華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東出席了9月12日下午在上海前灘31號舉行的問界新M7發(fā)布會，并主持了該活動。

根據(jù)發(fā)布會的消息，問界新M7搭載了HUAWEI ADS 2.0高級智能駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了高速和城區(qū)高級智能駕駛，而無需依賴高精地圖。

余承東在發(fā)布會上表示：“我們在AITO問界新M7系列上投入了五個億，采用了優(yōu)質(zhì)材料和最先進的技術，使其成為一個不僅擁有‘智能座艙天花板’，還擁有‘智能駕駛天花板’和‘智能安全天花板’的產(chǎn)品！它在看得見和看不見的方面，為用戶帶來了超越預期的極致體驗?！?/p>

問界新M7配備了1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭和12個超聲波雷達等27個感知硬件。配合高性能計算平臺和華為自研的人工智能算法，該車能夠實現(xiàn)對動態(tài)和靜態(tài)目標的感知。此外，多傳感器融合感知能力使得問界新M7具備了可見即可泊的智慧泊車能力，并支持園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車。

余承東表示，預計在今年12月，城區(qū)智駕領航輔助（城區(qū)NCA）將在全國范圍內(nèi)推廣。他希望中國市場能早日開放L3級別的自動駕駛技術。

余承東還提到，通過鴻蒙系統(tǒng)，華為成功將手機上的所有應用程序引入到汽車領域。他希望汽車機載系統(tǒng)也能像Mate60 Pro手機一樣流暢，并創(chuàng)造出最出色的用戶體驗。

據(jù)了解，在發(fā)布會的90分鐘環(huán)節(jié)中，余承東至少五次提到了“遙遙領先”，二十多次提到了“領先”，每次提到都引起了現(xiàn)場觀眾的掌聲。

編輯：黃飛