2020年是我國5G建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵之年。

工信部日前召開5G發(fā)展專題會，研究部署加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。作為運(yùn)營商龍頭，中國移動在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)搶抓工期的同時(shí)，不斷豐富5G應(yīng)用場景，加速推進(jìn)5G融入百業(yè)千行，同時(shí)攜手5G產(chǎn)業(yè)鏈，塑造更加健康、成熟的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

只說不練假把式，中國移動日前發(fā)布5G二期無線網(wǎng)主設(shè)備集中采購公告，共涉及28個(gè)省、自治區(qū)和直轄市（北京、上海、天津暫未公布），總需求為232143站。通過從招標(biāo)規(guī)模、模式和份額配比等角度分析，我們可以發(fā)現(xiàn)中國移動5G建設(shè)的信心、格局、底線和擔(dān)當(dāng)。

有信心，2020繼續(xù)保持5G領(lǐng)先優(yōu)勢

2020開年，席卷而來的新冠肺炎讓全球進(jìn)入緊急狀態(tài)，國內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)出現(xiàn)延遲，一些地方5G項(xiàng)目招標(biāo)延期，通信設(shè)備供貨遲滯。

隨著疫情得到有效控制，中央政治局和工信部對5G建設(shè)做出重要部署，三大運(yùn)營商積極推動5G建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、加快5G特別是獨(dú)立組網(wǎng)建設(shè)步伐。中國移動率先采取行動，將業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)將在4月份啟動的5G二期招標(biāo)時(shí)間提前到3月初。

2月底，中國移動董事長楊杰在移動研究院實(shí)驗(yàn)室5G測試現(xiàn)場調(diào)研時(shí)表示，5G作為國家戰(zhàn)略的重要組成部分，對我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義，公司上下要全面落實(shí)黨中央提出的穩(wěn)步推進(jìn)5G通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的要求，堅(jiān)持把5G建設(shè)發(fā)展作為重大政治任務(wù)，抓實(shí)抓細(xì)，把握關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，抓好5G獨(dú)立組網(wǎng)測試進(jìn)度，逐步使各方面工作恢復(fù)正常，確保如期完成5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，做到5G建設(shè)目標(biāo)不變、發(fā)展節(jié)奏不停。

除受疫情影響，宏觀經(jīng)濟(jì)下滑、中美貿(mào)易戰(zhàn)等都將給運(yùn)營商帶來不少挑戰(zhàn)。中國移動此次啟動5G二期工程設(shè)備集采，28省總需求超23萬站，旨在保證2020年底5G基站數(shù)達(dá)到30萬目標(biāo)不變，確保2020年內(nèi)在全國所有地級以上城市提供5G商用服務(wù)。最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月底，中國移動5G基站數(shù)已經(jīng)超過8萬個(gè)。

有格局，“2+1”競標(biāo)模式更健康

二期招標(biāo)意味著5G建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，對于市場的普及與發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義。尤其是對于設(shè)備商而言，此次競標(biāo)不亞于“斯大林格勒之戰(zhàn)”，份額優(yōu)勢將奠定市場格局。

從新建到擴(kuò)容，設(shè)備商將全生命周期地參與到5G建設(shè)發(fā)展之中。三大運(yùn)營商2020年5G建站總目標(biāo)為55萬，在政策的強(qiáng)力催化作用下，5G建設(shè)和投資規(guī)模有望再超預(yù)期。隨著三大運(yùn)營商加速推進(jìn)5G建設(shè)，產(chǎn)業(yè)鏈將迎來新一輪黃金發(fā)展期。并且，長遠(yuǎn)看來5G建設(shè)規(guī)模也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于4G，這對設(shè)備商而言，既是“誘人的蛋糕”也是“長期的飯票”。

從招標(biāo)公告可以看出，中國移動各省公司基本采取“2+1”的模式進(jìn)行份額招標(biāo)，第一名的中標(biāo)份額最高為57.2%，第二名為29.16%，第三名為13.54%。相比于5G一期的份額分配情況更加合理，此次招標(biāo)更具開放性，可以稱之為“比較健康的招標(biāo)策略”，既不會形成一家獨(dú)大的局面，也避免了供應(yīng)商過多對后期運(yùn)維造成壓力。

從技術(shù)、產(chǎn)品和交付的角度看，華為、中興或許成為其中的唯“2”之選，其中的“1”或?qū)⒊蔀橹袊趴?、愛立信、諾基亞在中國市場的重要機(jī)會。民族企業(yè)作為堅(jiān)實(shí)后盾，外企設(shè)備商同樣贏得開放市場，相對合理。

有底線，營造健康成熟的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

在通信行業(yè)的集采中，以價(jià)格為核心的商務(wù)標(biāo)，往往占據(jù)著絕對性的作用。特別是在某項(xiàng)技術(shù)的引入期，眾多廠商往往在招標(biāo)中給出低于成本的報(bào)價(jià)，以期獲得更高的份額。

這種做法可能在一定程度上，能夠幫助運(yùn)營商降低當(dāng)期的建設(shè)成本，但從網(wǎng)絡(luò)全生命周期角度來看，TCO并不見得能得到有效控制；同時(shí)，這種做法也會損傷產(chǎn)業(yè)鏈的積極性，讓市場變得更加集中，運(yùn)營商的可選擇性也會降低。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，針對不同的站型，此次集采中國移動設(shè)置最低限價(jià)。中國移動此舉，意在防止惡性競爭，避免部分廠商突破底線，以極低的價(jià)格獲取市場份額。

據(jù)悉，伴隨著新一輪的5G招標(biāo)臨近，華為、中興、中國信科、諾基亞、愛立信等設(shè)備商近期已全面升級5G全系列商用產(chǎn)品。愛立信總裁兼首席執(zhí)行官Borje Ekholm和諾基亞新任CEO Pekka Lundmark此前均表示，有信心在5G時(shí)代處于有利地位。

中國移動此次招標(biāo)無異于吹響了5G建設(shè)的“沖鋒號”，產(chǎn)業(yè)鏈上下游迅速集結(jié)的同時(shí)，中國聯(lián)通和中國電信等電信運(yùn)營商有望迅速跟進(jìn)。招標(biāo)力度、模式和份額配比都具參考意義，中國移動帶動國內(nèi)5G建設(shè)發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”。
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