隨著汽車智能化的加速發(fā)展，車載攝像頭在DMS/OMS等車內(nèi)部位的應(yīng)用日益廣泛。自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展期，這也推動(dòng)了汽車CMOS圖像傳感器市場(chǎng)規(guī)模的大幅增長。據(jù)Yole預(yù)測(cè)，到2027年，全球車載CMOS圖像傳感器（CIS）市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到32.44億美元。其中應(yīng)用于艙內(nèi)成像系統(tǒng)的CIS市場(chǎng)規(guī)模將從2021年的2.09億美元快速增長至2027年的5.71億美元，在未來幾年，該市場(chǎng)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)，為汽車智能化和自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來更多機(jī)遇。

近日，技術(shù)先進(jìn)的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威(SmartSens)，重磅推出5MP高分辨率車規(guī)級(jí)RGB-IR全局快門圖像傳感器新品——SC533AT。這款背照式全局快門圖像傳感器搭載先進(jìn)的SmartGS-2 Plus技術(shù)，集高分辨率、高快門效率、低噪聲、卓越的色彩表現(xiàn)、優(yōu)異的近紅外靈敏度五大性能優(yōu)勢(shì)于一身，為高端駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)、乘客監(jiān)控系統(tǒng)(OMS)帶來了更精確、可靠的艙內(nèi)視覺感知能力。作為思特威Automotive Sensor (AT) Series系列全新力作，SC533AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全I(xiàn)SO 26262 ASIL B等級(jí)要求，以高性能和高可靠性推動(dòng)更高級(jí)別的智能駕駛發(fā)展。

?先進(jìn)SmartGS-2 Plus?技術(shù)加持成就精準(zhǔn)可靠的高速成像性能

憑借著高精度和實(shí)時(shí)成像的圖像采集能力，全局快門傳感器在高端DMS/OMS中備受青睞，在避免圖像失真和提升圖像質(zhì)量方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。

SC533AT采用思特威獨(dú)特的SmartGS-2 Plus技術(shù)，基于全局快門技術(shù)，結(jié)合背照式(BSI)?像素結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，背面感光面積大幅提升，帶來更高的感光度和更佳的快門效率，且應(yīng)用了High Density MIM(HD MIM)工藝，大幅降低了隨機(jī)噪聲，改善圖像質(zhì)量。 SmartGS-2 Plus技術(shù)的加持下，SC533AT基于更小的2.2μm像素尺寸，結(jié)合思特威卓越的SFCPixel專利技術(shù)，具備高分辨率、高快門效率、優(yōu)異的色彩表現(xiàn)、低噪聲四大特點(diǎn)，可大幅提高高端DMS/OMS應(yīng)用的監(jiān)測(cè)能力，全天候?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量圖像捕捉，保障駕駛安全。 ? ?

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高分辨率

5MP高分辨率SC533AT能夠捕捉更多細(xì)節(jié)信息，具有寬視角和足夠的像素來實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員和乘客區(qū)域的圖像捕捉。無論是在白天的明亮光線下，還是在夜晚的低照度環(huán)境中，SC533AT均能快速捕捉關(guān)鍵圖像，助力系統(tǒng)準(zhǔn)確識(shí)別駕駛員的面部表情、姿勢(shì)和注意力等關(guān)鍵特征，監(jiān)測(cè)兒童或?qū)櫸锸欠襁z留在車內(nèi)，全面保障車內(nèi)駕乘人員的安全。

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高快門效率

在SmartGS-2 Plus先進(jìn)技術(shù)加持下，SC533AT的寄生光靈敏度(PLS)提升至20000，遠(yuǎn)優(yōu)于常規(guī)的3.0μm FSI GS技術(shù)產(chǎn)品。出色的快門效率能夠?qū)崟r(shí)獲取高質(zhì)量的圖像數(shù)據(jù)，在復(fù)雜多變的駕駛場(chǎng)景下，為高端DMS/OMS提供了穩(wěn)定可靠的性能支持。

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優(yōu)異的色彩表現(xiàn)

憑借思特威升級(jí)的色彩工藝，SC533AT能夠呈現(xiàn)卓越的色彩效果。在A光和D65光照條件下均具備卓越的色彩飽和度(Chroma)，能夠捕捉到更豐富、更真實(shí)的顏色細(xì)節(jié)，更準(zhǔn)確地捕捉到駕駛員的面部表情和手勢(shì)動(dòng)作，為駕駛行為識(shí)別提供更可靠的數(shù)據(jù)保障。

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低噪聲

借助思特威創(chuàng)新的超低噪聲外圍讀取電路技術(shù)，該芯片實(shí)現(xiàn)了更佳的噪聲抑制，并進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品在高溫下的成像性能。SC533AT的像素響應(yīng)的不均勻性(PRNU)低至0.69%，帶來畫面干凈、低噪點(diǎn)、細(xì)節(jié)明晰的成像效果。此外，SC533AT在80°C環(huán)境下?lián)碛?strong>較低的暗電流(DC)，保障新品在高溫下的出色成像性能，即使在長時(shí)間的高溫運(yùn)行中，仍然能為高端DMS/OMS提供可靠的視覺信息。

卓越的RGB-IR功能加持提升近紅外靈敏度

由于汽車經(jīng)常需要在夜間或極暗光照條件下行駛，具備RGB-IR功能的圖像傳感器以其低光性能而備受高端DMS/OMS系統(tǒng)青睞。

SC533AT采用了先進(jìn)的LightBox IR技術(shù)，通過引入改進(jìn)的深溝槽隔離(DTI)，在紅外波段具有出色的感光性能，幫助高端DMS/OMS系統(tǒng)在夜間或低光照條件下捕捉更多關(guān)鍵信息。SC533AT在850納米和940納米兩個(gè)不同波長下具有高量子效率峰值(QE peak)，顯著增強(qiáng)了該芯片在低光環(huán)境下的拍攝表現(xiàn)。 ?

章佩玲女士

思特威首席市場(chǎng)官(CMO)

隨著市場(chǎng)對(duì)高端DMS/OMS的需求日益增長，汽車智能化產(chǎn)業(yè)正加速向更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)邁進(jìn)。

思特威5MP高分辨率車規(guī)級(jí)RGB-IR全局快門圖像傳感器從客戶需求出發(fā)，兼?zhèn)淞顺錾谋痴帐饺挚扉T技術(shù)和優(yōu)異的近紅外靈敏度，以性能優(yōu)越的高品質(zhì)成像能力，為車載客戶提供更先進(jìn)的艙內(nèi)視覺解決方案。其2.2μm小尺寸像素使得傳感器模組更加緊湊，可以更靈活地布置在車輛內(nèi)部。此外，在車規(guī)安全性方面，SC533AT符合AEC-Q100 Grade 2及ISO 26262 ASIL B功能安全等級(jí)要求，可用于DMS/OMS等智能座艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以安全可靠的車規(guī)級(jí)品質(zhì)保障行車安全性，為車輛智能化發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

思特威目前已發(fā)布11款車規(guī)級(jí)圖像傳感器產(chǎn)品，涵蓋了1MP~8MP分辨率的汽車感知與影像細(xì)分應(yīng)用需求。未來，思特威將繼續(xù)聚焦車載影像類、感知類與艙內(nèi)三大應(yīng)用場(chǎng)景的發(fā)展，進(jìn)一步豐富AT Series系列產(chǎn)品矩陣，在嚴(yán)格的汽車產(chǎn)品開發(fā)流程體系下，依托自身核心技術(shù)和產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)汽車智能化發(fā)展及智能駕駛技術(shù)的滲透和普及。

SC533AT目前已接受送樣，預(yù)計(jì)將于2023年Q4實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

編輯：黃飛