第一章 行業(yè)概況 動(dòng)力電池（主要指鋰動(dòng)力電池）回收利用就是指新能源汽車(chē)廢舊鋰動(dòng)力電池進(jìn)行多層次的合理利用。動(dòng)力電池容量會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而不斷降低，電量衰減至80%之后就無(wú)法滿足為新能源汽車(chē)提供
2022-12-06 11:06:57
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上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車(chē)的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車(chē)受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車(chē)的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
本帖最后由 lfengj 于 2012-5-16 23:34 編輯
大家晚上好，特別感謝會(huì)議主辦方給我這次機(jī)會(huì)跟大家一起分享關(guān)于動(dòng)力電池有關(guān)設(shè)計(jì)方面體會(huì)，主辦方技術(shù)宅拯救世界和技術(shù)宅拯救
2012-05-16 23:30:04
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
負(fù)極析鋰后，鋰金屬不可還原，導(dǎo)致電池容量不可逆衰減。析鋰達(dá)到一定嚴(yán)重程度，形成鋰枝晶，刺穿隔膜發(fā)生內(nèi)短路。所以動(dòng)力電池在使用時(shí)應(yīng)該嚴(yán)禁低溫下進(jìn)行充電?！ ?、電芯脹氣鼓脹： 產(chǎn)生脹氣的原因很多，主要
2017-09-15 10:41:58
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車(chē)的性能，而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)成本較高，這是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過(guò)程中有很多因素導(dǎo)致的損耗，包括正負(fù)極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學(xué)效率等等，因此電池不可能完美的儲(chǔ)存所有的充電能量并且泄放出來(lái)。動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試包括
2021-08-27 06:58:17
，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步仍然日新月異，企業(yè)將繼續(xù)面臨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)外部環(huán)境不斷發(fā)生變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。文章所介紹的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、特點(diǎn)、發(fā)展趨勢(shì)、存在問(wèn)題、建議及解決方案，因調(diào)研收集材料局限，分析僅為一己之言
2021-05-07 10:11:18
水平和補(bǔ)貼政策息息相關(guān)，對(duì)于現(xiàn)有的老牌大型動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)迎頭趕上國(guó)外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場(chǎng)地位、擴(kuò)充客戶的好機(jī)會(huì)。而對(duì)于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價(jià)搶占市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，這名字太長(zhǎng)，簡(jiǎn)稱為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動(dòng)力方面的應(yīng)用，則在名稱中加入“動(dòng)力”兩字，即磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。也有人把它稱為“鋰鐵(LiFe
2015-10-13 17:06:57
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
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2021-08-27 22:20:11
參考文獻(xiàn)第2章 電化學(xué)原理和反應(yīng)2.1 引言2.2 熱力學(xué)基礎(chǔ)·······下載鏈接：2.《動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》簡(jiǎn)介：《動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》為推動(dòng)我國(guó)車(chē)載動(dòng)力電池的商業(yè)化進(jìn)程，著重介紹了各種動(dòng)力電池
2017-06-21 18:02:07
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池達(dá)到一定的換電次數(shù)、運(yùn)行期限，或出現(xiàn)破損、故障時(shí)，應(yīng)移交有關(guān)部門(mén)進(jìn)行例行維護(hù)或故障修理，包括開(kāi)展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護(hù)修理。那么動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)
2016-09-11 20:31:38
鋰離子動(dòng)力電池作為電動(dòng)車(chē)的重要組成部分，其性能將直接影響著電動(dòng)車(chē)的使用壽命，因而也引起了廣泛的關(guān)注。那么鋰離子動(dòng)力電池第一次充電時(shí)需要注意些什么呢？ 1、不適合過(guò)放電 不可忽視的另外一個(gè)
2016-10-20 22:10:20
光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用 動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心零部件，直接決定整車(chē)性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性。 對(duì)于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04
1、動(dòng)力電池電軟控、硬件開(kāi)發(fā)；2、適合產(chǎn)品系列：低速車(chē)系列、RV系列、汽車(chē)起動(dòng)系列，低速車(chē)60V、72V、90V、RV車(chē) 300-580V 汽車(chē)起動(dòng) 12-36V；3、適合電芯要求：三元材料3.7V，磷酸亞鐵鋰3.2V；4、參數(shù)規(guī)格不同，價(jià)格不同，可議價(jià)
2016-03-23 13:47:57
時(shí)造成的危害。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，鋰離子動(dòng)力電池主要由正極、負(fù)極、隔膜、電解液、電池外殼等構(gòu)成。若按正極材料來(lái)分，主要分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰以及鎳鈷錳酸鋰三元材料等。按電芯的結(jié)構(gòu)形狀來(lái)分，主要分為圓柱
2017-05-05 16:13:46
工具提供動(dòng)力來(lái)源的一種電源，那么這種動(dòng)力電池與普通電池有什么區(qū)別呢？一、性質(zhì)不同 動(dòng)力電池是指為交通運(yùn)輸工具提供動(dòng)力的電池，一般是相對(duì)于為便攜式電子設(shè)備提供能量的小型電池而言；而普通電池是一種以鋰金屬
2016-08-29 11:20:22
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2021-04-19 15:24:38
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2022-01-17 09:50:12
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2021-11-30 13:47:22
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2021-08-28 22:51:56
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，其增長(zhǎng)動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展的核心推動(dòng)力，如何在接下來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
淺談新能源汽車(chē)電源之鋰硫電池利與弊 一直以來(lái)，新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問(wèn)題一直困擾著國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)制造企業(yè)，為了破解這一難題，近來(lái)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開(kāi)始研發(fā)
2018-07-13 07:54:40
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車(chē)公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書(shū)和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、動(dòng)力電池特性 不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動(dòng)力電池特性 不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動(dòng)力電池想降成本，真的只能依靠上游原材料企業(yè)“良心發(fā)現(xiàn)”、“大降價(jià)”嗎？原材料端：刺激成本波動(dòng)誠(chéng)然，近期動(dòng)力電池成本居高不下，上游原材料價(jià)格的上漲占了很大一部分因素，特別是各路資本對(duì)于鋰、鈷等原材料的熱
2019-05-09 06:21:29
動(dòng)力電池梯次利用和商業(yè)產(chǎn)業(yè)化；5、退役鋰動(dòng)力電池預(yù)測(cè)技術(shù)與余能檢測(cè)技術(shù)；6、動(dòng)力電池回收拆解最新工藝與相關(guān)規(guī)范；池回收7、二次電池回收利用技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展8、“節(jié)能與資源綜合利用優(yōu)秀企業(yè)”評(píng)選頒獎(jiǎng)參會(huì)
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池退役回收的壓力雖然說(shuō)不上迫在眉睫，但毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)這個(gè)漸行漸近的問(wèn)題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準(zhǔn)備。石油時(shí)代即將終結(jié)，電車(chē)時(shí)代正在來(lái)臨。根據(jù)計(jì)算預(yù)測(cè)，2017年我國(guó)將有GWh動(dòng)力電池
2016-01-14 15:38:36
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
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2021-09-02 12:34:40
作為目前新能源汽車(chē)的主要動(dòng)力，鋰離子動(dòng)力電池具有比能量和電壓相對(duì)較高、工作溫度范圍較寬、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命相對(duì)較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)組成上看，鋰離子動(dòng)力電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)、電池隔膜
2018-10-10 15:23:39
鋰動(dòng)力電池保護(hù)板 電動(dòng)車(chē)電池保護(hù)板本產(chǎn)品采用精密特種元件，先進(jìn)單片機(jī)電源管理技術(shù)以及成熟技術(shù)電池組配套檢測(cè)技術(shù)，100%各項(xiàng)指標(biāo)全檢測(cè)試,各項(xiàng)保護(hù)功能齊全，性價(jià)比
2009-10-31 15:08:52
365 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池有哪些優(yōu)勢(shì)?
磷酸鐵鋰電池是用來(lái)做鋰離子二次電池的， 現(xiàn)在主要方向是動(dòng)力電池，相對(duì)NI-H,Ni-Cd電池有很大優(yōu)勢(shì)。 &nbs
2009-10-27 09:19:041317 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的應(yīng)用
由于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池具有上述特點(diǎn)，并且生產(chǎn)出各種不同容量的電池，很快得到廣泛地應(yīng)用。它主要應(yīng)用領(lǐng)域有： 1 大型電動(dòng)車(chē)輛：公交車(chē)
2009-10-27 09:36:031763 新型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池簡(jiǎn)介
自鋰離子電池問(wèn)世以來(lái)，圍繞它的研究、開(kāi)發(fā)工作一直不斷地進(jìn)行著，上世紀(jì)90年代末又開(kāi)發(fā)出鋰聚合物
2009-10-27 09:40:321619 動(dòng)力電池的研究進(jìn)展
摘要：本文綜述了動(dòng)力電池的研發(fā)歷程，對(duì)各類車(chē)載電池的性能、價(jià)格等進(jìn)行了比較，介紹了動(dòng)力電池在EV、HEV和EB的應(yīng)用市場(chǎng)。著重討論了VRLA電
2009-10-29 10:12:591771 磷酸亞鐵鋰動(dòng)力電池有哪些優(yōu)勢(shì)?
一、 超長(zhǎng)壽命，長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000
2009-10-29 10:57:231067 錳酸鋰正極材料---理想的動(dòng)力電池材料
產(chǎn)品特點(diǎn)
• 濕法傳質(zhì)工藝使得容量密度得以提高
2009-10-29 12:10:441296 動(dòng)力電池的研究進(jìn)展詳細(xì)介紹
摘要：本文綜述了動(dòng)力電池的研發(fā)歷程，對(duì)各類車(chē)載電池的性能、價(jià)格等進(jìn)行了比較，介紹了動(dòng)力電池在EV、HEV和EB的應(yīng)用市場(chǎng)。著重
2009-12-09 10:14:382706 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池
自鋰離子電池問(wèn)世以來(lái)，圍繞它的研究、開(kāi)發(fā)工作一直不斷地進(jìn)行著，上世紀(jì)90年代末又開(kāi)發(fā)出鋰聚合物電池，2002年后則推出磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。
2009-12-14 15:39:054265 
譜尼測(cè)試之大型動(dòng)力電池測(cè)試
鋰動(dòng)力電池是動(dòng)力電池中的主力軍，作為20世紀(jì)開(kāi)發(fā)成功的新型高能電池，鋰動(dòng)力電池已廣泛應(yīng)用于軍事和民用小型電器中。目
2010-05-25 11:33:581157 自鋰離子電池問(wèn)世以來(lái)，圍繞它的研究、開(kāi)發(fā)工作一直不斷地進(jìn)行著，上世紀(jì)90年代末又開(kāi)發(fā)出鋰聚合物電池，2002年后則推出磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。
鋰離子電池內(nèi)部
2010-09-14 10:12:192172 
動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的能量來(lái)源，動(dòng)力電池的性能決定了車(chē)輛的性能。動(dòng)力電池包括鋰離子電池、鎳氫電池、超級(jí)電容、燃料電池等。目前新能源汽車(chē)采用的動(dòng)力電池主要類型是鋰離子動(dòng)力電池。
2016-05-13 10:52:4624245 在動(dòng)力電池主戰(zhàn)場(chǎng)上，三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰上演了一場(chǎng)電池“三國(guó)殺”。而坊間流傳“根據(jù)電池能量密度補(bǔ)貼客車(chē)”的新政給能量密度較低的鈦酸鋰電池蒙上了一層陰影。而如今格力力捧“銀隆鈦”，更引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)動(dòng)力電池技術(shù)路線的深層思考。密度真的能決定一切？
2016-11-21 15:45:241376 圍繞動(dòng)力電池技術(shù)路線的爭(zhēng)議，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，磷酸鐵鋰未來(lái)增長(zhǎng)將逐步放緩，更大的市場(chǎng)空間在三元電池。
2016-11-28 16:42:021717 基于主元分析的鋰動(dòng)力電池SOC估算法研究。
2017-01-13 13:59:0511 本文主要介紹了鋰離子電池及其性能評(píng)價(jià)指標(biāo)與大容量鋰離子動(dòng)力電池的技術(shù)與應(yīng)用介紹。
2017-10-12 11:06:2817 扎根在以動(dòng)力電池為核心的產(chǎn)業(yè)鏈上，不得不在政策的大起大落中，冷眼看行業(yè)；三元替代鐵鋰.
2017-12-21 11:37:523432 動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
2018-02-05 18:13:1916203 
兆新股份正在圍繞鹽湖提鋰、鋰鹽產(chǎn)品深加工領(lǐng)域，意圖提升及穩(wěn)固公司在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰資源的行業(yè)地位。
2018-04-12 15:56:316632 本文首先介紹了動(dòng)力電池的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)，其次闡述了動(dòng)力電池的分類及技術(shù)分類，最后介紹了動(dòng)力電池的應(yīng)用。
2018-04-17 11:44:1215712 本文主要首先介紹了動(dòng)力電池提升能量密度的重要性，其次介紹了如何提高動(dòng)力電池能量密度及提升能量密度的三大路徑是什么。
2018-04-17 16:47:1712492 
本文開(kāi)始對(duì)動(dòng)力電池pack的概念進(jìn)行了介紹，其次介紹了汽車(chē)動(dòng)力電池的組成與動(dòng)力電池PACK結(jié)構(gòu)防護(hù)設(shè)計(jì)，最后介紹了我國(guó)動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)格局。
2018-04-17 16:39:0585998 本文開(kāi)始詳細(xì)介紹了動(dòng)力電池PACK四大工藝，其次介紹了動(dòng)力電池pack生產(chǎn)工藝流程圖，最后對(duì)動(dòng)力電池PACK行業(yè)進(jìn)行了分析。
2018-04-17 17:13:19118913 據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)獲悉，5月28日，浙江遨優(yōu)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“遨優(yōu)動(dòng)力”）首款富鋰錳動(dòng)力電池通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢，這也是我國(guó)第一款通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢的富鋰錳動(dòng)力電池。
2018-05-30 09:03:007554 根據(jù)億緯鋰能披露，公司將為戴姆勒供應(yīng)軟包三元動(dòng)力電池，具體數(shù)量尚未公布。這也成為億緯鋰能軟包動(dòng)力電池投產(chǎn)后迎來(lái)的第一個(gè)采購(gòu)訂單。
2018-08-10 08:44:5411132 根據(jù)億緯鋰能披露，公司將為戴姆勒供應(yīng)軟包三元動(dòng)力電池，具體數(shù)量尚未公布。這也成為億緯鋰能軟包動(dòng)力電池投產(chǎn)后迎來(lái)的第一個(gè)采購(gòu)訂單。
2018-08-13 10:44:314100 退役動(dòng)力電池經(jīng)過(guò)梯級(jí)利用后再拆解回收，真正做到“物盡其用”，是國(guó)家倡導(dǎo)的價(jià)值理念，也是業(yè)界努力探索的方向。中天鴻鋰清源股份有限公司（下稱“中天鴻鋰”）開(kāi)創(chuàng)“以租代售”模式，成為推動(dòng)動(dòng)力電池梯級(jí)利用的先行者，受到資本市場(chǎng)青睞。
2018-08-31 14:40:1018690 在車(chē)用動(dòng)力電池領(lǐng)域,鋰電池已經(jīng)成為主流。目前國(guó)際主流動(dòng)力電池企業(yè)主要電池類型基本為磷酸鐵鋰和三元鋰電池。
2018-10-08 09:19:576998 
作為早已普及使用的磷酸鐵鋰材料，有很多一部分已經(jīng)退役或者已經(jīng)接近退役。對(duì)循環(huán)后的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池進(jìn)行深入的分析，找出容量衰減的原因，對(duì)以后動(dòng)力電池性能的提升有著重要的指導(dǎo)意義。
2018-11-13 11:43:486075 鋰鐵電池全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，是鋰離子電池的一種，正極材料主要為磷酸鐵鋰材料。由于其性能特別適合于動(dòng)力方面的應(yīng)用，因而也有人叫它“鋰鐵動(dòng)力電池”，在安全性方面，磷酸鋰鐵電池的產(chǎn)品要遠(yuǎn)高於鋰鈷電池。
2020-01-16 16:47:006527 本文首先闡述了動(dòng)力電池的種類，其次介紹了動(dòng)力電池的特點(diǎn)，最后介紹了動(dòng)力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4819960 本文主要介紹了鋰動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)和鋰動(dòng)力電池的充電及存儲(chǔ)方法。
2020-04-14 11:39:202076 本文主要闡述了鋰動(dòng)力電池常見(jiàn)問(wèn)題處理及鋰動(dòng)力電池的維護(hù)保養(yǎng)。
2020-04-14 11:47:463151 日前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池供應(yīng)商億緯鋰能發(fā)布公告稱，收到華晨寶馬汽車(chē)有限公司（BMW Brilliance Automotive Ltd.）供應(yīng)商定點(diǎn)信。這是繼寧德時(shí)代、三星SDI、Northvolt之后，又一家獲得寶馬青睞的動(dòng)力電池企業(yè)。億緯鋰能也將是寧德時(shí)代之后，第二家進(jìn)入寶馬供應(yīng)鏈的中國(guó)電池供應(yīng)商。
2020-07-24 09:06:212399 鋰動(dòng)力電池在不同低溫下的放電容量曲線如圖1所示，與室溫20℃相比，低溫-20℃下容量衰減已經(jīng)比較明顯，到-30℃是容量損失更多，-40℃下容量連一半都不到了。
2020-09-10 11:37:213005 
鋰動(dòng)力電池的安全性問(wèn)題，大家最關(guān)心的可能就是著火和爆炸，其原因往往是由過(guò)充和過(guò)放導(dǎo)致的。還有壽命問(wèn)題，單只電池的壽命都在500次以上，電池組的壽命沒(méi)有超過(guò)100次的，還是過(guò)充、過(guò)放的原因。 單只電池
2020-10-11 11:48:422261 在鋰動(dòng)力電池組均衡管理中，目前串并聯(lián)鋰動(dòng)力電池組電壓均衡的方法分為被動(dòng)均衡和主動(dòng)均衡。通常把能量消耗型均衡定義為被動(dòng)均衡，被動(dòng)均衡運(yùn)用電阻器，將高電壓或者高荷電量電芯的能量消耗掉，以達(dá)到減小不同電芯
2020-12-07 11:47:2318902 
伴隨著全球主要國(guó)家大力推廣電動(dòng)車(chē)，被譽(yù)為“電動(dòng)車(chē)心臟”的動(dòng)力電池也站上了風(fēng)口。就目前而言，動(dòng)力電池占到整車(chē)成本的35%-50%，其市場(chǎng)需求的未來(lái)增長(zhǎng)確定性相當(dāng)高。這種電池需要消耗大量金屬，包括鋰、鈷、鎳、鉛、銅、鋅等。
2021-02-25 15:57:162243 中國(guó)動(dòng)力電池路線，目前主要是受到C和B兩家動(dòng)力電池企業(yè)所主導(dǎo)，而B(niǎo)家最主要的方向是從三元往磷酸鐵鋰走。
2021-07-04 16:13:114087 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動(dòng)作了！最近，據(jù)財(cái)聯(lián)社援引彭博社報(bào)道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開(kāi)采熱潮，以鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 10:17:471018 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動(dòng)作了！最近，據(jù)財(cái)聯(lián)社援引彭博社報(bào)道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開(kāi)采熱潮，以鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 11:06:47974 
我們都知道，前段時(shí)間碳酸鋰的價(jià)格波動(dòng)給行業(yè)帶來(lái)巨大的影響。作為動(dòng)力電池的重要原材料之一，碳酸鋰的價(jià)格波動(dòng)直接影響到動(dòng)力電池的成本，2020年動(dòng)力電池價(jià)格觸底后，碳酸鋰的價(jià)格起伏引發(fā)了價(jià)格的上漲周期，直至今年底部?jī)r(jià)格形成。
2023-08-07 15:02:061489 
目前，中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整，因碳酸鋰價(jià)格的下跌和供應(yīng)過(guò)剩，動(dòng)力電池的價(jià)格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:481830 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組快速充電系統(tǒng)的研究.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 14:56:270 動(dòng)力電池是新能源整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，主要分為電池包、模組、電芯。動(dòng)力電池構(gòu)造主要包括正極、負(fù)極和隔膜三部分。正極材料通常是錳酸鋰或鈷酸鋰，負(fù)極材料是碳，隔膜則是聚合物膜。正極材料是動(dòng)力電池的電源，負(fù)極
2024-01-05 16:54:364141 
11月12日，2025世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓開(kāi)幕，億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成博士受邀出席，并發(fā)表《電動(dòng)化進(jìn)入新階段，動(dòng)力電池未來(lái)可期》主題報(bào)告，分享了動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)展，以及針對(duì)未來(lái)發(fā)展路徑的思考與判斷。
2025-11-14 17:10:451209
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