德賽西威給大家的感覺(jué)是做智能駕駛的核心域控制器的，在傳感器領(lǐng)域是切入了毫米波雷達(dá)。

我們分析這家公司的產(chǎn)品業(yè)務(wù)線，主要是在看隨著芯片的發(fā)展，傳統(tǒng)的Tier 1到底能給車企提供哪些價(jià)值和服務(wù)。

備注：德賽西威汽車股份有限公司是一家專注于汽車電子技術(shù)的公司，總部位于中國(guó)惠州。提供可靠的車路協(xié)同、感知、決策及控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全智能駕駛，在研發(fā)研發(fā)高性能、高性價(jià)比的智能駕駛解決方案。

01

毫米波雷達(dá)產(chǎn)品與技術(shù)產(chǎn)品線

●?4D雷達(dá)

◎?測(cè)距：350m，視場(chǎng)角度：120°/30°，目標(biāo)數(shù)：128

◎?點(diǎn)云分辨率：2048點(diǎn)，角度分辨率：1°（垂直），1°（水平）

●?前向雷達(dá)

◎?測(cè)距：220m，視場(chǎng)角度：100°/15°

◎?目標(biāo)數(shù)：64，點(diǎn)云分辨率：256點(diǎn)

◎?ASILB認(rèn)證，通信接口：CANFD/100 Base Eth

●?BSD雷達(dá)

◎?測(cè)距：100m，視場(chǎng)角度：150°/20°，重量：80g

◎?ASIL B認(rèn)證，支持BSD、LCA、RCW、DOW、RCTA、RCTB、ELK等功能

●?角雷達(dá)

◎?測(cè)距：200m，視場(chǎng)角度：150°/20°

◎?目標(biāo)數(shù)：32，點(diǎn)云分辨率：200點(diǎn)

◎?ASIL B認(rèn)證，支持FCTA/FCTB等功能

●?艙內(nèi)雷達(dá)

◎?頻率：60~64GHz，測(cè)距：2.5m，視場(chǎng)角度：100°x80°

◎?支持兒童監(jiān)測(cè)、人員占位等功能

2023年開(kāi)始，從計(jì)劃推出一系列新一代毫米波雷達(dá)產(chǎn)品，包括四角雷達(dá)、衛(wèi)星雷達(dá)等，覆蓋測(cè)距范圍、分辨率等多個(gè)方面的創(chuàng)新。其中，4D雷達(dá)、前向雷達(dá)等產(chǎn)品將在2023至2027年陸續(xù)發(fā)布。

02

研發(fā)、驗(yàn)證和制造能力

德賽擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，分布在深圳、南京、德國(guó)、新加坡、惠州、廣州、成都等地。研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比例超過(guò)10%，擁有80多名碩博人員和300多名雷達(dá)研發(fā)人員，解決毫米波雷達(dá)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，涵蓋了算法設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)方案及平臺(tái)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。通過(guò)研究神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的角度高分辨算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)近距離目標(biāo)的高分辨率識(shí)別。此外，公司還在保險(xiǎn)杠和油漆涂料研究、SAR成像在低速泊車中的探索等方面取得了顯著成果。

建成并投入使用了多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)，包括高速公路、停車場(chǎng)、隧道等多種場(chǎng)景。同時(shí)，擁有先進(jìn)的測(cè)試驗(yàn)證能力，涵蓋了符合多家主流車廠標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室，具備大量的測(cè)試技術(shù)專利。

在惠州的智能工廠擁有總產(chǎn)能4500萬(wàn)臺(tái)，其中包括3條毫米波雷達(dá)生產(chǎn)線，產(chǎn)能超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)/年。公司實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)檢測(cè)產(chǎn)線，確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和高效率。

總結(jié)：毫米波雷達(dá)是由芯片創(chuàng)新推動(dòng)的，所以目前越來(lái)越多的車企把這個(gè)產(chǎn)品打開(kāi)，Tier1 能提供的是應(yīng)用研發(fā)能力、驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)能力，大概是目前這樣的分工模式了。

審核編輯：黃飛

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