在全球合作伙伴中，華為與日本第一大運營商NTT Docomo的5G測試成果最為顯著，速率達到4.52Gbps，相比AT&T 5G網(wǎng)絡(luò)約195Mbps快了21倍多。
2019-01-06 09:49:06
5915 基于5G近實時的高清視頻傳輸，5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，邊緣計算，都將在未來自動駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。
2018-08-31 09:37:4610792 機制，由上述三家運營商于2011年合作成立。KT方面表示，公司計劃進一步加強三方合作，爭取于明年3月成功實現(xiàn)5G技術(shù)商用化。未來還將全面加強三方合作，構(gòu)建統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范，爭取盡早實現(xiàn)虛擬現(xiàn)實、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)商用化。
2018-09-07 14:43:184793 化時代。從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)是一次巨大變革，以AR/VR、自動駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市為代表的眾多新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)熱度不減。在5G的這股浪潮中，整個通信產(chǎn)業(yè)迎來了一次新的發(fā)展機遇，不論是運營商、設(shè)備商，還是
2019-12-07 15:06:32
區(qū)域化應(yīng)用測試，為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會中實現(xiàn)安全有效的運用。自動駕駛汽車將推動一場革命，提升社會和經(jīng)濟水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
絡(luò)制式的3G牌照也屬于業(yè)界的猜測?！便y河證券分析師王國平如是說?！ ≈亟M后，我國電信運營商從5家合并成3家，減少了市場內(nèi)的運營商家數(shù)。美林集團中國區(qū)主席劉二飛對此表示：“電信運營商從五變?nèi)龑ξ覈娦艠I(yè)
2008-06-16 14:41:37
做出貢獻?！∫黄瘓F信息化總監(jiān)李謙 對于自動駕駛時代配套設(shè)施的完善，***主管部門起著不可替代的作用。7月5日，百度還與保定市***簽訂共建智能交通城市戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動無人車項目落地。蕪湖
2017-07-07 18:28:50
的幾年中，持續(xù)的試點以及商業(yè)驗證將會持續(xù)加速推進。全面的商業(yè)化運營不久就能實現(xiàn)?！ 膽?yīng)用層面來看，未來5G將在自動駕駛和醫(yī)療遠程診斷方面得到廣泛的應(yīng)用。5G對于汽車的自動駕駛系統(tǒng)（AV）來說是必要
2020-06-30 11:32:05
智能手機里面特定零部件的價值。值得一提的是5G基帶芯片產(chǎn)業(yè)，基本已經(jīng)整合為華為和高通的天下了。 除了基帶芯片，5G技術(shù)的發(fā)展對于其他芯片行業(yè)也有深遠的影響。5G必然推動自動駕駛和電動汽車的發(fā)展。而自動駕駛
2019-08-15 08:30:00
2014年2月推出全新5G基礎(chǔ)設(shè)施公私合作項目，將深入研究未來十年5G通信基礎(chǔ)設(shè)施的解決方案、架構(gòu)、技術(shù)以及標準等。5G PPP聯(lián)盟由愛立信、阿爾卡特朗訊、諾基亞通信、Orange 及衛(wèi)星運營商SES創(chuàng)立
2017-12-01 18:57:28
國內(nèi)三大運營商的4G建設(shè)正在火熱的進行中，前幾天報道5G的先期技術(shù)規(guī)劃已經(jīng)開始，華為等公司已經(jīng)開始投入開發(fā)工作。作為一種典型的延續(xù)性技術(shù)，5G的到來看來是不可避免的，但是其到底有什么作用呢？
2019-08-16 06:49:13
，未來無法匹配業(yè)務(wù)需求，運營商辛辛苦苦建設(shè)的5G網(wǎng)絡(luò)也將失去意義。因此，中國移動及中國電信運營商希望尋找兼顧成本及運營效率的5G前傳網(wǎng)絡(luò)部署方式。俗話說，“魚和熊掌不可兼得”。但5G承載領(lǐng)域通信人，借助
2021-04-01 13:46:43
運營商自己布局相關(guān)業(yè)務(wù)的開發(fā)、拓展、運營和管理上的轉(zhuǎn)變之外，運營商還需要在幾個方面布局：一是盡快構(gòu)建端到端5G網(wǎng)絡(luò)能力，通過5G網(wǎng)絡(luò)的全新能力和網(wǎng)絡(luò)切片、邊緣計算相結(jié)合，實現(xiàn)對差異化和碎片化的垂直
2020-12-03 14:16:39
發(fā)生，分析師和技術(shù)愛好者談?wù)摿撕芏嚓P(guān)于5G的事情。的確，該技術(shù)將大大改變社會的運行效率，從醫(yī)療保健到自動駕駛，前所未有的數(shù)據(jù)傳輸速度將實現(xiàn)其他網(wǎng)絡(luò)標準無法實現(xiàn)的目標。什么是5G？5G技術(shù)是第五代移動通信
2019-03-07 15:45:09
，自動駕駛汽車發(fā)展迅速，各大汽車廠商都計劃到2020年左右推出旗下自動駕駛量產(chǎn)汽車，在這一過程中，5G技術(shù)就是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。目前我們所熟悉的3G和4G技術(shù)，主要是將用戶通過智能手機與網(wǎng)絡(luò)相連。一旦通訊網(wǎng)
2019-05-09 01:57:59
、自動駕駛的快速發(fā)展，對網(wǎng)絡(luò)容量、可靠性提出了新要求，核心網(wǎng)5G演進是必然趨勢，相信通過技術(shù)發(fā)展，能夠為5G助力，提升運營商未來發(fā)展競爭力。
2020-12-03 15:48:11
會在5G時代學(xué)習(xí)中國高鐵實現(xiàn)彎道超車。三大運營商、華為、大唐、中興等中國企業(yè)對5G研發(fā)的投入由來已久，并走在世界前列。5G會改變什么?我先來講個故事：清晨醒來，臥室的燈和空調(diào)自動開啟。小明來到衛(wèi)生間
2016-06-14 17:02:32
一段時間了，但隨著5G的推出它成為了新常態(tài)，并且制造商和電信運營商有機會將其進一步發(fā)展。增強現(xiàn)實、自動化機器人、人工智能，這些都是制造工廠所需的大量技術(shù)，但它們需要高帶寬和高可靠性的無線連接，以及低延退
2020-09-01 17:41:06
運營商、設(shè)備廠商和芯片廠商正在齊心協(xié)力地推動第五代移動通信標準（即5G）的制定。5G是現(xiàn)在4G（也稱為長期演進項目，Long term evolution，即LTE）移動通信標準的下一代，5G
2019-07-11 07:46:45
將比4G提高10倍左右，只需要幾秒即可下載一部高清電影，能夠滿足消費者對虛擬現(xiàn)實、超高清視頻等更高的網(wǎng)絡(luò)體驗需求，另一方面，安全性上，5G具有更高的可靠性，更低的時延，能夠滿足智能制造、自動駕駛等行業(yè)應(yīng)用的特定需求，拓寬融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。那么，如此厲害的第五代移動通信技術(shù)，背后究竟有哪些相關(guān)技術(shù)的提升呢？
2019-07-16 07:00:20
同步。作為世界上最大的單一體通信市場，我國率先發(fā)牌，對推動我國通信產(chǎn)業(yè)提升國際競爭力是強有力的支撐?！ ∷摹⒂辛?G，還需要5G嗎？ 其實，這是個偽命題。首先，4G速度不夠快。我們看到運營商宣傳
2019-01-13 15:27:48
虛擬現(xiàn)實、無人機、自動駕駛，在這些炫酷的熱門技術(shù)背后，都能看到5G移動通信系統(tǒng)的身影。今年春季，3GPP組織將5G部分空口標準化工作由研究階段轉(zhuǎn)入工作階段。這意味著，經(jīng)過多年的熱切期盼，傳說中的5G
2019-06-18 07:07:59
` 誰來闡述一下5g與自動駕駛有什么關(guān)系？`
2019-11-22 16:54:31
;Celluler-V2X" 標準，并在全球推廣的通信行業(yè)與汽車行業(yè)首次聯(lián)手的團體。這是旨在一起推動通信行業(yè)推廣5G、汽車行業(yè)實現(xiàn)自動駕駛目標的團體，于去年9月正式成立。ROHM希望加入該團體，助力實現(xiàn)
2019-07-12 04:20:52
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
，并將支持5G時代自動駕駛汽車的開發(fā)。虛擬駕駛測試代表了一項重大突破，將加速自動駕駛汽車的推出，同時限制測試風(fēng)險。`
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
的通信，集成電路可以使汽車的自主性能更高。TI的傳感器已經(jīng)應(yīng)用于駕駛員輔助和自主泊車系統(tǒng)，最終目的是打造一輛全自動駕駛汽車。相對于大多數(shù)駕駛員，自動駕駛汽車可以實現(xiàn)更高的燃油效率，特別是在需要保持恒定
2019-03-11 06:45:12
的應(yīng)用。從自動駕駛車輛、工業(yè)機器到家用電器的一切機器都可能連接到網(wǎng)絡(luò)上，頂級網(wǎng)絡(luò)性能和服務(wù)可靠性的需求對全球運營商來說都至關(guān)重要。實現(xiàn)5G的前景需要解決關(guān)鍵的傳輸與光纖基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)，EXFO預(yù)見了這些
2021-01-11 06:24:09
部署或成為促使全球光收發(fā)器市場在2003年-2024年間實現(xiàn)14％的復(fù)合年增長率（CAGR）的三大事件之一。招商證券認為，隨著運營商5G基站設(shè)備采購的完成和落地，通信將進入加速發(fā)展階段。產(chǎn)業(yè)鏈中天
2020-05-09 13:52:21
通過運營商的數(shù)據(jù)的一些解釋來表明，運營商大數(shù)據(jù)對于未來社會的推動作用是巨大的，如下：1、位置其實運營商有多種
2021-08-31 07:38:10
Urs Müller 博士英偉達股份公司自動駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54
隨著智能手機的迅猛發(fā)展和多媒體應(yīng)用的日益豐富，運營商的4GLTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)熱情也日益升溫，這其中CDMA運營商的LTE網(wǎng)絡(luò)部署進度尤為激進。目前北美、日本、韓國的所有CDMA運營商均已部署了相當(dāng)規(guī)模
2019-08-16 06:21:18
和深入。
綜上所述，F(xiàn)PGA在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的應(yīng)用價值。其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現(xiàn)提供了強有力的支持，并將推動自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。
2024-07-29 17:09:16
知的網(wǎng)聯(lián)汽車交通。9150 C-V2X芯片組旨在為行業(yè)提供增強型V2X功能，如擴展通信范圍、提升可靠性和非視距性能，以拓展對安全和自動駕駛用例的支持。遵循3GPP規(guī)范向5G新空口（NR）演進的明確方向
2017-09-14 09:03:00
大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。n 自動駕駛的商業(yè)應(yīng)用包羅萬象的全能自動駕駛系統(tǒng)，就目前的技術(shù)條件來看還比較困難，包括傳統(tǒng)車企、技術(shù)公司、零部件供應(yīng)商以及運營商在內(nèi)的所有行業(yè)人士以及意識到，無人車面臨
2018-12-14 17:30:15
技術(shù)來代替激光定位用于車載上，也必將是5G的定位方案，和UWB無關(guān)，畢竟5G的基站密度是現(xiàn)成的，運營商增加基站數(shù)量就行。
2020-11-18 14:15:16
和邊緣計算這兩項關(guān)鍵技術(shù)，能夠滿足VR在諸多場景中的模型應(yīng)用，并讓運營商以低成本為用戶提供服務(wù)。
5G尚未商用，VR產(chǎn)業(yè)仍需積淀
“在5G和萬物互聯(lián)的大背景下，VR、AR產(chǎn)業(yè)應(yīng)用將實現(xiàn)井噴
2018-11-02 09:23:48
改裝了6輛
豐田普銳斯和一輛奧迪TT，并在加州山景城對它們進行測試。谷歌聘請
技術(shù)出色的
駕駛員坐在司機座位上，準備隨時接管
汽車控制權(quán)，即使7年后的今天，谷歌仍然為測試的
自動駕駛汽車配有
駕駛員?！ 」雀?/div>
2016-10-25 11:08:31
、SMS服務(wù)上，所謂的高速數(shù)據(jù)服務(wù)還在一個相對緩慢的發(fā)展期，即將商業(yè)化的4G通信技術(shù)將會有效地緩解運營商資本支出與收入不匹配的尷尬境遇。但是，隨著網(wǎng)絡(luò)的日益強大，用戶對網(wǎng)絡(luò)的要求也更高，5G的研發(fā)
2016-12-21 18:32:37
車輛的調(diào)控，譬如搭載Apollo的自動駕駛共享汽車就已具備定點遠程召喚、自主泊車和自動充電等功能，極大降低共享汽車運營商的成本——自動駕駛+共享汽車，將加速自動駕駛的普及，也將是一次商業(yè)效率上的共贏
2019-04-03 05:36:06
隨著數(shù)字生活的到來，網(wǎng)絡(luò)流量迅猛增長，用戶體驗要求越來越高。運營商紛紛將視頻、5G、企業(yè)業(yè)務(wù)等作為重要的發(fā)展戰(zhàn)略，進行面向未來5年的承載網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)。為提供最佳用戶體驗，降低網(wǎng)絡(luò)運營成本，提高投資效益，在城域邊緣CO站點部署OTN，建設(shè)智簡網(wǎng)絡(luò)，成了運營商的共同選擇。
2019-09-12 09:05:05
等）中發(fā)揮重要作用。為何自動駕駛需要5G？目前基于LTE的V2N已經(jīng)覆蓋了很多車聯(lián)網(wǎng)用例，比如交通信息提示、地圖更新、OTA固件更新。未來V2V和V2I將廣泛應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)的低時延、遠距離通信場景。你
2020-06-08 07:00:00
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在韓國電信運營商SK Telecom的展臺，則展示了在虛擬城市K-City中基于5G V2X技術(shù)的自動駕駛試驗成果?，F(xiàn)場工作人員介紹到，試驗同時通過兩臺5G聯(lián)網(wǎng)汽車進行，前面打頭的一輛車通過
2018-03-19 11:50:24
低成本、短距離快速傳輸?shù)忍卣?，因此電?b class="flag-6" style="color: red">運營商需要根據(jù)不同的應(yīng)用場景，發(fā)揮各類通信技術(shù)的優(yōu)勢，制定多網(wǎng)協(xié)同的差異化網(wǎng)絡(luò)連接方案。目前，歐美日韓等各國電信運營商正在積極推動5G技術(shù)的測試、驗證等工作，為迎接
2016-05-25 18:01:55
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別，也就是通常所說的無人駕駛。現(xiàn)實中，部分自動駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實現(xiàn)前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37
。從中長期來看，在5G網(wǎng)絡(luò)鋪開后， 5G的技術(shù)和市場特性將注定會讓3家運營商進入同質(zhì)化的服務(wù)和低價競爭，從而也會進一步壓縮通信整個行業(yè)下游公司的利潤，甚至有可能引發(fā)部分通信公司的倒閉和轉(zhuǎn)型。 可以從
2018-05-31 20:10:51
多元化 截至今年5月，中國電信、中國聯(lián)通和中國移動三大運營商均推出其3G品牌，各種制式的手機、上網(wǎng)本和上網(wǎng)卡環(huán)繞在人們周圍。各種移動互聯(lián)網(wǎng)、固話業(yè)務(wù)、寬帶業(yè)務(wù)的策略也十分多元。除了可視通話的基本增值
2010-03-16 09:10:13
車頂架、激光定位器以及各種雷達以及攝像頭等硬件設(shè)備。? 在這130輛自動駕駛汽車下線后，它們將會被送往舊金山、底特律和亞利桑那州來進行多種地形和環(huán)境的道路測試。不過雖然已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn)化，但通用并沒
2017-06-14 18:34:08
，從而提供用以解決汽車領(lǐng)域應(yīng)用程序(如自動駕駛功能)所需的圖像分割。當(dāng)然，中國 40 家左右的汽車制造商并不會在此道路上踽踽獨行。他們會與百度等技術(shù)公司進行密切合作。技術(shù)公司是這些網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu)發(fā)展的核心
2017-12-21 17:11:34
道路上起到的作用。第三部分，針對R16 5G-V2X進行詳細介紹，分析目前技術(shù)仍存在的不足。第四部分，總結(jié)了全文主要觀點，并強調(diào)了通信對未來網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的重要性?！ ? 通信技術(shù)在自動駕駛發(fā)展道路上
2021-01-12 15:42:00
美國早就宣稱要領(lǐng)導(dǎo)5G，如今5G首版標準完成，韓國5G已首商用，美國四大移動運營商的5G部署進展到底如何呢？
2021-02-03 07:33:50
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實現(xiàn)自動駕駛汽車的最大阻礙?！ ∨e例來說，當(dāng)無人自動駕駛汽車處于行駛狀態(tài)，從自動駕駛模式切換回手動駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期，轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)性有所沖突，雖能透過程序設(shè)計來避免這個問題發(fā)生，但機器
2020-08-26 06:45:07
虛擬化是如何推動運營商進行變革的？
2021-05-11 06:29:15
5G對于自動駕駛意味著什么？長遠來看，其實更多是起一個推動作用，5G真正提升的是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而車聯(lián)網(wǎng)是自動駕駛的基礎(chǔ)，也是其中必不可少的一部分。5G來了，全民歡呼！也在今日，中國移動、中國聯(lián)通
2020-06-07 07:00:00
電機控制技術(shù)，不是可以實現(xiàn)自動駕駛么？呵呵，是不是想得太簡單了，不知道谷歌這種自動駕駛汽車這背后是不是基于類似的技術(shù)？感興趣的可以出來聊聊
2011-06-14 16:15:27
5G所帶來的低時延高可靠應(yīng)用場景（uRLLC）是非常關(guān)鍵的。它能夠使得自動駕駛汽車實現(xiàn)端到端低于1ms的時延，并且可靠性接近 100%。同時 5G 網(wǎng)絡(luò)可以根據(jù)數(shù)據(jù)優(yōu)先級來靈活分配網(wǎng)絡(luò)處理能力，從而
2020-07-21 14:12:56
和電動汽車的演進、當(dāng)前階段和自動駕駛汽車、互聯(lián)的汽車和汽車功能電子化這些趨勢的前景。自動駕駛汽車逐漸成為現(xiàn)實，特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進步。有了這些進步，了解自動駕駛汽車的整體優(yōu)勢是很重要的。在演講中，這些優(yōu)勢
2018-10-25 09:01:17
，國內(nèi)的4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本普及了，而關(guān)于下一代通信技術(shù)的討論也一直都在進行著。最近，日本運營商表示將在2023年在日本全國普及5G信號覆蓋。 據(jù)悉，日本的三大移動通信運營商NTT DOCOMO、KDDI
2019-01-13 15:15:02
作者：Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛，需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車，但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
SK電訊宣稱，該公司首次利用 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，成功完成 自動駕駛 汽車測試。 作為韓國排名首位的移動運營商，SK電訊宣稱，旗下的兩輛自動駕駛汽車于今晨在長達2公里的賽道上完成了車聯(lián)網(wǎng)路測，利用其
2018-02-08 03:54:01761 據(jù)外媒報道，SK電訊于本周一(2018年2月5日)宣稱，該公司首次利用 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，成功完成 自動駕駛 汽車測試。 作為韓國排名首位的移動運營商，SK電訊宣稱，旗下的兩輛自動駕駛汽車于今晨在長達
2018-05-18 16:53:00907 《日本經(jīng)濟新聞》5月29日報道，中國、日本和韓國將在新一代通信標準“5G”的實用化方面展開合作。
2018-05-29 14:05:001353 據(jù)悉，華為智能手機近日正式打入日本運營商市場，與日本三大運營商均有簽約合作。
2018-05-25 10:18:005867 對于即將到來的5G網(wǎng)絡(luò)來說，中國商用進度排名世界第一，這是毋庸置疑的。
據(jù)日本NHK電視臺報道稱，中日韓將在新一代通信標準“5G”的實用化方面展開合作，這不僅有利于企業(yè)研制5G通信設(shè)備，還有可能推動亞洲各國的5G走向標準化。
2018-06-12 11:20:00761 據(jù)悉，日本三大電信運營商之一的NTT已成功開發(fā)出瞄準“后5G時代”的新技術(shù)，雖然傳輸距離極短，但是傳輸速度達到了每秒100GB，是5G（第5代通信標準）的5倍。
2018-07-10 14:28:003623 綜合日本媒體4日報道，日本總務(wù)省3日召開了有關(guān)5G服務(wù)應(yīng)用的會議，日本主要移動通信運營商表示將從明年起部分提供第五代移動通信技術(shù)（5G）服務(wù)，從2020年起提供面向一般用戶的5G服務(wù)。
2018-10-09 09:21:471532 在AI時代，自動駕駛足以徹底改變我們的交通出行方式，足以和此前汽車、飛機的普及相提并論。而5G+AI，也將實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛，創(chuàng)造劃時代的意義：運營商成功解決上述挑戰(zhàn)，降低運營成本OPEX，快速發(fā)展新業(yè)務(wù)，讓更多企業(yè)與消費者受益。
2018-12-01 09:54:021787 據(jù)了解，中興通訊指出，堅持技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品競爭力提升、高效交付和深度合作的策略，聚焦運營商市場，保持在客戶基礎(chǔ)、市場開拓和交付能力等領(lǐng)域的核心競爭力。中興通訊持續(xù)對5G投入，正在與相關(guān)運營商進行5G合作和測試。
2019-01-15 08:47:19703 近日，豐田汽車旗下車型在日本愛知縣完成了一次5G通信環(huán)境下的自動駕駛汽車路試。本次測試由日本愛知縣政府主持，一共有兩輛豐田Estima迷你廂型車參與，其中一輛測試車通過使用5G通信技術(shù)的無線電臺進行遠程操控，從而完成無人駕駛試驗。
2019-02-14 14:01:213198 “要不要‘上5G’、標準怎么定已經(jīng)不再是問題，現(xiàn)在關(guān)鍵的是如何更快、更高效地建設(shè)5G。”華為全球技術(shù)服務(wù)CMO鄭如國表示，華為服務(wù)持續(xù)在算法（含人工智能、自動化等）、工具、平臺和專家技能上投入，將能力持續(xù)沉淀和封裝到平臺上并開放出去，從而幫助運營商“把最好的5G帶入現(xiàn)實”、獲取5G商業(yè)成功。
2019-04-24 10:13:36875 隨著5G技術(shù)的到來，改變了眾多的行業(yè)，而5G技術(shù)也成為了熱門的話題，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著自動駕駛功能的指數(shù)級增長，各大車企和科技公司也相繼的加入自動駕駛技術(shù)更深層次的研發(fā)，而為什么自動駕駛技術(shù)離不開5G？
2019-08-09 09:03:281684 據(jù)國外媒體報道，日本軟銀集團旗下的英國芯片技術(shù)公司ARM，正與汽車制造商通用汽車和豐田汽車合作，開發(fā)面向自動駕駛汽車的通用計算系統(tǒng)。這三家公司希望通過加強合作來推動這項技術(shù)的發(fā)展。
2019-10-10 08:35:13970 根據(jù)協(xié)議，長城汽車將采用中國移動5G通信技術(shù)構(gòu)建車路協(xié)同技術(shù)體系，共同打造車路協(xié)同智能自動駕駛分級決策平臺，推進并探索5G通信技術(shù)在自動駕駛車輛上商用化進程及應(yīng)用。
2019-10-15 09:29:501226 據(jù)協(xié)議顯示，長城汽車將采用中國移動5G通信技術(shù)構(gòu)建車路協(xié)同技術(shù)體系，共同打造車路協(xié)同智能自動駕駛分級決策平臺，推進并探索5G通信技術(shù)在自動駕駛車輛上商用化進程及應(yīng)用。
2019-11-11 09:37:563543 日本NTT Docomo、KDDI和軟銀3家通信運營商準備聯(lián)手在日本人口較少的農(nóng)村地區(qū)建設(shè)5G基站。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》6日報道，在農(nóng)村建設(shè)5G基站的成本是城市的10倍以上，3大通信運營商希望分攤建設(shè)費用，削減成本。
2020-09-09 09:43:552736 通過大規(guī)模建設(shè)5G商用網(wǎng)絡(luò)，軟銀希望眾多垂直行業(yè)投身5G應(yīng)用，推動物聯(lián)網(wǎng)、遠程醫(yī)療和自動駕駛汽車等數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用發(fā)展。 有最新白皮書顯示，商用以來日本運營商主要面向消費者提供高速移動接入、云游戲等
2020-11-13 10:59:071774 12月11日消息（艾斯）愛立信官網(wǎng)消息顯示，日本運營商KDDI將使用該廠商的云原生雙模5G核心網(wǎng)解決方案在日本推出5G SA服務(wù)。
2020-12-11 13:45:512695 佐思汽研近日發(fā)布《2020年汽車與5G產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展趨勢研究報告》，展示汽車5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、運營商、主機廠對汽車5G的推動情況，以及5G汽車的8大應(yīng)用場景等。 ? 5G是實現(xiàn)自動駕駛
2021-01-30 09:30:503795 
5G 車路協(xié)同自動駕駛技術(shù)主要借助于 5G 通信技術(shù)、北斗導(dǎo)航技術(shù)、V2X、路況采集系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)。因為 5G 通信技術(shù)的高速率、低速率、大連接三大特性，能夠滿足汽車自動駕駛數(shù)據(jù)交互實時性的要求。
2022-07-01 14:45:052507 與5G、人工智能等新一代信息技術(shù)深度融合，并鼓勵電信運營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等參與建設(shè)虛擬現(xiàn)實內(nèi)容開發(fā)中心和應(yīng)用體驗展示中心。從加強協(xié)作到參與建設(shè)，政策發(fā)力，運營商迎來新機遇。
2022-11-11 11:57:222734 此舉旨在推動自動駕駛以及其他高速度數(shù)據(jù)處理所需的半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)進步，以期能在2030年后實現(xiàn)實用化。同時，政府也希望通過加速尖端產(chǎn)品的研發(fā)，提升日本整體產(chǎn)業(yè)的競爭實力。
2024-04-01 09:53:39861 近日，豐田汽車公司與日本電報電話公司（NTT）宣布了一項重要合作——聯(lián)手開發(fā)自動駕駛軟件。據(jù)悉，該項目將利用人工智能技術(shù)對駕駛數(shù)據(jù)進行深度分析，以預(yù)測可能發(fā)生事故的風(fēng)險，并據(jù)此構(gòu)建一個高效的自動控制車輛系統(tǒng)。
2024-10-30 16:11:34799 近日，北美最大的網(wǎng)約車公司之一Lyft（納斯達克股票代碼：LYFT）與領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）提供商Mobileye（納斯達克股票代碼：MBLY）宣布將聯(lián)手合作，助力行業(yè)領(lǐng)先的車隊運營商推動自動駕駛汽車出行服務(wù)的廣泛商業(yè)化進程。
2024-11-17 10:15:09897 
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