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電子發(fā)燒友網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)為您提供最新技術(shù)文章，最實(shí)用的電子技術(shù)文章，是您了解電子技術(shù)動(dòng)態(tài)的最佳平臺(tái)。

• 半導(dǎo)體選擇性外延生長(zhǎng)技術(shù)的發(fā)展歷史

  選擇性外延生長(zhǎng)(SEG)是當(dāng)今關(guān)鍵的前端工藝(FEOL)技術(shù)之一，已在CMOS器件制造中使用了20年。英特爾在2003年的90納米節(jié)點(diǎn)平面CMOS中首次引入了SEG技術(shù)，用于pMOS源/漏(S/D)應(yīng)力器。它結(jié)合了抬升源/漏技術(shù)、凹槽刻蝕源/漏結(jié)形成技術(shù)以及硅鍺(SiGe)局部溝道應(yīng)變技術(shù)。然而，有...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 770次閱讀 · 0評(píng)論 半導(dǎo)體工藝晶體管
  

• 逆向工程 拆解F-4戰(zhàn)斗機(jī)的三軸姿態(tài)指示儀

  Ken Shirriff 大佬逆向工程了 F-4 戰(zhàn)斗機(jī)的三軸姿態(tài)指示儀。...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 5643次閱讀 · 0評(píng)論 放大器飛行器逆向工程拆解
  

• 常用運(yùn)放電路總結(jié)記錄

  一、電壓跟隨器電壓跟隨器，電路圖如下：電路分析：（本文所有的運(yùn)放電路分析，V+表示運(yùn)放同向輸入端的電壓，V-表示反向輸入端的電壓。）1.1電壓跟隨器反饋電阻需不需要？在上面的電壓跟隨器示例中，我畫(huà)上了一個(gè)反饋電阻R99，大家在學(xué)習(xí)的運(yùn)放的時(shí)候，可能很多地方也會(huì)提一下這個(gè)反饋電阻，很多地方會(huì)說(shuō)可加可不...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 479次閱讀 · 0評(píng)論 運(yùn)放電路電壓跟隨器比例電路反饋電阻器
  

• verilog模塊的調(diào)用、任務(wù)和函數(shù)

  在做模塊劃分時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)這種情形，某個(gè)大的模塊中包含了一個(gè)或多個(gè)功能子模塊，verilog是通過(guò)模塊調(diào)用或稱(chēng)為模塊實(shí)例化的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)這些子模塊與高層模塊的連接的....

  類(lèi)別：電子說(shuō) 348次閱讀 · 0評(píng)論 模塊Verilog函數(shù)
  

• 常見(jiàn)的PFC拓?fù)浼軜?gòu)及控制方法

  分享常見(jiàn)的PFC拓?fù)浼軜?gòu)及控制方法，為設(shè)計(jì)選型提供參考。...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 714次閱讀 · 0評(píng)論 開(kāi)關(guān)電源功率因數(shù)電感PFC芯朋微
  

• 安森美解讀區(qū)域控制架構(gòu)的市場(chǎng)趨勢(shì)

  區(qū)域控制架構(gòu)的出現(xiàn)是為了應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的快速變化，尤其是電動(dòng)汽車(chē)的興起。低壓配電和車(chē)載網(wǎng)絡(luò)已取得重大進(jìn)步;分布式區(qū)域配電則簡(jiǎn)化了線(xiàn)束結(jié)構(gòu)，使重量得以減輕，同時(shí)降低了制造復(fù)雜性和成本。...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 532次閱讀 · 0評(píng)論 MOSFET半導(dǎo)體安森美汽車(chē)以太網(wǎng)
  

• 借助NVIDIA技術(shù)提升機(jī)器人的移動(dòng)和全身控制能力

  我們通過(guò)在自身平臺(tái)上經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的先進(jìn)研究來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。我們的方法將前沿研究與工程工作流相結(jié)合，并在我們的 AI 和機(jī)器人平臺(tái)（包括 NVIDIA Omniverse、Cosmos、Isaac Sim 和 Isaac Lab）上進(jìn)行測(cè)試。最終生成的模型、策略和數(shù)據(jù)集可作為研究人員和開(kāi)發(fā)者社區(qū)的可定制參...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 429次閱讀 · 0評(píng)論 機(jī)器人NVIDIAAI模型
  

• 打破"沙漏“現(xiàn)象→提高生成式搜索/推薦的上限

  作者:京東零售 王彗木 東方若曉，莫道君行早 EMNLP 2024: Breaking the Hourglass Phenomenon of Residual Quantization: Enhancing the Upper Bound of Generative Retrieval paper...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 501次閱讀 · 0評(píng)論 SID
  

• CANFD技術(shù)在實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用：協(xié)議解析、性能測(cè)試與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

  摘要： 本文深入探討了CANFD技術(shù)在實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)CAN協(xié)議與CANFD協(xié)議的對(duì)比分析，詳細(xì)闡述了CANFD在提升數(shù)據(jù)傳輸效率、增強(qiáng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)性與穩(wěn)定性方面的優(yōu)勢(shì)。文章結(jié)合具體測(cè)試案例，對(duì)CANFD總線(xiàn)的性能指標(biāo)進(jìn)行了全面評(píng)估，并分析了當(dāng)前技術(shù)應(yīng)用中的挑戰(zhàn)與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。研究表...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 423次閱讀 · 0評(píng)論 運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)CANFD
  

• 高壓功率放大器在磁滯補(bǔ)償研究中的應(yīng)用

  在ATA-4052 高壓功率放大器 基于Hebb學(xué)習(xí)規(guī)則的壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)器單神經(jīng)元自適應(yīng)磁滯補(bǔ)償實(shí)驗(yàn)中，壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)器存在遲滯非線(xiàn)性，極大降低了其運(yùn)動(dòng)精度，由于其遲滯存在時(shí)變與非對(duì)稱(chēng)特征，增大了遲滯建模與補(bǔ)償?shù)碾y度。那么如何進(jìn)行磁滯補(bǔ)償很關(guān)鍵，什么是磁滯補(bǔ)償？具體有哪些應(yīng)用場(chǎng)景？Aigtek安泰電子今...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 430次閱讀 · 0評(píng)論 高壓功率放大器
  

• BMS算法技術(shù)全解析：從核心原理到產(chǎn)業(yè)變革

  一、BMS 算法：新能源時(shí)代的電池 “智慧大腦” 在當(dāng)今新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的時(shí)代，電池管理系統(tǒng)（BMS）無(wú)疑是其中至關(guān)重要的核心技術(shù)。它就像是電池的 “智慧大腦”，時(shí)刻保障著電池的安全運(yùn)行，有效提升能量利用效率。而 BMS 算法，作為 BMS 的 “靈魂”，更是推動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新的關(guān)鍵...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 1269次閱讀 · 0評(píng)論 算法BMS電池BMS算法

• 受控阻抗布線(xiàn)技術(shù)確保信號(hào)完整性

  核心要點(diǎn)受控阻抗布線(xiàn)通過(guò)匹配走線(xiàn)阻抗來(lái)防止信號(hào)失真，從而保持信號(hào)完整性。高速PCB設(shè)計(jì)中，元件與走線(xiàn)的阻抗匹配至關(guān)重要。PCB材料的選擇（如低損耗層壓板）對(duì)減少信號(hào)衰減起關(guān)鍵作用。受控阻抗布線(xiàn)如何保障信號(hào)完整性為實(shí)現(xiàn)電路信號(hào)完整性，需遵循以下設(shè)計(jì)規(guī)范：避免直角走線(xiàn)、隔離時(shí)鐘信號(hào)與電源信號(hào)、保持元件間...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 449次閱讀 · 0評(píng)論 阻抗匹配阻抗PCB設(shè)計(jì)信號(hào)完整性
  

• 運(yùn)放-運(yùn)算放大器經(jīng)典應(yīng)用電路大全-應(yīng)用電路大全-20種經(jīng)典電路

  20種運(yùn)放典型電路總結(jié)，電路圖+公式1、運(yùn)放的符號(hào)表示2、集成運(yùn)算放大器的技術(shù)指標(biāo)(1)開(kāi)環(huán)差模電壓放大倍數(shù)(開(kāi)環(huán)增益)大Ao(Ad)=Vo/(V±V-)=107-1012倍;(2)共模抑制比高KCMRR=100db以上;(3)輸入電阻大ri>1MW,有的可達(dá)100MW以上;(4)輸出電阻小r...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 490次閱讀 · 0評(píng)論 應(yīng)用電路運(yùn)算放大器運(yùn)放
  

• RDK X3新玩法:超沉浸下棋機(jī)器人開(kāi)發(fā)日記

  一、項(xiàng)目介紹產(chǎn)品中文名：超沉浸式智能移動(dòng)下棋機(jī)器人產(chǎn)品英文名：Hackathon-TTT產(chǎn)品概念：本項(xiàng)目研發(fā)的下棋機(jī)器人，是一款能自主移動(dòng)、具備語(yǔ)音交互并能和玩家在真實(shí)的棋盤(pán)上進(jìn)行“人機(jī)博弈”的移動(dòng)下棋平臺(tái)，能夠帶給對(duì)弈者如同真人對(duì)弈的完美沉浸式體驗(yàn)——棋開(kāi)得勝團(tuán)隊(duì)。該智能下棋機(jī)器人具備3個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 513次閱讀 · 0評(píng)論 機(jī)器人人工智能RDK
  

• 如何借助大語(yǔ)言模型打造人工智能生態(tài)系統(tǒng)

  大語(yǔ)言模型(LLMs)正以革命性的姿態(tài)重塑我們與科技的互動(dòng)模式。然而，由于其龐大的規(guī)模，它們往往屬于資源密集型范疇，不僅大幅推高了成本，還造成了能源消耗的激增。本文深入剖析了大語(yǔ)言模型的規(guī)模大小、硬件需求以及所涉及的財(cái)務(wù)影響這三者之間的內(nèi)在聯(lián)系。我們將深入探究現(xiàn)實(shí)中大語(yǔ)言模型的發(fā)展趨勢(shì)，并共同探討如...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 348次閱讀 · 0評(píng)論 處理器cpu人工智能語(yǔ)言模型Ampere
  

• 在Vivado調(diào)用MIG產(chǎn)生DDR3的問(wèn)題解析

  下面是調(diào)用的DDR3模塊的，模塊的倒數(shù)第二行是，模塊的時(shí)鐘輸入，時(shí)鐘源來(lái)自PLL產(chǎn)生的系統(tǒng)時(shí)鐘的倍頻。...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 353次閱讀 · 0評(píng)論 DDR3時(shí)鐘MIGVivado
  

• 智多晶FIFO_Generator IP介紹

  FIFO_Generator是智多晶設(shè)計(jì)的一款通用型FIFO IP。當(dāng)前發(fā)布的FIFO_Generator IP是2.0版本，相比之前的1.1版本主要新增了非等比輸入輸出數(shù)據(jù)位寬支持和異步FIFO跨時(shí)鐘級(jí)數(shù)配置功能。...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 778次閱讀 · 0評(píng)論 IPfifo時(shí)鐘端口
  

• 機(jī)器人主控芯片平臺(tái)有哪些 機(jī)器人主控芯片一文搞懂

  AI芯片在人形機(jī)器人中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。這些AI芯片專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于執(zhí)行人工智能算法，如深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)等。...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 915次閱讀 · 0評(píng)論 機(jī)器人機(jī)器學(xué)習(xí)主控芯片人形機(jī)器人AI芯片
  

• 邁源電氣新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)拆解

  充電頭網(wǎng)拿到了邁源電氣推出的一款新能源汽車(chē)車(chē)載充電模塊，這款模塊支持220VAC輸入，輸出電壓為250-500V，輸出電流為10A。充電模塊輸入輸出均為螺絲接線(xiàn)柱連接，在鋁合金散熱殼體內(nèi)部設(shè)有PCBA模塊。...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 706次閱讀 · 0評(píng)論 變壓器新能源汽車(chē)PCBA車(chē)載充電機(jī)
  

• 安富利基于恩智浦S32G汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)處理器開(kāi)發(fā)的eVTOL飛控系統(tǒng)解決方案

  為了打造立體化的交通，解鎖“低空經(jīng)濟(jì)”， eVTOL電動(dòng)垂直起降飛行器（也被形象地稱(chēng)為“空中汽車(chē)”）漸成一個(gè)新熱點(diǎn)。 安富利基于恩智浦S32G汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)處理器，開(kāi)發(fā)出了eVTOL飛控系統(tǒng)解決方案 ，讓“空中汽車(chē)”配備更強(qiáng)“大腦”，早日一飛沖天！ 在未來(lái)智慧出行的藍(lán)圖中，eVTOL將主要用于城市間快速通...

  類(lèi)別：電子說(shuō) 729次閱讀 · 0評(píng)論 恩智浦安富利飛控系統(tǒng)eVTOL
  
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