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電子發(fā)燒友網(wǎng)>連接器>電動(dòng)汽車高壓連接器的設(shè)計(jì)規(guī)范

電動(dòng)汽車高壓連接器的設(shè)計(jì)規(guī)范

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高壓大電流新能源汽車連接器國產(chǎn)不落下風(fēng)

的應(yīng)用。不管是在混合動(dòng)力還是純電動(dòng)汽車里,都有一套完整的高壓連接系統(tǒng),可以說正是新能源汽車推動(dòng)了高壓連接的發(fā)展。 ? 新能源汽車高壓系統(tǒng)工作時(shí)放電電流達(dá)到數(shù)幾十安,甚至高達(dá)數(shù)百安,一旦高壓連接器發(fā)生問題,輕則過
2022-07-27 08:42:006657

高壓連接器性能對(duì)比與發(fā)展方向

新能源汽車高壓系統(tǒng)工作時(shí)放電電流達(dá)到數(shù)幾十安,甚至高達(dá)數(shù)百安,一旦高壓連接器發(fā)生問題,輕則過熱,重則發(fā)生高溫或燃燒事故。隨著國內(nèi)把電氣連接作為一個(gè)重要的內(nèi)容提上國標(biāo)的日程,《電動(dòng)汽車高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求》對(duì)于電連接的部分實(shí)現(xiàn)了一個(gè)相對(duì)的閉環(huán)。
2022-07-27 10:11:162751

什么是Mini-FAKRA連接器?Mini-FAKRA連接器設(shè)計(jì)說明

Mini-FAKRA 連接器是廣受歡迎的 FAKRA 連接器的縮小版,由于其體積小、重量輕,用于汽車以及個(gè)人電動(dòng)汽車 (PEV) 和輕型電動(dòng)汽車 (LEV),這在電動(dòng)汽車應(yīng)用中尤為重要。
2023-12-22 09:57:012553

新能源汽車線束與連接器的開發(fā)

內(nèi)燃機(jī)的電動(dòng)汽車(電動(dòng)汽車)的發(fā)展也在加快。EV中使用的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由高壓電池、逆變器和電機(jī)組成。本文介紹了我們?yōu)榛旌蟿?dòng)力汽車開發(fā)的產(chǎn)品,也適用于電動(dòng)汽車。這些產(chǎn)品包括用于高壓電池和逆變器之間的鋁線的管道屏蔽線束,以及將逆變器連接到電機(jī)的電源線和直接連接器
2024-11-06 09:23:114086

伴隨新能源汽車一起發(fā)展的高壓連接器

新能源汽車已經(jīng)成為現(xiàn)在炙手可熱的話題,無論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力汽車,都需要有一套完整的高壓連接系統(tǒng)。在一套完整的高壓連接系統(tǒng)中,往往都應(yīng)用了大量的高壓連接器,這是新能源汽車與傳統(tǒng)汽車應(yīng)用低壓連接器有著明顯區(qū)別的地方。
2021-09-07 08:00:008220

電動(dòng)汽車高壓連接器,潛力巨大的國產(chǎn)替代市場(chǎng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))連接器行業(yè)的快速發(fā)展是有目共睹的,究其背后的推動(dòng)力有兩大市場(chǎng)發(fā)展不得不提,一是通信行業(yè)5G的發(fā)展帶動(dòng)了高速連接器的發(fā)展,二則是新能源汽車連接器高壓連接的發(fā)展
2023-01-04 09:18:424205

電動(dòng)汽車中的高壓線束

的作用。 ? 汽車線束整體可分為低壓線束和高壓線束兩種,傳統(tǒng)燃油汽車主要采用低壓線束。隨著電動(dòng)汽車發(fā)展的推動(dòng),汽車行業(yè)正在加速數(shù)據(jù)連接、電氣化方面的創(chuàng)新。高壓線纜和高壓連接器組成的高壓線束系統(tǒng)隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展進(jìn)展
2023-02-17 01:03:004508

電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車Electric Car:電動(dòng)汽車是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的,它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)

貯存在蓄電池或其他儲(chǔ)能中。這樣在停車 時(shí)就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn)可以大大提高能源的使用效率減 少空氣污染。 4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用維修方便經(jīng)久耐用 這是電動(dòng)汽車運(yùn)行成本方面的最大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車會(huì)取代燃油汽車嗎?

導(dǎo)讀: 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是,近年來,可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開始普及,這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開始。有可能
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置

18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

20234.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求GB/T 20234.2-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口GB/T 20234.3-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口GB/T 27930-2015 電...
2021-09-14 09:18:44

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求GB/T 20234.2-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口GB/T 202...
2021-09-15 08:54:48

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池片軟連接 母線銅排軟連接

:純電動(dòng)汽車、增程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

匹配,能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。因此,在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期,就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施,規(guī)范公共場(chǎng)所用充電裝置與電動(dòng)汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等?! ?、充電智能化  制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-09-05 11:24:45

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

,能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。因此,在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期,就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施,規(guī)范公共場(chǎng)所用充電裝置與電動(dòng)汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等。  3、充電智能化  制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-04-19 09:14:41

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10

電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤介紹

電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)和性能

提高了整個(gè)電池包的溫度均勻性,延長(zhǎng)電池壽命,并提高電池包的安全性。對(duì)于電動(dòng)汽車來說,設(shè)計(jì)一個(gè)好的熱管理系統(tǒng)的挑戰(zhàn)是多尺度的。電動(dòng)汽車中的鋰離子電池和其他高壓部件所需的工作溫度范圍(工作區(qū))比常規(guī)
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車電機(jī)

,充電速度較慢,壽命較短,逐漸被其他蓄電池所取代由于電動(dòng)汽車采用動(dòng)力電池作為車載能源,其容量受到限制,為盡可能的延長(zhǎng)續(xù)駛里程,大多數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù),即在汽車制動(dòng)時(shí),通過控制將車輪損耗的動(dòng)能
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象,骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大,推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車電池?cái)嚅_系統(tǒng)

電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車中,需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分?jǐn)嚅_連接。專門設(shè)計(jì)的大電流繼電器(接觸)歷來一直是執(zhí)行此功能的首選方案。此繼電器的設(shè)計(jì)必須支持在負(fù)載下斷開連接,而不受損壞。這是通過
2018-10-30 08:51:05

電動(dòng)汽車電源

求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00

電動(dòng)汽車的“中樞神經(jīng)”解讀

完整規(guī)范、互用性更強(qiáng)的通信協(xié)議,使得其在傳統(tǒng)動(dòng)力汽車中越來越普及和“低配”。它的同步性以及實(shí)時(shí)性等眾多優(yōu)點(diǎn)也使得 CAN 總線技術(shù)在電動(dòng)汽車中繼續(xù)被推從和使用。如圖 1 所示,是 CAN 總線在電動(dòng)汽車中控制示意圖。
2022-10-18 06:44:31

電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

的時(shí)尚被帶回新的服裝和時(shí)尚。電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)電動(dòng)車輛是自行驅(qū)動(dòng)的機(jī)械運(yùn)輸?shù)淖詈?jiǎn)單形式之一。在基本設(shè)計(jì)中,汽車的傳動(dòng)系由電池組通過開關(guān)連接電動(dòng)機(jī)上。允許通過電動(dòng)機(jī)和齒輪系統(tǒng)的電量受到控制,使電動(dòng)機(jī)以最有
2022-04-28 16:27:19

電動(dòng)汽車的未來

電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

電動(dòng)汽車直流側(cè)電壓紋波對(duì)高壓電池的影響?

電動(dòng)汽車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,直流側(cè)電壓來源于高壓電池,直流側(cè)電壓紋波對(duì)高壓電池、逆變器、電機(jī)各有什么影響?
2012-09-15 18:34:13

電動(dòng)汽車蓄電池你了解多少?

千瓦時(shí)電動(dòng)車: 30至100千瓦時(shí)或以上。電動(dòng)汽車電池的安全: 接觸(和火焰保險(xiǎn)絲)當(dāng)涉及到設(shè)計(jì)時(shí),電池代表了安全的多重挑戰(zhàn),以及永久存在于其中的高電壓。保險(xiǎn)絲存在于電池組內(nèi)的輸出連接器之前,通常在
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電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)環(huán)境

完成充電,但限于汽車電池和連接器約束范圍內(nèi)。例如,SAE J1772是目前北美地區(qū)唯一獲得批準(zhǔn)的電動(dòng)汽車連接器標(biāo)準(zhǔn),功率限制為16.8kW以下。與用于便攜式電子設(shè)備的電池不同,汽車級(jí)電池可以適應(yīng)大得多
2019-05-13 14:11:37

Amphenol針對(duì)混合電動(dòng)汽車推出手動(dòng)維修開關(guān)(MSD)和迷你MSD連接器

Amphenol推出兩款高質(zhì)量連接器,設(shè)計(jì)滿足混合電動(dòng)汽車(HEV)的嚴(yán)苛要求。此次推出之新款手動(dòng)維修開關(guān)(MSD)和迷你MSD連接器的主要應(yīng)用包括插電式HEV(PHEV)系統(tǒng)維修保養(yǎng)中所使用的電池
2016-12-20 11:39:19

FCI推出大功率連接器設(shè)計(jì)助力電動(dòng)汽車市場(chǎng)

FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51

SS12A1T汽車連接器現(xiàn)貨供應(yīng),助力汽車電氣化升級(jí)

電動(dòng)汽車的電池連接、高壓設(shè)備連接等,確保高壓信號(hào)和電源的穩(wěn)定傳輸。工業(yè)設(shè)備:由于其高可靠性和耐用性,也適用于工業(yè)設(shè)備中的高壓連接需求。其他需要高可靠性連接的場(chǎng)合:如醫(yī)療設(shè)備、航空航天等領(lǐng)域,對(duì)連接器的可靠性、耐用性和安全性要求較高的場(chǎng)合。
2025-06-03 10:34:26

【資料分享】純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

DB-QC21 純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開發(fā),配套整車電機(jī)控制高壓配電箱。可實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31

一文了解電動(dòng)汽車DC/DC變換、車載充電機(jī)、高壓配電盒

、斷路、空開、接觸、軟啟、變頻、變壓、高壓繼電器、熔斷、浪涌保護(hù)、互感、電流表、電壓表、轉(zhuǎn)換開關(guān)等。在電動(dòng)汽車上,與高壓配電盒相連接高壓部件包括:動(dòng)力電池、電機(jī)控制、變頻、逆變電源
2018-05-14 16:19:58

優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能

優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車,幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07

回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池組,電動(dòng)汽車電池組回收,回收電動(dòng)汽車電池組回收

全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30

回收電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車回收,回收庫存電動(dòng)汽車,回收電動(dòng)汽車電池,全國回收電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車,電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27

如何解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題

電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(HEV)還是電動(dòng)汽車(EV),總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中,我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn),并分享其他資源來
2022-11-09 06:29:48

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14

怎么實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)汽車的生產(chǎn)

大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50

新型電動(dòng)汽車平臺(tái)開發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)

`新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)近年來,由于受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響,北美、歐洲和日本連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢,而以中國為代表的新興市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭,成為推動(dòng)全球連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α榇?/div>
2021-05-27 10:11:51

新能源電動(dòng)汽車

如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45

新能源電動(dòng)汽車高壓線束技術(shù)規(guī)范

一、范圍本規(guī)范規(guī)定了電動(dòng)汽車高壓線束設(shè)計(jì)過程中涉及到的符號(hào)、代號(hào)、術(shù)語及其定義, 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,布置要求,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求,材料選用要求,性能設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)計(jì)算方法,安全 使用要求等。二、規(guī)范性引用文件下列
2021-04-08 11:30:57

消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解

充電。由于充電器的功效由多種元件決定,因此不能明確說明某個(gè)充電器功率級(jí)別比其他功率級(jí)別更加高效。典型效率在 95% 至 99% 之間,具體取決于實(shí)現(xiàn)情況。第 6 種不實(shí)傳言:眾所周知,高壓電動(dòng)汽車
2022-11-03 07:45:06

深圳國際電動(dòng)汽車及技術(shù)展

深圳國際電動(dòng)汽車及技術(shù)展EV & AUTOTRONICS CHINA 舉辦時(shí)間:2018年 12 月 20-22 日舉辦地點(diǎn):深圳會(huì)展中心主辦單位: 博聞創(chuàng)意會(huì)展(深圳)有限公司
2018-09-20 09:40:41

混合電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車高壓電流感應(yīng)的挑戰(zhàn)及解決辦法

電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例――無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(HEV)還是電動(dòng)汽車(EV),總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中,我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn),并分享其他資源來
2020-10-30 08:17:34

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

電氣隔離在電動(dòng)汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

電動(dòng)汽車高壓直流熔斷計(jì)算及選型方法

將闡述純電動(dòng)汽車高壓直流熔斷計(jì)算及選型方法,并實(shí)例說明。一、概述現(xiàn)階段動(dòng)力電池能量密度越來越高,單體電芯容量越來越大,各高壓部件一旦出現(xiàn)短路現(xiàn)象而無相應(yīng)的保護(hù)措施,輕則部件損壞,重則引起火災(zāi)(尤其
2021-01-12 17:08:28

電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

闡述純電動(dòng)汽車高壓直流熔斷計(jì)算及選型方法

至關(guān)重要,本文將闡述純電動(dòng)汽車高壓直流熔斷計(jì)算及選型方法,并實(shí)例說明。電動(dòng)汽車電氣拓?fù)鋱D如圖一所示。圖一電動(dòng)汽車電氣拓?fù)鋱D二、熔斷選型2.1 熔斷分類1)按動(dòng)作特性主要分為:普通熔斷(gG/...
2021-08-26 08:57:28

電動(dòng)汽車的發(fā)展,對(duì)工業(yè)連接器行業(yè)來說是一次難得的機(jī)會(huì)

雖然目前看來電動(dòng)汽車任然有動(dòng)力不足,安全性不高,充電不方便等等弊端,但是總的來說電動(dòng)汽車已經(jīng)成為新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn),成為新的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可阻擋了。這個(gè)大趨勢(shì)對(duì)于我們連接器行業(yè)必然是一個(gè)不可多得的新機(jī)
2018-05-31 16:39:001707

怎么選擇汽車高壓連接器?

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,高壓連接器是極其重要的元部件,整車、充電設(shè)施上均有應(yīng)用。
2018-09-05 17:04:006788

淺析電動(dòng)汽車高壓連接器的原理及其特點(diǎn)

電動(dòng)汽車高壓連接器在兩節(jié)車需要連掛,作重聯(lián)運(yùn)行時(shí),依靠?jī)晒?jié)車車鉤掛接時(shí)的牽引力,使兩個(gè)連接器慢慢靠近,在羊角的導(dǎo)向作用下,使各自的導(dǎo)電半圓環(huán)(靜觸頭)準(zhǔn)確地插入對(duì)方的叉形件(動(dòng)觸頭)中,接通兩節(jié)車
2019-01-10 14:29:036557

中國電動(dòng)汽車連接器的發(fā)展過程

電動(dòng)汽車高壓連接器的發(fā)展與電動(dòng)汽車的發(fā)展是同步進(jìn)行的,從連接器角度來說,國內(nèi)電動(dòng)汽車連機(jī)器發(fā)展經(jīng)歷以下幾代。
2020-06-17 14:14:301336

電動(dòng)汽車高壓互鎖的設(shè)計(jì)原理

安全設(shè)計(jì)方式。原則上,低壓監(jiān)測(cè)回路會(huì)比高壓先接通,后斷開。在電動(dòng)汽車高壓回路中,要求具備高壓互鎖功能的電氣元件主要是高壓連接。一般,高壓互鎖主要在電動(dòng)汽車點(diǎn)火過程中發(fā)揮作用,上電過程中,如果檢測(cè)到高壓回路不完整,則系統(tǒng)禁止高壓上電,從而避免潛在的安
2020-09-11 14:10:5615959

電動(dòng)汽車高壓互鎖回路設(shè)計(jì)

高壓互鎖是指通過使用低壓信號(hào)來檢查電動(dòng)汽車上所有與高壓母線相連的各分路,包括整個(gè)電池系統(tǒng)、導(dǎo)線、連接器、DCDC、電機(jī)控制、高壓盒及保護(hù)蓋等系統(tǒng)回路的電氣連接完整性(連續(xù)性)。
2020-12-26 15:56:462229

深度解讀國內(nèi)外高壓連接器產(chǎn)品

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))上一期中,聊到了伴隨新能源汽車共同發(fā)展的高壓連接器。高壓連接器的發(fā)展與電動(dòng)汽車的發(fā)展是同步進(jìn)行的,從連接器角度來說,國內(nèi)高壓連接器發(fā)展經(jīng)歷以下幾代,由工業(yè)連接器改款而來
2021-09-09 09:23:013805

電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)規(guī)范

電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)規(guī)范(理士電源技術(shù)有限公司官網(wǎng))-電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)規(guī)范? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
2021-09-15 10:28:32201

JAE連接器解決電動(dòng)汽車產(chǎn)品開發(fā)瓶頸

對(duì)于致力于開發(fā)下一代新款電動(dòng)汽車汽車制造商的Z公司來說,目前最棘手的問題是解決“盡早導(dǎo)入新款連接器”。但是目前合作的連接器供應(yīng)商驗(yàn)證設(shè)備很少,而且開發(fā)新款連接器需要較長(zhǎng)的時(shí)間驗(yàn)證,這將成為制約公司發(fā)展的瓶頸,因此急需開發(fā)導(dǎo)入新的供應(yīng)商。
2022-03-07 17:04:472913

高壓線束測(cè)試儀在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用

隨著能源危機(jī)和環(huán)境問題地不斷加深,新能源的發(fā)展越來越受到人們的重視。近幾年,在國家政策的大力扶持下,我國的汽車新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。電動(dòng)汽車仍作為未來我國汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向。高壓連接系統(tǒng)是電動(dòng)汽車
2022-06-14 14:01:062242

新能源汽車高壓連接器的發(fā)展趨勢(shì)

上篇文章我們講解到新能源汽車高壓連接器的系統(tǒng)布局,這篇文章康瑞連接器廠家為大家講解一下新能源汽車高壓連接器的發(fā)展趨勢(shì)。
2022-07-14 14:34:073147

淺談電動(dòng)汽車高壓連接器的原理以及特點(diǎn)

電動(dòng)汽車高壓連接器的作用原理 電動(dòng)汽車高壓連接器需要在兩輛汽車連接在一起。當(dāng)它們?cè)谥匦?b class="flag-6" style="color: red">連接操作時(shí),兩個(gè)連接器在兩車鉤掛時(shí)的牽引力下慢慢接近。在喇叭的引導(dǎo)下,將各自導(dǎo)電的半圓環(huán)(靜觸頭
2022-07-19 13:51:213416

國產(chǎn)高壓大電流新能源汽車連接器

新能源汽車現(xiàn)在炙手可熱,與之相關(guān)的各種設(shè)備和產(chǎn)品也隨著新能源汽車的發(fā)展而迅速發(fā)展。汽車系統(tǒng)一直是連接器的主要應(yīng)用市場(chǎng),連接器廣泛應(yīng)用于汽車動(dòng)力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、車載設(shè)備系統(tǒng)等各種系統(tǒng)。 無論是混合動(dòng)力汽車還是純電動(dòng)汽車,都有一套完整的高壓連接系統(tǒng)??梢哉f,推動(dòng)高壓連接發(fā)展的是新能源汽車。
2022-08-19 13:58:153642

淺談低壓連接器高壓連接器

根據(jù)傳輸介質(zhì)的不同,汽車連接器可分為傳輸交換數(shù)據(jù)信號(hào)的高速連接器和傳輸交換電流的電連接器。根據(jù)工作電壓的不同,電連接器又可分為低壓連接器高壓連接器。
2022-09-27 13:41:208002

低壓連接器高壓連接器介紹

根據(jù)傳輸介質(zhì)的不同,汽車連接器可分為傳輸交換數(shù)據(jù)信號(hào)的高速連接器和傳輸交換電流的電連接器。根據(jù)工作電壓的不同,電連接器可分為低壓連接器高壓連接器。
2022-10-09 13:50:256794

汽車連接器的基本結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)規(guī)范

汽車連接器是一種應(yīng)用廣泛的連接器,從發(fā)動(dòng)機(jī)模塊到攝像頭模塊,都是汽車電路不可或缺的。它的作用是連接電路,搭建溝通的橋梁。這么重要的部件,我們需要具體了解一下康瑞連接器廠家來和大家一起分析。
2022-11-07 15:17:163292

汽車連接器的金屬鍍層有什么特點(diǎn)?

汽車連接器首先要考慮的是腐蝕維護(hù)?,F(xiàn)在我們的電動(dòng)汽車連接器的接觸彈片大部分都是銅合金的,銅合金在電動(dòng)汽車連接器典型的工作環(huán)境下,比如氧化、硫化等,都是簡(jiǎn)單的腐蝕。
2022-11-09 15:03:162646

淺談電動(dòng)汽車連接器的特性設(shè)計(jì)問題

電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車都需要強(qiáng)大可靠的電池來提供高水平的動(dòng)力。采用傳統(tǒng)的連接器解決方案是不夠的,還必須考慮堅(jiān)固性、安培數(shù)和電壓限制等設(shè)計(jì)問題。本文康瑞連接器廠家主要為大家分享電動(dòng)汽車連接器的特性設(shè)計(jì)問題!
2022-11-17 16:02:081295

TE自主研發(fā)用于電動(dòng)汽車充電的CSJ系列高壓連接器

CSJ系列高壓連接器家族是由TE Connectivity (以下簡(jiǎn)稱“TE”) 中國汽車事業(yè)部團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的本土化產(chǎn)品,用于電動(dòng)汽車充電到電池、電池到電驅(qū)動(dòng)的高壓連接。
2022-12-02 16:23:422877

伴隨新能源汽車發(fā)展的高壓連接器

新能源汽車已經(jīng)成為熱門話題。無論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力汽車,都需要一套完整的高壓連接系統(tǒng)。在一個(gè)完整的高壓連接系統(tǒng)中,往往會(huì)用到大量的高壓連接器,這是低壓連接器在新能源汽車上的應(yīng)用與傳統(tǒng)汽車的明顯區(qū)別。
2023-01-13 12:01:073264

汽車連接器整體市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及格局

和火熱的高壓連接器相比,低壓連接器電動(dòng)汽車浪潮下很少被提起,在傳統(tǒng)汽車電動(dòng)汽車的很多基礎(chǔ)設(shè)施中,這是最主要的連接器。
2023-01-30 11:48:051287

高壓連接革命!CSJ高壓連接器與您共贏電動(dòng)汽車新時(shí)代

? 隨著新能源汽車的發(fā)展,電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的連接需求越來越多樣化。有的虎虎生威,追求澎湃電力;有的小巧精致,注重空間緊湊;有的電池厚重,優(yōu)先穩(wěn)定持久;有的博采眾長(zhǎng),希望性價(jià)兼?zhèn)洹T谶@樣的背景下,CSJ系列全新高壓連接器家族應(yīng)運(yùn)而生。 ?
2023-02-15 20:15:441397

高壓連接革命!CSJ高壓連接器與您共贏電動(dòng)汽車新時(shí)代

隨著新能源汽車的發(fā)展,電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的連接需求越來越多樣化。有的虎虎生威,追求澎湃電力;有的小巧精致,注重空間緊湊;有的電池厚重,優(yōu)先穩(wěn)定持久;有的博采眾長(zhǎng),希望性價(jià)兼?zhèn)?。在這樣的背景下,CSJ系列全新高壓連接器家族應(yīng)運(yùn)而生。
2023-02-19 23:08:32710

德索講解電動(dòng)汽車高壓連接器的技術(shù)條件有哪些?

德索精密工業(yè)工程師指出,大家對(duì)于電動(dòng)汽車高壓連接器熟悉嗎?連接器的創(chuàng)新還是要看驅(qū)動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)是自動(dòng)公共交通運(yùn)營商和農(nóng)業(yè),為了得到很多滿足定制需要的解決的辦法,他的位置和類型的大小和安全還有他功能方面
2023-06-13 09:35:111164

車載高壓連接器的相關(guān)特性

相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器,電動(dòng)汽車具有600V以上高壓及300A以上大電流系統(tǒng),高壓連接器的使用工況更復(fù)雜多變,對(duì)連接器的安全性、可靠性、屏蔽性具有更高的要求;相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器高壓連接器
2023-06-25 09:59:465472

電動(dòng)汽車高壓連接器的發(fā)展歷程和技術(shù)特點(diǎn)

本文對(duì)高壓連接的發(fā)展歷程、高壓連接器的技術(shù)特點(diǎn)及產(chǎn)品驗(yàn)證測(cè)試等進(jìn)行了全面深入的闡述,值得一讀。
2023-07-26 10:00:111352

TE連接器及傳感產(chǎn)品滿足多樣化的電動(dòng)汽車充電設(shè)計(jì)要求

Connectivity(以下簡(jiǎn)稱“TE”)憑借集穩(wěn)健、緊湊和高性能等特性于一體的天線、連接器及傳感產(chǎn)品組合,能滿足多樣化的電動(dòng)汽車充電設(shè)計(jì)要求,推動(dòng)未來的電動(dòng)出行。 ? 01 助力多場(chǎng)景安裝 隨著電動(dòng)出行被廣泛接受,電動(dòng)汽車的生活參與
2023-09-21 10:22:191465

新能源汽車高壓連接器的應(yīng)用及選型標(biāo)準(zhǔn)

新能源汽車連接器連接器大類中的一種,是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展,逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器,新能源汽車連接器的使用工況更
2023-09-22 11:17:353471

TE 推出全新ERNI VolTron 1000V 高壓傳感連接器,助力電動(dòng)汽車邁入“暢跑時(shí)代”

的首個(gè)新品,此款高壓傳感連接器專為電動(dòng)汽車的電池架構(gòu)而設(shè)計(jì),用于電池管理系統(tǒng)(BMS)和電池?cái)嚅_單元(BDU),以測(cè)量整個(gè)電池架構(gòu)和生態(tài)系統(tǒng)的電壓。 全新ERNI VolTron 1000V 高壓傳感
2024-01-26 08:45:20926

電動(dòng)汽車高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求

電動(dòng)汽車高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求
2024-04-16 15:43:472

5芯M16接頭新能源高壓連接器構(gòu)成

  德索工程師說道新能源高壓連接器作為新能源汽車中至關(guān)重要的組件,其性能直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。5芯M16接頭新能源高壓連接器,作為一種常見的連接器類型,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精巧、功能齊全,能夠有效滿足新能源汽車對(duì)高壓連接的需求。以下將詳細(xì)解析5芯M16接頭新能源高壓連接器的構(gòu)成。
2024-06-12 17:41:061068

電動(dòng)汽車高壓線束的銅鋁連接

電纜是電動(dòng)汽車高壓連接器線束中成本占比較大的零部件,通常使用的導(dǎo)體材料主要是銅及銅合金。
2024-11-05 09:50:401701

特斯拉推動(dòng)電動(dòng)汽車連接器標(biāo)準(zhǔn)化!

隨著全球?qū)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(EV)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的需求迅速增長(zhǎng),汽車制造商們正面臨著在復(fù)雜的車輛網(wǎng)絡(luò)中管理數(shù)百個(gè)連接器的巨大挑戰(zhàn)。這些連接器不僅需要確保電力的安全和可靠傳輸,還要支持?jǐn)?shù)據(jù)的順暢交換。特斯拉
2024-12-02 11:36:421238

羅森伯格非屏蔽連接器電動(dòng)汽車中的應(yīng)用

電動(dòng)汽車(EV)設(shè)計(jì)中,輕量化和成本效益是兩大關(guān)鍵因素。尤其是在電磁干擾(EMI)影響較小的場(chǎng)景中,非屏蔽連接器憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),成為汽車制造商的首選。
2025-02-28 16:10:19787

對(duì)配失效?信號(hào)不穩(wěn)?無損檢測(cè)“透視”汽車電子連接器質(zhì)量問題

電動(dòng)汽車高壓連接器 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)電氣化是其區(qū)別于傳統(tǒng)燃油汽車的一個(gè)顯著標(biāo)志,與傳統(tǒng)燃料汽車相比,電動(dòng)汽車有較高的電壓和電流平臺(tái),而高壓連接器作為電動(dòng)汽車中電子電路的連接橋梁,是汽車高壓系統(tǒng)中
2025-09-12 14:41:04582

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