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基于STM32CUBEMX驅(qū)動(dòng)TOF模塊VL6180與VL6180X(5)----驅(qū)動(dòng)多個(gè)VL6180X
在本章中,我們將探討如何同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)VL6180傳感器進(jìn)行距離測(cè)量。我們將介紹如何有效地管理多個(gè)傳感器之間的通信和控制,以確保它們能夠同時(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確的距離...
VL53L4CD TOF開(kāi)發(fā)(2)----修改測(cè)量頻率
VL53L4CD是一款高度集成的飛行時(shí)間(ToF)傳感器,廣泛應(yīng)用于距離測(cè)量和接近檢測(cè)。為了滿(mǎn)足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求,合理調(diào)整傳感器的測(cè)量頻率至關(guān)重要。本...
作為一個(gè)多年經(jīng)驗(yàn)的機(jī)器視覺(jué)工程師,我將詳細(xì)介紹2D和3D視覺(jué)技術(shù)的不同特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景以及它們能夠解決的問(wèn)題。在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi),2D和3D視覺(jué)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化...
2023-12-21 標(biāo)簽:圖像采集激光傳感器機(jī)器學(xué)習(xí) 2.1k 0
無(wú)論是結(jié)構(gòu)光、TOF還是雙目立體成像方案,主要的硬件包括紅外光發(fā)射器、紅外光攝像頭、可見(jiàn)光攝像頭和圖像處理芯片四部分,紅外攝像頭需要特制的窄帶濾色片,另...
飛行時(shí)間(ToF)激光雷達(dá)面臨的一個(gè)更困難的挑戰(zhàn)是接收信號(hào)鏈所需的高靈敏度。通常,準(zhǔn)直(平行光線)激光脈沖被發(fā)送到一個(gè)點(diǎn)。準(zhǔn)直激光源的優(yōu)點(diǎn)是它限制了發(fā)散...
timsTOF Pro質(zhì)譜儀助力微量樣本進(jìn)行4D蛋白質(zhì)組學(xué)研究
蛋白質(zhì)作為功能分子,在生命活動(dòng)中起到非常關(guān)鍵的作用。蛋白質(zhì)組學(xué)研究的最終目標(biāo)是對(duì)整個(gè)組織或細(xì)胞蛋白質(zhì)組進(jìn)行全面的研究。
高鎳正極在滿(mǎn)電狀態(tài)下的降解機(jī)理及銻摻雜改性
與實(shí)驗(yàn)室測(cè)試條件不同的是,實(shí)際應(yīng)用中,電池通常不會(huì)在充滿(mǎn)電后立即放電,而是在使用前(滿(mǎn)電狀態(tài)下)擱置一段時(shí)間。
沉浸式音頻的未來(lái):計(jì)算機(jī)視覺(jué)輔助下的聲音重現(xiàn)
消費(fèi)類(lèi)娛樂(lè)對(duì)沉浸式體驗(yàn)的要求越來(lái)越高,用戶(hù)希望獲得身臨其境的體驗(yàn)并消費(fèi)內(nèi)容,聲音則是臨場(chǎng)感的重要組成部分。在未來(lái),我們將更了解人類(lèi)大腦處理和定位聲音的方...
VL53L8CX TOF開(kāi)發(fā)(2)----設(shè)置自主模式
“自主模式”(Autonomous mode)通常指的是設(shè)備或系統(tǒng)能夠在沒(méi)有外部輸入的情況下獨(dú)立完成任務(wù)。對(duì)于傳感器,如VL53L8,自主模式可能意味著...
無(wú)損評(píng)估、生物醫(yī)學(xué)診斷和安全篩查等諸多令人興奮的太赫茲(THz)成像應(yīng)用,由于成像系統(tǒng)的光柵掃描要求導(dǎo)致其成像速度非常慢,因此在實(shí)際應(yīng)用中一直受到限制。
意法半導(dǎo)體P-NUCLEO-53L8A1開(kāi)發(fā)板評(píng)測(cè)分享
搞電子的應(yīng)該都玩過(guò)超聲測(cè)距,比較便宜的一種模塊,根據(jù)聲波往返時(shí)間來(lái)測(cè)算距離。ToF則是一種使用光脈沖的往返時(shí)間來(lái)測(cè)算距離。ST的這款ToF傳感器更是具備...
2025-08-20 標(biāo)簽:傳感器意法半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)板 2k 0
類(lèi)似于ToF相機(jī)、光場(chǎng)相機(jī)這類(lèi)相機(jī),可以歸類(lèi)為單相機(jī)3D成像范圍,它們體積小,實(shí)時(shí)性好,適合Eye-in-Hand系統(tǒng)執(zhí)行3D測(cè)量、定位和實(shí)時(shí)引導(dǎo)。
2023-12-05 標(biāo)簽:傳感器投影儀工業(yè)機(jī)器人 2k 0
VL53L8CX TOF開(kāi)發(fā)(1)----驅(qū)動(dòng)TOF進(jìn)行區(qū)域檢測(cè)
VL53L8CX是一款8x8多區(qū)域ToF測(cè)距傳感器,它在環(huán)境光下能夠在降低功耗的同時(shí)增強(qiáng)性能。該傳感器基于意法半導(dǎo)體的FlightSense技術(shù)設(shè)計(jì),能...
無(wú)人駕駛汽車(chē)怎么實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的 自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)是什么
與雷達(dá)原理相似,激光雷達(dá)使用的技術(shù)是飛行時(shí)間(TOF, Time of Flight)。具體而言,就是根據(jù)激光遇到障礙物后的折返時(shí)間,計(jì)算目標(biāo)與自己的相...
基于RP2040的ToF雷射測(cè)距裝置設(shè)計(jì)
測(cè)距應(yīng)用對(duì)許多創(chuàng)客而言并不陌生,例如紅外線測(cè)距、超音波測(cè)距等,但較少人使用雷射(對(duì)岸稱(chēng)為激光)測(cè)距。近期有一名創(chuàng)客Hesam Moshiri就示范如何打...
車(chē)載手勢(shì)交互研究的六種技術(shù)路線
基于雷達(dá)的毫米波、超聲波以及基于生物電的肌電等手勢(shì)識(shí)別技術(shù),在汽車(chē)艙內(nèi)手勢(shì)識(shí)別功能中尚未被廣泛應(yīng)用。與傳統(tǒng)的視覺(jué)手勢(shì)識(shí)別技術(shù)相比,這些技術(shù)仍然存在一些限...
2023-03-14 標(biāo)簽:傳感器手勢(shì)識(shí)別TOF 1.9k 0
TOF是飛行時(shí)間(TIme of Flight)技術(shù)的縮寫(xiě),即傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光,遇物體后反射,傳感器通過(guò)計(jì)算光線發(fā)射和反射時(shí)間差或相位差,來(lái)?yè)Q...
全球首發(fā)超小晶圓級(jí)封裝超聲波飛行時(shí)間(ToF)距離傳感芯片SC801
TSV封裝技術(shù)被認(rèn)為是第四代封裝技術(shù),并正在逐漸取代目前工藝比較成熟的引線鍵合技術(shù),8英寸晶圓級(jí)封裝實(shí)現(xiàn)了更好的電氣互聯(lián)性能、更低的功耗、更小的尺寸、更...
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