對(duì)車聯(lián)網(wǎng)而言，通信技術(shù)絕對(duì)算得上是其關(guān)鍵又關(guān)鍵，核心又核心的技術(shù)，決定了車聯(lián)網(wǎng)信息傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和有效性。因此，在今天的這篇文章里，云車寶想跟大家就無(wú)線技術(shù)來(lái)聊聊車聯(lián)網(wǎng)。先來(lái)做一點(diǎn)干貨科普。其實(shí)在最開(kāi)始的時(shí)候，應(yīng)用在汽車行業(yè)的無(wú)線技術(shù)還是紅外通訊。聽(tīng)著是不是有點(diǎn)陌生的，的確，這項(xiàng)技術(shù)幾乎是初代的無(wú)線應(yīng)用，在汽車行業(yè)中的使用也極其有限，僅僅是在無(wú)線鎖定方面。

隨后，無(wú)線技術(shù)升級(jí)到了安全加密的射頻技術(shù)，它是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，可以通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，在很多惡劣環(huán)境中都可以使用。在應(yīng)用方面，這項(xiàng)技術(shù)使汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)車庫(kù)門與汽車門鎖的打開(kāi)或關(guān)閉。

接下來(lái)，云車寶要介紹的就是大家比較熟悉的藍(lán)牙技術(shù)了。藍(lán)牙技術(shù)的出現(xiàn)幾乎是信息技術(shù)劃時(shí)代的升級(jí)，它讓現(xiàn)代的移動(dòng)通訊設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線上網(wǎng)?；谶@項(xiàng)短距離無(wú)線通信技術(shù)，我們可以將手機(jī)等便攜設(shè)備連接到汽車上，收聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)。

再到后面，就進(jìn)階到我們現(xiàn)在日常使用的WiFi技術(shù)。WiFi能夠?qū)⑽覀兊?a href="http://www.brongaenegriffin.com/v/tag/1247/" target="_blank">電腦、手機(jī)、Pda等終端以無(wú)線方式互相連接。無(wú)線技術(shù)升級(jí)到WiFi，也給了汽車行業(yè)智能化發(fā)展一個(gè)更大的契機(jī)和一個(gè)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管道，讓車主可以實(shí)現(xiàn)從智能手機(jī)與汽車的無(wú)縫連接。

顯而易見(jiàn)，無(wú)線技術(shù)與汽車的車聯(lián)網(wǎng)智能化程度有很大的關(guān)聯(lián)，現(xiàn)有的車載通信涵蓋了車輛對(duì)車輛（V2V）以及車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）兩種方式，接下來(lái)云車寶分別介紹一下它們。

首先是 V2V 通信。行駛的車輛可通過(guò)V2V通信向他駕駛員發(fā)出自己的意圖并警示他們前面有危險(xiǎn)。從而有關(guān)道路狀況的更多信息可以用于管理和控制交通。云車寶舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如果一輛汽車突然因躲避障礙物而拋錨，它可以向附近的車輛發(fā)送無(wú)線信息，告知它們情況。然后，這些車輛可以減速或相應(yīng)地改變車道，可以說(shuō)，V2V為車輛駕駛提供了更高的安全等級(jí)。

其次是V2I通信。V2I通訊向路邊管制員提供有關(guān)車輛狀況的最新資料。交通信號(hào)燈向車輛發(fā)送信息，告訴它們何時(shí)可能改變狀態(tài)，通過(guò)交叉口的車輛又將信息傳遞給接近路口的車輛。整體來(lái)說(shuō)，減少了剎車的磨損， 節(jié)省了燃料。在未來(lái)，無(wú)線信號(hào)可以顯著改善自動(dòng)駕駛車輛的流量。交通信號(hào)燈可以監(jiān)控路口的安全狀況，并調(diào)節(jié)交通。

總的來(lái)說(shuō)，今天的無(wú)線技術(shù)是安全、可靠、高效和方便的。云車寶認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)和新的通信網(wǎng)絡(luò)為智能駕駛提供了有效的管理，在不久的未來(lái)，車輛將與其周圍的幾乎每一件實(shí)物于云中連接起來(lái)。無(wú)線技術(shù)的升級(jí)并未止步，車聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)也并未止步。