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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>美國(guó)監(jiān)管規(guī)定:無(wú)人機(jī)搭載遠(yuǎn)程身份識(shí)別技術(shù)從而提高安全性

美國(guó)監(jiān)管規(guī)定:無(wú)人機(jī)搭載遠(yuǎn)程身份識(shí)別技術(shù)從而提高安全性

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探究無(wú)人機(jī)監(jiān)管的三項(xiàng)技術(shù):電子圍欄、無(wú)人機(jī)云、探測(cè)打擊

近年來(lái),無(wú)人機(jī)發(fā)展取得了彌足長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)步,但同時(shí)如何保證無(wú)人機(jī)安全、合法規(guī)范化使用,確保無(wú)人機(jī)行業(yè)健康、有序發(fā)展也是我國(guó)民用航空技術(shù)發(fā)展重中之重。12月9日,第四屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)大會(huì)無(wú)人機(jī)高峰論壇在成都召開(kāi),航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶在會(huì)上發(fā)表講話,就無(wú)人機(jī)監(jiān)管提出了三項(xiàng)重點(diǎn)技術(shù)。
2016-12-13 10:23:178588

2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問(wèn)題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

5G技術(shù)下,無(wú)人機(jī)將有多強(qiáng)大?

、自適應(yīng)、多波束等特點(diǎn)能夠有效實(shí)現(xiàn)目標(biāo)快速跟蹤和干擾抑制,從而不斷提升無(wú)人機(jī)飛行測(cè)控的可靠。因此,以5G為引領(lǐng)的移動(dòng)通信技術(shù)將為無(wú)人機(jī)測(cè)控提供環(huán)境支撐,驅(qū)動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。 2、 移動(dòng)通信
2019-08-15 08:00:00

安全閃存鑄就高安全性智能卡

將降至微不足道的水平。為了從上述所有優(yōu)勢(shì)中獲益,當(dāng)涉及在支付、交通和身份識(shí)別等應(yīng)用中利用閃存技術(shù)時(shí),必須具備一個(gè)關(guān)鍵的前提:安全。這意味著,閃存必須達(dá)到與掩模 ROM同樣的完整、可靠、穩(wěn)定性和質(zhì)量
2018-12-07 10:19:51

搭載KaihongOS的工業(yè)平板、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品通過(guò)3.2版本兼容測(cè)評(píng),持續(xù)繁榮OpenHarmony生態(tài)

、多端協(xié)同、智慧運(yùn)維等體驗(yàn),從而能夠全量地控制工業(yè)無(wú)人機(jī),實(shí)現(xiàn)未來(lái)一人操控多臺(tái)無(wú)人機(jī)技術(shù)突破。 科比特聯(lián)合深開(kāi)鴻打造的無(wú)人機(jī) 新升級(jí)適配新需求 OpenHarmony開(kāi)源兩年多以來(lái),版本快速迭代
2023-08-17 18:02:10

無(wú)人機(jī)技術(shù)解答

正在影響和改變這個(gè)社會(huì)。無(wú)人機(jī)集多種傳感器與一身,無(wú)人機(jī)技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的,更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢(shì)。它一個(gè)數(shù)?;旌宪浻步Y(jié)合,且具有系統(tǒng)的工程項(xiàng)目,能培養(yǎng)初學(xué)者系統(tǒng)架構(gòu)的能力
2017-11-15 11:57:36

無(wú)人機(jī)與直播都是近兩年來(lái)最熱的詞兒!

。迷你掌上類(lèi)型的無(wú)人機(jī)推出,也把無(wú)人機(jī)市場(chǎng)推向了一個(gè)更高的智能化和生活簡(jiǎn)易化的舞臺(tái)!不得不說(shuō),這種小型的無(wú)人機(jī)相對(duì)傳統(tǒng)大型的無(wú)人機(jī),優(yōu)勢(shì)是安全、便攜、易操控,筆者認(rèn)為,這樣的小型無(wú)人機(jī)才是對(duì)直播有直接
2016-08-24 14:50:04

無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng):災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)可檢測(cè)心跳

  裝滿了相機(jī)和傳感器的無(wú)人機(jī)已被應(yīng)用到很多領(lǐng)域:拍視頻、送快遞、噴灑農(nóng)藥等,為了讓無(wú)人機(jī)輕便的屬性在救災(zāi)領(lǐng)域也發(fā)揮更大作用,美國(guó)的 IntelliNet 公司開(kāi)發(fā)了 Lynx6-A 無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng),進(jìn)一步提升無(wú)人機(jī)在災(zāi)難地區(qū)收集生命信息的能力?! ?/div>
2020-05-06 06:12:19

無(wú)人機(jī)你們是知道了,那么反無(wú)人機(jī)有幾個(gè)會(huì)知道?

設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模還遠(yuǎn)沒(méi)達(dá)到成熟的標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái),無(wú)人機(jī)技術(shù)快速、廣泛擴(kuò)散,出現(xiàn)了大量各式容易操控的遙控直升機(jī)、多旋翼飛行器,與無(wú)人機(jī)相關(guān)的意外事件頻繁出現(xiàn),對(duì)安全保衛(wèi)、治安管理等形成了挑戰(zhàn)。未來(lái),反無(wú)人機(jī)技術(shù)必將
2016-09-26 11:38:06

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

和確保人身安全無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)是通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)電磁發(fā)射的信號(hào)方向,從而偵測(cè)入侵的未知無(wú)人機(jī),進(jìn)而對(duì)未知無(wú)人機(jī)進(jìn)行驅(qū)離和迫降。利用無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)對(duì)飛行狀態(tài)下的無(wú)人機(jī)進(jìn)行管制,遠(yuǎn)距離切斷無(wú)人機(jī)
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè):空域管理的新革命

。這種實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和快速響應(yīng)的能力,大大提高了空域管理的效率和安全性。 全面覆蓋與高精度數(shù)據(jù):無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空域的全面覆蓋,不留死角。同時(shí),高清攝像頭和傳感器能夠獲取高精度的影像數(shù)據(jù),為管理者
2024-02-20 15:23:56

無(wú)人機(jī)反制市場(chǎng)分析

提高了,但是問(wèn)題來(lái)了,前提條件是無(wú)人機(jī)需要飛的較低,人站的較高,才可以,實(shí)用較低;3、無(wú)人機(jī)干擾。也是目前主流的技術(shù),通過(guò)大功率發(fā)射對(duì)無(wú)人機(jī)遙控信號(hào)進(jìn)行阻斷,使無(wú)人機(jī)失去控制,一般無(wú)人機(jī)可以直接擊落
2022-08-23 12:03:32

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下,利用各種干擾裝置,有針對(duì)的對(duì) GPS,遠(yuǎn)程控制,圖像等進(jìn)行針對(duì)的干擾,從而無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行一場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán),降低黑飛的危險(xiǎn),在空港,私人,公司
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)在未來(lái)的發(fā)展——未來(lái)的一個(gè)新星

商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng),在行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入尚不清晰的環(huán)境下,是機(jī)遇期也是挑戰(zhàn)期,利弊自見(jiàn),評(píng)頭論足為時(shí)尚早。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的今天,行業(yè)瞬息萬(wàn)變,互聯(lián)網(wǎng)去中心化、信息扁平化極大了提高了市場(chǎng)的效率和消息傳播的快捷。莫
2016-04-12 11:47:44

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

等功能,需要高精度、高可靠、高抗干擾性能,因此多種導(dǎo)航技術(shù)結(jié)合的“慣性+多傳感器+GPS+光電導(dǎo)航系統(tǒng)”將是未來(lái)發(fā)展的方向。3、動(dòng)力系統(tǒng)-渦輪有望逐步取代活塞,新能源發(fā)動(dòng)機(jī)提升續(xù)航能力不同用途的無(wú)人機(jī)
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)前景怎么樣

`  無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)前景怎么樣?`
2019-08-28 16:38:40

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)屬于什么大類(lèi)

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)屬于什么大類(lèi)?`
2019-08-28 16:48:27

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)找什么工作

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)是找什么工作的?`
2019-08-28 16:42:18

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類(lèi)和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)??魉拐f(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)

` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)?!笆聦?shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅?!?那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有
2020-07-29 07:36:49

無(wú)人機(jī)無(wú)線電有哪些干擾

。當(dāng)然某些特殊用途的無(wú)人機(jī)可以采用諸如地形匹配、圖像識(shí)別以及高精度慣性導(dǎo)航的辦法來(lái)確定自己的位置,并且自主的完成任務(wù),但在民用領(lǐng)域尚未普及。既然無(wú)人機(jī)必須使用無(wú)線電技術(shù),就可以對(duì)無(wú)線電進(jìn)行干擾,從而
2019-07-11 07:50:38

無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

示范區(qū)正式啟動(dòng)試運(yùn)行。 西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心在“菁蓉小鎮(zhèn)”劃設(shè)了專(zhuān)門(mén)的無(wú)人機(jī)飛行空域,部署了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的無(wú)人機(jī)監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)(飛云系統(tǒng)),通過(guò)云計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建,支持多種協(xié)同和非協(xié)同監(jiān)視手段接入,并與
2016-06-01 14:05:49

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?
2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開(kāi)始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

飛行員和機(jī)長(zhǎng)。飛行員的工作范圍是什么?負(fù)責(zé)飛機(jī)裝配和維護(hù)、飛行前檢查和飛行期間的安全。十五、無(wú)人機(jī)應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?航空攝影、貨物運(yùn)輸、***生計(jì)、石油勘測(cè)、遙感航空勘測(cè)。十六、無(wú)人機(jī)如何進(jìn)行航空攝影
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)的時(shí)代離我們還有多遠(yuǎn)?

電池的尺寸和重量或者提高電能利用率,使無(wú)人機(jī)變得更智能,而我們的工程師一直專(zhuān)注于研究第二種方法”。但是,無(wú)人機(jī)的未來(lái)不僅僅依靠更先進(jìn)的技術(shù)。在美國(guó),未經(jīng)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的特許,是禁止無(wú)人機(jī)飛出遠(yuǎn)程
2019-03-15 06:45:03

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外,相當(dāng)一部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期,可改進(jìn)的空間還有很多,所以更應(yīng)開(kāi)發(fā)多特殊用途的無(wú)人機(jī),并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo),這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類(lèi)型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

,飄移少,可空中懸停,無(wú)需專(zhuān)用起降機(jī)場(chǎng),旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透,防治效果高,遠(yuǎn)距離遙控操作,噴灑作業(yè)人員避免了暴露于農(nóng)藥的危險(xiǎn),提高了噴灑作業(yè)安全性等諸多優(yōu)點(diǎn)。  無(wú)人機(jī)噴藥
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

無(wú)人機(jī)遙感(Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing ), 即利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感應(yīng)用技術(shù)
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

進(jìn)行異常提取,解譯桃園縣非法廢棄堆積物(固體垃圾等),用于環(huán)境污染和執(zhí)法調(diào)查。(2)美國(guó)NicolasLewyckyj等人利用UAV-RS技術(shù)在北卡羅萊納洲進(jìn)行自然災(zāi)害調(diào)查,通過(guò)正射影像處理與分析準(zhǔn)確評(píng)估場(chǎng)房和村莊的損失。顯示了無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)具有的快速反映能力,為災(zāi)害的治理提供了及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
2018-11-01 11:22:47

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)?

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)領(lǐng)域前景大好 駕無(wú)人機(jī)月薪上萬(wàn)

無(wú)人機(jī)駕照員不足700人  目前,全國(guó)無(wú)人機(jī)駕照員不足700人,而隨著無(wú)人機(jī)的火爆,中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)AOPA)監(jiān)管力度的加大,無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)也開(kāi)始慢慢火起來(lái)?! ∮捎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)駕駛員的短缺
2016-05-23 13:49:02

美國(guó)制定的無(wú)人機(jī)注冊(cè)制度能成功嗎?

對(duì)數(shù)百萬(wàn)的美國(guó)家庭來(lái)說(shuō),圣誕節(jié)的早晨是孩子們對(duì)圣誕老人感到驚嘆的時(shí)刻,是家人開(kāi)心地聚集在一起的時(shí)刻,是家長(zhǎng)給孩子展示新穎玩具的時(shí)刻。但是如果你的圣誕禮物和其他成千上萬(wàn)的美國(guó)人一樣,也是無(wú)人機(jī)的話,***就要給你一個(gè)新的圣誕傳統(tǒng):應(yīng)對(duì)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。特別任務(wù)小組的成員在展示無(wú)人機(jī)飛行
2020-08-21 06:13:13

美國(guó)發(fā)布無(wú)人機(jī)隱私指南

近日,美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)美國(guó)電信和信息管理局發(fā)布了一套無(wú)人機(jī)隱私指南。指南側(cè)重保護(hù)個(gè)人身份信息,但仍為大數(shù)據(jù)搜集留有足夠的空間。雖然該指南目前完全采取自愿遵守的原則,但這是美國(guó)聯(lián)邦***在制定無(wú)人機(jī)隱私
2016-06-21 19:21:04

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

MCU是怎么為物聯(lián)網(wǎng)端點(diǎn)設(shè)備提高安全性的?

MCU 是怎么為物聯(lián)網(wǎng)端點(diǎn)設(shè)備提高安全性的?
2023-10-17 08:53:03

MEMS傳感器對(duì)無(wú)人機(jī)有什么影響?

無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展,新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍,無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理,或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2019-08-01 06:13:06

\"【重磅推出】知語(yǔ)云智能科技:革新低空無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),守護(hù)領(lǐng)空安全!

的低空無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)。 知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),集成了先進(jìn)的雷達(dá)探測(cè)、無(wú)線電干擾、導(dǎo)航誘騙等多項(xiàng)技術(shù)。能夠在復(fù)雜的低空環(huán)境中,迅速發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、定位并有效管控無(wú)人機(jī)。同時(shí),該系統(tǒng)還配備了智能決策
2024-01-26 16:10:05

“中發(fā)智造”無(wú)人機(jī)展在京開(kāi)幕 無(wú)人機(jī)試飛成最大亮點(diǎn)

落后,“中國(guó)5年前出口的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在技術(shù)上與現(xiàn)階段美國(guó)當(dāng)前的產(chǎn)品水平相當(dāng)?!苯鼉赡?,隨著大疆無(wú)人機(jī)陸續(xù)“落到中南海、白宮、日本首相府邸”等敏感區(qū)域,消費(fèi)型無(wú)人機(jī)引起了大眾廣泛關(guān)注,并在與人們?nèi)粘I?/div>
2015-12-06 14:08:48

“中國(guó)戰(zhàn)機(jī),5年無(wú)人機(jī)AI”

的大型無(wú)人機(jī)。 他表示,AI技術(shù)將首先應(yīng)用于J-10和J-16等雙人飛機(jī)。當(dāng)一個(gè)人處理無(wú)人機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí),另一個(gè)人則專(zhuān)注于使命。 美國(guó)空軍官員最近報(bào)道說(shuō),F(xiàn)-35和F-22等戰(zhàn)斗機(jī)將在美國(guó)雜志“國(guó)家間歇”中使用人造衛(wèi)星來(lái)控制危險(xiǎn)地區(qū)的無(wú)人機(jī)。
2017-09-21 10:57:28

“酒駕”不能飛!輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定出臺(tái)

`隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的越發(fā)成熟,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)蓬勃發(fā)展,購(gòu)買(mǎi)及使用無(wú)人機(jī)成本越來(lái)越低。此前,《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,明確要求7千克以上的無(wú)人機(jī)駕駛?cè)藛T需考取飛行執(zhí)照,如今約束將更嚴(yán)格
2016-01-18 16:22:41

【W(wǎng)RTnode2R申請(qǐng)】無(wú)人機(jī)

申請(qǐng)理由:北京大學(xué)信科學(xué)院高能效計(jì)算與應(yīng)用中心物聯(lián)網(wǎng)課題小組想基于wrtnode設(shè)計(jì)基于無(wú)人機(jī)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)項(xiàng)目描述:基于無(wú)人機(jī)的飛行路由器,希望可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)客戶(hù)端網(wǎng)絡(luò)接入端性能較差的地區(qū),從而提供轉(zhuǎn)接服務(wù)
2015-11-02 10:54:22

【瘋殼·無(wú)人機(jī)教程2】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-硬件資源簡(jiǎn)介

20KByte、Flash 高達(dá) 64KByte。遙控手柄上不僅搭載了高性能主核心 STM32,還有優(yōu)質(zhì)安全電源管理芯片TC4056,和無(wú)人機(jī)主板一樣可通過(guò) USB 口對(duì)電池進(jìn)行充電,充電狀態(tài)通過(guò)指示燈
2022-08-19 18:16:13

三招提高手機(jī)人臉識(shí)別安全性

人臉識(shí)別或許會(huì)淪落為“食之無(wú)味、棄之可惜”的雞肋技術(shù)。如何提高人臉識(shí)別安全性能,從而讓廣大消費(fèi)市場(chǎng)所接受?接下來(lái),小七就來(lái)拋磚引玉,為提高人臉識(shí)別安全性能“支支招”。人臉識(shí)別流程1.提升芯片水平,注入AI
2018-08-22 16:22:25

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?!鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

從2016年美國(guó)CES來(lái)展望未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向

機(jī)體重量,增加了無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間,先進(jìn)的信號(hào)處理與通信技術(shù)提高了無(wú)人機(jī)的圖像傳遞速度和數(shù)字化傳輸速度,先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)和高精度的陀螺儀使無(wú)人機(jī)更智能,拓寬了應(yīng)用領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)裝上高性能的專(zhuān)業(yè)航拍相機(jī),可實(shí)現(xiàn)
2016-01-15 14:30:45

無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā),無(wú)人機(jī)反制設(shè)備成為熱門(mén)產(chǎn)品

無(wú)人機(jī)被認(rèn)為是恐怖分子、犯罪分子等各類(lèi)危險(xiǎn)人員能夠擁有的多功能、隱秘且廉價(jià)的武器,對(duì)世界范圍內(nèi)的安全防御構(gòu)成極大威脅。正因如此,反無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,成為各國(guó)軍隊(duì)和商業(yè)公司的發(fā)展首選。考慮到無(wú)人機(jī)
2022-09-08 10:10:18

各類(lèi)反無(wú)人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

特殊用途的無(wú)人機(jī)可以采用諸如地形匹配、圖像識(shí)別以及高精度慣性導(dǎo)航的辦法來(lái)確定自己的位置,并且自主地完成任務(wù),但在民用領(lǐng)域尚未普及。既然無(wú)人機(jī)必須使用無(wú)線電技術(shù),就可以對(duì)無(wú)線電進(jìn)行干擾,從而達(dá)到使無(wú)人機(jī)
2022-08-25 11:57:01

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)??磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

天途航測(cè)無(wú)人機(jī)受關(guān)注,傾斜攝影技術(shù)遙遙領(lǐng)先

無(wú)人機(jī)QX5.0-P圖)QX5.0-P搭載了天途航空研發(fā)的第二代測(cè)繪用無(wú)人機(jī)高精度傾斜攝影系統(tǒng),該航測(cè)無(wú)人機(jī)在天途第一代傾斜攝影系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了技術(shù)性升級(jí),采用高品質(zhì)定焦鏡頭、優(yōu)化了相機(jī)鏡頭布局
2017-06-12 17:19:47

如何利用電子技術(shù)提高汽車(chē)舒適安全性?

如何利用電子技術(shù)提高汽車(chē)舒適安全性?電子技術(shù)的導(dǎo)入會(huì)成為今后技術(shù)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵
2021-05-13 06:28:42

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

測(cè)繪,無(wú)人機(jī)植保,無(wú)人機(jī)監(jiān)控,無(wú)人機(jī)生產(chǎn),無(wú)人機(jī)研發(fā)等。無(wú)人機(jī)高薪就業(yè)是您最理想的選擇。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)有思想的技術(shù)型人才!!聯(lián)系電話4oo-885-0313,聯(lián)系地址:北京市昌平區(qū)白浮泉路l7號(hào)
2016-12-15 09:46:19

嵌入式設(shè)備如何提高安全性

  隨著越來(lái)越多的嵌入式設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)并成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分,網(wǎng)絡(luò)黑客們開(kāi)始利用這些連接,以達(dá)到自己不可告人的目的。因此,嵌入式設(shè)備必須提高安全性,以防止黑客復(fù)制IP、盜竊數(shù)據(jù)或侵入系統(tǒng),可是對(duì)于嵌入式
2020-06-30 11:05:40

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

;  (4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活,成本低,螺旋槳小,安全性好,拆卸方便,且易于維護(hù)?! ?、無(wú)人機(jī)應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?  航空攝影、貨物運(yùn)輸、***民生、石油勘測(cè)、遙感航測(cè)?! ?、多旋翼運(yùn)用領(lǐng)域:  城市管理
2019-07-11 05:00:00

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

無(wú)人機(jī)第二大特點(diǎn):安全性要求極高安全性要求極高,不是做一個(gè)簡(jiǎn)單的炫酷電子產(chǎn)品。嚴(yán)格來(lái)看,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)安全性要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)汽車(chē)。想象一下,一個(gè)以100多米高度飛行的幾公斤物體,如果出現(xiàn)故障自由落體扎到地面
2016-06-25 17:10:04

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

,無(wú)論是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者,還是普通百姓,甚至是一些領(lǐng)導(dǎo)干部,對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛管理規(guī)則、航空法規(guī),以及要滿足什么樣的條件才能保證飛行安全等問(wèn)題缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。對(duì)目前無(wú)人機(jī)駕駛等方面存在的問(wèn)題,柯玉寶認(rèn)為,在國(guó)家出臺(tái)
2016-06-24 10:44:42

植保無(wú)人機(jī)供電系統(tǒng)解決方案

氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透,防治效果高,遠(yuǎn)距離遙控操作,噴灑作業(yè)人員避免了暴露于農(nóng)藥的危險(xiǎn),提高了噴灑作業(yè)安全性等諸多優(yōu)點(diǎn)。另外,電動(dòng)無(wú)人直升機(jī)噴灑技術(shù)采用噴霧噴灑方式至少可以節(jié)約50%的農(nóng)藥使用量
2016-04-23 15:12:45

植保無(wú)人機(jī)助農(nóng)增收致富

、家庭農(nóng)場(chǎng)等病蟲(chóng)害防治。無(wú)人機(jī)農(nóng)藥噴灑的優(yōu)點(diǎn)  一、安全性好  1、施藥人員安全,施藥人員遙控操作植保機(jī)噴灑,使人體不容易受到藥物侵害,避免中毒中暑。  2、環(huán)境安全,可在空中定向定點(diǎn)噴灑農(nóng)藥,植保
2016-06-14 10:40:21

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

無(wú)人機(jī),普宙O2在高空中全程直播,一幕幕精彩絕倫的場(chǎng)面,堪比好萊塢大片。而普宙O2搭載三軸機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái),是目前全世界最小的相機(jī)云臺(tái)之一,沒(méi)有笨重機(jī)身的束縛,更能釋放強(qiáng)大的飛行性能,拍出無(wú)與倫比的比賽畫(huà)面
2018-08-28 18:37:44

無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)

無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

河北車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)提升靈活性

特信電子車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)為可以快速移動(dòng)、安裝緊湊的車(chē)載系統(tǒng),其以全固態(tài)多普勒雷達(dá)及光電協(xié)同探測(cè)為主要技術(shù)手段,雷達(dá)遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)疑似目標(biāo),雙攝像頭聯(lián)動(dòng)完成視距內(nèi)無(wú)人機(jī)的搜索、檢測(cè)和識(shí)別,并對(duì)識(shí)別
2020-09-09 10:50:54

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的真相解讀!

門(mén)檻極高  技術(shù)門(mén)檻極高,不是幾個(gè)硬件拼湊就能在短期內(nèi)打造出一款產(chǎn)品出來(lái)。例如飛控的核心算法,需要數(shù)年時(shí)間,數(shù)代產(chǎn)品不斷迭代優(yōu)化才可以達(dá)到工業(yè)級(jí)的可靠度。  消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)第二大特點(diǎn):安全性要求極高
2016-09-07 11:41:19

知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng):應(yīng)對(duì)新興威脅的先鋒力量

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛,但隨之而來(lái)的是無(wú)人機(jī)威脅的不斷升級(jí)。為了有效應(yīng)對(duì)這些新興威脅,知語(yǔ)云智能科技推出了先進(jìn)的無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng),為空中安全保駕護(hù)航。 無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)
2024-02-26 16:35:59

知語(yǔ)云智能科技揭秘:無(wú)人機(jī)威脅如何破解?國(guó)家安全新防線!

對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。因此,如何有效破解無(wú)人機(jī)威脅,成為了擺在我們面前的一大挑戰(zhàn)。 二、知語(yǔ)云智能科技的破解之道 知語(yǔ)云智能科技憑借其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)積累,針對(duì)無(wú)人機(jī)威脅提出了一系列創(chuàng)新
2024-02-27 10:41:24

知語(yǔ)云智能科技:反制無(wú)人機(jī)新篇章—全景監(jiān)測(cè)與激光打擊的尖端技術(shù)

了反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的夜間作戰(zhàn)能力,為守護(hù)夜間空域安全提供了有力保障。 可見(jiàn)光技術(shù)則負(fù)責(zé)在白天或光照充足的條件下,通過(guò)高清攝像頭捕捉無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)圖像,為操作人員提供直觀的視覺(jué)信息。這一技術(shù)不僅提高了監(jiān)測(cè)
2024-02-23 11:37:07

硅芯片如何助力汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高安全性?

硅芯片如何助力汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高安全性?Cortex-R4的優(yōu)勢(shì)是什么?
2021-05-11 06:59:51

第一集 知語(yǔ)科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的定義與分類(lèi)

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)話題。從航拍、農(nóng)業(yè)噴灑到軍事偵察,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及也帶來(lái)了一系列安全隱患,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文將帶您深入
2024-03-12 10:42:46

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

配送,減少物流成本;建筑行業(yè)利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行工地勘察和監(jiān)控,提高施工效率;在災(zāi)害救援中,無(wú)人機(jī)可以快速抵達(dá)災(zāi)區(qū),為救援工作提供寶貴的情報(bào)和物資支持。 二、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的必要 然而,隨著無(wú)人機(jī)使用的普及
2024-03-12 11:13:32

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

無(wú)人機(jī)作業(yè),提高作業(yè)效率和質(zhì)量。在物流領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可以確保無(wú)人機(jī)配送的安全性和可靠,提升用戶(hù)體驗(yàn)。 知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)不僅具備高度智能化和自動(dòng)化特點(diǎn),還注重用戶(hù)體驗(yàn)和環(huán)境保護(hù)
2024-03-12 10:56:16

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

智能科技在無(wú)人機(jī)反制領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,推出了一系列高效、安全的反制產(chǎn)品,為無(wú)人機(jī)安全監(jiān)管提供了有力保障。 未來(lái),隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)也將面臨更多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。知語(yǔ)云智能科技將繼續(xù)關(guān)注
2024-03-12 11:28:20

自動(dòng)駕駛汽車(chē)+無(wú)人機(jī) 的車(chē)企新套路

定制的自動(dòng)駕駛汽車(chē)+無(wú)人機(jī)的出行解決方案。  路虎、雷諾  路虎和雷諾對(duì)無(wú)人機(jī)的功能定位一致:探測(cè)地形,感知路況從而達(dá)到輔助駕駛的目的?! ∪諆?nèi)瓦車(chē)展路虎展位上展出的是一輛搭載了3.0L的TD6發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-07-14 15:43:38

自拍無(wú)人機(jī)來(lái)襲 無(wú)人機(jī)能否顛覆自拍市場(chǎng)

的小小自拍無(wú)人機(jī),螺旋槳轉(zhuǎn)速仍有數(shù)千轉(zhuǎn)每分鐘,于是有聰明的廠家把螺旋槳包了起來(lái),但是,使用中仍要小心頭發(fā)、細(xì)樹(shù)枝卷進(jìn)螺旋槳哦。在安全性上,自拍桿毫無(wú)疑問(wèn)是完勝的?! ∮捎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的特殊,許多場(chǎng)合都不
2016-06-23 14:16:46

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

的固定軌道飛行器,無(wú)人機(jī)主要是在大氣層內(nèi)飛行,測(cè)控環(huán)境復(fù)雜,而艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)相比一般無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng),面臨的測(cè)控環(huán)境更為復(fù)雜,更需要注重測(cè)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)、互操作、抗干擾以及適裝。本文通過(guò)研究艦載
2019-07-18 06:54:16

貴州體育場(chǎng)無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)解決方案

機(jī)器設(shè)備。該反制機(jī)器設(shè)備可依據(jù)必須,斷開(kāi)無(wú)人機(jī)遙控器、圖傳、數(shù)傳外鏈,驅(qū)使無(wú)人機(jī)返航或原地不動(dòng)著陸,協(xié)助稽查人員停止違反規(guī)定無(wú)人機(jī)的飛行,進(jìn)而確保空中航線的安全性。 四層:中心城市預(yù)警信息系統(tǒng)“云哨”, “云哨“可對(duì)線下飛行的無(wú)人機(jī)執(zhí)行檢測(cè)精準(zhǔn)定位,并將無(wú)人機(jī)的速率、航向等信息的傳遞到指揮系統(tǒng)。
2020-09-16 10:36:58

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī):教你10種利用無(wú)人機(jī)賺錢(qián)的方法

的條件、建筑結(jié)構(gòu)以及屋頂損壞程度。與傳統(tǒng)建筑檢查方法比較,無(wú)人機(jī)安全性高、速度快并且成本低,因此人們對(duì)無(wú)人機(jī)的需求和體驗(yàn)都在不斷提升。3.施工與工程場(chǎng)地測(cè)量無(wú)人機(jī)搭載的相機(jī)和傳感器使其能夠捕捉大量數(shù)據(jù)
2017-02-17 15:28:42

震撼發(fā)布!知語(yǔ)云智能科技引領(lǐng)革新,全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)破繭而出!

的非法入侵和惡意干擾。 值得一提的是,全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)還具備高度智能化的特點(diǎn)。通過(guò)集成了人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù),該系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別和分析無(wú)人機(jī)威脅,并根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整反制策略。這不僅大大提高了反制
2024-01-30 16:07:44

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

美國(guó)聯(lián)邦航空局針對(duì)無(wú)人機(jī)建立注冊(cè)制度,利于監(jiān)管無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)將會(huì)發(fā)送識(shí)別信號(hào),確保空管機(jī)構(gòu)知道是誰(shuí)在飛,經(jīng)常被用在戶(hù)外拍風(fēng)景的無(wú)人機(jī),今后在美國(guó)也不能隨便飛了,美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)上周跟74家公司和公共安全機(jī)構(gòu)開(kāi)了會(huì),打算推出一個(gè)針對(duì)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程識(shí)別系統(tǒng)。
2018-07-18 09:18:00761

Flight Portal ID系統(tǒng)能識(shí)別無(wú)人機(jī)身份,有利用無(wú)人機(jī)的管理

總部位于印第安納波利斯的無(wú)人機(jī)技術(shù)公司皮爾斯航空公司(Pierce Aerospace)致力于開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)程識(shí)別系統(tǒng),以保護(hù)無(wú)人機(jī)用戶(hù)免受隱私侵犯,同時(shí)為空中交通管制員和航空當(dāng)局的空中監(jiān)管提供用戶(hù)信息
2018-08-11 10:00:074473

FAA推出遠(yuǎn)程ID技術(shù) 未來(lái)或?qū)⒖梢?b class="flag-6" style="color: red">遠(yuǎn)程識(shí)別無(wú)人機(jī)

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局本周發(fā)布了美國(guó)遠(yuǎn)程識(shí)別無(wú)人機(jī)的擬議規(guī)則。“安全無(wú)人機(jī)集成的下一個(gè)令人振奮的步驟”(用詞)旨在提供一種車(chē)牌類(lèi)似物,以識(shí)別目前已注冊(cè)的約150萬(wàn)架無(wú)人機(jī)與政府機(jī)構(gòu)。
2019-12-27 16:22:561393

DJI無(wú)人機(jī)解決方案滿足政府和機(jī)構(gòu)的需求

DJI是民用無(wú)人機(jī)和航空影像技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,為希望在其運(yùn)營(yíng)中使用無(wú)人機(jī)的政府提供高安全性解決方案。DJIGovernmentEdition是一款集成式無(wú)人機(jī)解決方案,專(zhuān)為在高安全性環(huán)境下使用而設(shè)
2020-02-08 08:08:00935

FAA公布無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程識(shí)別最終規(guī)則

據(jù)外媒報(bào)道,美聯(lián)邦航空管理局(FAA)公布了無(wú)人機(jī)Remote ID最終規(guī)則以解釋此前公布的遠(yuǎn)程識(shí)別計(jì)劃的細(xì)節(jié)并還提供了制造商需要確保其無(wú)人機(jī)滿足要求的細(xì)節(jié)信息。Remote ID旨在為國(guó)家安全官員和執(zhí)法部門(mén)提供一種識(shí)別對(duì)公眾構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)的方法。
2020-12-29 11:16:422731

美國(guó)允許小型無(wú)人機(jī)飛躍人群上空以及在夜間操作

稱(chēng),等待已久的無(wú)人飛行器規(guī)定將要求在大多數(shù)情況下使用遠(yuǎn)程識(shí)別技術(shù) (重量在 0.25 公斤以上),以確保它們能夠從地面被識(shí)別從而解決安全顧慮。 這一新規(guī)將在明年 1 月在聯(lián)邦公報(bào)上發(fā)布后 60 天生效。無(wú)人機(jī)制造商將有 18 個(gè)月時(shí)間來(lái)生產(chǎn)帶有遠(yuǎn)程識(shí)別標(biāo)識(shí) (
2020-12-29 14:58:061619

無(wú)人機(jī)黑飛如何監(jiān)管

無(wú)人機(jī)這兩年快速發(fā)展,大型表演日益增多,給百姓帶來(lái)視聽(tīng)新體驗(yàn)的同時(shí),也引發(fā)了不少話題:怎么預(yù)防安全事件發(fā)生?格物斯坦怎么對(duì)“黑飛”進(jìn)行無(wú)人機(jī)監(jiān)管?我們樂(lè)見(jiàn)其行業(yè)發(fā)展之余,也在急切盼望完善的無(wú)人機(jī)監(jiān)管
2021-03-12 16:21:161010

瑞士采用無(wú)人機(jī)和Hill Scan軟件平臺(tái)來(lái)提高線路的安全性

瑞士聯(lián)邦鐵路公司(SBB)已經(jīng)開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)技術(shù)來(lái)提高線路的安全性,在潛在的巖石滑坡發(fā)生之前跟蹤它們。這是通過(guò)內(nèi)部的無(wú)人機(jī)飛手與Drone Harmony的Hill Scan軟件平臺(tái)配合完成的。
2021-03-08 16:34:242775

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