措施,保證了產(chǎn)品的可靠性。產(chǎn)品有基本型和復(fù)合型兩種型式,基本型測(cè)量單一流量信號(hào);復(fù)合型可同時(shí)實(shí)現(xiàn)溫度、壓力、流量的測(cè)量。每種型式都整體、分體結(jié)構(gòu),以適應(yīng)不同的安裝環(huán)境。 壓縮空氣流量計(jì)的測(cè)量原理飽和
2014-05-16 14:21:39
空氣流量傳感器與PCM連接電路如圖所示。當(dāng)診斷儀顯示故障碼DTCP0101、DTCP0102和DTCP0103時(shí),說(shuō)明空氣流量傳感器存在故障,這時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修?! D 空氣流量傳感器與PCM連接
2018-10-30 17:02:41
本帖最后由 封閉貨車ing 于 2020-5-13 17:21 編輯
空氣流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度
2020-05-13 14:57:15
空氣流量傳感器其檢測(cè)數(shù)據(jù)如下表所示。 歡迎轉(zhuǎn)載,信息維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)(www.dzsc.com):
2018-11-15 16:07:43
正確地選擇安裝點(diǎn)和正確安裝流量計(jì)都是非常重要的環(huán)節(jié),若安裝環(huán)節(jié)失誤輕者影響測(cè)量精度,重者會(huì)影響流量計(jì)的使用壽命,甚至?xí)p壞流量計(jì)。渦街流量計(jì)安裝對(duì)直管段的要求是非常重要的。它的詳細(xì)要求如下: 流量計(jì)
2012-05-11 15:45:16
實(shí)在為一個(gè)壓縮氣體壓力和流量調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)到檢測(cè)管所要的壓力和流量,其核心技術(shù)部件實(shí)際為檢測(cè)管,屬于安防領(lǐng)域中氣體檢測(cè)儀的衍生產(chǎn)品。目前使用最廣的是Aerotest Alpha壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)儀[1]這款型號(hào)。
2019-09-10 10:42:03
現(xiàn)本人手頭有一個(gè)空氣質(zhì)量流量計(jì)的項(xiàng)目,該項(xiàng)目是仿制德國(guó)BOSCH空氣流量計(jì)HFM5。目前做出的產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了一定的技術(shù)指標(biāo),需要繼續(xù)深入開(kāi)發(fā)?,F(xiàn)尋求對(duì)此項(xiàng)目有興趣的,有技術(shù)能力和資金的個(gè)人或團(tuán)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)此項(xiàng)目。聯(lián)系方式QQ282742720。
2015-12-02 17:54:00
式空氣流量傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形 ?。?)波形測(cè)試方法 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在不同轉(zhuǎn)速下觀察示波器,確定在任何給定運(yùn)行情況下,波形的重復(fù)性和精確性,即在幅值、頻率、形狀、脈沖寬度等幾個(gè)方面參數(shù)是否都相同,在轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí),傳感器能否產(chǎn)生穩(wěn)定頻率?! D2 為卡爾曼渦流式空氣流量傳感器實(shí)測(cè)波形
2018-10-31 17:02:30
咖啡機(jī)流量計(jì)是一種用于測(cè)量咖啡機(jī)中水流量的設(shè)備,正確的安裝方法可以確??Х葯C(jī)的正常運(yùn)行和準(zhǔn)確的水流量測(cè)量。
首先,選擇合適的位置安裝流量計(jì)。通常,流量計(jì)應(yīng)安裝在咖啡機(jī)的水管上,確保水流經(jīng)過(guò)流量計(jì)進(jìn)行
2023-08-11 14:35:13
標(biāo)定方法。標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)選用LAB一10型玻璃轉(zhuǎn)子流量計(jì),它與被檢的空氣流量傳感器測(cè)量范圍相當(dāng),準(zhǔn)確度較高,是在101325Pa,20℃狀態(tài)下用空氣進(jìn)行標(biāo)定的?! ?.3 信號(hào)調(diào)理電路 在許多需要數(shù)字采集
2018-11-13 10:47:30
三條扁鋼焊接起來(lái),在其中一角焊接螺栓,然后把避雷器接地線接上即可220VAC避雷接地線地平面安裝面板。要保證電磁流量計(jì)的測(cè)量精度,不僅僅是在雷雨天氣中需要注意這些事項(xiàng),在一開(kāi)始的安裝使用過(guò)程中就要注意好這幾點(diǎn),這樣才能防范于未然。
2015-07-07 16:57:58
渦輪流量計(jì)工作原理渦輪流量計(jì)安裝及使用渦輪流量計(jì)的流量顯示儀表
2021-03-17 07:33:17
空氣流量傳感器故障影響大,那該如何檢測(cè)呢?
2021-03-18 07:35:48
1系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)將LabVIW軟件、多傳感器、計(jì)算機(jī)結(jié)合,構(gòu)建了一個(gè)空氣流量測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測(cè)對(duì)象、傳感系統(tǒng)、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng),系統(tǒng)框圖如圖1所示。
2020-04-21 06:03:29
、產(chǎn)品質(zhì)量和貴重原料的消耗產(chǎn)生關(guān)鍵影響,在這種情況下,空氣流量測(cè)量精確度要求特別高,多半還配有自動(dòng)調(diào)節(jié)?! 《?壓縮空氣流量測(cè)量的特點(diǎn) 1.振動(dòng)大。并非每一臺(tái)空氣流量計(jì)都安裝在振動(dòng)大的場(chǎng)所。但是安裝
2014-05-21 17:20:34
儀中微處理器根據(jù)水位計(jì)測(cè)出的實(shí)際水位和已置入的渠道幾何尺寸、邊坡系數(shù)、渠道精度、水力坡道、流速垂直平面修正系數(shù),按照預(yù)定的數(shù)學(xué)模式計(jì)算出渠道的流量。安裝注意事項(xiàng):1、為了保證流經(jīng)流量槽的污水沒(méi)有
2017-12-22 09:56:10
在智能電磁流量計(jì)接地時(shí),應(yīng)注意哪幾點(diǎn)?
2021-04-30 07:07:22
怎樣去多傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)的硬件部分?怎樣去多傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)的軟件部分?
2021-05-07 07:02:08
汽車空氣流量傳感器的作用,現(xiàn)代汽車電子已經(jīng)從之前電子元器件到車內(nèi)電子系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)入了一個(gè)新的、有本質(zhì)性改變和提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是傳感器。關(guān)于傳感器在汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)前景工采網(wǎng)
2021-07-14 06:00:50
老寶來(lái)五伐空氣流量計(jì)內(nèi)部有一個(gè)lm258芯片另一個(gè)是不是一樣的還是lm211芯片???????????????????
2023-12-12 08:44:52
可以設(shè)置為約1秒或更大,當(dāng)波形顯示在屏幕上時(shí), 迅速踩下油門(mén),從怠速到節(jié)氣門(mén)全開(kāi),觀察波形,這樣我們可以在一個(gè)屏幕上觀看從怠速到加速再回到怠速的空氣流量計(jì)運(yùn)動(dòng)。特別注意觀察行駛能力故障轉(zhuǎn)速下的示波器波形
2020-06-07 19:47:37
渦街流量計(jì)的安裝注意事項(xiàng)渦街流量計(jì)屬于流體震蕩式流量計(jì),根據(jù)卡門(mén)旋渦原理來(lái)檢測(cè)流量的,它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉,測(cè)量范圍廣,是人們測(cè)量氣體,液體,蒸汽,壓縮空氣等介質(zhì)的首選類型。渦街流量計(jì)安裝需注意
2014-01-24 15:00:05
1.振動(dòng)影響壓縮空氣有空壓機(jī)或高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生。這些設(shè)備運(yùn)行時(shí),都有不同程度的振動(dòng),有時(shí)振動(dòng)還比較強(qiáng)烈,這種振動(dòng)會(huì)通過(guò)連接管道傳送出來(lái)。在渦街流量計(jì)的選型和確定位置時(shí),應(yīng)充分考慮這一影響因素,在各種
2019-10-18 17:10:41
。(4)被測(cè)介質(zhì)對(duì)渦輪不能有腐蝕,特別是軸承處,否則應(yīng)采取措施。(5)注意對(duì)磁感應(yīng)部分不能產(chǎn)生碰撞4 注意事項(xiàng):(1)安裝渦輪流量計(jì)前,管道要清掃。被測(cè)介質(zhì)不潔凈時(shí),要加過(guò)濾器。否則渦輪、軸承易被卡住
2013-09-13 08:46:35
熱線式空氣流量傳感器又稱為熱線式空氣流量計(jì),一般安裝在釆用LH型汽油噴射系統(tǒng)的汽車上,如馬自達(dá)626、尼桑 MAXIMA、豐田雷克薩斯LS400和奔馳600SE等轎車。由于它取消了機(jī)械傳感零件
2018-11-08 16:06:29
熱線式的流量計(jì)主要是通過(guò)氣體帶走熱量的多少來(lái)決定流過(guò)氣體的質(zhì)量。熱線式空氣流量傳感器的基本結(jié)構(gòu)由感知空氣流量的白金熱線、根據(jù)進(jìn)氣溫度進(jìn)行修正的溫度補(bǔ)償電阻、控制熱線電流并產(chǎn)生輸出信號(hào)的控制線
2018-11-08 16:10:25
?。?)標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn) 熱線式空氣流量傳感器輸出電壓,在怠速時(shí)0.2V;油門(mén)全開(kāi)時(shí)電壓升至4V,全減速時(shí)輸出電壓比怠速時(shí)的電壓稍低。熱線式空氣流量傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形如圖1所示?! D1 熱線式空氣流量
2018-10-31 17:36:11
玻璃轉(zhuǎn)子流量計(jì)是一種變面積式流量計(jì),它主要組成為一根自下而上擴(kuò)大的垂直玻璃錐管和一只可隨流量大小上下移動(dòng)的浮子組成。
2019-09-17 09:11:46
過(guò)程中詢問(wèn)密度,因此,此時(shí)必須提供準(zhǔn)確的密度。 每個(gè)流量計(jì)都根據(jù)密度和其他參數(shù)進(jìn)行校準(zhǔn)。 如果要測(cè)量的介質(zhì)是二氧化碳,并且流量計(jì)根據(jù)空氣密度進(jìn)行了校準(zhǔn),則刻度值在使用中是不準(zhǔn)確的。 此時(shí),一種方法
2020-04-24 18:37:02
儀表測(cè)量的管徑可達(dá)8m的直徑。產(chǎn)品應(yīng)用食品行業(yè)的空氣干化,壓縮空氣的監(jiān)控,石油化工行業(yè)的工程流量測(cè)量,密閉輸送和設(shè)備監(jiān)控。產(chǎn)品適合的行業(yè)包括:化工行業(yè);造紙業(yè);食品加工業(yè);氣體生產(chǎn)和輸送;踩礦和金
2020-01-10 15:39:54
的直徑。產(chǎn)品應(yīng)用食品行業(yè)的空氣干化,壓縮空氣的監(jiān)控,石油化工行業(yè)的工程流量測(cè)量,密閉輸送和設(shè)備監(jiān)控。產(chǎn)品適合的行業(yè)包括:化工行業(yè);造紙業(yè);食品加工業(yè);氣體生產(chǎn)和輸送;踩礦和金屬加工業(yè);半導(dǎo)體行業(yè)
2019-03-27 16:43:21
測(cè)片式空氣流量傳感器(以下簡(jiǎn)稱空氣流量傳感器),在L型電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上有著比較廣泛的應(yīng)用。它的作用是:直接檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣量,將空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào),
2009-04-03 15:05:22
33
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、空氣流量計(jì)、氧傳感器電路圖
2009-01-22 17:49:36
4250 
空氣流量計(jì) 電路元件BOM表 R1 100 Ohm 1/4W Resistor R2 470 Ohm 1/4W Resistor R3 10k 1/4W Resistor R4 100K 1/4W
2012-03-20 15:39:30
10739 
空氣流量傳感器是流量計(jì)的主要組成部分,影響著流量計(jì)的使用壽命
2017-01-13 11:20:10
4880 傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器,如豐田CAMRY(佳美)小轎車、豐田PREVIA(大霸王)小客車、馬自達(dá)MPV多用途汽車等。由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分
2017-01-14 10:22:25
9017 渦輪流量計(jì)在安裝時(shí)需要注意事項(xiàng): 1.安裝渦輪流量計(jì)前,工藝管道要清掃干凈; 2.流體流向必須與流量計(jì)外殼上的箭頭指向一致,不能裝反,并符合說(shuō)明書(shū)的安裝環(huán)境要求,尤其室外安裝應(yīng)有避陽(yáng)光直射和防雨
2017-09-15 16:32:31
2 氯氣流量計(jì)是一款智能靶式流量計(jì),它是在原有應(yīng)變片式靶式流量計(jì)測(cè)量原理的基礎(chǔ)上,采用了最新型電容力傳感器作為測(cè)量和敏感傳遞元件,同時(shí)利用了現(xiàn)代數(shù)字智能處理技術(shù)而研制的一種新式流量計(jì)量?jī)x表。
2017-11-24 18:18:52
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氯氣流量計(jì)是一款智能靶式流量計(jì),它是在原有應(yīng)變片式靶式流量計(jì)測(cè)量原理的基礎(chǔ)上,采用了最新型電容力傳感器作為測(cè)量和敏感傳遞元件,同時(shí)利用了現(xiàn)代數(shù)字智能處理技術(shù)而研制的一種新式流量計(jì)量?jī)x表。
2017-11-24 18:40:04
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)空氣流量的最大值與最小值之比max/min在自然進(jìn)氣系統(tǒng)中為40-50,在帶增壓的系統(tǒng)的中為60-70,在此范圍內(nèi)的,空氣流量傳感器應(yīng)能保持±2-3%的測(cè)量精度,電子控制燃油噴射裝置
2018-07-13 09:01:00
7605 空氣流量傳感器的儀表系數(shù)不受測(cè)量介質(zhì)物性的影響,可以由一種典型介質(zhì)推廣到其他介質(zhì)上。但由于液、氣的流速范圍差別很大,導(dǎo)致頻率范圍亦差別很大。處理渦街信號(hào)的放大器電路中,濾波器的通帶不同,電路參數(shù)亦不同,因此,同一電路參數(shù)不能用于測(cè)量不同介質(zhì)。不同種類的空氣流量傳感器有不同種類的組成:
2018-07-13 10:16:00
12055 今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利——熱式空氣流量計(jì)。該專利由日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社申請(qǐng),并于2017年4月5日獲得授權(quán)公告。
2018-09-02 09:00:00
7514 是非常明顯的,它不但發(fā)出很大的噪聲,甚至可以通過(guò)觸覺(jué)和視覺(jué)發(fā)現(xiàn)泄漏的發(fā)生。而有些泄漏又非常隱蔽,除了微小的不容易聽(tīng)到聲響之外,“隱蔽”的泄漏往往發(fā)生在工作場(chǎng)所背景噪聲較大的環(huán)境中。?壓縮空氣流量是表述
2018-09-13 12:05:37
2672 
今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利——熱式空氣流量計(jì)。該專利由日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社申請(qǐng),并于2018年11月16日獲得授權(quán)公告。
2018-11-23 10:05:34
2240 渦街流量計(jì)只能單向測(cè)量,安裝時(shí)注意保證介質(zhì)流量方向與流量計(jì)箭頭所示方向一致。2.渦街流量計(jì)1安裝方式為豎直安裝,介質(zhì)自下而上通過(guò)流計(jì)。即將流量計(jì)安裝在豎直管道上,流量方向?yàn)樽韵孪蛏稀?.水平安裝時(shí),必須將流量計(jì)裝在整個(gè)系統(tǒng)的高壓區(qū),并保證相應(yīng)的出口壓力;
2019-03-15 11:08:33
1563 基于當(dāng)前天然氣計(jì)量?jī)x器的發(fā)展?fàn)顩r,從測(cè)量原理角度分析,天然氣流量計(jì)可劃分為5類,分別為超聲波流量計(jì)、渦輪流量計(jì)、腰輪流量計(jì)、孔板流量計(jì)以及皮膜表[1-4]。各類流量計(jì)具體工作原理和特點(diǎn)等如表1所示。
2019-03-29 14:22:43
3066 
空氣流量傳感器,也稱空氣流量計(jì),是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號(hào)之一。是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。
2019-04-08 15:15:16
10517 空氣流量傳感器,也稱空氣流量計(jì),是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號(hào)之一,是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。
2019-04-08 15:20:32
12340 空氣流量傳感器,也稱空氣流量計(jì),是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號(hào)之一,是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。
2019-04-08 15:23:20
20159 空氣流量傳感器的故障分為兩大類,一類是信號(hào)超出規(guī)定的范圍,表示空氣流量傳感器已經(jīng)失效?,F(xiàn)代電控汽車具有失效保護(hù)功能,當(dāng)某個(gè)傳感器的信號(hào)失效時(shí),電控單元(ECU)會(huì)以一個(gè)固定的數(shù)值來(lái)代替,或者用其他傳感器的信號(hào)代替有故障傳感器的信號(hào)。空氣流量傳感器失效后。ECU用節(jié)氣門(mén)位置傳感器的信號(hào)代替之。
2019-04-08 15:26:20
3507 壓縮空氣流量計(jì)具有其他流量計(jì)不可兼得的優(yōu)點(diǎn),自七十年代以來(lái)得到了迅速的發(fā)展,據(jù)有關(guān)資料顯示,現(xiàn)在日本、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家使用壓縮空氣流量計(jì)的比例大幅上升,已廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,將在未來(lái)流量儀表中占主導(dǎo)地位,是目前國(guó)內(nèi)的流量計(jì)。
2019-06-25 16:23:31
1474 壓縮空氣流量計(jì)由以下6部分組成:變送器殼體、渦街發(fā)生體、信號(hào)檢測(cè)器、輸出放大器、脈沖整形器及輸入放大器。
2019-07-26 16:48:13
984 
阿牛巴流量計(jì) 以其安裝簡(jiǎn)便、壓損小、強(qiáng)度高、不受磨損影響、無(wú)泄漏等特點(diǎn)而成為替代孔板的理想產(chǎn)品。可廣泛用于工礦企業(yè)的高爐煤氣、壓縮空氣、蒸汽和其他液體、氣體的流量測(cè)量。
2019-08-07 15:27:17
522 蒸汽流量計(jì)安裝注意事項(xiàng)一、對(duì)直管段的要求:
2019-09-15 17:36:00
1734 本文主要介紹了質(zhì)量流量計(jì)的安裝要求及安裝注意事項(xiàng)。質(zhì)量流量計(jì)宜安裝于水平管道上; 當(dāng)在垂直管道上安裝時(shí),流體宜自下而上流動(dòng),且出口留有適當(dāng)?shù)闹惫荛L(zhǎng)度。
2019-09-09 10:21:44
15928 本文首先介紹了氣體流量計(jì)的選型方法,其次介紹了氣體流量計(jì)的使用,最后介紹了氣體流量計(jì)使用注意事項(xiàng)。
2019-09-09 11:19:25
5919 空氣流量傳感器,也稱空氣流量計(jì),是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號(hào)之一,是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。
2019-09-12 09:42:55
17670 葉片式空氣流量傳感器壞了故障現(xiàn)象及故障后果:電位計(jì)上滑片電阻值不準(zhǔn)確,引起空氣流量信號(hào)不準(zhǔn)確,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、運(yùn)轉(zhuǎn)不隱、油耗增加.
2019-09-12 09:52:04
5969 空氣流量傳感器怎么清洗空氣流量傳感器,也稱空氣流量計(jì),是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號(hào)之一,是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。
2019-09-12 10:19:51
20991 當(dāng)空氣流量計(jì)壞之后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顯示出異常,往往會(huì)出現(xiàn)這樣的情況:如怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管“回火”以及排氣管冒黑煙等,同時(shí)引起尾氣排放超標(biāo)等。
2019-09-12 10:36:45
10073 煤氣流量計(jì)應(yīng)水平安裝羅茲軸,流量計(jì)不水平,則側(cè)圈會(huì)直接承受轉(zhuǎn)子之重量,容易磨損,結(jié)果使煤氣流量計(jì)側(cè)面直接接觸側(cè)蓋,精度發(fā)生變化;
2019-09-17 10:58:40
1440 一般用來(lái)測(cè)量壓縮空氣流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、渦街流量計(jì)、孔板流量計(jì)等。隨著科技發(fā)展,孔板流量計(jì)已被渦街流量計(jì)所取代,那么如何運(yùn)用渦街流量計(jì)測(cè)量壓縮空氣流量。
2019-09-18 10:56:00
836 壓縮空氣流量計(jì)因其具有良好的介質(zhì)適應(yīng)能力,無(wú)需溫度壓力補(bǔ)償即可直接測(cè)量蒸汽、空氣、氣體、水、液體的工況體積流量,配備溫度、壓力傳感器可測(cè)量標(biāo)況體積流量和質(zhì)量流量,是節(jié)流式流量計(jì)的理想替代產(chǎn)品。
2019-09-20 15:12:35
2245 壓縮空氣是企事業(yè)單位重要的二次能源,大多由電能或熱能經(jīng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)化而來(lái)。當(dāng)空氣壓力值要求較低時(shí),則由鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生。對(duì)由大量能源轉(zhuǎn)化而來(lái)的工質(zhì)進(jìn)行管理,以收到節(jié)約能源和提高設(shè)備管理水平的效果,是壓縮空氣流量計(jì)量的主要目的。
2019-09-30 15:16:22
13623 壓縮空氣流量計(jì)由于無(wú)活動(dòng)部件及安裝、拆卸方便和其他諸多優(yōu)點(diǎn),近10多年在石油、化工、輕工、電力系統(tǒng)被廣泛使用,在國(guó)內(nèi)流量計(jì)量中形成了一股“渦街熱”。
2019-10-14 16:48:44
1490 本文主要闡述了壓縮空氣流量計(jì)算方法。
2019-11-28 11:17:20
32563 壓縮空氣流量計(jì)的基本原理是卡門(mén)渦街原理,即“渦街旋渦分離頻率與流速成正比”。變送器流通本體直徑與儀表的公稱口徑基本相同。流通本體內(nèi)插入有一個(gè)近似為等腰三角形的柱體,柱體的軸線與被測(cè)介質(zhì)流動(dòng)方向垂直,底面迎向流體。
2019-11-28 14:14:48
2305 本文主要闡述了壓縮空氣流量計(jì)的檢測(cè)方法。經(jīng)常會(huì)遇到儀器運(yùn)行時(shí)好時(shí)壞的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象絕大多數(shù)是由于接觸不良或虛焊造成的。對(duì)于這種情況可以采用敲擊與手壓法。
2019-11-28 14:25:57
2264 氣體流量計(jì)是一種精密流量測(cè)量?jī)x表,與相應(yīng)的流量積算儀表、現(xiàn)場(chǎng)顯示表等配套可用于測(cè)量液體的流量和總量。它被廣泛用于石油、化工、冶金、科研等領(lǐng)域的計(jì)量、控制系統(tǒng)。尤其適用于天然氣、干煤氣、壓縮空氣等的測(cè)量。
2019-12-31 14:57:59
1357 本文主要闡述了腰輪流量計(jì)安裝要求及安裝注意事項(xiàng)。
2020-01-08 13:58:01
4833 當(dāng)拔下空氣流量傳感器插頭時(shí),電控單元檢測(cè)不到進(jìn)氣信號(hào)便會(huì)立即進(jìn)入失效保護(hù)功能,以節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)替代空氣流量傳感器信號(hào),使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)以替代值進(jìn)行工作。拔下空氣流量傳感器插頭,故障消失,正是說(shuō)明了拔插頭前信號(hào)不正確,拔插頭后信號(hào)正確,因此故障消失。
2020-01-15 15:19:02
3100 電磁流量計(jì)安裝場(chǎng)所注意事項(xiàng) 1環(huán)境溫度 避免安裝在溫度變化較大的場(chǎng)所,若可能受到其他設(shè)備熱輻射,須有隔熱通風(fēng)措施。 2大氣條件 避免把流量計(jì)安裝在含腐蝕性氣體的環(huán)境中,如需安裝,則必須提供通風(fēng)措施
2020-03-10 10:24:34
599 目前,壓縮空氣流量計(jì)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、石油、化工、能源、食品、環(huán)保等各個(gè)領(lǐng)域的流量測(cè)量。壓縮空氣流量計(jì)可以是采用渦輪流量計(jì)來(lái)計(jì)量,不僅具有傳統(tǒng)孔板、靶式、渦街等流量計(jì)無(wú)可動(dòng)部件的特點(diǎn),同時(shí)又具有
2020-03-22 17:10:00
666 當(dāng)拔下空氣流量傳感器插頭時(shí),電控單元檢測(cè)不到進(jìn)氣信號(hào)便會(huì)立即進(jìn)入失效保護(hù)功能,以節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)替代空氣流量傳感器信號(hào),使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)以替代值進(jìn)行工作。拔下空氣流量傳感器插頭,故障消失,正是說(shuō)明了拔插頭前信號(hào)不正確,拔插頭后信號(hào)正確,因此故障消失。
2020-04-07 16:20:30
2730 新的量熱式壓縮空氣流量計(jì)與眾不同之處在于它是一款真正的全能型產(chǎn)品。 它不僅集成溫度與壓力監(jiān)測(cè)功能,還能讓用戶可以一次讀取四個(gè)過(guò)程值(體積流量、壓力、溫度、累計(jì)流量=總流量)從而優(yōu)化
2020-07-13 10:55:26
576 空氣流量傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),加速不良。本文介紹了如何檢測(cè)空氣流量傳感器。 1)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),拔下空氣流量傳感器的插頭,如果故障消失,說(shuō)明此空氣流量傳感器信號(hào)有偏差,并沒(méi)有損壞,電控單元
2022-12-05 17:38:17
1720 空氣流量傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),加速不良。本文介紹了如何檢測(cè)空氣流量傳感器。
2020-12-30 03:35:00
17 本文主要闡述了天然氣流量計(jì)安裝要求及天然氣流量計(jì)的校驗(yàn)周期。
2020-11-25 14:47:21
6050 應(yīng)用于貿(mào)易結(jié)算較為常見(jiàn),我國(guó)天然氣貿(mào)易計(jì)量是在法定要求的質(zhì)量指標(biāo)下以體積或能量的方法進(jìn)行交接計(jì)量,現(xiàn)階段基本上以體積計(jì)量為主。目前,我國(guó)用于天然氣流量測(cè)量的流量計(jì)產(chǎn)品大致有:氣體渦輪流量計(jì)、旋進(jìn)旋渦流量計(jì)、羅茨流量計(jì)、渦街流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和孔板流量計(jì)等。下面我們就這些流量計(jì)的使用做個(gè)簡(jiǎn)單的比較。
2020-12-04 14:00:05
11963 氣體腰輪流量計(jì)的安裝有兩種方法,即水平安裝和垂直安裝(建議釆用垂直安裝)。當(dāng)流量計(jì)垂直安裝時(shí),介質(zhì)進(jìn)口端需在上方,氣流由上向下流動(dòng),這樣安裝使得轉(zhuǎn)子對(duì)臟物具有自清潔能力;而在水平安裝時(shí),流量計(jì)進(jìn)出口端軸線不得低于管道軸線,以免介質(zhì)中的臟污雜質(zhì)滯留于流量計(jì)的計(jì)量室內(nèi),影響正常轉(zhuǎn)速。
2021-01-12 16:48:44
3400 空氣流量計(jì)是一種安裝在空氣濾清器和進(jìn)氣軟管之間用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的進(jìn)氣量,并以此為作為依據(jù)來(lái)調(diào)節(jié)燃油配給量,是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。 ? 當(dāng)空氣流量計(jì)壞之后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顯示出異常,往往會(huì)出現(xiàn)這樣
2021-08-21 14:32:25
12825 空氣流量計(jì)是一種安裝在空氣濾清器和進(jìn)氣軟管之間用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的進(jìn)氣量,并以此為作為依據(jù)來(lái)調(diào)節(jié)燃油配給量,是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。 ? 當(dāng)空氣流量計(jì)壞之后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顯示出異常,往往會(huì)出現(xiàn)這樣
2021-08-30 09:38:08
13555 空氣流量計(jì)是一種安裝在空氣濾清器和進(jìn)氣軟管之間用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的進(jìn)氣量,并以此為作為依據(jù)來(lái)調(diào)節(jié)燃油配給量,是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。 ? 當(dāng)空氣流量計(jì)壞之后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顯示出異常,往往會(huì)出現(xiàn)這樣
2021-09-20 14:17:00
2481 燃氣流量計(jì)現(xiàn)種類繁多,流量計(jì)原理也都不同,不同的流量計(jì)國(guó)家也制定了不同的檢定規(guī)程。規(guī)程基本由渦輪流量計(jì)、速度式流量計(jì)、氣體容積式流量計(jì)、超聲流量計(jì)、差壓式流量計(jì)、靶式流量計(jì)、旋進(jìn)旋渦流量計(jì)、流量
2022-12-12 12:23:29
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VNSBL系列煤氣流量計(jì)是一款專門(mén)針對(duì)各種煤氣測(cè)量的流量計(jì)。它能適用煤氣中大量的煤焦油成分,雜質(zhì)成分,整機(jī)無(wú)可動(dòng)部件,量程寬,靈敏度高,維護(hù)量低,不需要對(duì)煤氣做特殊處理,即可測(cè)量。我廠生產(chǎn)的煤氣流量計(jì)改變了電容式靶式流量計(jì)不穩(wěn)定、無(wú)精度的缺點(diǎn),同時(shí)也改變了應(yīng)變片式靶式流量計(jì)抗過(guò)載能力差的缺點(diǎn)。
2022-12-15 15:21:31
1419 空氣流量計(jì)是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器具。而汽車空氣流量計(jì)是用來(lái)檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量的,它將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的信息轉(zhuǎn)換成為電信號(hào)輸送給車載電腦ECU。汽車空氣流量計(jì)是汽車進(jìn)氣系統(tǒng)中測(cè)量進(jìn)氣量
2021-11-26 14:52:31
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熱式空氣流量計(jì)利用熱擴(kuò)散原理制造,熱擴(kuò)散是一種可在嚴(yán)苛條件保持優(yōu)良性能與穩(wěn)定可靠性的新型技術(shù),通過(guò)對(duì)流體進(jìn)行加熱改變液體的溫度場(chǎng),來(lái)實(shí)現(xiàn)流體質(zhì)量的測(cè)量,可對(duì)氣體進(jìn)行體量的檢測(cè)測(cè)量,并能精確測(cè)得
2023-08-17 11:49:03
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空氣流量傳感器,也稱空氣流量計(jì),是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號(hào)之一,是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。 審核編輯 黃宇 ?
2023-09-04 16:05:27
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渦街流量計(jì)常用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量,如:蒸汽、壓縮空氣及一般氣體、導(dǎo)熱油及高溫液體、天然氣等。
2023-09-07 11:43:02
408 1、阿牛巴的特點(diǎn) 阿牛巴式流量計(jì)是一種差壓式流量計(jì),該流量計(jì)具有無(wú)可動(dòng)部件的可靠結(jié)構(gòu)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單、壓力損失小、穩(wěn)定性好、精度高等優(yōu)點(diǎn),可安裝于圓形、矩形管路,特別是用于大口徑管路,適于各種氣體
2023-09-11 17:35:53
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空氣流量傳感器種類很多,目前應(yīng)用最普遍的是熱線和熱模式,是質(zhì)量流量型檢測(cè)傳感器。
2023-09-25 16:51:26
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空氣流量傳感器種類很多,目前應(yīng)用最普遍的是熱線和熱模式,是質(zhì)量流量型檢測(cè)傳感器。
2023-10-09 10:03:02
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卡羅拉(Corolla)是一款豐田汽車的車型,空氣流量計(jì)(Air Flow Meter)是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的一部分,用于測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量。它在汽車引擎的運(yùn)行中起著重要作用,用于優(yōu)化燃燒過(guò)程,提高燃油效率和減少尾氣排放。
2023-10-17 09:29:13
501 是非常重要的工具,包括醫(yī)療設(shè)備、石化工業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等。 使用負(fù)壓氣體流量計(jì)時(shí),有一些注意事項(xiàng)需要遵守,以確保準(zhǔn)確測(cè)量和安全操作。以下是一些關(guān)鍵的注意事項(xiàng): 1. 安裝位置:選擇一個(gè)適當(dāng)?shù)奈恢?b class="flag-6" style="color: red">安裝負(fù)壓氣體流量計(jì),以確保準(zhǔn)確測(cè)
2023-12-19 09:38:36
356 質(zhì)量流量型空氣流量計(jì)與容積式流量計(jì)相比各有什么優(yōu)缺點(diǎn)? 質(zhì)量流量型空氣流量計(jì)與容積式流量計(jì)是兩種常見(jiàn)的空氣流量測(cè)量技術(shù)。它們?cè)谠?、?yīng)用和優(yōu)缺點(diǎn)等方面有著一些區(qū)別。下面將詳細(xì)介紹這兩種技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)
2023-12-19 09:49:06
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評(píng)論