(dòng)MEMS傳感 579 0

傳感器融合方案改進(jìn)智能車(chē)輛的定位系統(tǒng)

在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域，定位精度最高只達(dá)5米，從安全角度來(lái)說(shuō)，此定位精度是不可接受的。通過(guò)傳感器融合，將定位精度提高到30厘米將對(duì)自動(dòng)駕駛導(dǎo)航產(chǎn)生重大影響。

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器定位系統(tǒng)MEMS傳感 632 0

傳感器在運(yùn)動(dòng)控制中的應(yīng)用分析

傳感器是數(shù)據(jù)收集，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)和控制反饋的重要組成部分。在運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中，傳感器采用旋轉(zhuǎn)或直線(xiàn)編碼器進(jìn)行位置反饋，傳感器（如用于速度傳感的轉(zhuǎn)速計(jì)），甚至接近...

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器運(yùn)動(dòng)控制 MEMS傳感 1262 0

奧迪無(wú)人車(chē)背后的感知技術(shù)

Audi A8的自動(dòng)駕駛傳感器配置是所有量產(chǎn)車(chē)型中最為豐富的，不僅有完備的長(zhǎng)短距離的毫米波雷達(dá)和前置攝像頭，以及復(fù)雜路況自動(dòng)駕駛不可或缺的激光雷達(dá)，當(dāng)然...

2020-12-26 標(biāo)簽：奧迪無(wú)人車(chē)MEMS傳感 848 0

壓電MEMS超聲波換能器設(shè)計(jì)—從概念驗(yàn)證到產(chǎn)品

本文為OnScale與Mentor合作推出，由行業(yè)專(zhuān)家撰寫(xiě)，文章詳細(xì)介紹了壓電MEMS超聲波換能器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程，包括傳感器的仿真、設(shè)計(jì)以及它與整個(gè)系統(tǒng)的集成。

2020-12-26 標(biāo)簽：mems MEMS傳感超聲波換能器 1915 0

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LoRa

LoRa

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LoRa是LPWAN通信技術(shù)中的一種，是美國(guó)Semtech公司采用和推廣的一種基于擴(kuò)頻技術(shù)的超遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)傳輸方案。這一方案改變了以往關(guān)于傳輸距離與功耗的折衷考慮方式，為用戶(hù)提供一種簡(jiǎn)單的能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)電池壽命、大容量的系統(tǒng)，進(jìn)而擴(kuò)展傳感網(wǎng)絡(luò)。目前，LoRa主要在全球免費(fèi)頻段運(yùn)行，包括433、868、915 MHz等。
NB-IoT

NB-IoT

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提供NB-IoT技術(shù)特點(diǎn)，NB-IoT模塊/芯片，NB-IoT解決方案等前沿技術(shù)趨勢(shì)信息，工程師最喜歡的NB-IoT技術(shù)社區(qū)/
智能硬件

智能硬件

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智能硬件是繼智能手機(jī)之后的一個(gè)科技概念，通過(guò)軟硬件結(jié)合的方式，對(duì)傳統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行改造，進(jìn)而讓其擁有智能化的功能。智能化之后，硬件具備連接的能力，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的加載，形成“云+端”的典型架構(gòu)，具備了大數(shù)據(jù)等附加價(jià)值。
HomeKit

HomeKit

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蘋(píng)果在2014推出了“HomeKit”軟件項(xiàng)目，本身并不生產(chǎn)搭載HomeKit系統(tǒng)的新產(chǎn)品，而是授權(quán)第三方廠商生產(chǎn)符合蘋(píng)果兼容和安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。2015年6月，已有兩家廠商開(kāi)始銷(xiāo)售HomeKit產(chǎn)品，還有三家廠商正接受在線(xiàn)“預(yù)訂”，或是計(jì)劃在未來(lái)幾周開(kāi)始銷(xiāo)售HomeKit產(chǎn)品。
智能音箱

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SIGFOX

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Oculus

Oculus

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Oculus VR是一家美國(guó)的技術(shù)公司，Palmer Luckey，Brendan Iribe創(chuàng)立，Michael Antonov和Nate Mitchell在2012年7月在爾灣，加利福尼亞，現(xiàn)在在門(mén)洛帕克。它專(zhuān)門(mén)從事虛擬現(xiàn)實(shí)硬件和軟件產(chǎn)品。Facebook在2014年7月宣布以20億美元的價(jià)格收購(gòu)Oculus，被外界視為Facebook為未來(lái)買(mǎi)單的舉措。
Liteos

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LiteOS是在2015華為網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上華為發(fā)布的敏捷網(wǎng)絡(luò)3.0中的一個(gè)輕量級(jí)的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，LiteOS體積只有10KB級(jí)。
智能門(mén)鎖

智能門(mén)鎖

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VR眼鏡

VR眼鏡

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即VR頭顯，虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴式顯示設(shè)備。由于早期沒(méi)有頭顯這個(gè)概念，所以根據(jù)外觀產(chǎn)生了VR眼鏡、VR眼罩、VR頭盔等不專(zhuān)業(yè)叫法。
Brillo

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共享單車(chē)

共享單車(chē)

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共享單車(chē)是指企業(yè)在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車(chē)單車(chē)共享服務(wù)，是一種分時(shí)租賃模式。共享單車(chē)是一種新型環(huán)保共享經(jīng)濟(jì)。
LPWAN

LPWAN

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LPWAN（Low-Power Wide-Area Network，低功率廣域網(wǎng)絡(luò)）也稱(chēng)為L(zhǎng)PWA （Low-Power Wide-Area）或 LPN（Low-Power Network，低功率網(wǎng)絡(luò)），是一種用在物聯(lián)網(wǎng)（例如以電池為電源的感測(cè)器），可以用低比特率進(jìn)行長(zhǎng)距離通訊的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。
eMTC

eMTC

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eMTC，全稱(chēng)是 LTE enhanced MTO，是基于LTE演進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。為了更加適合物與物之間的通信，也為了更低的成本，對(duì)LTE協(xié)議進(jìn)行了裁剪和優(yōu)化。eMTC基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行部署，其用戶(hù)設(shè)備通過(guò)支持1.4MHz的射頻和基帶帶寬，可以直接接入現(xiàn)有的LTE網(wǎng)絡(luò)。eMTC支持上下行最大1Mbps的峰值速率，可以支持豐富、創(chuàng)新的物聯(lián)應(yīng)用。
藍(lán)牙4.1

藍(lán)牙4.1

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最新的藍(lán)牙4.1標(biāo)準(zhǔn)是個(gè)很有前途的技術(shù)，其智能、低功耗、高傳輸速度、連接簡(jiǎn)單的特性將適合用在許多新興設(shè)備上。不過(guò)，藍(lán)牙完全適應(yīng)IPv6還需要時(shí)間，廠商需要考慮讓藍(lán)牙設(shè)備能夠兼容IPv6。
CITE

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AlphaGo

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阿爾法圍棋（AlphaGo）是第一個(gè)擊敗人類(lèi)職業(yè)圍棋選手、第一個(gè)戰(zhàn)勝?lài)迨澜绻谲姷娜斯ぶ悄艹绦颍晒雀瑁℅oogle）旗下DeepMind公司戴密斯·哈薩比斯領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)。其主要工作原理是“深度學(xué)習(xí)”。
驍龍820

驍龍820

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Qualcomm驍龍820處理器專(zhuān)為提供創(chuàng)新用戶(hù)體驗(yàn)的頂級(jí)移動(dòng)終端而設(shè)計(jì)，Adreno 530 GPU 、Hexagon 680 DSP和Kryo CPU一起構(gòu)筑了驍龍820之異構(gòu)計(jì)算“鐵三角”；
語(yǔ)音助手

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IIoT

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　IIoT（Industrial Internet of Things）是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的簡(jiǎn)稱(chēng) —— 微型低成本傳感器和高帶寬無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，意味著當(dāng)下只要有一定水平的數(shù)字智能，即使是最小的設(shè)備也可以連接起來(lái)。
AWS

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AWS即Amazon Web Services，是亞馬遜（Amazon）公司的云計(jì)算IaaS和PaaS平臺(tái)服務(wù)。AWS面向用戶(hù)提供包括彈性計(jì)算、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用程序在內(nèi)的一整套云計(jì)算服務(wù)，能夠幫助企業(yè)降低IT投入成本和維護(hù)成本。
HTC Vive

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HTC Vive是由HTC與Valve聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款VR頭顯（虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴式顯示器）產(chǎn)品，于2015年3月在MWC2015上發(fā)布。由于有Valve的SteamVR提供的技術(shù)支持，因此在Steam平臺(tái)上已經(jīng)可以體驗(yàn)利用Vive功能的虛擬現(xiàn)實(shí)游戲。2016年6月，HTC推出了面向企業(yè)用戶(hù)的Vive虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔套裝—Vive BE（即商業(yè)版），其中包括專(zhuān)門(mén)的客戶(hù)支持服務(wù)。
nbiot

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nbiot即窄帶物聯(lián)網(wǎng)，窄帶物聯(lián)網(wǎng)成為萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要分支。NB-IoT構(gòu)建于蜂窩網(wǎng)絡(luò)，只消耗大約180kHz的帶寬，可直接部署于GSM網(wǎng)絡(luò)、UMTS網(wǎng)絡(luò)或LTE網(wǎng)絡(luò)，以降低部署成本、實(shí)現(xiàn)平滑升級(jí)。
電力物聯(lián)網(wǎng)

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電力物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用，是信息通信技術(shù)發(fā)展到一定階段的結(jié)果，其將有效整合通信基礎(chǔ)設(shè)施資源和電力系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施資源，提高電力系統(tǒng)信息化水平，改善電力系統(tǒng)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施利用效率，為電網(wǎng)發(fā)、輸、變、配、用電等環(huán)節(jié)提供重要技術(shù)支撐。
2016IOT大會(huì)

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家庭自動(dòng)化

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物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

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物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備

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物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是非標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算設(shè)備，可無(wú)線(xiàn)連接到網(wǎng)絡(luò)并具有傳輸數(shù)據(jù)的能力。物聯(lián)網(wǎng)涉及將互聯(lián)網(wǎng)連接范圍從臺(tái)式機(jī)，筆記本電腦，智能手機(jī)和平板電腦之類(lèi)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備擴(kuò)展到任何范圍的傳統(tǒng)“啞”或未啟用互聯(lián)網(wǎng)的物理設(shè)備和日常物品。
移遠(yuǎn)通信

移遠(yuǎn)通信

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上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司是全球領(lǐng)先的5G、LTE/LTE-A、NB-IoT/LTE-M、車(chē)載前裝、安卓智能、GSM/GPRS、WCDMA/HSPA(+)和GNSS模組供應(yīng)商，同時(shí)也是全球首個(gè)符合3GPP R13標(biāo)準(zhǔn)的NB-IoT模組廠商。
LPWA

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