?1. 美國國防部將長鑫存儲、騰訊、寧德時(shí)代等134家中企列入黑名單
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美國國防部周一表示，已將包括騰訊控股、電池制造商寧德時(shí)代在內(nèi)的中國科技巨頭添加到其表示與中國軍隊(duì)協(xié)作的公司名單中。據(jù)當(dāng)局文件，名單中還包括芯片制造商長鑫存儲、長江存儲、中芯國際、移遠(yuǎn)通信等廠商。
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根據(jù)《聯(lián)邦公報(bào)》發(fā)布的通知，每年更新的中國軍事公司名單(根據(jù)美國法律正式規(guī)定為「第 1260H 條名單」)指定了134家公司。雖然該指定并不涉及立即禁令，但可能會對受影響公司的聲譽(yù)造成打擊，并向美國實(shí)體和公司發(fā)出嚴(yán)厲警告，提醒他們與他們開展業(yè)務(wù)存在風(fēng)險(xiǎn)。還可能增加美國財(cái)政部制裁該等公司的壓力。美國國防部亦剔除六家據(jù)稱不再符合指定要求的公司，包括人工智能公司北京曠視科技、中國鐵建 、中國建筑集團(tuán)和中國電信集團(tuán)、深圳科思、中國海洋信息電子股份有限公司。
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2. 傳每片1.8萬美元 臺積電3nm蘋果代工價(jià)曝光
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過去十年臺積電為蘋果代工技術(shù)一路從28nm升級到3nm，價(jià)格也水漲船高。據(jù)報(bào)道，臺積電為蘋果A17及A18芯片代工的3nm晶圓價(jià)格為每片1.8萬美元，比十年前高出2倍左右。
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臺積電制程技術(shù)升級進(jìn)度領(lǐng)先業(yè)界，不僅讓蘋果愿意出高價(jià)委托代工，也讓臺積電拿下幾乎所有芯片業(yè)者的代工訂單，F(xiàn)X Empire網(wǎng)站在最新報(bào)導(dǎo)中將臺積電譽(yù)為「重大全球公司」，并稱之為當(dāng)今科技進(jìn)展的重要推手。研究機(jī)構(gòu)Creative Strategies執(zhí)行長兼首席分析師巴加林（Ben Bajarin）表示，2013年臺積電為蘋果A7芯片代工是采用28nm制程，當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)每片晶圓5,000美元。去年A17及A18芯片是采用3nm制程，報(bào)價(jià)每片1.8萬美元。
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3. 英特爾明確不會關(guān)閉其獨(dú)立顯卡業(yè)務(wù)
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英特爾新任聯(lián)席首席執(zhí)行官米歇爾-約翰斯頓-霍爾索斯（Michelle Johnston Holthaus）剛剛在該公司的 CES 2025 主題演講中向聽眾表示："我們非常重視獨(dú)立顯卡市場，并將繼續(xù)朝這個(gè)方向進(jìn)行戰(zhàn)略投資。"有關(guān)于獨(dú)立顯卡業(yè)務(wù)會不會被關(guān)閉，這是她經(jīng)常遇到的問題。
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英特爾剛剛卸任的CEO帕克·基辛格在最近的一次財(cái)報(bào)電話會議上直言不諱地指出，從財(cái)務(wù)角度來看，公司完全不同的 Lunar Lake 筆記本處理器是一次失敗的實(shí)驗(yàn)，并表示公司在獨(dú)立顯卡方面的投資"需求也會減少"："我們?nèi)绾翁幚韴D形？ 這就是越來越多的大型集成顯卡功能，因此未來市場對獨(dú)立顯卡的需求會越來越少。"
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4. 合芯科技被爆欠薪近1億，不給N+1補(bǔ)償
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據(jù)報(bào)道，國產(chǎn)服務(wù)器CPU知名企業(yè)合芯科技發(fā)生暴雷，拖欠薪資、斷繳社保等，包括拖欠500多名員工10個(gè)月工資，涉及金額近1億元；斷繳員工社保及醫(yī)保，強(qiáng)迫員工自行離職，不給N+1補(bǔ)償金；阻撓員工正常入職下家；公司部分高管、法務(wù)、財(cái)務(wù)繼續(xù)領(lǐng)工資；非法挪用員工財(cái)產(chǎn)；故意擾亂仲裁程序；不按仲裁協(xié)議支付賠償。
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資料顯示，合芯科技成立于2014年，總部位于廣州市，在蘇州、北京、上海、廣州、深圳、珠海分別設(shè)立研發(fā)中心。公司原名中晟宏芯，以自主發(fā)展基于開源RISC指令集架構(gòu)高端服務(wù)器中央處理器為核心目標(biāo)，號稱為“國內(nèi)唯一一家始終堅(jiān)持基于開源RISC指令集架構(gòu)高端服務(wù)器中央處理器研發(fā)的企業(yè)”，早期核心員工來自于中科院計(jì)算所和IBM，曾被視為全國產(chǎn)化的POWER系列CPU研發(fā)的種子選手。
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5. 消息稱本田計(jì)劃搭載華為智駕解決方案，后期有望落地“燁品牌”車型
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據(jù)報(bào)道，從多方信源處得知，目前本田正與華為就智能駕駛領(lǐng)域積極探索合作意向，華為智駕有望在“燁品牌”上進(jìn)行搭載。
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知情人士透露：“未來不排除‘燁品牌’旗下同一款車型會采用‘Honda SENSING 360 + 高階智駕系統(tǒng)’和‘華為智駕’兩種并行的解決方案?！眻?bào)道稱，燁品牌第一彈車型燁 S7 和燁 P7 原計(jì)劃在 2024 年年底上市，但這一計(jì)劃已經(jīng)被推遲到 2025 年第一季度。另據(jù)內(nèi)部人士透露，推遲上市的原因在于，燁品牌的營銷傳播以及智能化技術(shù)還未達(dá)到本田日資方的心理預(yù)期要求，“因受制于法規(guī)，自動(dòng)駕駛很難快速實(shí)現(xiàn)商品化，這也是燁品牌有意搭載華為智駕的初衷之一?！?br /> ?
6. 極氪汽車：與Waymo打造首款無人駕駛汽車將在2025年大規(guī)模交付
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1月7日，極氪汽車發(fā)文稱，極氪將攜001FR、009光輝、MIX三款車型及多項(xiàng)自研核心技術(shù)亮相CES 2025，極氪表示，未來極氪的全新車型將搭載NVIDIA DRIVE AGX Thor智駕芯片，可同時(shí)處理14個(gè)8百萬30幀攝像頭數(shù)據(jù)輸入，極大提升視覺感知數(shù)據(jù)的支持能力，更好的支持各類復(fù)雜模型，如端到端大模型，多模態(tài)大語言模型等。
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同時(shí)基于高通方案打造AI智能座艙，基于用戶行為的個(gè)性化設(shè)置和主動(dòng)服務(wù)，提供行為智配（提前洞察用戶需求，提供毫秒級精準(zhǔn)交互）、情境感知（基于情境認(rèn)知的主動(dòng)座艙體驗(yàn)，實(shí)時(shí)捕捉車內(nèi)外場景信息，迅速作出適配調(diào)整）、語音增效（基于行車中語音控制，提升生產(chǎn)力，一聲指令開啟智能交互，大幅提升出行效率）三大智能應(yīng)用。極氪特別提及，與自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo基于SEA-M架構(gòu)聯(lián)合開發(fā)的全球首款量產(chǎn)原生無人駕駛汽車即將在2025年開啟大規(guī)模交付。
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