據(jù)印度經(jīng)濟(jì)時報報道，雖然印度政府預(yù)期到2020年底將首次推出5G服務(wù)，但是行業(yè)專家表示，該國的動作較慢，可能至少要落后韓國、日本、澳大利亞、美國、中國、法國和德國等領(lǐng)先市場三年的時間才會推出5G網(wǎng)絡(luò)。這些領(lǐng)先市場到2019年底或2020年初就將推出5G服務(wù)。

在錯過3G和4G時代早班車后，印度在5G時代繼續(xù)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的一些主要原因包括：光纖網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施鋪設(shè)率不高，缺乏相關(guān)用例，以及智能家居設(shè)備市場發(fā)展乏力。

電信行業(yè)的財務(wù)壓力以及缺少手機(jī)生態(tài)系統(tǒng)，已致使印度的5G頻譜拍賣推遲至2019年底。

專家表示，即使屆時舉行5G頻譜拍賣，但巨額負(fù)債以及過高的拍賣底價，可能會進(jìn)一步抑制電信運(yùn)營商的野心，特別是對于老牌電信運(yùn)營商Vodafone Idea和巴帝電信（Bharti Airtel）來說，這些公司的印度業(yè)務(wù)仍處于虧損狀態(tài)。

相關(guān)人士稱，建設(shè)和維護(hù)光纖網(wǎng)絡(luò)以及農(nóng)村和小城鎮(zhèn)較差的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋狀況，可能會進(jìn)一步阻礙在印度盡早部署5G商業(yè)用例。因此毫不奇怪的是，5G智能手機(jī)要到2020年以后才會在印度市場上市，雖然早期嘗鮮市場明年就能夠用上。

由Sunil Mittal掌權(quán)的巴帝電信最近表示，目前流行的5G用例，例如“無人駕駛汽車和遠(yuǎn)程手術(shù)在印度市場中并不實(shí)用”，這就是為什么該公司預(yù)期印度5G部署至少還需要四年時間。他還表示，該公司并不急于競購5G頻譜。

慘淡的光纖連接現(xiàn)狀

專家表示，印度5G目標(biāo)的一個重大障礙在于缺乏足夠的光纖連接——該國僅有不足20%的通信鐵塔通過光纖進(jìn)行連接。這將限制將移動網(wǎng)絡(luò)的核心連接到節(jié)點(diǎn)，然后再連接到通信鐵塔的數(shù)據(jù)傳輸能力。可靠的光纖網(wǎng)絡(luò)對于支持5G網(wǎng)絡(luò)10Gbps的傳輸速率以及視頻點(diǎn)播、物聯(lián)網(wǎng)和智能城市等下一代應(yīng)用至關(guān)重要。

“如果5G要在印度取得成功，至少要有70-80%的移動通信鐵塔必須進(jìn)行光纖化處理，否則，由于目前印度回傳網(wǎng)絡(luò)使用微波頻譜，將會繼續(xù)嚴(yán)重限制數(shù)據(jù)傳輸速度?！盩ower & Infrastructure供應(yīng)商協(xié)會總干事TR Dua表示，這是一個代表Indus Towers、Bharti Infratel、American Tower Corporation、GTL、Reliance Infratel和Tower Vision等公司在內(nèi)的行業(yè)組織。

寬帶印度論壇主席TV Ramachandran對此表示贊同。他表示?！叭绻覀儾惶峁?qiáng)大的光纖連接，大多數(shù)5G用例都無法實(shí)現(xiàn)?！痹撜搲某蓡T包括華為、高通、Facebook、谷歌、微軟、Hughes和英特爾等公司。

中國領(lǐng)先

與印度相比，中國移動通信鐵塔的光纖化已經(jīng)達(dá)到75-80%。

穆迪投資者服務(wù)公司預(yù)期，中國將在2019年底或2020年商用部署5G服務(wù)，目前中國的5G試驗(yàn)部署已在進(jìn)行中。中國政府本月已向中國三大電信運(yùn)營商分配了5G試驗(yàn)頻譜，使電信公司能夠在商用5G服務(wù)前進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)。

相比之下，印度電信部門表示，5G頻譜拍賣將在2019年下半年進(jìn)行。不過，最近印度政府已邀請了電信運(yùn)營商、設(shè)備供應(yīng)商和其他利益相關(guān)方合作進(jìn)行5G試驗(yàn)。消息人士稱，這些試驗(yàn)還將繼續(xù)一段時間。

全球評級公司惠譽(yù)國際董事Nitin Soni稱，他認(rèn)為印度最早要到2022年才會迎來5G服務(wù)，因?yàn)殡娦判袠I(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表無法支持明年的5G頻譜競購。

“即使5G頻譜到2019年底才進(jìn)行拍賣，我認(rèn)為競購也不會很激烈，特別是如果競拍底價過高的話，因?yàn)槔吓七\(yùn)營商仍在苦苦掙扎。此外，印度的光纖連接和終端生態(tài)系統(tǒng)遠(yuǎn)無法與中國或韓國媲美，這可能會導(dǎo)致其5G部署再延遲三年?！盢itin Soni說。

印度移動運(yùn)營商協(xié)會總干事Rajan Mathews表示，韓國、德國、日本及英國能夠及早擁抱5G的主要原因是“運(yùn)營商擁有強(qiáng)大的財務(wù)實(shí)力”。這一協(xié)會代表Vodafone Idea、巴帝電信和Reliance Jio Infocomm等運(yùn)營商。

他表示，印度電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出的5G頻譜底價“遠(yuǎn)高于德國、韓國或英國”。

今年8月，印度電信管理局（TRAI）將每單位5G頻譜（3.4-3.5GHz頻段）的最低起拍價設(shè)定為49.2億盧比，而韓國和英國的價格則分別為13.1億盧比和6.6億盧比。

Rajan Mathews表示，一個重要的全球經(jīng)驗(yàn)是“以合理的價格定價頻譜”，從而才能推動電信運(yùn)營商積極競標(biāo)并推出5G服務(wù)。

惠譽(yù)國際的Nitin Soni還表示，中國已經(jīng)領(lǐng)先印度市場，“在開發(fā)數(shù)據(jù)密集型5G內(nèi)容以及區(qū)域語言的音樂、電影和體育App方面，中國遙遙領(lǐng)先”。一旦推出5G服務(wù)，這將推動消費(fèi)。

專家還表示，與印度不同，中國已經(jīng)在廣泛推廣物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，其中包含聯(lián)網(wǎng)汽車、機(jī)器和智能家居等，這為5G快速獲得牽引力提供了完美的跳板。

不過，莫迪政府并不希望錯過5G機(jī)會——如同該國在3G和4G時代一樣，因?yàn)榈?025年，5G超高速無線寬帶技術(shù)帶來的經(jīng)濟(jì)影響預(yù)計將超過1萬億美元。

目前印度政府已經(jīng)成立了一個強(qiáng)大的5G論壇為發(fā)展提供建議，該機(jī)構(gòu)建議，有關(guān)監(jiān)管事項(xiàng)的大部分規(guī)則應(yīng)在明年3月之前頒布，從而為早期推出鋪平道路。

美國芯片公司高通對印度5G生態(tài)系統(tǒng)挑戰(zhàn)的擔(dān)憂持看淡態(tài)度。該公司表示，盡管全球基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)系統(tǒng)各不相同，但海外和印度的供應(yīng)商都是一樣的。“不同的國家在大規(guī)模部署光纖等方面處于不同的階段?！备咄ü竟こ膛cGM（4G/5G）高級副總裁Durga Malladi表示。