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標(biāo)簽 > ROADM
ROADM是一種使用在密集波分復(fù)用(DWDM)系統(tǒng)中的器件或設(shè)備,其作用是通過遠(yuǎn)程的重新配置,可以動態(tài)上路或下路業(yè)務(wù)波長。也就是說,在線路中間,可以根據(jù)需要任意指配上下業(yè)務(wù)的波長,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的靈活調(diào)度。
ROADM又稱可重構(gòu)的光分插復(fù)用器,是指一種網(wǎng)絡(luò)元素(或稱節(jié)點(diǎn)),通過遠(yuǎn)程的重新配置,可以動態(tài)上下業(yè)務(wù)波長,并且,業(yè)務(wù)波長的功率也是可以管理的。ROADM的組成模塊隨應(yīng)用的不同而不同。不過大多數(shù)ROADM都具有這里列出的模塊。
ROADM可重構(gòu)性的發(fā)展以及應(yīng)用
20世紀(jì)70年代,激光器和光纖技術(shù)相繼有了重大突破,使得光纖通信的應(yīng)用變成可能。美國貝爾研究所發(fā)明了低損耗光纖制作法(CVD法,汽相沉積法),使光纖損耗...
2019-05-01 標(biāo)簽:ROADM 3824 0
闡述ROADM組網(wǎng)面對的挑戰(zhàn)以及解決方案
張成良表示,城域網(wǎng)流量年增速超30%,100GE已成為主流,但互聯(lián)網(wǎng)視頻業(yè)務(wù)拉動骨干網(wǎng)省級流量和IDC數(shù)據(jù)流量增大,迫切需要高速互聯(lián),預(yù)計(jì)在2020年,...
2018-11-22 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)ROADM 3423 0
可重構(gòu)光分插復(fù)用設(shè)備元件構(gòu)建靈活網(wǎng)絡(luò)立即下載
類別:網(wǎng)絡(luò)協(xié)議論文 2018-01-21 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)roadm
ROADM architectures evolve to立即下載
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2010-01-16 標(biāo)簽:ROADMevolve
中國電信將籌劃在全國更多的地區(qū)部署相應(yīng)的ROADM智能光網(wǎng)絡(luò)
如果單純的從規(guī)模上來看,即將部署的兩張網(wǎng)絡(luò)甚至比長江中下游ROADM智能光網(wǎng)絡(luò)還要大。除此之外,中國電信還在籌劃在全國更多的地區(qū)部署相應(yīng)的ROADM智能光網(wǎng)絡(luò)。
2017-12-29 標(biāo)簽:中國電信智能光網(wǎng)絡(luò)roadm 4241 0
前面我們就有提到,ROADM 的波長信號和通道配置,都是可以通過網(wǎng)管軟件遠(yuǎn)程進(jìn)行操作的,降低了運(yùn)維難度,縮短了部署周期,也節(jié)約了人力成本,提高了網(wǎng)絡(luò)管理效率。
2020-08-03 標(biāo)簽:通信網(wǎng)絡(luò)全光網(wǎng) 3357 0
全光網(wǎng)2.0的發(fā)展對WSON技術(shù)提出的挑戰(zhàn)介紹
CCSA于2020年12月25日召開了“下一代光傳送網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)委員會(TC618)”成立大會,大會推選出“下一代光傳送網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)委員...
2020-12-28 標(biāo)簽:通信中興網(wǎng)絡(luò) 3196 0
韋樂平表示,作為理想的5G承載技術(shù),全光網(wǎng)已經(jīng)從1.0向2.0時(shí)代邁進(jìn)。
基于ROADM的全光網(wǎng)結(jié)構(gòu)以及什么是CDC-F ROADM?
近兩年來,5G成為全世界的聚焦點(diǎn),它以高速率、廣連接和低時(shí)延為特征。無線通信技術(shù)已經(jīng)成就了5G的前兩項(xiàng)特征,然而,5G通信的時(shí)延與支撐無線基站的光纖網(wǎng)絡(luò)...
烽火通信研究認(rèn)為我國將來的海纜系統(tǒng)建設(shè)需從四個方面入手
中國是一個海洋大國但并不是一個海洋強(qiáng)國,目前我國在國際海纜俱樂部中還處于弱勢地位,國際海纜系統(tǒng)建設(shè)主導(dǎo)權(quán)依然被國外海洋企業(yè)所壟斷。這些國外巨頭嚴(yán)禁對我國...
ROADM組網(wǎng)現(xiàn)階段任面臨四大挑戰(zhàn)
未來家庭寬帶業(yè)務(wù)的趨勢是提速降費(fèi),IDC業(yè)務(wù)特征將會是海量靈活,5G業(yè)務(wù)是高速規(guī)模的,而專線的業(yè)務(wù)特征將會是高效精品。面對這些未來的業(yè)務(wù)特征,張成良表示...
我國首張骨干ROADM網(wǎng)運(yùn)營一年已節(jié)約了30%的成本與50%的能耗和空間
我國首張骨干ROADM網(wǎng)運(yùn)營一年,節(jié)約30%的成本與50%左右的能耗和空間,在提升配置效率的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了時(shí)延最低。省際干線和省內(nèi)干線將規(guī)模應(yīng)用,大城域網(wǎng)...
ROADM的五種結(jié)構(gòu)與特性的詳細(xì)介紹
ROADM是可重構(gòu)光分插復(fù)用器,一種使用在密集波分復(fù)用(DWDM)系統(tǒng)中的器件或設(shè)備,通過遠(yuǎn)程的重新配置,可以動態(tài)上路或下路業(yè)務(wù)波長,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的靈活調(diào)度。
2020-12-25 標(biāo)簽:結(jié)構(gòu)ROADM 1633 0
基于ROADM的全光網(wǎng)結(jié)構(gòu),CDC-F ROADM的介紹
近兩年來,5G成為全世界的聚焦點(diǎn),它以高速率、廣連接和低時(shí)延為特征。無線通信技術(shù)已經(jīng)成就了5G的前兩項(xiàng)特征,然而,5G通信的時(shí)延與支撐無線基站的光纖網(wǎng)絡(luò)...
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