電子發(fā)燒友早八點訊：成立不到兩年，旗下又一手機品牌ZUK被取消，聯(lián)想手機似乎已經(jīng)迷失在途中。自從三大運營商降低手機補貼，嚴重依賴運營商渠道的聯(lián)想手機就再也沒起來過，接連收購摩托羅拉、推出新品牌、人事變動，都沒能將聯(lián)想重新拉回曾經(jīng)的巔峰。在市場競爭日益激烈的處境下，聯(lián)想手機未來能否繼續(xù)保留都成了未知數(shù)。

新品牌被棄

相關(guān)人士透露，聯(lián)想旗下的ZUK手機品牌，即將正式結(jié)束運營，該品牌將不會再推新品，未來ZUK將會以軟件的形式為國內(nèi)推出的Moto手機定制ZUI，手機硬件發(fā)布將會取消。

對此，北京商報記者分別聯(lián)系了聯(lián)想集團和聯(lián)想手機的相關(guān)負責人，截至發(fā)稿，均未進行回復(fù)。

不過，北京商報記者發(fā)現(xiàn)，微博網(wǎng)友“兜兜搞機”發(fā)的一段話：“ZUK/來也匆匆，去也匆匆/多少還有點傷感”，被“ZUK官方微博”點贊，并評論以一個悲傷的表情。聯(lián)想雖然沒有正面回應(yīng)ZUK品牌被裁撤的消息，但從側(cè)面證實了這一消息的準確性。

有媒體與ZUK創(chuàng)始團隊中一員進行了求證，他表示ZUK品牌被裁撤早在2016年就開始了，并且表示是在ZUK Edge發(fā)布之前就有了這個決定。這也算是印證了聯(lián)想CEO楊元慶的之前的說法:“未來品牌整合會進一步加強，Moto將會是我們未來智能手機的唯一品牌”。

ZUK從成立到現(xiàn)在還不到兩年時間，該品牌誕生于2015年5月28日，出身于以陳旭東(當時聯(lián)想中國區(qū)總裁)為法人代表的神奇工場。分析稱，聯(lián)想當時希望以互聯(lián)網(wǎng)思維打造智能硬件產(chǎn)品，尤其是手機，所以有了ZUK。ZUK被納入聯(lián)想手機三大產(chǎn)品線中：Moto主打中高端市場，聯(lián)想ZUK面向主流的消費市場，聯(lián)想樂檬定位于互聯(lián)網(wǎng)用戶。

ZUK的首款智能手機Z1在2015年8月正式上市，定價1799元，主打性價比，UI界面一改聯(lián)想的老氣風格，它為ZUK贏得了第一批粉絲，此后ZUK相繼與黃渤、金秀賢等明星簽約推廣，并在2016年4月推出了Z2 Pro，繼續(xù)積累粉絲。北京商報記者從網(wǎng)友的反饋來看，ZUK的用戶反饋還不錯，搭載的ZUI憑借不錯的界面設(shè)計和功能受到不少用戶的青睞，ZUI安卓版本的更新速度也受到了好評。

興衰變遷

然而，ZUK誕生的時間已經(jīng)錯過了互聯(lián)網(wǎng)手機的風口，彼時，小米、華為等手機品牌已經(jīng)占據(jù)了大量的市場份額。時至今日，互聯(lián)網(wǎng)手機市場多面對的問題也一一顯現(xiàn)出來。

榮耀總裁趙明曾分析稱，2017年互聯(lián)網(wǎng)手機部分品牌疲態(tài)盡顯，行業(yè)充斥著“互黑”、“吹噓”等不良行為，更有甚者赤裸裸地照搬品牌產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計，互聯(lián)網(wǎng)手機行業(yè)進入迷茫的狀態(tài)。所有的互聯(lián)網(wǎng)手機，包括ZUK在內(nèi)，都需要面對這些挑戰(zhàn)。

當然，市場環(huán)境只是ZUK被取締的客觀因素，聯(lián)想本身的缺陷才是最根本的原因。對于ZUK產(chǎn)品的裁撤原因，原ZUK內(nèi)部人士透露，聯(lián)想手機業(yè)務(wù)連連虧損，只能在ZUK和Moto兩個品牌中選擇一個，相比之下，ZUK的KPI考核不合格。

十年前，“中華酷聯(lián)”曾是國內(nèi)手機市場最火的四個國產(chǎn)品牌，憑借運營商渠道，聯(lián)想與其他三個品牌一起占據(jù)了市場排名的前幾位，當時聯(lián)想80%-90%的手機業(yè)務(wù)都依賴運營商。但在2014年6月，國資委要求三大運營商壓降營銷成本，提出了三年降低70%營銷費用的目標，壓降總額接近400億元，而在當時，手機補貼占運營商營銷費用的比例接近90%，聯(lián)想只能改變營銷策略，通過電商平臺減少對運營商的依賴，這也造成了聯(lián)想近年來在手機市場表現(xiàn)不佳的局面。

為了挽救移動業(yè)務(wù)，2014年1月，聯(lián)想以29.1億美元的價格從谷歌(微博)手中收購了摩托羅拉移動業(yè)務(wù)，其中包括2000多項專利技術(shù)，希望借此為聯(lián)想打開國際化市場的道路。

事與愿違，聯(lián)想在收購摩托羅拉后，不光沒有帶動手機業(yè)務(wù)和業(yè)績，反而被拖累，聯(lián)想2015-2016財年二季度共虧損7.14億美元，這是聯(lián)想六年來首次遭遇季度虧損。直到現(xiàn)在，聯(lián)想手機業(yè)務(wù)的業(yè)績依然是該公司最大的“心病”。今年2月，聯(lián)想集團公布2016財年第三季業(yè)績：總收入為121.69億美元，同比減少6%;凈利潤9800萬美元，同比下滑67%。在其三大主要業(yè)務(wù)中，只有個人電腦和智能設(shè)備業(yè)務(wù)處于收入上升和盈利增加的狀態(tài)，移動業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的收入都在下降，且都在虧損。移動業(yè)務(wù)占本集團整體收入比例為18%，收入同比下跌23%至21.85億美元，而且是連續(xù)15個月同比下跌。

輝煌不再

近年來，聯(lián)想解決手機業(yè)務(wù)困局的戰(zhàn)略就是不斷做加減法。聯(lián)想在子品牌方面曾經(jīng)陸續(xù)推出過Vibe、樂檬、ZUK，只是每個品牌堅持的時間都不長;在機型方面，2015年，時任聯(lián)想移動業(yè)務(wù)集團總裁的陳旭東曾表示，聯(lián)想已經(jīng)砍掉一半以上不賺錢的機型。

由于移動業(yè)務(wù)一直未得到振興，聯(lián)想在移動業(yè)務(wù)上的人事變動速度也令外界驚訝。2013年，楊元慶發(fā)內(nèi)部郵件宣布，由劉軍負責包含聯(lián)想電腦和移動業(yè)務(wù)的Lenovo業(yè)務(wù)集團;2015年6月1日，楊元慶宣布劉軍離開原來的崗位，其職務(wù)由陳旭東接替;2016年，喬健開始負責聯(lián)想移動業(yè)務(wù);今年2月，聯(lián)想集團宣布原中國移動(微博)通信集團終端公司浙江省分公司總經(jīng)理虞杲將出任聯(lián)想集團副總裁，全面負責MBG(移動業(yè)務(wù)集團)中國區(qū)的渠道銷售管理工作。

據(jù)了解，與2015年在中國賣出1500萬臺手機相比，2016年聯(lián)想移動在中國市場的表現(xiàn)直接下降了一個數(shù)量級，僅僅賣出手機300多萬臺，銷量排名已經(jīng)排到了十名開外，表現(xiàn)甚至趕不上后來入場的360手機。

陳旭東曾經(jīng)表示，預(yù)計用兩到三代摩托羅拉和ZUK品牌的手機，重新將聯(lián)想手機的品牌拉回到主流價位的領(lǐng)先地位上，這個時間可能需要兩年。時任聯(lián)想集團副總裁、移動業(yè)務(wù)集團首席用戶體驗官常程也指出，品質(zhì)、品牌和渠道將會是聯(lián)想手機未來發(fā)展的三駕馬車。

只是，理想終究敵不過現(xiàn)實。ZUK已經(jīng)被放棄，MOTO能夠堅持多久也未可知。據(jù)悉，摩托羅拉已經(jīng)被空殼化，原摩托羅拉總裁兼CEO Rick Osterloh和原摩托羅拉設(shè)計部門主管、首席設(shè)計師、設(shè)計部的靈魂人物JimWicks都已經(jīng)離職。作為摩托羅拉設(shè)計部門的靈魂人物，Jim Wicks參與設(shè)計了多款摩托羅拉移動經(jīng)典機型，包括Moto G、DROID和2003款經(jīng)典RAZR翻蓋機型，以及包括RAZR、DROID、Moto G和Moto 360智能手表在內(nèi)的很多優(yōu)秀產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌認為，即使放棄ZUK品牌，聯(lián)想的移動業(yè)務(wù)依然難以擺脫下滑之勢，如今的智能市場已經(jīng)呈現(xiàn)出寡頭競爭的態(tài)勢，Moto很難發(fā)力，聯(lián)想也很難再有機會。在高端市場方面，有蘋果、三星、華為、OPPO、vivo;在中低端市場，不僅有小米、魅族、酷派等企業(yè)，還有一加、360等這樣新崛起的手機品牌。而三星、蘋果在全產(chǎn)業(yè)鏈上仍優(yōu)勢明顯，在高端手機市場上更是占據(jù)優(yōu)勢。

目前，整個聯(lián)想集團的收入更加依賴PC和智能設(shè)備業(yè)務(wù)。根據(jù)財報，該公司個人電腦和智能設(shè)備業(yè)務(wù)的收入占集團整體收入約70%。由于PC業(yè)務(wù)一直被業(yè)內(nèi)稱為夕陽行業(yè)，聯(lián)想此前就提出多元化戰(zhàn)略，以降低主營業(yè)務(wù)依賴PC的風險。但業(yè)界認為，這一戰(zhàn)略效果并不明顯。

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