China2020年展會將針對時下熱點布局L3、L4自動駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領(lǐng)域,力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會同期將聚焦行業(yè)熱點開展多場自動駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
連接電池包和電池控制。自動駕駛已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的未來趨勢,因此連接器行業(yè)也必將迎來蓬勃發(fā)展。
當(dāng)前,隨著新能源汽車的市場爆發(fā)力不斷增強,汽車連接器的市場規(guī)模不斷擴大。據(jù)Bishop&
2023-05-22 15:31:10
事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明介紹了百度智能對話式人工智能系統(tǒng)DuerOS在汽車場景下的應(yīng)用,他表示,百度將從產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等多維度為合作伙伴提供智能汽車解決方案,賦予了開發(fā)企業(yè)快速響應(yīng)市場需求和自動駕駛技術(shù)更迭
2017-07-07 18:28:50
新能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源報廢車回收:各種型號的報廢車回收。回收各種新能源汽車,電動汽車回收2:新能源庫存車回收:各種車型的庫存回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機
2021-09-14 11:13:37
至351.1億元,迎來三倍增量空間;至2025年隨著新能源汽車及自動駕駛的高速發(fā)展,有望打開2520億市場空間。而到那時碳化硅電路板需求也將水漲船高,預(yù)計也有100億的市場需求。
2020-12-09 14:15:07
新能源汽車整車控制器(VCU\HCU)
2021-01-04 07:52:53
隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,傳統(tǒng)能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下,積極開發(fā)新能源就成為了社會各界的共識。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子,新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比,一個最大的特點就是
2019-08-06 06:55:50
現(xiàn)在很多廠家都在生產(chǎn)新能源汽車,線束廠也大多開展了相關(guān)的業(yè)務(wù),那么什么連接器在新能源汽車中用到的比較多?因為工作原因,本人接觸到的hirose的連接器比較多,所以就聊聊hirose的連接器在新能源
2017-07-15 10:22:20
動力領(lǐng)域應(yīng)用:為太陽能發(fā)電站,風(fēng)力發(fā)電站提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,硬銅排,編織線軟連接等部件,新能源汽車電池銅排軟連接(T2)主要裝配于太陽能電板,匯流箱,逆變器,控制器,高低壓輸變電,電氣控制領(lǐng)域
2021-05-31 10:34:10
,可以完成空間電磁場分布等測試挑戰(zhàn),RTH和上面的FSH頻譜干擾分析儀一起提供了新能源汽車故障查找,干擾查找定位的強力解決方案。5 Gsample/s采樣率60 MHz至500 MHz帶寬帶歷史模式
2022-01-12 17:16:36
隨著人們對藍(lán)天白云的追求,對霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國,新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略,隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展帶動了汽車連接器的持續(xù)發(fā)展。我國連接器經(jīng)過了多年的技術(shù)積累,無論在設(shè)計能力還是自動化生產(chǎn)能力上已經(jīng)滿足了新能源汽車高壓連接器所要求的技術(shù)水平。在下游廠商國產(chǎn)化和技術(shù)能力足夠滿足
2021-05-27 10:11:51
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
)解決方案。福特未來城市涵蓋了自動駕駛汽車、汽車共享服務(wù)和其他交通熱點?! 「L乇硎?,隨著越來越多的人在網(wǎng)上購物,提高送貨效率的壓力會持續(xù)增加,在交通繁忙的城市道路上,貨車頻繁停車是不現(xiàn)實的。對于住在
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
`自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物(V2X)技術(shù)。這項前沿技術(shù)將允許車輛之間實現(xiàn)互通,且掌握周邊真實的路況,從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15
手段有多種,多個傳感器可根據(jù)定位方法進行隨意組合。融合方案的定位精度會優(yōu)于單一傳感器,一個傳感器在某種環(huán)境失效,補充傳感器能頂上。例如市面上常見的一些多傳感器融合的定位手段有:1. 自動駕駛
2019-05-09 04:41:09
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點投資及發(fā)展方向。中國自動駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異,包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國特色
2017-06-08 15:25:32
自動駕駛面臨的主要挑戰(zhàn)是基于圖像的機器學(xué)習(xí)能力?! ±碚撋希趫D像的機器學(xué)習(xí)可以讓汽車實現(xiàn)自動駕駛,但在實際技術(shù)發(fā)展方面,仍有很多問題無法解決。例如現(xiàn)在特斯拉的輔助駕駛只能在高速公路上使用,因為在非
2016-07-21 09:00:38
滿足自動駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時,汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
的通信,集成電路可以使汽車的自主性能更高。TI的傳感器已經(jīng)應(yīng)用于駕駛員輔助和自主泊車系統(tǒng),最終目的是打造一輛全自動駕駛汽車。相對于大多數(shù)駕駛員,自動駕駛汽車可以實現(xiàn)更高的燃油效率,特別是在需要保持恒定
2019-03-11 06:45:12
由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國獨家合作伙伴,誠邀您撥冗蒞臨!【活動背景】AI
2017-09-13 13:59:54
LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個新部門,機器人和自動駕駛汽車部門,兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國科技巨頭表示,成立
2018-12-03 22:14:00
)。 C-V2X最核心的技術(shù)包含了兩種傳輸模式,一種是直接通信,一種是基于網(wǎng)絡(luò)的通信,這兩種傳輸模式作為具備安全感知及自動駕駛解決方案的關(guān)鍵特性,同時還可為其他先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)傳感器(如攝像頭
2017-09-14 09:03:00
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后,可以實現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開始進入自動駕駛階段。關(guān)于自動駕駛的分級,目前國際上普遍認(rèn)可的是SAE(國際汽車工程師協(xié)會)的標(biāo)準(zhǔn),分為L0-L5,共六級,SAE在
2018-12-14 17:30:15
為文章正文: 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史 谷歌2009年啟動了自動駕駛汽車項目,項目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時,特倫
2016-10-25 11:08:31
據(jù)外媒報道,蘋果公司一項最新專利申請近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(VR)系統(tǒng),將用于自動駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項虛擬現(xiàn)實技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48
動力車等新能源汽車將逐漸占據(jù)市場主導(dǎo)地位。
其次,智能化和互聯(lián)網(wǎng)化將進一步提升汽車的功能和性能。車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、智能交通等技術(shù)的應(yīng)用,將使汽車具備更加智能的駕駛輔助系統(tǒng)和更高的安全性能。同時,汽車也
2024-03-04 07:28:12
停歇的新能源自動駕駛汽車上路,這種潛力將會進一步放大,它可讓車輛資源利用率最大化,改善交通和環(huán)境,而倘若一項技術(shù)能夠改善交通和環(huán)境,也往往意味著政策和輿論的雙向支持。自動駕駛將帶來的商業(yè)價值和社會效益
2019-04-03 05:36:06
今年4月底,PIX 接到北京某學(xué)校建立“分布式控制新能源車智能底盤實驗室”的需求,同時需要配套自動駕駛技術(shù)方案、遠(yuǎn)程駕駛以及教學(xué)內(nèi)容,經(jīng)過多方技術(shù)評估審核和投標(biāo)流程,PIX 超級底盤在“分布式驅(qū)動
2021-08-30 08:15:45
還具備高靈敏度的接收器。LiDAR主要用于測量靜止和移動物體的距離,并通過處理提供所檢測物體的三維圖像。LiDAR應(yīng)用于自動駕駛所面臨的挑戰(zhàn)是,如何克服在雨雪、霧、溫度等環(huán)境影響下識別較遠(yuǎn)距離的物體,同時
2020-06-08 07:00:00
(共交流母線方案)新能源汽車驅(qū)動器測試異步電機加載方式原理圖方案介紹此方法采用AFE加被試驅(qū)動器的方式,AFE整流的功能是為被試驅(qū)動器提供可變換和穩(wěn)定的直流電源,且在驅(qū)動器做饋電試驗時將驅(qū)動產(chǎn)生的能量
2017-07-11 11:08:30
美國高速公路安全管理局(NHTSA)認(rèn)定谷歌自動駕駛算法為“司機”,為無人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了一個重大障礙。在此之前,蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強勢推進,驅(qū)動了無人駕駛
2020-07-29 06:17:59
、乘用車等等。我們與合作伙伴共同進步作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的先行者,速騰聚創(chuàng)致力于為自動駕駛提供高性能的激光雷達(dá)軟硬件解決方案,推動各種自動駕駛方案落地。速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)解決方案案例我們不斷加強汽車OEM廠商
2017-12-15 14:20:48
汽車行業(yè)正從SAE L2(車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向)向完全自主的L5(車輛無需與人互動)發(fā)展,因此對強大圖像傳感器的需求日益增長,以支持先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機
2018-10-11 14:26:38
的自動駕駛汽車,而不再把人類駕駛員當(dāng)作后備支持??梢云诖麄兊能囕v是足夠安全的,至少在傳感器故障的時候不會來個嚇人的急剎車。但缺點是將這項技術(shù)做到完美,進而上市銷售,尚需時日。Waymo的自動駕駛測試
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18
美好未來到來的更快。AI還在路測,黑客們的自動駕駛已經(jīng)成熟了這一點并不是危言聳聽,在自動駕駛汽車還處在路測階段時,汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會上,就有
2020-10-22 07:45:38
完整的整車結(jié)構(gòu)又費時費力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進行修改調(diào)整,在達(dá)到新能源汽車的設(shè)計需求的同時進一步減少設(shè)計的時間和工作量。二、思看解決方案:1.解決方案: 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測量系統(tǒng)測量
2017-08-03 10:50:28
`<p> 如何應(yīng)對汽車電子、新能源、和電力電子的測試挑戰(zhàn)? 橫河測試測量橫河測試測量 橫河新品DLM3000混合信號示波器的新功能可滿足汽車電子、電力電子
2018-11-03 13:21:04
以及先進制造業(yè)、新材料、新能源的配合,也需要深入研究法律、倫理等方面的問題,這是一個系統(tǒng)工程,也是協(xié)同融通、集成創(chuàng)新的過程?!爸袊鴵碛惺澜缟献顬辇嫶蟮?b class="flag-6" style="color: red">汽車消費群體,未來在中國市場銷售的自動駕駛汽車,必須
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)的成熟,汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測,到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
隨著國家政策的扶持,車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國家禁售燃油車進程加快,新能源汽車替代燃油車已成大勢所趨。2017年9月8日至10日,在天津濱海新區(qū)舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際
2020-04-24 20:15:58
在自動駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52
未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
自帶“汽車革命”的光環(huán),除了新能源的標(biāo)簽,特斯拉還在試圖構(gòu)建汽車軟硬件協(xié)同的生態(tài),以海量數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化算法,構(gòu)建“自動駕駛”等數(shù)據(jù)服務(wù)模式,在“軟件定義汽車”的時代實現(xiàn)“軟件+硬件”的盈利模式,在汽車交付
2023-02-10 14:27:14
自動駕駛汽車,它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會有一個,但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計算 機主機運行大量的計算機代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
制造業(yè)而言,深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開辟了令人興奮的研究途徑。為了實現(xiàn)從諸如高速公路全程自動駕駛儀的短時輔助模式到專職無人駕駛旅行的自動駕駛,汽車制造業(yè)一直在尋求讓響應(yīng)速度更快、識別準(zhǔn)確度更高的方法,而深度
2017-12-21 17:11:34
輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器?優(yōu)缺點互補目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實上就是搭載
2017-05-15 17:49:20
,自動駕駛車輛在道路上行駛,同向行駛的多輛汽車可組成車隊,車隊成員間、車隊與外部的信息實時共享,保證高效可靠的編隊行駛。車隊中的車輛可以保持較小的車間距離,并以固定的速度行駛。編隊行駛可以提升交通效率,有效
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進一步讓
2020-08-26 06:45:07
實現(xiàn)比現(xiàn)有RF解決方案更高的安全性;可直接將智能手機等設(shè)備輕松連接到汽車。因此,藍(lán)牙將在自動駕駛、持續(xù)安全、預(yù)防系統(tǒng)改進和更好舒適性等方面發(fā)揮越來越大的作用。目前藍(lán)牙在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用包括:車身控制類
2021-11-04 16:11:44
汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機器人,能夠感測環(huán)境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ尽⑹兄行幕蜣k公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對接口進行銜接?
2019-02-20 09:29:13
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
通常無法做出及時有效的處理,單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動駕駛也很難避免車禍的發(fā)生,但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析,提前預(yù)知到“車禍”的可能性,對兩輛車完成協(xié)調(diào),避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10
直接安裝于自家車上就成了自動駕駛,類似安卓在智能手機中的上游位置,包括定制化的芯片和激光雷達(dá)傳感器。Waymo方案是提前為自動駕駛汽車要運行的汽車進行環(huán)境建模, 比一般意義上的高清地圖包含更多的環(huán)境細(xì)節(jié)信息
2020-07-21 14:12:56
反應(yīng)。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理現(xiàn)在主要是在云端進行的,但在中央服務(wù)器之間來回傳送數(shù)據(jù)可能需要幾秒鐘的時間。這一時間跨度太長了。邊緣計算則讓自動駕駛汽車...
2021-07-12 08:07:05
中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中,兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
作者:Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車,但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
關(guān)于新能源汽車與自動駕駛,你想知道的都在這里。
2017-08-02 09:57:33
2444 新能源汽車是未來發(fā)展的必然趨勢,市場前景廣闊。近日邁凱倫向外透露了他們的自動駕駛計劃和新能源戰(zhàn)略,目前邁凱倫擁有一個專門的團隊來進行新能源技術(shù)的研發(fā)。
2018-02-10 08:53:59
968 “廣汽新能源將于2019年正式量產(chǎn)L3級自動駕駛汽車!”8月16日,在廣汽新能源北京泓建祥源體驗中心開業(yè)儀式上,廣汽新能源汽車有限公司董事、總經(jīng)理古惠南向外界宣布。
2018-08-21 16:14:04
2278 芯文芯事丨自動駕駛汽車設(shè)計將面臨的五大挑戰(zhàn)
2019-07-02 14:11:52
1919 )。 1) 自動駕駛 在嵌入式系統(tǒng)中,計算能力正逐漸達(dá)到單個控制器的技術(shù)限制,內(nèi)域及跨域通信的頻寬可能不足以應(yīng)付未來的數(shù)據(jù)傳送。雖然浮動板對板連接器在這些自動駕駛應(yīng)用中扮演重要的角色,但這種技術(shù)富有挑戰(zhàn)性。 2) 新能源汽車 在NEV(新
2021-02-20 14:12:46
1828 現(xiàn)今汽車被形容為“在輪子上的電腦”,這是由于它們加入了電子、電氣、軟件和機械元件。同時,我們也看到了以往的傳統(tǒng)機械系統(tǒng)正逐步為汽車的E/E(電子及電氣)架構(gòu)所取代,出現(xiàn)了自動駕駛和新能源汽車(NEV)。
2021-02-22 17:22:22
1395 近來,特斯拉、蔚來等廠商的自動駕駛都出現(xiàn)了一些事故,自動駕駛不僅是一項新的汽車功能,對于汽車駕駛的測試也提出了挑戰(zhàn)。在這里,我們看看NI資深汽車行業(yè)客戶經(jīng)理郭堉分享的關(guān)于“平臺化測試方案應(yīng)對無限自動駕駛測試場景”這個話題的觀點和解決方案。
2021-08-24 11:50:27
8899 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠(yuǎn))連接器行業(yè)的快速發(fā)展有目共睹,連接器快速發(fā)展的背后有兩大推動力,一是通信行業(yè)5G的發(fā)展帶動了連接器高速連接的發(fā)展,二是新能源汽車推動了連接器高壓連接的發(fā)展。不管是傳統(tǒng)
2022-03-31 13:18:05
2552 上篇文章我們講解到新能源汽車高壓連接器的系統(tǒng)布局,這篇文章康瑞連接器廠家為大家講解一下新能源汽車高壓連接器的發(fā)展趨勢。
2022-07-14 14:34:07
1768 新能源汽車連接器是連接器類別之一。它是近年來隨著我國新能源汽車的發(fā)展趨勢,從傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)的低壓汽車連接器中逐漸提煉出來的一種連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比,新能源汽車連接器的應(yīng)用和工作條件更加復(fù)雜,對連接器的可靠性要求更高。
2022-07-21 14:21:57
2704 新能源汽車連接器是連接器類別之一。它是近年來隨著我國新能源汽車的發(fā)展趨勢,從傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)的低壓汽車連接器中提取出來的一種連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比,新能源汽車連接器的應(yīng)用和工作條件更加復(fù)雜,對連接器的可靠性要求更高。
2022-09-08 14:05:12
791 新能源汽車連接器是連接器的主要類別之一。近年來,隨著我國新能源汽車的發(fā)展,它們逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)的低壓汽車連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比,新能源汽車連接器的工作條件更加復(fù)雜多變
2022-09-08 14:08:51
1062 新能源汽車是一種永遠(yuǎn)不會改變的交通應(yīng)用專用工具。隨著技術(shù)的不斷提升,越來越多的新性能、新優(yōu)勢、新產(chǎn)品被釋放出來。汽車制造業(yè)早已成為熱門制造業(yè)。
新能源汽車-汽車連接器的五個優(yōu)勢
2022-09-26 14:24:36
1329 近兩年,新能源汽車發(fā)展逆勢而上,產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。在巨大的市場需求下,汽車連接器供不應(yīng)求??等?b class="flag-6" style="color: red">連接器廠家推出一系列新能源產(chǎn)品,助力新能源市場發(fā)展。目前,許多連接器已經(jīng)通過了認(rèn)證。
新能源汽車連接器
2022-11-10 15:01:50
403 近兩年,新能源汽車發(fā)展逆勢而上,產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。在巨大的市場需求下,汽車連接器供不應(yīng)求??等?b class="flag-6" style="color: red">連接器廠家推出一系列新能源產(chǎn)品,助力新能源市場發(fā)展。目前,多款連接器已經(jīng)通過了認(rèn)證。
2023-01-09 17:02:09
938 近兩年,新能源汽車發(fā)展逆勢而上,產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。在巨大的市場需求下,汽車連接器供不應(yīng)求??等?b class="flag-6" style="color: red">連接器廠家推出一系列新能源產(chǎn)品,助力新能源市場發(fā)展。目前,多款連接器已經(jīng)通過了認(rèn)證。
新能源汽車連接器
2023-01-09 17:06:03
960 德索精密工業(yè)工程師指出,在連接器的大類中還有一種新能源汽車連接器,經(jīng)過近幾年的發(fā)展在國內(nèi)的新能源汽車是發(fā)展的很好的,他是從的低壓連接器和高壓電流連接器里分離出來的一種連接器,若是跟高壓大電流連接器
2023-06-16 17:51:30
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新能源汽車自動駕駛是指搭載自動駕駛技術(shù)的電動汽車。隨著人工智能和傳感器技術(shù)的進步,越來越多的新能源汽車制造商積極開發(fā)和推出自動駕駛功能。
自動駕駛技術(shù)可以分為多個級別,其中最常見的是SAE國際標(biāo)準(zhǔn)定義的六個級別的自動駕駛系統(tǒng):
2023-06-28 17:04:59
1385 自動駕駛中的應(yīng)用,并探討其中面臨的挑戰(zhàn)和解決方案。 一、點云標(biāo)注的基本原理 點云標(biāo)注是通過傳感器捕捉到的環(huán)境信息來生成三維點云數(shù)據(jù),然后通過對點云數(shù)據(jù)的處理和識別來實現(xiàn)環(huán)境感知。點云標(biāo)注的準(zhǔn)確性直接影響到自動
2023-09-01 17:59:28
439 自動駕駛技術(shù)是未來交通領(lǐng)域的重要發(fā)展方向,而點云標(biāo)注作為自動駕駛環(huán)境感知的關(guān)鍵技術(shù),面臨著許多挑戰(zhàn)。本文將介紹自動駕駛點云標(biāo)注所面臨的挑戰(zhàn)以及相應(yīng)的解決方案。 一、自動駕駛點云標(biāo)注所面臨的挑戰(zhàn)
2023-09-13 18:18:07
396 隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,三電系統(tǒng)正朝著集成化、輕量化和模塊化的方向迅速演進。這勢必要求連接器技術(shù)保持不斷創(chuàng)新,采用更為高效的設(shè)計和材料,以滿足新能源汽車的日益增長的需求。在本文中,我們將深入探討連接器技術(shù)在新能源汽車三電系統(tǒng)中的應(yīng)用,并探討如何順應(yīng)其發(fā)展趨勢。
2024-01-22 16:49:26
168 新能源汽車連接器的應(yīng)用種類主要包括電子連接器、微波射頻連接器和光連接器等 。
2024-01-28 16:01:07
2040 隨著科技的飛速進步,自動駕駛汽車已經(jīng)從科幻概念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。然而,在其蓬勃發(fā)展的背后,自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰(zhàn)。本文將對這些問題進行深入的剖析,并提出相應(yīng)的解決方案,以期為未來自動駕駛
2024-03-14 08:38:01
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