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高精度定位

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高精度定位技術(shù)

robot_localization是一個(gè)ROS的包，基于卡爾曼濾波，對(duì)多種傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，進(jìn)而完成機(jī)器人的定位。近期確實(shí)遇到了需要實(shí)現(xiàn)更高精度定位...

2024-01-22 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人 ROS 1.6萬 0

RTK、PPP與RTK-PPP？一文帶您認(rèn)識(shí)高精定位及如何進(jìn)行高精定位GNSS測(cè)試?。ǘ?/a>

上一篇文章介紹了GNSS與定位精度和RTK、PPP與RTK-PPP技術(shù)。本章將繼續(xù)為大家介紹如何進(jìn)行高精度GNSS測(cè)試、自動(dòng)駕駛與高精度定位的其他技術(shù)。

2023-12-20 標(biāo)簽：GNSS 自動(dòng)駕駛高精度定位 936 0

隨著全球定位技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)精準(zhǔn)定位的需求也逐漸增加，GNSS技術(shù)已經(jīng)成為了自動(dòng)駕駛等許多關(guān)鍵領(lǐng)域的基礎(chǔ)，而伴隨著新興技術(shù)的出現(xiàn)與硬需求，GNSS...

2023-12-19 標(biāo)簽：PPP GNSS RTK 1413 0

面向自動(dòng)駕駛的高精度定位完好性

完好性是一個(gè)反映定位安全與可靠程度的性能指標(biāo)，由安全至上的航空領(lǐng)域提出，并隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Global Navigation Satellite ...

2023-01-12 標(biāo)簽：GNSS 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 2192 0

高精度定位帖子

農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛顯示系統(tǒng)組成部分以及配置

標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)高精度定位 2822 0

高精度定位資料下載

車輛高精度定位白皮書立即下載

類別：電子資料 2024-05-11 標(biāo)簽：高精度定位 261 0

高精度定位資訊

云翎智能全國產(chǎn)化執(zhí)法記錄儀核心技術(shù)突破：自主可控新標(biāo)桿

云翎智能推出的全國產(chǎn)化執(zhí)法記錄儀，以“北斗+5G+AI”技術(shù)融合為核心，在定位精度、通信穩(wěn)定性、環(huán)境適應(yīng)性、智能化程度及數(shù)據(jù)安全等維度實(shí)現(xiàn)突破，成為執(zhí)法...

2025-05-07 標(biāo)簽：記錄儀高精度定位 208 0

最新動(dòng)態(tài)！德思特受邀亮相粵港科創(chuàng)盛會(huì)，展示國產(chǎn)高精度定位硬實(shí)力！

4月14日，德思特?cái)y自主研發(fā)的GNSS高精度定位測(cè)試技術(shù)亮相香港“粵港創(chuàng)新與科技合作推介活動(dòng)”。此次受邀參會(huì)，既是對(duì)德思特在高精度定位導(dǎo)航測(cè)試技術(shù)突破的...

2025-04-25 標(biāo)簽：AI 高精度定位 187 0

UWB高精度定位技術(shù)在智能倉儲(chǔ)中的應(yīng)用

UWB高精度定位系統(tǒng)結(jié)合RFID和ERP軟件，優(yōu)化倉儲(chǔ)管理，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位、抗干擾、低功耗安全，提升倉儲(chǔ)效率40%，減少誤差，未來應(yīng)用場景更廣，推動(dòng)智能...

2025-01-22 標(biāo)簽：UWB 智能倉儲(chǔ)高精度定位 537 0

導(dǎo)遠(yuǎn)科技高精度定位傳感器單月交付量突破25萬套

新年將至，我們?cè)?024年最后一天帶來新消息。

2024-12-31 標(biāo)簽：傳感器高精度定位 607 0

藍(lán)牙AoA高精度室內(nèi)定位技術(shù)的應(yīng)用場景

想象一下，在廣場上的不同位置站著你的三位朋友，如果告訴你其中兩位朋友的具體位置，以及他們各自看向第三位朋友的視線方向，你能否大致推測(cè)出第三位朋友的位置?...

2024-12-09 標(biāo)簽：無線通信定位技術(shù)高精度定位 782 0

智駕無圖真的可以實(shí)現(xiàn)嗎？

自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展正加速推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)向智能化、自動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn)，車輛的定位、感知及決策需求也不斷提升，為了實(shí)現(xiàn)城市復(fù)雜路況下的自動(dòng)駕駛，精...

2024-11-14 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛技術(shù)高精度定位 734 0

藍(lán)牙Channel Sounding是先革自己的命？

//不久前，藍(lán)牙正式發(fā)布了6.0版本，該版本最大的亮點(diǎn)是增加了一種新的藍(lán)牙高精度定位技術(shù)：ChannerSounding。本文就詳細(xì)的聊聊Channel...

2024-11-09 標(biāo)簽：藍(lán)牙 PBR 高精度定位 1129 0

高精度定位在智能駕駛中有何關(guān)鍵作用？

編者語：「智駕最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù)： C-0565 ，獲取本文參考報(bào)告：《方正證券：高精度定位，智能駕駛的可靠輔助》pdf下載方式。隨著全球汽...

2024-10-15 標(biāo)簽：智能駕駛 GNSS 自動(dòng)駕駛 967 0

和芯星通高精度定位產(chǎn)品亮相Spoga+Gafa 2024

北斗星通旗下企業(yè)和芯星通攜高精度定位模塊UM960及其他面向智能割草機(jī)的GNSS定位產(chǎn)品亮相德國科隆全球最大戶外用品及園藝展覽會(huì)——Spoga+Gafa...

2024-09-30 標(biāo)簽：GNSS 高精度定位北斗星通 819 0

探索UWB技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：實(shí)現(xiàn)高精度定位

在UWB定位系統(tǒng)中，一個(gè)標(biāo)簽通過與三個(gè)基站的信號(hào)交互進(jìn)行三角測(cè)量，最多可以有30個(gè)標(biāo)簽同時(shí)與這三個(gè)基站通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)目標(biāo)的高精度定位和跟蹤。采用三點(diǎn)...

2024-09-14 標(biāo)簽：無線 UWB 高精度定位 1276 0

高精度定位數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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