Hyperlux傳感器提供的精確性，集成安全性并符合B級(jí)汽車安全完整性（ASIL）安全標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了基本AEB應(yīng)用的要求。其高精度、高速和先進(jìn)功能已可用于ADASL2級(jí)系統(tǒng)以及更高級(jí)別的系統(tǒng)，幫助制造商向自動(dòng)駕駛過渡。
2024-08-20 10:06:20
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經(jīng)TüV SüD認(rèn)證的MPLAB XC功能編譯器可滿足ISO 26262汽車安全標(biāo)準(zhǔn)、IEC 61508工業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、IEC 62304醫(yī)療軟件標(biāo)準(zhǔn)和IEC 60730自動(dòng)電氣控制標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的驗(yàn)證和確認(rèn)要求。
2020-02-09 08:25:001441 應(yīng)用。該器件是率先面世的堆疊式雙芯片無PCB產(chǎn)品，采用業(yè)界先進(jìn)的傳感技術(shù)，支持符合ASIL D級(jí)要求的系統(tǒng)集成，非常適合轉(zhuǎn)向和閥門應(yīng)用。它兼具穩(wěn)定性和優(yōu)異的性能，是車輛電氣化應(yīng)用的理想選擇。 ? MLX90376采用Melexis專有技術(shù)，隸屬Triaxis ? 高端系列。該芯片擁有多項(xiàng)特色功
2022-12-09 16:25:361516 
“我們相信，汽車行業(yè)的下一幕不但要將主動(dòng)安全技術(shù)部署在車外空間，對(duì)車內(nèi)的監(jiān)控也是同等重要的。”3D圖像傳感器公司Vayyar聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Raviv Melamed如是說。提到自動(dòng)駕駛車的3D
2020-07-29 07:38:32
，以提供360度機(jī)器視覺，用于輔助停車、變道，或在城市駕駛中實(shí)現(xiàn)先進(jìn)自主性。不斷發(fā)展的ADAS解決方案需要更高功能的傳感器來滿足日益提高的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車聯(lián)網(wǎng)程度和自主性的提高，汽車系統(tǒng)的安全
2018-10-11 14:26:38
今天，機(jī)器人正被應(yīng)用于那些先前不曾使用機(jī)器人的生產(chǎn)領(lǐng)域。針對(duì)不同的情況，必須始終分別考慮各個(gè)安全方面并針對(duì)每種應(yīng)用實(shí)施合適的安全解決方案。安全的傳感器技術(shù)舉足輕重：為了滿足所有安全相關(guān)的應(yīng)用，需要采用滿足傳感器需要的模塊化方法。
2020-05-07 08:16:08
級(jí)別市場(chǎng)的需求。例如，即將投放市場(chǎng)的衛(wèi)星IC TLE7729利用一個(gè)通道可連接兩個(gè)傳感器，而傳統(tǒng)技術(shù)一個(gè)通道只能連接一個(gè)傳感器。該接口可用作內(nèi)部寄存器。 我認(rèn)為我們無需提供此圖片！此外，為了提高安全
2018-12-10 10:01:08
環(huán)境監(jiān)測(cè)、車身感知兩大類：環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器用于探測(cè)和感知周圍環(huán)境，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所必需的傳感器；車身感知傳感器用于獲取車身信息，如胎壓、油壓、車速等，是維持汽車正常、穩(wěn)定、安全行駛所必備的基礎(chǔ)傳感器
2020-06-28 16:14:23
和安全要求。使用各種風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)進(jìn)行功能風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這通常著眼于關(guān)鍵的系統(tǒng)功能、不可避免的危害和額外的安全措施，以滿足系統(tǒng)安全目標(biāo)。一旦目標(biāo)被定義，可進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)和關(guān)鍵的功能元件的設(shè)計(jì)。通常汽車OEM會(huì)將
2018-10-22 09:06:19
在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場(chǎng)需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導(dǎo)因素，而傳感器是電子技術(shù)的核心元件，現(xiàn)代汽車越來越多地應(yīng)用了傳感器，以提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車行駛的安全
2020-05-20 08:19:36
行車安全的同時(shí)還提升用戶駕乘體驗(yàn)，成為近年來汽車領(lǐng)域的炙手可熱的技術(shù)。預(yù)測(cè)顯示，2014-2018年間汽車CMOS傳感器市場(chǎng)的收入年復(fù)合增長率(CAGR)將達(dá)到28%。
2020-08-13 07:29:06
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-11-05 06:15:26
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-03-05 07:38:44
采用毫米波技術(shù)的雷達(dá)傳感器為多類駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應(yīng)用提供了高精度和靈活性，由于其尺寸較小，可以輕松和隱藏式的集成到車輛中。汽車制造商在將雷達(dá)傳感器技術(shù)部署到車外使用方面取得了長足進(jìn)步，但雷達(dá)傳感器技術(shù)也
2022-11-07 06:21:29
，在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
Part 3中獲得的安全需求，將在技術(shù)安全中詳細(xì)說明，并分解在Part 4系統(tǒng)層面的安全設(shè)計(jì)中。然后，根據(jù)硬件和軟件層面的開發(fā)安全要求（Part 5和6）進(jìn)行系統(tǒng)集成，最后對(duì)系統(tǒng)級(jí)功能安全進(jìn)行測(cè)試
2019-07-22 18:10:27
和其供應(yīng)商需要考慮的關(guān)鍵開發(fā)。如所有的標(biāo)準(zhǔn)一樣，特別是那些與汽車行業(yè)相關(guān)的，變化的速度是迅速的。標(biāo)準(zhǔn)必須演進(jìn)以保持相關(guān)性，以及（在ISO 26262方面）確保通過一系列技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全工作，這些技術(shù)甚至
2018-10-23 08:59:57
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類傳感器用于在汽車正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度，通過監(jiān)測(cè)汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度，向司機(jī)提供反饋信息。此外，傳感器還能通過感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
本文件規(guī)定了芯片上系統(tǒng)（SoC）的最低安全要求多個(gè)市場(chǎng)。它主要適用于需要遵守各種安全性的芯片組設(shè)計(jì)者
要求。架構(gòu)師、設(shè)計(jì)師和驗(yàn)證工程師可以使用此規(guī)范來支持該過程獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)證。
本文檔未指定特定
2023-08-02 10:15:58
、電氣產(chǎn)品功能安全。在汽車電驅(qū)動(dòng)的開發(fā)上越有越多的客戶有功能安全設(shè)計(jì)的需要，必須滿足系統(tǒng)ASIL C安全等級(jí)，目前針對(duì)電驅(qū)動(dòng)的功能安全的主控芯片方案有單芯片的方案，也有雙芯片的方案，兩種方案各有優(yōu)缺點(diǎn)
2021-07-13 06:13:30
部件的整個(gè)生產(chǎn)生命周期內(nèi)始終如一地實(shí)施它們。汽車資質(zhì)種類繁多對(duì)于傳感器 IC，術(shù)語“汽車認(rèn)證”有兩個(gè)不同的方面：部件必須滿足相關(guān)的質(zhì)量、可靠性和安全標(biāo)準(zhǔn)，還必須滿足應(yīng)用的特定功能要求。對(duì)于任何給定類型
2021-09-02 18:19:17
要求。AWRL6432 傳感器的低功耗功能使其非常適合功耗預(yù)算緊張的電動(dòng)汽車。通過單個(gè)芯片實(shí)現(xiàn)這些功能可以節(jié)省空間和成本，使汽車制造商即使在低端車型上也能整合這些重要的安全功能。
2023-02-13 15:40:46
最高程度的汽車危險(xiǎn)，因此需要最高程度的保證以滿足安全要求（圖4）。按降序排列，最高級(jí)別的ASIL-D排名為-C，-B和-A級(jí)別，它們定義了中等危險(xiǎn)程度和所需保證，最后以ASIL QM的排名結(jié)束，以確定
2018-09-11 16:52:37
`充電樁如何滿足新國標(biāo)安全要求---浪涌保護(hù)篇序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱代替標(biāo)準(zhǔn)號(hào)實(shí)施日期 1GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.1-2001
2017-07-27 14:19:29
在當(dāng)代
汽車中，占用分類系統(tǒng)（OCS）的實(shí)施已成為
安全功能中一個(gè)越來越標(biāo)準(zhǔn)的配置。在碰撞發(fā)生時(shí)，OCS
可確保
安全氣囊以最有效的方式打開，以保護(hù)乘客并避免受到傷害 。它是通過使用某種形式的
傳感器技術(shù)來確定乘員的身高和體型。本文將討論下一代OCS
技術(shù)的進(jìn)展如何在更大程度上保護(hù)乘客的
安全?！ ?/div>
2020-04-28 07:23:40
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密，以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來越重要，因此它們的功能性安全越來越重要
2019-08-07 06:43:01
技術(shù)，功能安全著眼于可預(yù)測(cè)且經(jīng)常發(fā)生的意外危險(xiǎn)；今天生效的標(biāo)準(zhǔn)被動(dòng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)，未來將實(shí)施預(yù)測(cè)安全；以及最重要的安全性。傳感器需求受到行業(yè)概述的一系列驅(qū)動(dòng)程序級(jí)別的驅(qū)動(dòng)：級(jí)別 1 和級(jí)別 2：人類
2021-09-02 18:18:01
設(shè)置,通過I2C接口配置,為設(shè)計(jì)師提供的靈活性在能量受限的應(yīng)用程序工作。AEC-Q100汽車標(biāo)準(zhǔn)合格的版本的3 d傳感器(TLE493D-W1B6)所有有關(guān)ISO 26262文件提供履行ASIL功能安全
2017-05-15 23:39:58
。它還消除了主機(jī)系統(tǒng)的額外處理需求。近紅外波長的高動(dòng)態(tài)范圍和高調(diào)制傳輸功能可將自然光源的干擾降至最低。該傳感器符合AEC-Q1002級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并包含汽車安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262下ASIL-B攝像機(jī)系統(tǒng)所需
2020-09-01 17:26:03
設(shè)計(jì)解決方案的硬件和軟件時(shí)，必須保證系統(tǒng)能夠滿足汽車安全完整性等級(jí)(ASIL) D級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)。BLDC電機(jī)換相和控制顧名思義，無刷直流電機(jī)沒有電刷觸點(diǎn)，需要使用電機(jī)位置傳感器(MPS)來測(cè)量定子與轉(zhuǎn)子
2020-01-13 10:03:53
我的客戶開發(fā)了基于 hybridepack 1200V SiC 板的牽引逆變器。
您有哪些支持需求？
1.在電動(dòng)汽車牽引變頻器應(yīng)用中，磁傳感器 TLE5309D 能否取代旋轉(zhuǎn)變壓器？ 什么樣的位置
2024-05-31 08:04:50
一、引言 現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-07-26 08:11:49
我想制作一款傳動(dòng)比為1：500的執(zhí)行器，需要在執(zhí)行器輸出端配置傳感器，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器輸出角度檢測(cè)，防夾功能和push to run功能，目前需要選擇一款配合TLE9853芯片使用的傳感器，我主要有以下
2024-02-02 08:07:35
傳感器等，這些微型傳感器的面積大多在1 mm2以下。隨著微電子加工技術(shù)，特別是納米加工技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，傳感器技術(shù)還將從微型傳感器進(jìn)化到納米傳感器。這些微型傳感器體積小，可實(shí)現(xiàn)許多全新的功能，便于大批量和高精度生產(chǎn)，單件成本低，易構(gòu)成大規(guī)模和多功能陣列，這些特點(diǎn)使得它們非常適合于汽車方面的應(yīng)用。
2019-07-22 07:21:05
安全、舒適、無污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。汽車傳感器可將汽車運(yùn)行
2020-08-10 07:17:19
如何編寫可移植的并行程序？支持硬件加速器最直接的方法是什么？怎樣去滿足ADAS應(yīng)用程序的特殊安全要求？
2021-07-19 06:45:42
違規(guī)檢測(cè)以及一個(gè)錯(cuò)誤管理單元，該單元可注入錯(cuò)誤以進(jìn)行自我診斷、向主機(jī)系統(tǒng)報(bào)告錯(cuò)誤并管理他們的狀態(tài)。這些特性使該處理器能夠滿足 ASIL D 安全要求，而無需添加任何外部特殊安全機(jī)制。DR1000C
2021-08-19 14:02:19
的安全目標(biāo)，對(duì)系統(tǒng)架構(gòu)中的各個(gè)要素（Element），如傳感器、控制單元和執(zhí)行單元（電機(jī)），都有功能安全需求。功能安全需求主要考慮各要素的ASIL等級(jí)、工作模式、安全時(shí)間、安全狀態(tài)、功能冗余即容錯(cuò)性能
2014-08-26 16:23:29
26262劃分的自動(dòng)化等級(jí)，道路車輛的功能安全需符合最高ASIL-D級(jí)的汽車安全完整性等級(jí) (ASIL)。為了達(dá)到高水平的ASIL功能安全要求，這些子系統(tǒng)需要通過使用適當(dāng)?shù)脑\斷監(jiān)控機(jī)制和并行冗余電路來顯著
2022-04-02 10:46:37
越來越重要。ISO 26262 車輛安全標(biāo)準(zhǔn)和汽車安全完整性等級(jí) (ASIL) 概念的引入強(qiáng)調(diào)了對(duì)功能安全的要求。對(duì)于汽車設(shè)計(jì)人員來說，了解 ASIL 非常重要，它與 ADAS 中的圖像傳感器有關(guān)。了解
2020-06-03 08:00:00
) TLE5012B b) TLE4941PlusC c) TLE4946K d) TLE4997 4. 英飛凌磁性傳感器包含以下哪些磁滯概念？ a) Visible Fixed b) Visible
2018-12-18 09:44:47
功能。這樣，TLE4998在整個(gè)溫度和時(shí)間范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)出類拔萃的穩(wěn)定性能。因此，這種傳感器無論在什么樣的環(huán)境條件和老化條件下，都能始終如一的提供可靠的輸出。這種獨(dú)特的功能對(duì)于汽車轉(zhuǎn)向扭矩傳感等安全關(guān)鍵
2018-10-29 15:29:16
英飛凌科技股份公司宣布推出兩款全新的可編程線性霍爾傳感器。這兩款傳感器經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，適用于需要精確角度和位置檢測(cè)的汽車級(jí)產(chǎn)品的苛刻要求。英飛凌新型TLE4997和TLE4998線性霍爾傳感器
2018-10-29 15:13:40
ASIL D級(jí)處理器，ARM可不是最好的選擇。如今，各大傳統(tǒng)汽車供應(yīng)商都不惜重金投入研發(fā)屬于自己的D級(jí)架構(gòu)，時(shí)機(jī)已經(jīng)到了?！睋?jù)IHS資料，ASIL D級(jí)要求ECU在剎車、轉(zhuǎn)向等操作中具有極高的安全
2019-06-11 02:52:54
；內(nèi)置反向電壓保護(hù)功能，充分保護(hù)集成電路在組裝時(shí)免受損壞；高耐抗性的設(shè)計(jì)可適應(yīng)溫度可達(dá)150攝氏度的工作環(huán)境?！ ?SS461C霍爾效應(yīng)傳感器在汽車上的應(yīng)用 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化程度也
2018-11-06 15:16:48
—2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》及GB/T 31467.3— 2015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測(cè)試方法》增刪，現(xiàn)針對(duì)
2023-01-09 15:51:02
磁性傳感器(磁性開關(guān))簡介及應(yīng)用
磁性傳感器能夠檢測(cè)出磁場(chǎng)的強(qiáng)度（大?。┖头较?。近年來，磁性傳感器IC已取代了機(jī)械開關(guān)被廣泛應(yīng)用。特別是手機(jī)和電腦
2010-03-17 15:33:32
83 中國，2016年5月5日，全球領(lǐng)先的高性能傳感器和模擬IC解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體公司（ams AG，SIX股票代碼：AMS）今天推出首款采用汽車行業(yè)編程開發(fā)以滿足ISO26262安全標(biāo)準(zhǔn)的磁性位置傳感器，拓展了滿足汽車安全標(biāo)準(zhǔn)要求的傳感器系列產(chǎn)品。
2016-05-05 14:16:411271 
本標(biāo)準(zhǔn)參考ECE R100《關(guān)于就結(jié)構(gòu)和功能安全性的特殊要求方面批準(zhǔn)蓄電池電動(dòng)車輛的統(tǒng)一規(guī)定》,ETA HTP00H混合動(dòng)力汽車技術(shù)要求》,GB/T 18384《電動(dòng)汽車安全要求》，并結(jié)合國內(nèi)混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)編寫。
2016-09-27 17:02:2524 本視頻簡要介紹什么是功能安全，以及ADI公司從哪些方面來幫助客戶滿足系統(tǒng)級(jí)功能安全要求。
2019-07-01 06:02:008258 已獲得認(rèn)證，完全符合ISO 26262汽車安全完整性等級(jí)（ASIL） D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，滿足隨機(jī)硬件故障檢測(cè)和系統(tǒng)功能安全開發(fā)流程要求。 亮點(diǎn)： DesignWare ARC EM22FS處理器滿足嚴(yán)格的隨機(jī)
2020-10-19 17:32:191664 具有 FlexLock 功能的 Tensilica Xtensa 處理器 IP 通過了 ASIL-D 功能安全獨(dú)立認(rèn)證，可用于對(duì)安全性要求最高的汽車應(yīng)用
2021-07-30 16:31:171996 以小型SOIC8 SMD封裝為汽車和工業(yè)高安全要求的應(yīng)用*提供卓越的角度測(cè)量和冗余功能。
2021-11-19 09:11:131191 
2022年1月24日,億咖通科技獲SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)(上海)有限公司(以下簡稱為“SGS”)頒發(fā)ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證證書,標(biāo)志著億咖通科技已經(jīng)按照ISO
2022-01-26 16:39:472392 
認(rèn)證證書，意味著這款產(chǎn)品全生命周期均已符合ISO 26262汽車安全完整性最高等級(jí)（ASIL D）的功能安全要求，同時(shí)也標(biāo)志著國產(chǎn)自主自研MCU可達(dá)到國際功能安全最高等級(jí)要求。
2022-08-16 09:42:243120 基于其獨(dú)特的溫度和應(yīng)力補(bǔ)償特性，英飛凌XENSIV TLE4971磁性電流傳感器可實(shí)現(xiàn)精確的磁電流感測(cè)，并免受因磁芯的滯后或飽和效應(yīng)產(chǎn)生的負(fù)面影響。
2022-11-30 09:52:521364 Melexis 發(fā)布全新的絕對(duì)磁性位置傳感器芯片MLX90376，具備強(qiáng)大的雜散場(chǎng)抗干擾能力（SFI），適用于360°旋轉(zhuǎn)汽車應(yīng)用。該器件是率先面世的堆疊式雙芯片無PCB產(chǎn)品，采用業(yè)界先進(jìn)的傳感技術(shù)
2022-12-12 11:18:321950 設(shè)計(jì)下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）時(shí)滿足安全要求。 Arteris互連IP的功能使Telechips SoC團(tuán)隊(duì)能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)建更高水平的汽車設(shè)計(jì)所需的低功耗，可擴(kuò)展性和安
2022-12-14 14:38:591019 
在此設(shè)計(jì)解決方案中，我們展示了TFT-LCD顯示屏背光如何滿足汽車最嚴(yán)格的要求。我們演示MAX25024汽車背光驅(qū)動(dòng)器如何提供全面的診斷，I2C 功能和關(guān)鍵電路冗余，符合 ASIL-B 功能安全要求
2022-12-19 14:19:062406 
的開發(fā)和管理流程,滿足 OEM 和 Tier1 對(duì)產(chǎn)品研發(fā)及量產(chǎn)的功能安全要求。 ▲《ISO 26262汽車功能安全管理體系認(rèn)證證書》 來自德國TüV萊茵大中華區(qū)的工業(yè)服務(wù)與信息安全總經(jīng)理趙斌在頒證儀式上表示:“對(duì)虹軟成功建立功能安全管理體系并達(dá)到最高等級(jí)ASIL D表示祝賀。虹軟在
2023-01-16 11:35:162162 
汽車正在不斷加強(qiáng)安全措施，汽車電子件所使用的安全MCU也需要遵循IS026262標(biāo)準(zhǔn)。本文以飛思卡爾公司32位Qorivva微控制器
(MCU)MPC574x提供的主要設(shè)計(jì)功能為基礎(chǔ),幫助用戶認(rèn)識(shí)理解MCU如何滿足ISO26262提出的安全要求。
2023-02-03 11:35:01793 ★ 新品發(fā)布?? ★ Allegro宣布推出達(dá)到ASIL C安全等級(jí)，并具有高精度和同類更佳精度的磁場(chǎng)電流傳感器ACS37601樣片，可用于電動(dòng)汽車中的動(dòng)力牽引、輔助逆變器以及電池管理系統(tǒng)（BMS
2023-03-11 00:45:221467 AS5147U是一款智能旋轉(zhuǎn)磁性位置傳感器芯片，可用于轉(zhuǎn)速高達(dá)28,000rpm的電機(jī)。新型AS5247U是一款雙堆疊式裸片，可提供要求最苛刻的ASIL D級(jí)功能性安全應(yīng)用所需的冗余。 ·新型
2023-05-05 11:19:081541 ? ? 近日，國民技術(shù)正式獲得國際獨(dú)立第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TUV頒發(fā)的ISO 26262:2018 ASIL-D級(jí)汽車功能安全管理體系認(rèn)證證書。ASIL-D級(jí)別是汽車行業(yè)最高的功能安全體系認(rèn)證
2023-05-09 16:33:583127 
的MLX90421 Triaxis ? 3D磁性位置傳感解決方案。MLX9042x位置傳感器專為高要求的汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)，能在嚴(yán)苛環(huán)境下提供可靠性能。此系列傳感器支持廣泛的汽車需求，包括踏板位置傳感器、節(jié)氣門
2023-06-08 11:40:02959 
Melexis推出ToF傳感器新品MLX75027RTI，助力汽車和工業(yè)客戶滿足功能安全要求，進(jìn)一步鞏固其在3D傳感技術(shù)領(lǐng)域的地位。
2023-06-25 09:56:11713 美光 LPDDR5 是業(yè)界首款通過 ISO 26262 ASIL-D 認(rèn)證的內(nèi)存。美光內(nèi)存產(chǎn)品組合符合 JEDEC 標(biāo)準(zhǔn)并通過了汽車級(jí)認(rèn)證，可滿足汽車行業(yè)對(duì) LPDRAM 的要求，支持功能安全需求。
2023-07-12 10:43:091485 
Melexis的ASIL capable飛行時(shí)間傳感器芯片意味著曾經(jīng)的缺陷已經(jīng)被開發(fā)成為一個(gè)質(zhì)量管理組件，現(xiàn)在它遵循了標(biāo)準(zhǔn)的汽車開發(fā)流程，已經(jīng)被確定為能夠在安全相關(guān)的環(huán)境中運(yùn)行，所以ASIL capable飛行時(shí)間傳感器芯片是安全能力的證明。
2023-08-31 11:08:281565 
MLX91230 符合 AEC-Q100 和 ASIL 的要求。根據(jù) ISO 26262 功能安全要求，該器件支持 ASIL D 級(jí)系統(tǒng)集成。由于擁有數(shù)字架構(gòu)和靈活的 MCU，該器件可輕松集成到一系列電池相關(guān)應(yīng)用和直流電壓/電流應(yīng)用。
2023-09-15 12:40:351138 
杰發(fā)科技獲頒ISO 26262 ASIL D流程認(rèn)證證書，包括功能安全管理、系統(tǒng)水平開發(fā)、硬件開發(fā)、支持過程、汽車安全完整性水平指向和安全指向分析。這意味著杰發(fā)科技具有充分的能力和開發(fā)更加復(fù)雜成熟的汽車規(guī)級(jí)芯片的技術(shù)。
2023-09-25 11:38:071327 近日，國際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為深圳市航順芯片技術(shù)研發(fā)有限公司（以下簡稱“航順芯片”）頒發(fā)了ISO 26262:2018汽車功能安全最高等級(jí)ASIL D流程認(rèn)證證書。
這標(biāo)志著航順
2023-10-08 10:15:321469 
新款慣性傳感器符合ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)中定義的最高汽車安全完整性等級(jí)（ASIL-D）。
2023-12-24 17:53:311667 近日，沈陽美行科技股份有限公司獲得了TUV萊茵頒發(fā)的ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證證書，標(biāo)志著美行科技已按照ISO 26262:2018版標(biāo)準(zhǔn)要求，建立起符合汽車功能安全等級(jí)ASIL D級(jí)別的產(chǎn)品開發(fā)流程體系。
2024-05-08 09:33:111309 
全球微電子工程領(lǐng)域的佼佼者M(jìn)elexis公司，近日發(fā)布了其新款磁性位置傳感器芯片MLX90427。這款傳感器芯片專為嵌入式位置傳感器應(yīng)用設(shè)計(jì)，尤其適用于對(duì)功能安全級(jí)別要求嚴(yán)苛的場(chǎng)景。
2024-05-13 09:57:471299 近日，安徽威靈汽車部件有限公司（以下簡稱“威靈汽車”）成功通過ISO 26262:2018 ASIL-D汽車功能安全流程認(rèn)證。
2024-05-28 10:45:271946 
自公司創(chuàng)立之初，黑芝麻智能就致力于為自動(dòng)駕駛及ADAS領(lǐng)域提供高效、安全的解決方案。ISO 26262:2018是全球公認(rèn)的道路車輛功能安全權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，ASIL D級(jí)別代表最高安全等級(jí)，要求產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試等各個(gè)環(huán)節(jié)均需滿足嚴(yán)格的安全要求。
2024-05-29 16:51:151159 近日，全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA德凱為深圳和而泰汽車電子科技有限公司（以下簡稱“深圳和而泰汽車電子”）頒發(fā)ISO 26262 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證證書。這一認(rèn)證證書的獲得，標(biāo)志著深圳和而泰汽車電子成功構(gòu)建起符合業(yè)界最高等級(jí)“ASIL-D”級(jí)別的功能安全產(chǎn)品開發(fā)和管理流程體系。
2024-07-16 14:32:121371 近日，廣東鴻翼芯汽車電子科技有限公司（簡稱“鴻翼芯”）迎來了一項(xiàng)里程碑式的成就。其高功能安全等級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)核心驅(qū)動(dòng)芯片（U-chip）HE9788，成功獲得國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（簡稱“國創(chuàng)中心”）頒發(fā)的ISO26262功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書，且認(rèn)證等級(jí)為最高的ASIL-D級(jí)。
2025-01-23 16:32:451135 長城汽車技術(shù)中心與全資子公司精工菲格共同研發(fā)的電子機(jī)械制動(dòng)（EMB）產(chǎn)品正式通過中汽院凱瑞檢測(cè)認(rèn)證（重慶）有限公司的功能安全ASIL D等級(jí)認(rèn)證。
2025-03-06 17:15:221201 近日，國芯科技汽車電子CCFC30XX系列MCU芯片功能安全庫(SafetyLib)成功通過SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)(上海)有限公司(以下簡稱為“SGS”)ISO 26262 ASIL-D功能安全
2025-03-26 17:16:061271 英飛凌推出的TLE9891 + TLE5501解決方案，為車載油泵等電機(jī)控制應(yīng)用提供了高效、可靠的FOC（磁場(chǎng)定向控制）支持。該方案基于車規(guī)級(jí)TLE989X系列芯片和TLE5501 TMR傳感器，結(jié)合高性能硬件設(shè)計(jì)，滿足汽車行業(yè)對(duì)高功率密度和安全性的嚴(yán)苛要求。
2025-04-14 14:16:591744 
ASIL（AutomotiveSafetyIntegrityLevel，汽車安全完整性等級(jí)）作為ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的核心評(píng)估指標(biāo)，采用A、B、C、D的分級(jí)體系（D級(jí)為最高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)）。通常在
2025-05-08 14:47:552472 
： IFX / OTCQX代碼： IFNNY）推出XENSIV TLE4960x磁傳感器系列。該系列開關(guān)嚴(yán)格按照ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，集成了診斷功能，可支持最高達(dá)到ASIL B級(jí)要求的功能安全應(yīng)用，是市面上唯一達(dá)到ASIL B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可廣泛用于各種汽車應(yīng)用的開關(guān)產(chǎn)品，包括車窗調(diào)節(jié)器、天窗執(zhí)行器、座椅調(diào)
2025-06-19 17:22:39499 、電源管理三大方向，以其創(chuàng)新的技術(shù)核心和卓越的產(chǎn)品，持續(xù)為傳感器領(lǐng)域注入核心動(dòng)力。今天，我們聚焦于其汽車級(jí)產(chǎn)品——MT652x磁性角度傳感器芯片，一款國產(chǎn)高性能角
2025-10-27 17:44:02283 
近日，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心為中科芯32位車規(guī)級(jí)MCU系列芯片頒發(fā)ISO 26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書，標(biāo)志著此系列MCU芯片在功能安全方面達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的要求，彰顯了中科芯在汽車芯片領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實(shí)力。
2025-11-28 14:46:171706 
近日，格陸博科技有限公司GIBC(onebox)正式通過ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL-D產(chǎn)品認(rèn)證。該認(rèn)證由國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV北德頒發(fā)，表明其產(chǎn)品在功能安全方面已完全滿足汽車行業(yè)最高等級(jí)的要求。
2025-12-13 16:21:111096 汽車級(jí)高精度無芯電流傳感器 TLE4971 在電子工程師日常的硬件設(shè)計(jì)工作中，電流傳感器是至關(guān)重要的組件。今天要為大家介紹英飛凌（Infineon）推出的 TLE4971 高精度無芯電流傳感器，它
2025-12-20 15:40:14716 等級(jí)（ASIL）D和B的要求而設(shè)計(jì)，為汽車電子系統(tǒng)帶來了新的解決方案。今天，我們就來深入了解一下這款芯片的特點(diǎn)、應(yīng)用以及相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)。 文件下載： NXP Semiconductors FS26安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片.pdf 芯片概述 FS26系列芯片旨在支持入門級(jí)和中端安全微控制器，如S32K3系列。它具
2025-12-25 09:45:03153 
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