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電子發(fā)燒友網(wǎng)>安全設(shè)備/系統(tǒng)>基于NI CompactRIO系統(tǒng)和LabVIEW實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于NI CompactRIO系統(tǒng)和LabVIEW實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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2013-07-26 11:39:255083

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橋梁安全監(jiān)測(cè)及巡檢養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的探索與實(shí)踐——橋梁安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成

,對(duì)橋梁專業(yè)人員來(lái)說(shuō),BHM系統(tǒng)集成的核心就是軟件集成。隨著橋梁管養(yǎng)需求的不斷提升,BHM逐漸表現(xiàn)出集群化管理、鏈條式發(fā)展的特點(diǎn):橫向上為契合橋梁集群監(jiān)測(cè)的需求,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須兼顧平臺(tái)化管理與多種結(jié)構(gòu)
2020-10-08 08:26:47

橋梁安全監(jiān)測(cè)及巡檢養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的探索與實(shí)踐——?監(jiān)測(cè)平臺(tái)?

,對(duì)《JT/T 1037—2016.公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程[S]》等監(jiān)測(cè)規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽象,對(duì)公路橋梁所需的監(jiān)測(cè)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié),并使其與表征測(cè)點(diǎn)空間位置的監(jiān)測(cè)部件、監(jiān)測(cè)截面融合,形成一套可映射
2020-10-09 14:00:16

橋梁安全監(jiān)測(cè)及巡檢養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的探索與實(shí)踐——?采集系統(tǒng)

建立開放式通信框架,對(duì)多家通信協(xié)議進(jìn)行集成,并按照統(tǒng)一編碼進(jìn)行管理,使源于各方設(shè)備的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都能與監(jiān)測(cè)平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接?!?通過(guò)NI設(shè)備的強(qiáng)大功能實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采樣與動(dòng)態(tài)控制。在此過(guò)程中,采集系統(tǒng)向下
2020-10-10 07:50:11

橋梁安全監(jiān)測(cè)及巡檢養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的探索與實(shí)踐——應(yīng)用案例

產(chǎn)生的數(shù)據(jù)與信息見視頻3。視頻3 BHM數(shù)據(jù)展示5總結(jié) 兩年前完成的本系列推送的第一期《橋梁安全監(jiān)測(cè)及巡檢養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的探索與實(shí)踐(1/8)——總論》,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)分析、傳感器優(yōu)化、模型修正、模態(tài)識(shí)別、損傷識(shí)別
2020-10-11 07:26:36

橋梁監(jiān)測(cè)的“火眼金睛”----工程應(yīng)用

等優(yōu)點(diǎn),安裝方便、成本低等特點(diǎn)。結(jié)合數(shù)據(jù)網(wǎng)聯(lián)遠(yuǎn)程云平臺(tái)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程變形實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)采集和分析。 (3)兩類結(jié)構(gòu)變形測(cè)試新技術(shù)已在國(guó)內(nèi)大型橋梁工程的荷載試驗(yàn)和長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)中推廣應(yīng)用,其優(yōu)良的技術(shù)指標(biāo)得到應(yīng)用單位的高度認(rèn)可,具有廣闊的工程應(yīng)用前景和技術(shù)推廣價(jià)值。 `
2020-09-18 07:42:38

橋梁監(jiān)測(cè)的“火眼金睛”——橋梁變形測(cè)試新技術(shù)

結(jié)構(gòu)智能檢測(cè)研究所研發(fā)了激光基準(zhǔn)橋梁結(jié)構(gòu)撓度多維度智能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于雙激光基準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)橋梁的多維撓度參數(shù)檢測(cè),利用光電檢測(cè)技術(shù)將橋梁結(jié)構(gòu)的多維撓變信息轉(zhuǎn)換為激光光斑中心在靶標(biāo)平面上的坐標(biāo)變換,通過(guò)
2020-09-17 07:48:09

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)ABC-監(jiān)測(cè)哪些參數(shù)?

作用下結(jié)構(gòu)的承載能力安全性評(píng)定。安裝橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的目的也是為了判定橋梁健康狀況,也是通過(guò)對(duì)橋梁荷載(輸入)和結(jié)構(gòu)響應(yīng)的測(cè)量來(lái)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)或達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)橋梁荷載試驗(yàn)不同之處是對(duì)橋梁
2020-09-20 07:30:50

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能是什么?也就是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是做什么用的?

;②橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)性高,發(fā)現(xiàn)橋梁病害的精度偏低;③橋梁快速檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)精度和實(shí)時(shí)性介于上述兩者之間,是最近幾年研究的熱點(diǎn)領(lǐng)域,各種新型檢測(cè)設(shè)備層出不窮。圖1 獲取橋梁養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)的三種不同手段按
2020-09-28 08:07:34

橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)下位機(jī)系統(tǒng)怎么實(shí)現(xiàn)?

一種基于3G無(wú)線傳感的橋梁集群健康實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)系統(tǒng)將3G無(wú)線模塊與ZIGBEE無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)模塊統(tǒng)一于AT91SAM9G20 ARM微處理器芯片,嵌入LINUX操作系統(tǒng),設(shè)計(jì)了橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)下位機(jī)系統(tǒng)。采用VC6.0軟件,設(shè)計(jì)了橋梁健康監(jiān)測(cè)中心上位機(jī)系統(tǒng)。
2020-04-15 06:09:25

使用LabVIEW軟件和NI PXI硬件為開發(fā)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

`挑戰(zhàn):以低的成本在短時(shí)間內(nèi)構(gòu)建一個(gè)自定義的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能夠使用多種測(cè)量設(shè)備評(píng)估并網(wǎng)光伏系統(tǒng)的性能和特性。 解決方案:使用開放式的NI LabVIEW軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和專用接口軟件,將多個(gè)測(cè)量
2011-07-12 20:50:34

使用NI CompactRIO實(shí)現(xiàn)機(jī)器視覺(jué)平臺(tái)

; 使用MoviMED AF-1501 C系列模擬幀接受器的 CompactRIO 視覺(jué)。 目錄 1. 簡(jiǎn)介2. CompactRIO的安裝3. 攝像頭的安裝4. LabVIEW安裝 簡(jiǎn)介 NI
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關(guān)于NI CompactRIO自定義模塊中FPGA與Labview FPGA中編程的一點(diǎn)理解

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2017-09-23 16:55:58

利用LabVIEWCompactRIO記錄電力系統(tǒng)中的高頻瞬變

挑戰(zhàn):開發(fā)一個(gè)通信靈活的便攜式測(cè)量設(shè)備,可以記錄電力系統(tǒng)中的高頻瞬變以及在線向多個(gè)用戶顯示數(shù)據(jù)。解決方案:使用NI CompactRIO平臺(tái)與LabVIEW軟件快速開發(fā)了一個(gè)高度靈活的測(cè)量系統(tǒng)原型
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CompactRIOLabVIEW開發(fā)下一代機(jī)器人控制系統(tǒng)Author(s):Bill Miller - FIRST Frank Merrick - FIRSTKate Pilotte
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2011-11-21 15:04:08

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2019-05-21 07:40:17

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](2007 年)等。因此, 及時(shí)獲取橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)(應(yīng)變、撓度、振動(dòng)等),開展?fàn)顟B(tài)參數(shù)監(jiān)測(cè)安全*估工作, 對(duì)全面分析和了解橋梁工作狀態(tài)、實(shí)現(xiàn)事故預(yù)先報(bào)警、預(yù)防突發(fā)性災(zāi)難、避免人員傷亡和確保基礎(chǔ)設(shè)施安全
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2019-11-04 10:42:58

采用LabVIEW實(shí)現(xiàn)橋梁運(yùn)行狀態(tài)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

摘 要:論述鐵路橋梁運(yùn)行狀態(tài)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法, 介紹它的硬件組成、軟件結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)功能,本系統(tǒng)利用網(wǎng)絡(luò)傳感器、以太網(wǎng)技術(shù)和虛擬儀 器技術(shù),在LabVIEW平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)化遠(yuǎn)程傳輸
2019-05-07 09:40:03

采用PXI總線和LabVIEW RT實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)

數(shù)據(jù)采集的PXI硬件平臺(tái)和LabVIEW 及RT軟件平臺(tái),集成了大跨度橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合應(yīng)用了NI公司高性能、高精度和帶隔離抗干擾的數(shù)據(jù)采集硬件模塊和保證高可靠性的LabVIEW RT
2019-04-30 09:40:01

基于labview監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

此文仔細(xì)分析了某電源系統(tǒng)監(jiān)測(cè)需求,采用labview開發(fā)環(huán)境,結(jié)合VC++和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),系統(tǒng)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了該電源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵詞:labview; 監(jiān)測(cè)系統(tǒng);虛擬儀器Abstract: This paper analys
2009-08-14 17:21:09494

分布式橋梁健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是現(xiàn)代橋梁工程中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié),而數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)又是整個(gè)橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)。本文針對(duì)這種數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)及功能需求,采用基于
2010-01-18 14:38:0219

基于CompactRIO的泵機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

輸油管線泵機(jī)組監(jiān)測(cè)與控制不僅要求較高的實(shí)時(shí)性和測(cè)量控制精度,還要求在惡劣多變環(huán)境下保持高度的可靠性和穩(wěn)定性。本文采用NI公司的CompactRIO模塊作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集控制單元,介
2010-02-23 15:29:239

基于NI PXI平臺(tái)的汽車電子測(cè)試系統(tǒng)

基于NI PXI平臺(tái)的汽車電子測(cè)試系統(tǒng)系統(tǒng)采用NI PXI 硬件平臺(tái),使用LABVIEW,NI SWITCH EXECUITEIVE,CVI等軟件編寫程序實(shí)現(xiàn)了這一系統(tǒng)。使用了以下NI的硬件和軟件產(chǎn)
2010-03-26 17:23:2829

PAC硬件指南 (NI工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)文集 中級(jí)篇)

PAC硬件指南:中級(jí)篇 ICompactRIO篇:NI CompactRIO——可重新配置的控制和采集系統(tǒng) 1-15NI CompactRIO產(chǎn)品選擇指南 16-21NI CompactRIO掃描模式在 LabVIEW軟件中的使用 22-27CompactRIO
2010-07-01 09:03:3517

基于LabVIEW橋梁運(yùn)行狀態(tài)長(zhǎng)期

基于LabVIEW橋梁運(yùn)行狀態(tài)長(zhǎng)期 論述鐵路橋梁運(yùn)行狀態(tài)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法, 介紹它的硬件組成、軟件結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)功能,本系統(tǒng)利用網(wǎng)絡(luò)傳感器、以太網(wǎng)技術(shù)
2009-10-15 21:34:07844

基于LabVIEW的設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究

基于LabVIEW的設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究 使用LabVIEW的DataSocket協(xié)議進(jìn)行遠(yuǎn)程測(cè)試系統(tǒng)開發(fā),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在Internet上實(shí)時(shí)傳輸;遠(yuǎn)程控制采樣頻率、每次采樣點(diǎn)
2009-10-16 22:23:201841

基于以太網(wǎng)的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

基于以太網(wǎng)的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì) 近年來(lái),隨著橋梁安全事故的不斷增多,橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)逐漸成為學(xué)術(shù)界、工程界的一個(gè)研究熱點(diǎn),與此同時(shí),也開發(fā)出
2009-11-10 10:39:07688

NI推出用于機(jī)器人控制系統(tǒng)LabVIEW Robotics

NI推出用于機(jī)器人控制系統(tǒng)LabVIEW Robotics 2009  美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments,簡(jiǎn)稱NI)近日宣布推出LabVIEW Robotics 2009。作為圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)(GSD)軟件的新成員,
2010-02-02 17:39:431396

基于NI CompactRIOLabVIEW的電力系統(tǒng)的高

  開發(fā)一個(gè)通信靈活的便攜式測(cè)量設(shè)備,可以記錄電力系統(tǒng)中的高頻瞬變以及在線向多個(gè)用戶顯示數(shù)據(jù)。   解決方案:   使用NI CompactRIO平臺(tái)與LabVIEW軟件快速開
2010-08-13 11:51:25987

使用LabVIEWCompactRIO實(shí)現(xiàn)清洗機(jī)流水線

  The Challenge:  開發(fā)一個(gè)可靠的工業(yè)清洗機(jī)流水線自動(dòng)控制系統(tǒng),可輕松的實(shí)現(xiàn)監(jiān)督以及實(shí)時(shí)的報(bào)警監(jiān)測(cè)。   The Solution:  使用NICompactRIO硬件和LabVIEW軟件,
2010-09-17 22:58:53891

用于橋梁結(jié)構(gòu)撓度自動(dòng)監(jiān)測(cè)的新型傳感技術(shù)

摘要:撓度是評(píng)價(jià)橋梁安全性和開展橋梁監(jiān)測(cè)的重要指標(biāo).分析了用于橋梁結(jié)構(gòu)撓度自動(dòng)監(jiān)測(cè)各種新型傳感技術(shù)的基本原理、性能特點(diǎn)及應(yīng)用范周,并對(duì)比這些傳感技術(shù)的測(cè)量精度、測(cè)量方式和適用橋型等.結(jié)果表明,長(zhǎng)期在線自動(dòng)動(dòng)態(tài)測(cè)量和大量程測(cè)量是未來(lái)橋梁結(jié)構(gòu)
2011-02-08 10:59:0639

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁健康系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

文章分析了橋梁受力情況,設(shè)計(jì)了基于現(xiàn)場(chǎng)總線的 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 系統(tǒng),給出了具體監(jiān)測(cè)的內(nèi)容,達(dá)到了良好的監(jiān)測(cè)效果。
2011-07-01 17:18:0918

基于NI軟硬件平臺(tái)的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

引言 橋梁的健康監(jiān)測(cè)具有一些特性,譬如:一座橋梁是一個(gè)地理上的分布式系統(tǒng),通常長(zhǎng)達(dá)幾千米到數(shù)十千米;橋梁通常工作于惡劣的環(huán)境,并在橋梁工作時(shí)采集數(shù)據(jù);監(jiān)測(cè)是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)
2011-08-26 10:04:082793

基于NI CompactRIO的機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用方案

  NI CompactRIO可編程自動(dòng)控制器(PAC)是一種先進(jìn)的嵌入式控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),被設(shè)計(jì)用于需要高性能和高可靠性的應(yīng)用。由于采用了開放和嵌入式結(jié)構(gòu)系統(tǒng),尺寸小,極其堅(jiān)固,
2012-08-03 11:03:513539

基于NI CompactRIO的太陽(yáng)能熔爐智能化控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

本文介紹一個(gè)利用NI CompactRIO開發(fā)能夠操控高輻射通量太陽(yáng)能熔爐所有子系統(tǒng)的分布式控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的案例。
2012-08-13 15:09:061218

使用LabVIEW、PXI、DAQ和DIAdem搭建聲納導(dǎo)流罩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

基于LabVIEWNI PXI數(shù)據(jù)采集(DAQ)硬件開發(fā)一個(gè)聲納導(dǎo)流罩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(SDMS),來(lái)采集處理所有的相關(guān)板載數(shù)據(jù),并基于NI DIAdem搭建一個(gè)后處理系統(tǒng)。
2012-12-17 18:57:073095

基于NI CompactRIO混合動(dòng)力轎車整車標(biāo)定系統(tǒng)的開發(fā)

針對(duì)混合動(dòng)力汽車的特性,開發(fā)了基于NI CompactRIO的混合動(dòng)力汽車整車標(biāo)定系統(tǒng),在臺(tái)架及整車調(diào)試階段,可以利用該系統(tǒng)對(duì)整車控制器內(nèi)部的標(biāo)定參數(shù)變量進(jìn)行在線修改,以達(dá)到優(yōu)化整車各項(xiàng)性能的目的。
2013-02-19 13:49:251777

NI新版CompactRIO系列9068 內(nèi)建Linux即時(shí)作業(yè)系統(tǒng)

美國(guó)國(guó)家儀器今年NI Week發(fā)布新一代CompactRIO系列9068,無(wú)論是即時(shí)作業(yè)系統(tǒng),還是核心處理器均有大改造。其中,即時(shí)作業(yè)系統(tǒng)從VxWorks更改為全新Lunix架構(gòu),而核心處理器也由原來(lái)的英特爾x86替換為賽靈思單晶片Zynq-7020。
2013-08-13 11:58:141493

基于 LabVIEW 的溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于LabVIEW的溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)123456
2015-11-24 16:59:0862

基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2017-01-12 22:08:148

直川科技橋梁傾斜安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)介紹

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
直川科技發(fā)布于 2024-11-22 16:21:41

基于labview的索道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

labview 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2017-05-05 08:50:5258

大型橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究

隨著橋梁設(shè)計(jì)水平和施工技術(shù)的日見成 熟,橋梁的建設(shè)取得 了突破性的成就,一 批大跨徑橋梁應(yīng)運(yùn)而 生,橋梁建設(shè)正朝著規(guī)模的大型化、形式 的輕柔化、功能的復(fù) 雜化發(fā)展。同時(shí),橋 梁結(jié)構(gòu)安全性與耐 久性
2017-11-15 11:28:155

LabVIEW 8.6實(shí)時(shí)模塊中的新功能 - CompactRIO掃描模式

/O模塊;或者在LabVIEW FPGA編程中訪問(wèn)I/O模塊從而實(shí)現(xiàn)最大的靈活性及性能。您還能通過(guò)全新的測(cè)試面板及I/O強(qiáng)置功能來(lái)快速啟動(dòng)、運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)高級(jí)調(diào)試及系統(tǒng)性能監(jiān)測(cè)。
2017-11-17 08:55:093784

使用NI CompactRIO進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)

結(jié)構(gòu)健康和地震監(jiān)測(cè)應(yīng)用的理想選擇。CompactRIO結(jié)合NI LabVIEW實(shí)時(shí)模塊和LabVIEW FPGA技術(shù),讓您能夠使用簡(jiǎn)單易用的圖形化編程工具對(duì)CompactRIO嵌入式系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、編程和定制。
2017-11-17 11:35:022003

高性能的多核NI CompactRIO設(shè)備的性能與功能分析

的高級(jí)任務(wù)處理,如機(jī)器視覺(jué)與快速控制原型。若針對(duì)高性能的多核CompactRIO選用WES7,并利用Windows系統(tǒng)的多樣性,將更能發(fā)揮NI LabVIEW軟件的功能。高性能的多核CompactRIO具備多種連結(jié)、擴(kuò)展選項(xiàng),包含高帶寬與低延遲的MXI-Express 總線。
2017-11-17 17:19:033350

基于LabVIEWNI硬件優(yōu)化的鋼鐵回收冶煉技術(shù)的介紹

。 為降低電能消耗,我 們采用LabVIEW FPGA模塊及 CompactRIO 平臺(tái)開發(fā)了與熔爐相連的 在線反應(yīng)器,用于測(cè) 量電力網(wǎng)中消耗的電 能。當(dāng)熔爐接近規(guī)定 指標(biāo)限度時(shí),系統(tǒng)將 快速改變控制方法來(lái) 降低電能的消耗。 使用LabVIEW 改善設(shè)備的安全性 員工的安全是 Nucor公司的一 項(xiàng)核心
2017-11-18 10:02:593

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中GPRS的應(yīng)用

橋梁的應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中主要的部分就是橋梁應(yīng)力信號(hào)的采集控制,通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析基礎(chǔ)上,,將FPGA嵌入式技術(shù)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合,橋梁應(yīng)力采集模塊實(shí)現(xiàn)橋梁應(yīng)力數(shù)據(jù)采集以及A
2018-04-23 15:01:001755

LabVIEW軟件和CompactRIO硬件 解決生物流體灌注系統(tǒng)方案詳解

挑戰(zhàn):增進(jìn)細(xì)胞分泌分析的處理能力和可重復(fù)性,這種分析常被用于第一型糖尿病研究中的胰島細(xì)胞的分析。 解決方案:使用NILabVIEW軟件和CompactRIO 硬件,創(chuàng)建一個(gè)自動(dòng)生物流體灌注(Perifusion) 系統(tǒng)。它能實(shí)現(xiàn)全面的環(huán)境控制,刺激不同細(xì)胞類型,并在符合可編程協(xié)議的情況下能夠自動(dòng)收集分泌物。
2019-03-05 11:44:061367

使用NI LabVIEWNI CompactRIO制造膝蓋支架

他和他在讀高中的兒子與當(dāng)?shù)刂袑W(xué)機(jī)器人班合作,使用NI LabVIEWNI CompactRIO制造膝蓋支架原型的方法。
2018-05-11 09:17:003787

關(guān)于橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)線索力計(jì)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

隨著道路交通增長(zhǎng),我國(guó)橋梁勞損加速,結(jié)構(gòu)病害的發(fā)生幾率與惡化風(fēng)險(xiǎn)顯著提高[1,2],運(yùn)營(yíng)安全保障工作日漸繁重。對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)展開監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)異常預(yù)警、病害識(shí)別跟蹤、損傷評(píng)估等功能,其帶來(lái)的安全效益受到重視
2018-06-28 11:21:006638

NI CompactRIO 控制和采集系統(tǒng)功能特點(diǎn)分析

NI CompactRIO是一款高級(jí)嵌入式控制和采集系統(tǒng),基于NI可重新配置I/O(RIO)技術(shù)??刂坪筒杉?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)廠商廣泛使用現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 (FPGA)設(shè)備,因?yàn)槠渚哂行阅軆?yōu)良、可重新配置、規(guī)格小巧和工程開發(fā)成本低等特點(diǎn)。
2018-07-30 10:44:002824

嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)NI LabVIEW軟件的十大特點(diǎn)

借助面向嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的NI LabVIEW軟件,用戶無(wú)需編寫連續(xù)多行文本,而是通過(guò)拖放式圖標(biāo)開發(fā)控制或測(cè)量應(yīng)用。
2018-07-30 10:11:004143

采用NI cRIO的震動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的架構(gòu)及實(shí)現(xiàn)

目前,從國(guó)外整套進(jìn)口的地震反應(yīng)專用臺(tái)陣的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,其性價(jià)比和功能已經(jīng)不能很好滿足國(guó)內(nèi)的需要。通過(guò)多方選型,決定采用NI 的cRIO搭建硬件平臺(tái),使用LabVIEW8.6自主進(jìn)行多通道強(qiáng)震動(dòng)監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)開發(fā)。
2018-11-30 08:40:005271

基于BMG700工業(yè)無(wú)線網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)的設(shè)計(jì)

橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè),采集橋梁各關(guān)鍵結(jié)構(gòu)點(diǎn)形變、受力、環(huán)境等關(guān)鍵參數(shù),通過(guò)佰馬5G/4G工業(yè)無(wú)線網(wǎng)關(guān)BMG700傳輸?shù)狡脚_(tái),實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)安全實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)分析、異常告警、遠(yuǎn)程管理等。
2020-02-12 08:49:002042

NI推出基于Xilinx的CompactRIO新產(chǎn)品

NI基于Xilinx Zynq-7000的新型sbRIO模塊系統(tǒng)(SoM)被空中客車用于為他們的“未來(lái)工廠”進(jìn)行視覺(jué)處理和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。 NI還宣布推出6款基于Xilinx Kintex-7和Zynq-7000的新型CompactRIO產(chǎn)品。
2018-11-28 06:44:003942

CompactRIO系統(tǒng)擁有堅(jiān)固的硬件架構(gòu)

CompactRIO是美國(guó)國(guó)家儀器(NI)公司生產(chǎn)的一款可重新配置的嵌入式測(cè)控系統(tǒng)。CompactRIO系統(tǒng)擁有堅(jiān)固的硬件架構(gòu),其中包含:I/O模塊、帶有可重新配置的現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA
2020-07-01 08:20:003786

橋梁智能結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的詳細(xì)說(shuō)明

橋梁智能結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是將大數(shù)據(jù)平臺(tái)結(jié)合傳感器以及無(wú)線采集傳播設(shè)備的一種橋梁結(jié)構(gòu)健康判斷,以及危險(xiǎn)報(bào)警的無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)橋梁日后的維護(hù)與保養(yǎng)提供了依據(jù)與保障,同時(shí)它的預(yù)警功能很大程度上可以
2021-07-30 16:25:202267

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
2021-11-16 18:05:3017

橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

明尼蘇達(dá)州交通部 (MDOT) 部署的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)需要解決許多必要的問(wèn)題,該系統(tǒng)用于監(jiān)測(cè)橋梁生命體征。其中最主要的是需要建立一個(gè)傳感器類型框架及其在橋梁上的特定位置,以產(chǎn)生最佳診斷。  他們決定混合使用傳感器類型,以提供快照和橋梁狀態(tài)的長(zhǎng)期趨勢(shì)(見表1)。
2022-12-02 16:37:092407

數(shù)字孿生技術(shù)助力橋梁運(yùn)營(yíng)和維護(hù)

橋梁監(jiān)測(cè) 數(shù)字孿生 系統(tǒng)是一種基于數(shù)字技術(shù)的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),它可以對(duì)橋梁進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析,從而提高橋梁安全性和可靠性。該系統(tǒng)發(fā)揮了以下作用: 首先,橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)字孿生系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)橋梁的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)
2023-06-06 14:33:431072

基于4G橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,可及時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行加固施工,也可為以后橋梁建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐,是監(jiān)測(cè)與優(yōu)化的重要的手段。因此,橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)安全評(píng)價(jià)系統(tǒng)的概念具有革命性的變革。二、橋梁
2022-06-08 18:06:531227

漫途橋梁通航凈高監(jiān)測(cè)系統(tǒng),保障通航安全!

漫途橋梁通航凈高監(jiān)測(cè)系統(tǒng),保障通航安全!
2023-07-27 15:57:501463

城市道橋綜合監(jiān)管系統(tǒng)-橋梁健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)

旭華智能城市道橋綜合監(jiān)管系統(tǒng)解決方案,通過(guò)在橋梁重要部位布設(shè)各種具有遠(yuǎn)傳通信功能的傳感器,對(duì)橋梁的荷載作用,環(huán)境作用以及結(jié)構(gòu)響應(yīng)等進(jìn)行長(zhǎng)期自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將數(shù)據(jù)上傳到城市道橋綜合監(jiān)管平臺(tái),進(jìn)行分析研判和可視化監(jiān)管,從而切實(shí)提升道橋安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警能力及智能化水平。
2023-03-09 14:40:342835

基于LabVIEW監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的用戶界面設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于LabVIEW監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的用戶界面設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-30 11:42:2412

橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)方案,護(hù)航橋梁安全!

、沉重的荷載以及長(zhǎng)期使用等諸多因素,均有可能對(duì)橋梁造成損傷和病害,進(jìn)而對(duì)橋梁安全性構(gòu)成威脅。 解決方案 橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)方案主要由傾角計(jì)、靜力水準(zhǔn)儀、應(yīng)變計(jì)及監(jiān)控?cái)z像頭、微型氣象監(jiān)測(cè)站組成實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的沉降及
2024-03-13 15:19:281279

漫途橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)方案,護(hù)航橋梁安全

、沉重的荷載以及長(zhǎng)期使用等諸多因素,均有可能對(duì)橋梁造成損傷和病害,進(jìn)而對(duì)橋梁安全性構(gòu)成威脅。橋梁監(jiān)測(cè)解決方案針對(duì)這一問(wèn)題,漫途基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)自主研
2024-03-13 17:03:29672

橋梁在線監(jiān)測(cè)解決方案:科技賦能,守護(hù)橋梁安全

多種因素的影響,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性能逐漸退化,甚至引發(fā)安全事故。因此,采用橋梁在線監(jiān)測(cè)解決方案,對(duì)橋梁進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的狀態(tài)監(jiān)測(cè),成為保障橋梁安全、延長(zhǎng)使用壽命的重要手段。 一、橋梁在線監(jiān)測(cè)解決方案概述 橋梁在線監(jiān)測(cè)
2024-08-30 15:07:331068

橋梁監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)有哪些

在現(xiàn)代社會(huì),橋梁作為連接城市與鄉(xiāng)村、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其安全穩(wěn)定關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的順暢運(yùn)行。隨著科技的不斷進(jìn)步,橋梁監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)成為守護(hù)這些交通命脈的智慧之眼。
2024-10-23 16:05:531205

GNSS位移監(jiān)測(cè)站:橋梁與隧道工程的安全監(jiān)測(cè)

坐標(biāo)信息,包括經(jīng)度、緯度和高度,并利用差分定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)甚至毫米級(jí)的定位精度?。 在橋梁工程中,GNSS位移監(jiān)測(cè)站能夠監(jiān)測(cè)橋梁主塔、橋墩的位移情況,確保橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性直接關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。然而,
2025-01-07 09:10:461266

極端天氣頻發(fā)?這套橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)方案,讓橋梁“聽懂風(fēng)雨聲”

,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理壓力凸顯。其安全運(yùn)行及長(zhǎng)期性能更是受到社會(huì)和業(yè)界的高度關(guān)注。交通運(yùn)輸部也進(jìn)一步推進(jìn)公路橋梁隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)工作,明確要求加強(qiáng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用。橋梁針對(duì)橋
2025-04-18 13:55:33561

橋梁結(jié)構(gòu)健康安全如何做到“未病先治”智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)給出答案

在現(xiàn)代城市中,橋梁如同人體的血管,承載著經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的生命線。然而,隨著時(shí)間的推移,風(fēng)雨侵蝕、重載交通、材料老化等問(wèn)題不斷威脅著這些龐然大物的安全。如何提前發(fā)現(xiàn)隱患,避免災(zāi)難發(fā)生?橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)正是答案所在——它如同給橋梁裝上“智慧之眼”,讓沉默的鋼鐵混凝土“開口說(shuō)話”,實(shí)時(shí)傳遞它們的“健康狀況”。
2025-05-26 15:56:00437

橋梁安全監(jiān)測(cè):傳感器守護(hù)“城市脊梁”

近年來(lái),橋梁安全事故的頻發(fā),一次次敲響了安全警鐘。在橋梁管理部門的日常工作中,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面的安全監(jiān)測(cè)已從輔助手段躍升為核心防線?,F(xiàn)代橋梁安全監(jiān)測(cè)融合多種尖端技術(shù),對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)物理特性、環(huán)境條件
2025-08-29 13:10:16419

橋梁監(jiān)測(cè)安全背后的科技守護(hù)

在城市交通網(wǎng)絡(luò)中,橋梁是連接兩岸、縮短距離的關(guān)鍵紐帶,其安全狀況直接關(guān)乎生命財(cái)產(chǎn)安全。然而,橋梁在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)受到風(fēng)載、車輛荷載、材料老化和環(huán)境侵蝕等多種因素的影響,結(jié)構(gòu)健康狀況面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
2025-09-09 08:55:27852

橋梁監(jiān)測(cè)中的多參數(shù)協(xié)同:傳感器系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)安全的長(zhǎng)效管理

在城市交通網(wǎng)絡(luò)中,橋梁是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),其結(jié)構(gòu)安全性直接影響公共安全與運(yùn)行效率。隨著我國(guó)大量橋梁進(jìn)入中后期服役階段,傳統(tǒng)的定期人工巡檢已難以滿足精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化的管理需求。近年來(lái),基于傳感器的自動(dòng)化健康監(jiān)測(cè)
2025-09-10 08:58:42722

橋梁監(jiān)測(cè):用數(shù)據(jù)守護(hù)結(jié)構(gòu)安全的日常

在城市交通體系中,橋梁是連接區(qū)域、疏導(dǎo)車流的重要節(jié)點(diǎn)。它們常年承受著車輛荷載、環(huán)境侵蝕與氣候波動(dòng)的多重影響。隨著時(shí)間推移,結(jié)構(gòu)性能的緩慢退化往往難以通過(guò)肉眼察覺(jué),但一旦累積到臨界點(diǎn),可能帶來(lái)安全
2025-09-15 15:18:12796

峟思監(jiān)測(cè)技術(shù):重塑橋梁安全管理新范式

隨著我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)展,橋梁老齡化問(wèn)題日益突出,傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)手段已難以實(shí)現(xiàn)“全時(shí)全域”的安全保障。橋梁輕量化監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,以其設(shè)備輕量、架構(gòu)簡(jiǎn)潔、部署便捷和運(yùn)維高效的特點(diǎn),推動(dòng)橋梁安全監(jiān)測(cè)走向
2025-09-23 14:29:35306

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