僅以當(dāng)前的安防工程商布局來(lái)看，以華南地區(qū)為首，以華東地區(qū)、華北地區(qū)以及華中地區(qū)為代表的安防產(chǎn)業(yè)分布，也是我國(guó)當(dāng)下智慧城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)形態(tài)。

大多關(guān)于智慧城市的暢想不外乎于以下場(chǎng)景：自動(dòng)駕駛汽車(chē)在高速甚至城市的道路上行駛、交通信號(hào)燈與智能汽車(chē)以及智能手機(jī)，進(jìn)行通信以預(yù)測(cè)交通情況、刷臉乘車(chē)/購(gòu)物/旅游等等，也就是說(shuō)，未來(lái)智慧城市的最終目的，或許是解放人們的額雙手，依照大腦的思想自動(dòng)行事。

在這種解放雙手的智慧城市暢想中，我們不免能得出一個(gè)結(jié)論，以人工智能、傳感技術(shù)、RFID等為代表的自動(dòng)化技術(shù)將成智慧城市建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)。但與此同時(shí)，以5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等為主力的信息通訊技術(shù)，也被認(rèn)為是智慧城市發(fā)展中的核心關(guān)鍵技術(shù)。

以上種種，本文基于當(dāng)下火熱的5G技術(shù)，從我國(guó)5G首批試點(diǎn)城市入手，對(duì)我國(guó)智慧城市布局進(jìn)行簡(jiǎn)單探討。

智慧城市試點(diǎn)城市已成5G先鋒隊(duì)?

6月6日，中國(guó)工信部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通以及中國(guó)廣電發(fā)布了5G商用牌照，這也標(biāo)志著中國(guó)5G時(shí)代正式開(kāi)啟。之后，我國(guó)首批5G試點(diǎn)城市也隨之曝光，包括北京、雄安、沈陽(yáng)、天津、青島、南京、上海、杭州、福州、深圳、鄭州、成都、重慶、武漢、貴陽(yáng)、廣州、蘇州、蘭州18個(gè)城市。

這18個(gè)5G試點(diǎn)城市名單公布之后，我們可以發(fā)現(xiàn)除了青島和在2017年才建立的雄安新區(qū)，我國(guó)四大運(yùn)營(yíng)商所選擇其它的16座5G試點(diǎn)城市，都?xì)w屬于我國(guó)首批智慧城市試點(diǎn)城市，這似乎在無(wú)意間透露了一個(gè)信息：城市5G建設(shè)與智慧城市密不可分。

從5G試點(diǎn)城市布局看當(dāng)下智慧城市布局

除了得出城市5G建設(shè)與智慧城市密不可分這一結(jié)論，我們似乎還能從這18個(gè)試點(diǎn)城市中得到更多有用的信息，比如當(dāng)下智慧城市的布局。

從地域來(lái)看，5G首批試點(diǎn)城市主要分布在東南沿海地區(qū)，隨著地理位置逐步西移，試點(diǎn)城市逐漸減少。但換個(gè)角度來(lái)看，當(dāng)下智慧城市的地域布局也亦是如此。

在我國(guó)當(dāng)前的智慧城市布局中，位于“第一梯隊(duì)”的城市，如北京、上海、深圳、廣州及成都等城市都屬于“胡煥庸線”以東的范圍，這條線上生活著全國(guó)94%的人口，而在胡煥庸線以西的地域，僅有蘭州、拉薩、敦煌、銀川、烏魯木齊、等少數(shù)城市入選首批智慧城市和5G試點(diǎn)城市。

“胡煥庸線”是我國(guó)人口密度的分割線，但從某種程度上來(lái)看，其也是我國(guó)城鎮(zhèn)化水平的分割線。這條線的東南各省區(qū)市，絕大多數(shù)城鎮(zhèn)化水平高于全國(guó)平均水平;而這條線的西北各省區(qū)，絕大多數(shù)低于全國(guó)平均水平。也就是說(shuō)，智慧城市甚至5G試點(diǎn)城市的建設(shè)，還與各個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。

從試點(diǎn)城市的GDP情況來(lái)看，不管是5G首批試點(diǎn)城市還是首批智慧城市試點(diǎn)城市，基本所有省市的省會(huì)城市都包含在內(nèi)，而總分排名前五的城市北京、深圳、上海、廣州以及成都，更是全國(guó)GDP已超萬(wàn)億的城市。畢竟經(jīng)濟(jì)決定一切，關(guān)于這點(diǎn)，我們也從不否認(rèn)。

而除了城市GDP，不同地域的安防工程商的分布，也或多或少對(duì)我國(guó)智慧城市的布局產(chǎn)生了影響。僅以當(dāng)前的安防工程商布局{華南地區(qū)(包括港澳臺(tái)地區(qū))36%、華東地區(qū)18%、華北地區(qū)16%、華中地區(qū)15%、西南地區(qū)9%、西北地區(qū)6%、東北地區(qū)4%}來(lái)看，以華南地區(qū)為首，以華東地區(qū)、華北地區(qū)以及華中地區(qū)為代表的安防產(chǎn)業(yè)分布，也是我國(guó)當(dāng)下智慧城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)形態(tài)。

我國(guó)智慧城市未來(lái)布局趨勢(shì)

關(guān)于5G技術(shù)之于智慧城市的進(jìn)度，業(yè)界也基本達(dá)成了共識(shí)：智慧城市將從2020年開(kāi)始實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)連接，從而實(shí)現(xiàn)其全面的互聯(lián)。但目前也有一些孤立的智慧城市計(jì)劃正在運(yùn)行，為城市提供預(yù)測(cè)和監(jiān)測(cè)使用。

就目前而言，我國(guó)智慧城市建設(shè)已經(jīng)逐漸從信息化向智慧化進(jìn)行邁進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化建設(shè)依舊是當(dāng)前智慧城市建設(shè)的重點(diǎn)。那么，展望未來(lái)，智慧城市在我國(guó)的布局將發(fā)生怎樣的改變呢?我們簡(jiǎn)單預(yù)測(cè)一下：

1)以北京為代表的環(huán)渤海地區(qū)，將成為智慧城市建設(shè)的首批“受益者”

環(huán)渤海地區(qū)尤其是北京地區(qū)，擁有絕對(duì)的AI政策支持以及優(yōu)質(zhì)的學(xué)術(shù)資源、人才資源，為逐步向智能進(jìn)行轉(zhuǎn)型的智慧城市奠定了良好的基礎(chǔ)，也讓其成為了智慧城市建設(shè)的首批“受益者”。

2)廣東、上海、浙江、江蘇、香港、***等東南城市，依舊是智慧城市的核心發(fā)展城市

從當(dāng)前的布局現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)東部城市依舊是我國(guó)智慧城市的發(fā)展重點(diǎn)，這些城市在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、地理位置、人口密度等方面都擁有獨(dú)天得厚的優(yōu)勢(shì)，更別說(shuō)這些地區(qū)早在6年前就已經(jīng)登上了智慧城市建設(shè)的列車(chē)。

其中，以廣州、深圳以及珠海為中心的珠三角地區(qū)，其智慧城市建設(shè)勢(shì)頭一片。智能安防是智慧城市的核心環(huán)節(jié)，而該地區(qū)的安防產(chǎn)業(yè)不僅起步較早，而且在***地區(qū)電子產(chǎn)業(yè)升級(jí)的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移后，該地區(qū)的安防產(chǎn)業(yè)布局也大致完善，城市安防業(yè)在逐步向智能安防進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型之中。

而以杭州、上海為代表的長(zhǎng)三角地區(qū)，隨著智能化的發(fā)展及政府政策的推動(dòng)下，該地區(qū)已成為以高新技術(shù)和外資企業(yè)聚集地，不少新興科技企業(yè)如春筍般落地而起，不斷驅(qū)動(dòng)該地區(qū)進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型。

3)西安、長(zhǎng)沙、武漢、南昌、合肥、太原等中部地區(qū)，將迅速跟上智慧城市建設(shè)的步伐

中部地區(qū)作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分，已納為我國(guó)全方位深化改革開(kāi)放和推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的重點(diǎn)區(qū)域。盡管中部地區(qū)在地理位置上不占據(jù)太多優(yōu)勢(shì)，但在國(guó)家相關(guān)政策如中部崛起戰(zhàn)略的推動(dòng)下，我國(guó)中部地區(qū)將趕上經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及科技發(fā)展的步伐。

4)以廣西、甘薯、青海、西藏、新疆等為代表的西部地區(qū)城市也逐步向智慧化靠攏

就目前5G的部署情況看來(lái)，我國(guó)西部地區(qū)12個(gè)省市，僅有四川、重慶、陜西三個(gè)省市納入了我國(guó)5G先期部署省份，這不僅意味著該地區(qū)的5G建設(shè)落于我國(guó)其他地區(qū)，且意味著在智慧城市建設(shè)的進(jìn)度中，其也落后不少。

但需要提及的是，在這些省市中，貴陽(yáng)已成為我國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地，重慶、四川地區(qū)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)也逐漸崛起，我國(guó)西部地區(qū)也逐步在向智慧化靠攏。同時(shí)，由于青海、西藏、新疆、內(nèi)蒙古地區(qū)擁有寬闊的土地面積，其對(duì)安防需求也較為明顯，但也正是因?yàn)榈卮?，我?guó)西部地區(qū)的智慧城市建設(shè)才較為“艱難”。

小結(jié)：大方向表明，我國(guó)智慧城市正處于向智能城市邁進(jìn)的過(guò)程中，以計(jì)算機(jī)的軟硬件技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)發(fā)揮了主要的作用。

“國(guó)內(nèi)5G運(yùn)營(yíng)商牌照的發(fā)放，包含前期5G試點(diǎn)城市名單的公布，不僅的代表國(guó)家在推行5G建設(shè)方面的決心，也將極大的促進(jìn)現(xiàn)有的智慧城市建設(shè)的進(jìn)程，為智慧城市發(fā)展鋪設(shè)高速公路的快車(chē)道?！鄙钲谟盥?lián)高新科技有限公司CEO竇常軍表示。

但需要提及的是，在智慧城市真正變成智能城市之后，以大數(shù)據(jù)和人工智能為很核心的智能城市建設(shè)，而5G/6G技術(shù)將作為基礎(chǔ)技術(shù)對(duì)智能城市進(jìn)行“連接”。