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美國(guó)德州儀器公司(英語(yǔ):Texas Instruments,簡(jiǎn)稱:TI),是世界上最大的模擬電路技術(shù)部件制造商,全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體跨國(guó)公司。
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作為全球首批 BLE SoC 的供應(yīng)商之一,TI 日前推出了該公司的第四代 BLE SoC - CC2340,TI 連接副總裁兼總經(jīng)理 Marian K...
號(hào)角吹響 2023年TI杯全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽正式啟動(dòng)
上海2023年3月1日 /美通社/ -- 近日,全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽組委會(huì)召開會(huì)議,會(huì)上宣布正式啟動(dòng)2023年TI杯全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽(以下簡(jiǎn)稱"...
2023-03-01 標(biāo)簽:ti電子設(shè)計(jì) 2k 0
信馳達(dá)CC2340超低功耗藍(lán)牙模塊RF-BM-2340B1預(yù)售火熱進(jìn)行中
?近日,德州儀器(TI)的授權(quán)方案商深圳信馳達(dá)科技發(fā)布了2.4GHz多協(xié)議無線通信模塊RF-BM-2340B1。該模塊是基于TI CC2340R5/R2...
2023-02-28 標(biāo)簽:armTI物聯(lián)網(wǎng) 1.7k 0
Wi-SUN歸來,信馳達(dá)攜手TI發(fā)力廣域自組網(wǎng)
近日, 深圳老牌無線物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)信馳達(dá)宣布攜手美國(guó)德州儀器公司推出數(shù)款Wi-SUN產(chǎn)品,著力開發(fā)廣域自組網(wǎng),冀望在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和公共設(shè)施領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┒?邊...
2023-02-22 標(biāo)簽:TI物聯(lián)網(wǎng)自組網(wǎng) 9.3k 0
歌爾股份基于TI DMD芯片的AR- HUD PGU模組發(fā)力智能座艙
車載HUD可以說已成為車載座艙智能化的重要配置,HUD(抬頭顯示系統(tǒng))是一種綜合電子顯示設(shè)備,車載HUD在提高行車安全、智能座艙顯示載體、增強(qiáng)人車交互等...
德州儀器推出先進(jìn)的超聲波鏡頭清潔芯片組可實(shí)現(xiàn)自清潔攝像頭和傳感器
德州儀器 (TI) 今日推出采用超聲波鏡頭清潔 (ULC) 技術(shù)的先進(jìn)專用半導(dǎo)體,使攝像頭系統(tǒng)能夠快速檢測(cè)并使用微小振動(dòng)去除污垢、冰和水。
TI先進(jìn)的超聲波鏡頭清潔芯片組可實(shí)現(xiàn)自清潔攝像頭和傳感器
設(shè)計(jì)人員可以使用?TI 的?ULC 技術(shù)打造面向汽車和工業(yè)應(yīng)用的可靠且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小型清潔系統(tǒng) 德州儀器 (TI)(Nasdaq 代碼:TXN)日前推出采...
電動(dòng)汽車銷量創(chuàng)新高,TI推出精度更高的BMS芯片助力延長(zhǎng)續(xù)航里程
(文/程文智)隨著新能源汽車近幾年滲透率的快速提升,最近國(guó)內(nèi)各大新能源車企也規(guī)劃了2023年的銷量目標(biāo),從他們公開的銷量目標(biāo)中可以看到他們的雄心,最少都...
2023-01-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車tibms 7.6k 0
TI 推出精度更高的電芯監(jiān)測(cè)器和電池包監(jiān)測(cè)器,助力汽車制造商延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程
隨著電動(dòng)汽車越來越受到歡迎,先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS) 有助于克服阻止電動(dòng)汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙。TI 重點(diǎn)關(guān)注克服復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),并為此提供了...
2023-01-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理ti 1.5k 0
基于TI AWR2944和TDA4VM的汽車級(jí)安全OS
安全RTOS供應(yīng)商WITTENSTEIN high integrity systems (WHIS)與TI密切合作,為汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用的安全性,...
MCU解決800V電動(dòng)汽車牽引逆變器常見設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的3種方式
為了更大限度地減少計(jì)算時(shí)間,內(nèi)核需要較高的時(shí)鐘速率并且必須高效地執(zhí)行特定數(shù)量的指令。此外,內(nèi)核需要執(zhí)行一系列指令類型,包括浮點(diǎn)、三角和整數(shù)數(shù)學(xué)指令。最后...
2022-12-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車mcuti 1k 0
汽車電動(dòng)座椅中多通道柵極驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)
鑒于汽車電動(dòng)座椅具有多個(gè)選件,制造商正在尋找驅(qū)動(dòng)多個(gè)電機(jī)的方法。設(shè)計(jì)人員過去常常使用繼電器來開關(guān)電機(jī)電源,但繼電器由多個(gè)微小的機(jī)械部件組成,且轉(zhuǎn)速能力有...
2022-12-22 標(biāo)簽:ti柵極驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)座椅 2k 0
TI Edge AI Academy簡(jiǎn)化嵌入式邊緣AI應(yīng)用開發(fā)
如果在沒有嵌入式處理器供應(yīng)商提供的合適工具和軟件的支持下,既想設(shè)計(jì)高能效的邊緣人工智能(AI)系統(tǒng),同時(shí)又要加快產(chǎn)品上市時(shí)間,這項(xiàng)工作難免會(huì)冗長(zhǎng)乏味。面...
幾乎每個(gè)應(yīng)用中的半導(dǎo)體數(shù)量都在成倍增加,電子工程師面臨的諸多設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)都?xì)w結(jié)于需要更高的功率密度。例如下面這幾類應(yīng)用:
2022-12-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車德州儀器ti 1k 0
優(yōu)化實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)捕獲的三個(gè)技巧
本文將詳細(xì)介紹如何通過關(guān)注特定傳感器參數(shù)來優(yōu)化實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)捕獲提供了三個(gè)技巧。
2022-12-22 標(biāo)簽:傳感器ti實(shí)時(shí)控制系統(tǒng) 1.2k 0
新能源汽車充電站的三個(gè)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
在本文中,在可擴(kuò)展硬件和軟件案例中簡(jiǎn)要介紹將TI 的 SitaraTM?AM625用于 2 級(jí)交流電動(dòng)汽車充電站的三個(gè)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)。?
2022-12-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車ti 1.9k 0
實(shí)時(shí)MCU如何實(shí)現(xiàn)超低延遲
本文介紹實(shí)時(shí) MCU 如何實(shí)現(xiàn)超低延遲。
在本文中,簡(jiǎn)要介紹汽車功能安全,并提供與 TI 柵極驅(qū)動(dòng)器和電動(dòng)汽車牽引逆變器系統(tǒng)相關(guān)的示例。
2022-12-22 標(biāo)簽:ti柵極驅(qū)動(dòng)器汽車功能安全 1.9k 0
關(guān)于車輛到電網(wǎng)(V2G)的5個(gè)須知事項(xiàng)
電動(dòng)汽車 (EV) 可能會(huì)為我們的電網(wǎng)提供可持續(xù)的電力。
2022-12-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車德州儀器ti 1.3k 0
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